桥梁加宽改造专项施工方案
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- 一、工程概述
XX市胜利桥原有桥梁始建于1908年，造型美观，已经成为XX市的一道历史文化景观。该桥全长96.8米，全宽19.5米，行车道净宽14.7米。因建桥年代久远，胜利桥已有较严重的自然损坏，桥身有裂缝和渗水现象，原桥外饰破损比较严重。并且由于城市发展的需要，原桥已不能满足现有交通通行的需求，现XX市政府对原桥进行加宽改造。
胜利桥原桥为9.4米+3x26米+9.4米=96.8米钢筋混凝土实腹无铰拱，全宽19.5米，行车道净宽14.7米。大跨矢高3.7米，矢跨比约为1/6.38。桥下铁路最小净空5.9米，桥面有1/100纵坡，由中孔两侧形成坡度。
本次加宽改造保留原有胜利桥，拆除现有钢结构人行天桥，旧桥进行彻底的维修、改造和美化处理，在其西侧净距2米处新建一座桥,新建桥中心线位置铁路线里程为K0+020M。为了不破坏旧桥的景观效果，新建桥梁采取与旧桥相同跨径，同时力求保持原桥的外观特点，进行必要的石雕石刻，并对旧桥进行彻底的维修、改造和美化处理。建成后新、老桥分别设置、人行道、单向三车道。
新建桥梁的总宽度为15.77米=0.5米栏杆+11米单向三车道+4.27栏....
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工程技术
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