盾构下穿既有地铁站房施工方案
- 文档部分内容预览:
- 区间盾构下穿13号线望京西站既有车站施工方案
关~望区间线路概况
*
关庄站~望京西站区间采用盾构法施工,线路由关庄站沿北关庄路向东,至居然之家建材市场向南偏,下穿小营北路,下穿中华女子学院、鼎成路,在北辰高尔夫球场线路以300m半径转向东,下穿北辰高尔夫球场、姜庄湖路、京承高速、13号线望京西站,至15号线望京西站。长1850m。左、右线线间距10~15m,线路纵坡成“V”字形,覆土10m~21m。
区间风井
关庄站
高压塔
鼎成路
姜庄路
15号线望京西站
13号线望京西站
京承高速公路
区间与望京西站的平面关系
*
13号线望京西站
京承高速
区间在右K14+213~K14+280处下穿13号线望京西站,线路平曲线半径800m,线间距10~15m,区间与站房约70度角,区间左线距新建扶梯桩基础最近处0.38m,区间由关庄站始发,先施工右线,穿越站房后63m即抵达15号线望京西站接收井,15号线望京西站已通车运营。
15号线望京西站
既有天桥
新建天桥
新建扶梯
右线
左线
13号线望京西站
京承高速
15号线望京西站
既有天桥
新建天桥
新建....
-
工程技术
- 相关专题:
-