地铁浅埋群洞施工工序与关键技术
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??? 摘 要 广州地铁2 号线越秀公园站车站中部为暗挖分离式、假岛式站台,两端为明挖3 层结构,站厅层和站台层采用斜通道相接,结构型式独特。利用明挖段作为暗挖的施工作业面,施工的转换复杂、工序多。暗挖隧道为浅埋、大跨、动载以及在软弱地层条件下修建的群洞,施工条件困难。提出了群洞施工的合理工序。施工的关键技术是减小对夹持土体的扰动以及对土体的加固,可采取拱部长管棚超前支护、中间土体进行注浆加固、设置锁脚锚杆或加大拱脚喷混凝土厚度等方法。
??? 关键词 地铁, 浅埋隧道, 暗挖,“ 中隔壁加台阶”工法, 管棚支护, 超前支护
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??? 1 工程概况
??? 1. 1 站址周边环境
????? 广州地铁2 号线越秀公园站长275. 8 m , 位于解放北路与流花路交叉路口下,起于以太广场前,沿解放北路并与之小角度斜交,止于广州体育馆东南边的锦汉车站停车场,大致呈南北走向。车站周围的地面建筑主要以高档宾馆、公共建筑为主。地下管线主要有电缆线、煤气管、电信管廊、排水管、给水管、变压电缆(220 kV) ,埋深在1. 0～1. 5 m 之间。工....
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