高速公路及立交桥的植物配植
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- 随着我国第一条沈阳到大连的高速公路通
车，京津塘高速公路也随的通车，证明我国到了
高速公路建设的时代。沈大高速公路符合国际高
速公路的标准，具有上、下行 4 条以上的车道，
中间 3m 的分隔带虽然梢窄些，但仍然可以种植
低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。一般较宽的分
隔带可种植自然式的树址。路肩外侧及高速公路
两旁则视环境进行专门的植物配植。
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英国高速公路的线路常先由园林设计师来
选定。忌讳长距离笔直的线路，以免驾驶员感到
单调而易疲劳，在保证交通安全的前提下，公路
线路的平面设计曲折流畅，左转右拐时，前方时
时出现优美的景观，达到车移景异的效果。公路
两穷的植物配植在有条件的情况下喜欢配植宽
20m 以上乔、灌，草复层混交的绿带，认为这种
绿带具有自然保护的意义，至少可以成为当地野
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公路工程
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