珠海机场高速B匝道现浇箱梁支架计算书
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- 珠海机场高速公路A3标金台互通立交
B匝道连续箱梁现浇施工支架方案及计算书
一、工程概况
珠海机场高速公路A3标金台互通立交的B匝道桥为4跨一联现浇连续箱梁，支架的高度为13～18m不等，采用由直径50cm壁厚8mm的钢管作为竖向支撑柱，用I36a工字钢作为柱顶横梁，用贝雷架作为纵向支撑梁，贝雷架以1.2m的间距布置，组成现浇箱梁砼的支架体系。贝雷架顶先在纵桥向按90cm间距铺设10cm×10cm×4m的木方，再在横桥向按60cm间距铺设10cm×10cm×4m方木作为分配梁，分配梁上满布碗扣架，碗扣架上下安装可调式顶托，顶托上方铺设10cm×10cm×4m作为底模的托楞，箱梁底板，箱梁底摸、侧模和内膜均采用δ=18mm的木胶板。
二、计算依据
1、《材料力学》孙训芳等编，2002年8月第四版，高等教育出版社；
2、《结构力学》，龙奴球等编，2004年，高等教育出版社；
3、《钢结构设计手册》，2004年，中国建筑工业出版社；
4、《建筑施工脚手架实用手册》，杜荣军主编，1995年，中国建筑工业出版社；
5、《建筑工程模板施工手册》，杨嗣信，中国建筑工业出....
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