T／CCIAT 0003-2019  建筑施工承插型轮扣式模板支架安全技术规程(完整正版、清晰无水印)

2.1.9可调底座basejack

模板支架横向相邻立杆之间的轴线距离

2.1.12框架式支撑结构

由立杆与水平杆等构配件组成，节点具有一定转动刚度的支 撑结构给排水工艺、技术，包括无剪刀撑框架式支撑结构和有剪刀撑框架式支撑 结构。

支撑结构中的立杆与水平杆连接节点发生单位转角所需弯 矩值。

2. 1. 14 单元框架

模板支架底座下皮至支撑模板上皮的垂直距离。

2.2.1荷载和荷载效应

2.2.2材料性能和抗力

E—弹性模量； f一强度设计值； f、——木材顺纹抗剪强度设计值 f——地基承载力设计值： f 一地基承载力特征值；

βa 扫地杆高度与悬臂长度修正系数： H 高度修正系数； Yo 结构重要性系数； YR 承载力设计值调整系数； YG 永久荷载分项系数； YQ 可变荷载分项系数； m 系数； ko 悬臂端计算长度折减系数； ke 支撑结构的地基承载力调整系数： z 风压高度变化系数； 风荷载体型系数： Wt 单榻模板支架的体型系数； stw n榻模板支架的体型系数； 立杆计算长度系数： 轴心受压构件的稳定系数： ? 挡风系数。

3.1.1承插型轮扣式模板支架主要由立杆、水平杆、可调底座 和可调托撑等配件组成（图3.1.1）。

图3.1.1承插型轮扣式模板支架示意图 立杆；2一水平杆；3一可调底座；4一可调托撑

.1.1承插型轮扣式模板支架示意

3.1.2轮扣节点由焊接于立杆的轮扣盘、水平杆的端

销组成（图3.1.2）。

图3.1.2轮扣节点构成示意图

.I. 致；端插头为下部窄上部宽的楔形。 3.1.4立杆轮扣盘为可连接水平4个方向端插头的圆环形孔板 3.1.5立杆连接套管为焊接于立杆下端的专用外套管。 3.1.6立杆轮扣盘间距宜按0.6m模数设置，水平杆长度宜按 0.3m模数设置。

3.2.1模板支架的主要构配件材质应符合表3.2.1的规定。

表 3. 2. 1 模板支架的主要构配件材质

3.2.2立杆、水平杆应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》 GB/T13793、《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091中的 Q235B或Q345级普通钢管的要求，其材质性能应符合现行国家 标准《碳素结构钢》GB/T700或《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。

规格不应小于Φ48.3mm×3.0mm。

3.2.4立杆轮扣盘宜采用钢板冲压整体成型，其钢板应符合现

的规定。轮扣盘的厚度不得小于10mm，宽度最窄处 于10mm

3.2.5水平杆端插头应采用铸钢制造，其机械性能应符合

行国家标准《碳系结构钢》GB/T700中Q235B级钢的规定 采用空心螺杆时，其材质应符合现行国家标准《结构用无 管》GB/T8162中20号无缝钢管的规定

可调托撑钢板厚度不应小于5mm，可调底座钢板厚度不应 6mm；可调托撑托板应设置开口挡板，挡板高度不应小于40 可调底座钢板的长度和宽度不应小于150mm。

3.2.12搭设剪刀撑、拉结采用的钢管、扣件等构配件应符

行国家标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JG 130的规定。

3.3.1构配件应由专业厂家负责生产，立杆、水平杆及

严禁使用废旧钢管或钢板改制。主要构配件上应有不易磨损的标 识，应标明生产厂家代号或商标、材质牌号

3.3.2杆件焊接制作应在专用工艺装备上进行，焊接宜采用二 氧化碳气体保护焊，各焊接部位应牢固可靠。焊丝宜采用符合现 行国家标准《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T 3110中气体保护焊用碳素钢、低合金钢焊丝的要求，有效焊缝 高度不应小于3.5mm。

3.3.3构配件抽样检验方法应符合下列规定：

1应按照现行国家标准《计数抽样检验程序第1部分： 按接收质量限（AOL）检索的逐批检验抽样计划》CB/T2828.1 的有关规定进行随机抽样。 2构配件外观质量、充许偏差应按批进行抽样检验、每批 不大于10000件，样本由检测人员于生产线或成品库随机抽取。 抽取的样本数为20件，接收数为1。 3构配件力学性能试验应从外观质量、充许偏差抽检合格 的产品中抽取8件做力学性能试验，接收数为0

.4构配件外观质量应符合下

1钢管应光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结疤、无毛 刺等，不得采用横断面接长的钢管： 2铸造件表面应平整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口 残余等缺陷，表面粘砂应清除干净： 3冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷： 4各焊缝应饱满，焊渣应清除干净，不得有未焊透、夹渣 咬肉、裂纹等缺陷； 5构配件表面应涂刷防锈漆或进行镀锌处理，涂层应均匀、 牢靠，表面应光滑，在连接处不得有毛刺。

3.5主要构配件的允许偏差检查项目应符合附录B的规定。

1 轮扣节点受压承载力不应小于30kN； 2 轮扣节点受拉承载力不应小于25kN； 3 轮扣节点焊缝受剪承载力不应小于60kN： 4 可调托撑受压承载力不应小于100kN； 5 可调底座受压承载力不应小于100kN。 3.3.7 出厂检验的项且应符合表3.3.7的规定

表3.3.7出厂检验项目

一时，应进行型式检验：

1新产品或老产品转厂生产的定制定型时； 2 正式生产时，连续生产每3年进行一次型式检验； 3构配件的设计、材料、工艺、生产设备、管理等方面有 较大改变时； 4构配件转厂生产或产品停产一年以上恢复生产时； 5监管部门要求进行型式检验时。

表3.3.8型式检验项目

4.1.1作用于模板支架上的荷载可分为永久荷载与可变荷载。

4.1.2模板支架永久荷载应包括下列内容： 1模板自重（G）：包括模板及支承模板主、次楞梁的自重； 2模板支架自重（G）：包括立杆、水平杆、剪刀撑、可 调底座和可调托撑等构配件的自重； 3新浇筑混凝土自重（G3）：包括作用在模板上的新浇筑 混凝土和钢筋自重。 4.1.3模板支架可变荷载应包括下列内容： 1施工荷载（Q）：包括作用在模板上的施工作业人员 施工设备和工具、超过浇筑构件厚度的混凝土堆放荷载： 2附加水平荷载（Q）：包括作用在支架顶部的泵送混凝 土、倾倒混凝土等未预见因素产生的水平荷载；

4.1.3模板支架可变荷载应包括下列内容

1施工荷载（Q）：包括作用在模板上的施工作业人 施工设备和工具、超过浇筑构件厚度的混凝土堆放荷载： 2附加水平荷载（Q2）：包括作用在支架顶部的泵送 土、倾倒混凝土等未预见因素产生的水平荷载； 3风荷载（Q3）。

1模板自重标准值：梁、板模板自重标准值应按实际计算 对于普通模板可按表4.2.1采用：

表4.2.1普通模板自重标准值（kN/m）

注：1普通模板指面板采用竹木胶合模板、主次楞梁采用48.3mm 管（含双钢管）或不大于50mm×150mm木方的模板。 2梁模板自重标准值按展开面积计算。

1施工荷载标准值：正常情况下取3kN/m：对于模板面 板、次楞梁还应取集中荷载2.5kN进行计算：当有大型设备如水 平泵管、布料机时，应按实际情况确定，并不小于4kN/m； 2附加水平荷载标准值：可取2%的垂直永久荷载标准值 并应以线荷载的形式水平作用在架体顶部； 3作用在模板支架上的风荷载标准值应按下式计算：

Wk =μ,",Wo

4.2.3模板支架风荷载体型系数.值，可将模板支架

其中单榻模板支架的体型系数应按下列公式计算

式中：μst 单榻模板支架的体型系数； 挡风系数，中=1.2A,/Aw，其中A，为模板支架杆 件净投影面积；A为模板支架的轮廓面积，1.2 为节点面积增大系数： 风荷载体型系数，钢管取μ。=1.2。

几榻模板支架的体型系数应按下列公式计算：

式中：μstw n榻模板支架的体型系数； n——支架横向立杆排数；

3.1荷载分项系数应按表4.3

4.3荷载分项系数及效应组合

表 4.3.1荷载分项系数

最不利荷载效应组合进行计算，荷载效应组合应按表4.3.2规定 采用。

表4.3.2荷载效应组合

5.1.1模板支架结构设计应依据现行国家标准《建筑

5.1.1模板支架结构设计应依据现行国家标准《建筑结构 度设计统一标准》CB50068、《建筑结构荷载规范》GB50 建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210及《钢结构 标准》GB50017的规定，应采用以概率理论为基础的极限 设计方法，以分项系数设计表达式进行计算。

半刚性节点连接的无剪刀撑或有剪刀撑框架式支撑结构计算模 型，其节点转动刚度k取15kN·m/rad。

5.1.4模板支架宜进行整体稳定性分析：当水平杆直接承 向荷载时，应按现行行业标准《建筑施工临时支撑结构技 范》JGJ300的相关规定对水平杆强度和挠度进行验算，并 扣盘节点进行抗剪承载力验算，

5.1.5模板支架立杆的长细比不应大于150，水平杆及剪刀撑的

5.1.7模板支架立杆为可调托撑中心传力方式且不组合风

时，应按轴向受压杆件计算：当组合风荷载或水平杆扣件传

我方式时，应按压弯杆件计算，

5.1.8模板支架结构构件应按短暂设计状况进行承载力计算。 承载力计算应符合下式要求：

承载力计算应符合下式要求：

5.1.8模板支架结构重要性系数Y

5.1.9模板支架安全等级的划分应符合表5.1.9的规定

模板支架安全等级的划分应符合表5.1.9的规定。

表5.1.9模板支架的安全等级

5.1.10当外防护脚手架为全封闭密自式安全网时，内部模板支 架计算可不考虑风荷载的影响：当外防护全高为开式状况，应 考虑风荷载对模板支架的影响

5.2模板及主、次楞梁设计计算

5.2.1模板与支承模板的主、次楞梁应进行跨中与悬臂端的抗 弯强度验算与挠度验算。模板宜按三跨连续梁计算：当楞梁连续 跨数超过三跨时，宜按三跨连续梁计算：当楞梁连续跨数小于三

跨时，应按实际跨数计算。

跨时，应按实际跨数计算。

5.2.2模板及主、次楞梁的抗弯强度验算应按下式计算：

5.2.3主、次楞梁采用木方时，应按下式进行抗剪强度验算：

式中：T一主、次楞梁的剪应力（N/mm）； V一主、次楞梁的剪力设计值（N)； So一一主、次楞梁的面积矩（mm3）； I一一主、次楞梁的截面惯性矩（mm4）： b一一主、次楞梁的截面宽度（mm）； f一一木材顺纹抗剪强度设计值（N/mm）。 5.2.4模板及主、次楞梁变形验算应按下式计算

式中：u一一挠度（mm）； [u]一一受弯构件容许挠度（mm），按本规程第5.2.5条 取值。 5.2.5验算模板及主、次楞梁的刚度时，其最大变形值不得超 过下列容许值： 1对结构表面外露的模板及主、次楞梁，为构件计算跨度 的1/400； 2对结构表面隐蔽的模板及主、次楞梁，为构件计算跨度 的1/250。

5.3模板支架立杆稳定性验

5.3.1模板支架立杆应按框架式支撑结构进行稳定性

5.3.2立杆稳定性计算公式应

E一钢材弹性模量（N/mm）

5.3.3立杆轴力设计值（N）应按下列公式计算，并应取车

1不组合风荷载时： 1）由可变荷载控制的组合：

2）由永久荷载控制的组合

2组合风荷载时： 1）由可变荷载控制的组合：

2）由永久荷载控制的组合：

N=1. 2Nck +1. 4Nol

N=1.35Nck+1.4×0.7Nok

N=1.2Nck +1. 4(Nok +0. 6Nwk)

N=1. 35Nck +1. 4(0. 7Nok +0. 6Nwk

式中：Nck 永久荷载引起的立杆轴力标准值（N）； Nok 施工荷载引起的立杆轴力标准值（N）： Nwk 风荷载引起的立杆轴力标准值（N）电梯标准规范范本，应按本规程

4 模板支架在风荷载作用下，计算单元立杆产生的附加轴

力（图5.3.4）可按线性分布确定，并可按下式计算立杆最） 加轴力标准值：

3.4风荷载作用下立杆附加轴力分

模板支架计算单元立杆跨数； MTk一一模板支架计算单元在风荷载作用下的倾覆力矩标 准值（Nmm），按本规程第5.3.5条的规定 计算； B一模板支架宽度（mm）。 5.3.5风荷载作用在模板支架上产生的倾覆力矩标准值计算 （图5.3.5），可取架体横向（短边方向）的一榻架及对应范围内 的顶部竖向栏杆围挡（模板）作为计算单元，并宜按下列公式 计算：

快递标准qwk=laWk Fw=l, . H. wmk

MTk 模板支架计算单元在风荷载作用下的倾覆力矩标 准值（N·mm）； 风荷载作用在模板支架计算单元的架体范围内的 均布线荷载标准值（N/mm）； 风荷载作用在模板支架计算单元的竖向栏杆围挡 （模板）范围内产生的水平集中力标准值（N）， 作用在架体顶部； H 架体搭设高度（mm）； a 立杆纵向间距（mm）； Wk 模板支架架体风荷载标准值（N/mm），以n榻 模板支架的体型系数s按本规程第4.2.3条的 规定计算； 模板支架竖向栏杆围挡（模板）的风荷载标准值 （N/mm），按本规程第4.2.2条的规定计算。封 闭栏杆（含安全网）的风荷载体型系数μ，宜取 1.0；模板风荷载体型系数μ，宜取1.3； 一模板支架顶部竖向栏杆围挡（模板）的高度