中铁十九局京哈线山海关至绥中北增设车站工程满堂红脚手架施工方案
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- 中铁十九局京哈线山海关至绥中北增设车站工程 满堂红脚手架施工方案 1 编制依据 1、现行的国家施工技术规范和验收技术标准。 2、建设地区的水文、地质、气象等自然条件。 3、建设地区的交通运输、地方资源等情况。 4、我集团对施工现场实地勘察情况、恢复定线、进行市场经济调查所获得的资料。 5、本企业技术能力、设备状况、管理水平及施工经验。 6、我单位员工的整体素质、施工技术、管理水平、取得的科技成果、拥有的机械设备装备以及多年来在施工中积累的施工经验。 2 工程概况 本工程位于辽宁省绥中县东戴河开发区内，包含框构桥、管线通廊、泵房、引道及U型槽等工程。 主桥为下穿式框构桥，采用孔径为2-11.5m，框构桥全宽25.6m，轴长72.16m，高9.0m。框构桥主体采用C35钢筋混凝土框架结构，框构桥现场预制，采用中继间法顶进就位，框构桥分为两段，轴长分别为39.24m和32.89m，两端中间各设0.5m现浇段。后背梁和滑板采用C20钢筋混凝土结构，后背采用C20片....
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