冻土地基强夯处理试验段施工方案
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工程概况：
XX高速公路穿越软弱冻土不良地质区，地基在冻结状态时具有较高的强度和较低的压缩性或不具压缩性，但冻融后则承载力大为降低，使地基产生融陷，相反，冻结过程中又产生冻胀，对地基均为不利。按照设计要求对其地基进行强夯处理。
试验段的位置：
强夯试验段选择在K＋~K＋，路线长度为（）米，宽度为路基设计红线两侧排水沟内侧之间的范围。该处地表障碍物少，地势较平坦，具有良好的现场条件；而且冻土地层的分布较厚，进行强夯试验取得的施工参数对全标段强夯地基处理的施工具有指导意义。
三、试验段的施工时间：
2009年 月 日
四、施工机械及人员组织：
根据试验段的具体情况配备的施工机械有：履带式吊车（50吨）1台、夯锤（重量15吨）1只、自动式脱钩装置1套、推土机（D140）1台、平地机（PY180）1台、水准仪1台。
现场总负责人：朱创江
技术负责人：张雄波
施工人员：刘璐
操作人员：张占文及其它人员5人
五、施工方案：
（1）施工方案的编制依据：
XX高速公路22合同段（K266＋810~K274＋500）
＜两阶段施工图设计....
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