分离立交悬索桥上部结构安装施工方案
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宁杭高速南京市淳化镇学八路
分离立交悬索桥上部结构
安
装
施
工
方
案
XX预应力技术有限公司
宁杭高速南京淳化镇学八路分离立交悬索桥
上部结构安装工程施工方案
（草案）
一、工程概况
宁杭高速公路南京至溧水段，设计采用全封闭全立交的六车道高速公路标准。学八路分离立交悬索桥位于南京市淳化镇，桥长160米，桥梁由西向东跨越宁杭高速公路。
本桥为双索面塔梁固结自锚式混凝土吊桥，主跨为80m，边跨40m，中跨垂跨比1/5即16米。全桥长40+80+40=160m，主缆横桥向中心距22m，吊索顺桥向间距5m。
主梁采用C50预应力混凝土箱梁。索塔为“柱”式钢筋混凝土结构，桥面以上高20.6m，塔顶设空心钢结构装饰。索鞍以下为矩形混凝土实心截面，尺寸顺桥向为280cm，横桥向为200cm。
主缆采用对称布置，成桥状态下主跨跨度80m，理论矢高16m，矢比1：5，
全桥共两根主缆，每根由19根91丝φ5mm预制平行钢丝编排而成，钢丝为高强度镀锌钢丝，强度为1670Mpa；主缆空隙率指标：索夹处18%，索夹外20%，主缆索夹处....
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工程技术
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