进厂交通洞(JT0 301～JT0 306)F2断层段塌方处理方案
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- 进厂交通洞(JT0+301～JT0+306)F2断层段
塌方体处理方案
一、工程概况
进厂交通洞是地下厂房主要运输交通通道，也是厂房的进风通道，施工期作为厂房中部开挖的施工通道。进厂交通洞洞口布置在下水库库岸公路旁，从安装场端部进入厂房，长1679.575m，城门洞型，断面净尺寸为7.8m×7.8m（宽×高）。洞口高程350.35m，安装场高程248.20m，交通洞平均坡度6.08%。
二、工程地质
进厂交通洞围岩基本以F2断层为界，F2断层之前的洞段以块裂～碎块状结构为主，围岩以Ⅳ类为主，其中进口段岩体破碎，呈碎块状结构，围岩为Ⅳ类；F2断层宽度大，性状差，F2断层破碎带及影响带为Ⅴ类，对洞室围岩稳定影响大；根据招投标文件及现场揭露的地质情况，该隧洞在JT0+301～JT0+306处于F2断层破碎带，为Ⅴ类偏差围岩，该段位于F2断层裂上盘，F2断层产状N20~30°E/NW∠80~90°,洞轴线走向为N87°E,以灰黄色或灰色的片块状碎裂岩，裂隙面有风化、蚀变、渗水，结构较为松散，围岩自稳能力较差，同时该段处于地下水位线以下，再加上断层结构松散，透水性强，易产生坍塌、掉块和....
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