钢筋混凝土框架箱涵施工方案
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- 京沪高速铁路
钢筋混凝土框架箱涵施工方案
1.编制依据
1.1.国家、铁道部现行的施工规范、验收规范、安全规范等。
1.2.新建铁路北京至上海高速铁路DIK65+378.5(1-4.0m)、DIK66+000(1-2.0m)、DIK66+450.26(1-6.0m)和DIK66+850(1-2.0m)钢筋混凝土框架箱形涵洞施工设计图。
1.3.客运专线铁路桥涵工程施工技术指南。
2.工程综述
2.1.工程概况
此四个涵洞位于廊坊市区内,除DIK65+378.5线路法线与涵洞轴线成2°夹角外其余三个涵洞均为正交,分别为立交和排洪而设。DIK65+378.5涵洞按《叁桥（2005）5301》、《京沪涵通-02》、《京沪涵通-03》、《京沪桥通-32》通用图施工,涵节分七节, 其他三个涵洞涵节分为八节，除DIK66+450.26涵洞节间有错台外，其他三个涵洞涵底水平.两侧分别设端、翼墙。涵洞长分别为20.12米、23.14米、23.14米、25.14米，洞内净宽分别为4米、2米、6米、2米，净高分别为4.7米、2.5米、5.3米、2.5米。涵洞基础加固采用CFG桩，桩顶铺设....
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工程技术
混凝土结构
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