预制箱梁施工组织设计
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- 中交第四公路工程局有限公司 十天高速A-CD30合同预制箱梁施工组织设计 一、工程概况 1.1概述 K42+967朱家河大桥是国家高速公路十堰至天水联络线陕西境鄂陕界至安康公路跨越朱家河所设的一座桥梁，在K42+898处与乡村路交叉，路宽4米，交角105度，桥梁位于R=800米的平曲线上，桥梁桥墩采用辐射状布设，在桥台处背墙前缘线与梁端平行布设。 桥梁起点为K42+862，终点桩号为K43+072。桥梁全长210.8米，最大桥高34米，桥轴线与水流方向的交角为90度。上部结构为7×30米装配式预应力混凝土连续箱梁，3、4孔一联，全桥共两联；下部为柱式墩，钻孔灌注桩（嵌岩）桩基础。台座式桥台、扩大基础。 1.2 水文地质以及气象情况 地处北亚热带向暖温带过渡气候带，属大陆性季风湿润气候区，四季分明，雨量充沛，受相对高差大的山地地貌....
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