茶珠区间盾构下穿大沙河施工方案
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- 一、工程概况
茶光站~珠光站区间右线起始点里程为DK3+230.162~DK4+126.525,区间长度896.363m;左线起始点里程为DK3+230.162~DK4+058.775，区间长度804.049m。区间左右线均设一条平曲线，曲线半径为400m。
本区间自珠光站出站后沿龙珠大道行进，然后下穿大沙河，最后转至沙河西路下方，到达茶光站。在YDK3+608.7~YDK3+758位置隧道从大沙河底下通过，过大沙河处，最小覆土厚度7.23m。
图1 茶珠区间穿越大沙河平面图
二、工程地质水文情况
在大沙河段隧道洞身经过地层为砾质黏性土、砂质黏性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩，顶部为强透水性砂层，遇水极易软化崩解，隧道掘进时易产生涌水、坍塌事故，且极易坍塌至地表与大沙河水连通。并且当雨量较大时，上游会开闸放水，河内水位上涨，也会对盾构掘进造成很大影响。
图2 茶珠区间大沙河处地质剖面图和柱状图
三、下穿大沙河的措施
1、到达大沙河前的准备工作
（1）准备支顶加固材料、注浆加固材料、抢险机具设备、车辆、警戒标识物等以备用。 ???
?（2）在到达特殊段前选择一开挖面自稳性较....
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