振动沉管CFG桩施工方案
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- 海南东环铁路 DK188+300～DK195+770 振动沉管法 CFG桩施工方案 振动沉管法CFG桩施工方案 1、编制依据 1.1新建海南东环铁路区间路基设计图 1.2新建海南东环铁路路基工程设计专用图 1.3客运专线铁路路基工程施工技术指南 TZ212-2005 1.4《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160 1.5新建海南东环铁路设计技术交底 1.6本标段振动沉管法CFG桩试桩结果 2、工程概况 2.1．DK188+300~191+170段 本段表层软土和松软土呈带状分布，个别透镜体状分布，一般埋深0-7m相互交错分布。下伏花岗岩（全风化）软土和松软土层，呈带状交错分布影响深度最深达地表以下5-7m，局部较深。 2.2. DK192+270~192+290段 本段路基以填方通过，表层为弱膨胀土厚薄不均，厚2-6m，自由膨胀率FS=41%、全风化花岗岩层厚2-6m，基岩为花岗岩。 2.3.....
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