1.0.9计算基础沉降时，传至基础底面的作用效应应按正常使用极限状态下作用 文应组合采用。 该组合仅为直接施加于结构上的永久作用标准值（不包括混凝土收缩及徐变作用

1.0.9计算基础沉降时，传至基础底面的作用效应应按正常使用极限状态下 应如人平田

出受用 1.0.10作用取值及其效应组合、有关系数的取用，除有特别指明外应按现行《公路桥 涵设计通用规范》（JTGD60)的规定执行；基础结构计算应按现行《公路亏工桥涵设计规 范》（JTGD61)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62)的规定执行； 地基基础的抗震设计尚应符合现行《公路工程抗震设计规范》的规定，

1.0.11公路桥涵地基与基础设计时，除应符合本规范外，尚应符合现行有关国家标准 的规定。

照度标准地基 subgrade;founda

承受结构作用的土体、岩体。

2.1.2基础 foundation

2.1.3安全等级safetyclasses

正常使用极限状态设计时，永久作用标准值与可变作用频遇值效应的组合。其 变作用频遇值为可变作用标准值与频遇值系数的乘积

正常使用极限状态设计时，永久作用标准值与可变作用准永久值效应的组合， 可变作用准永久值为可变作用标准值 与准永久值系数的乘积

2.1.6承载力容许值allowablevalueofbearingcapacity

2.1.7节理joint

体破裂面两侧岩层无明显位移的裂缝或裂

2.1.8持力层bearingstratum

直接承受基础作用的地层。

2.1.9下卧层 underlying stratum

位于持力层以下，处于被压缩或可能被剪损的一定深度内的土层。

.1.10重力密度（简称重度）gravitydensity

2.1.11季节性冻土 seasonal frozen soil

冬季冻结、春（夏）季全部融化的土层。

2.1.12多年冻土permafros

2.1.13桩基础pilefoundatio

由桩以及连接顶的承台或系梁所组成的基础。

由桩以及连接桩顶的承台或系梁所组成的基础。

2.1.14负摩阻力negativefriction

所承受的重力，为岩土的密度与重力加速度

桩身周围土由于自重固结、自重湿陷、地面附加荷载等原因而产生大于桩身的沉 ，土对桩侧表面所产生的向下摩阻力。

2.1.15基桩 foundation pile

由两根及以上基桩组成的桩基础。

由两根及以上基桩组成的桩基础。

上下散口带刃脚的空心并筒状结构，依靠自重或配以助沉措施下沉至设计标高处，以 件筒作为结构的基础。

2.1.18地基处理groundtreatment

基土在冻结膨胀时所产生的作用方向平行

2.1.20地下连续墙undergrounddiaphragmwall

2.2.1地基抗力及应力有关符号

2.2.2作用及其效应有关符号

N一一作用于地基上的竖向力； M一一由作用于墩台的水平力和竖向力引起的对基础重心轴的弯矩 P；一一作用于墩台或基础的分项竖向力； H；一一作用于墩台或基础的分项水平力； Fk一一作用于基础上或桩(柱)顶上的结构自重标准值： Gk一一基础或桩（柱）自重标准值及基础上土重标准值； T一对基础或桩(柱)的切向冻胀力； 地基最终沉降量。

2.2.3几何尺寸有关符号

基础底面短边边长； 一基础底面长边边长、桩在局部冲刷线以下的有效长度、桥梁跨径：

九 基础底面或桩端埋置深度、桩嵌入基岩深度； dmin 基底最小埋置深度； Zd 一 设计冻深； Zo 标准冻深； hmax 基础底面下容许最大冻层厚度； A 基础底面积； 基础底面积惯性矩； 一基础底面积抵抗矩； eo 基础底面竖向力的偏心距； d 桩身直径； Ap一桩端截面面积； 承台底面或局部冲刷线以下各土层厚度； u 桩身的周长、嵌岩桩嵌入部分周长、沉井井壁周边长度

2.2.4参数和系数有关符号

公路桥涵地基与基础设计规范（TTCD63—2007）

S.在覆盖层中各层土桩侧摩阻力的发挥系数； 、βsi——采用后压浆技术的灌注桩各层桩侧摩阻力和桩端承载力的增强系数； 9—内摩擦角;

3地基岩土分类、工程特性与地基承载力

地基岩土分类、工程特性与地基承载力

表3.1.3岩石坚硬程度分级

注：岩石饱和单轴抗压强度试验要点，见本规范附录B

单轴抗压强度试验要点，见本

表3.1.4岩体完整程度划分

注：完整性指数为岩体纵波波速与岩块纵波波速之比的

3.1.5岩体节理发育程度根据节理间距按表3.1.5分为节理很发育、节理发育、 不发育3类。

表3.1.5岩体节理发育程度的分类

公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63—2007）

时，应定为软化岩石，大于0.75时，定为不软化岩石。 当岩石具有特殊成分、特殊结构或特殊性质时，应定为特殊性岩石，如易溶性岩石、膨 胀性岩石、崩解性岩石、盐渍化岩石等

1.7碎石为粒径大于2mm的颗粒含量超过总质量50%的土。碎右土可按表3.1.7 漂石、块石、卵石、碎石、圆砾和角砾6类

表3.1.7碎石土的分类

3.1.8碎石土的密实度，可根据重型动力触探锤击数N63.5按表3.1.8分为松散、稍密、 密、密实4级。当缺乏有关试验数据时，碎石土平均粒径大于50mm或最大粒径大于 0mm时.按本规范附录表A.0.2鉴别其密实度

表3.1.8碎石士的密实度

主：1.本表适用于平均粒径小于或等于50mm且最大粒径不超过100mm的卵石、碎石、圆砾、角砾。 2.表内Na为经修正后锤击数的平均值.锤击数的修正按本规范附录C进行。

1.9砂土为粒径大于2mm的颗粒含量不超过总质量50%、粒径大于0.075mm的颗 过总质量50%的土。砂土可按表3.1.9分为砾砂、粗砂、中砂、细砂和粉砂5类。

地基岩土分类、工程特性与地基承载力

3.1.10砂土的密实度可根据标准贯入锤击数按表3.1.10分为松散、稍密、

.10砂土的密实度可根据标准贯入锤击数按表3.1.10分为松散、稍密、中密、密实

表3.1.10砂土的密实度

3.1.13黏性土为塑性指数Ip>10且粒径大于 0.075mm的颗粒含量不超过总质量50%的土。黏 性土根据塑性指数按表3.1.13分为黏土和粉质黏 土。

3.1.14黏性土的软硬状态可根据液性指数I 按表3.1.14分为坚硬、硬塑、可塑、软塑、流塑5种 状态。

表3.1.13黏性土的

注：液限和塑限分别按76g锥

表3.1.14黏性土的状态

公路桥涵地基与基础设计规范（ITGD63一2007

3.1.15黏性土可根据沉积年代按表3.1.15分为老黏性土、一般黏性土和新近沉积黏 生土。

3.1.15黏性土可根据沉积年代按表3.1.15分为老黏性土、一般黏性土和新近沉积黏

3.1.16特殊性岩土是具有一些特殊成分、结 构和性质的区域性地基土，包括软土、膨胀土、 湿陷性土、红黏土、冻土、盐渍土和填土等。

3.1.17软土为滨海、湖沼、谷地、河滩等

15黏性士的沉积年代分

表3.1.17软土地基鉴别指标

.18淤泥为在静水或缓慢的流水环境中沉积，并经生物化学作用形成，其天然含水 液限、天然孔隙比大于或等于1.5的黏性土。 天然含水量大于液限而天然孔隙比小于1.5但大于或等于1.0的黏性土或粉土为淤

3.1.19膨胀土为土中黏粒成分主要由亲水性矿物组成，同时具有显著的吸水膨 失水收缩特性，其自由膨胀率大于或等 40%的黏性土

3.1.23填土根据其组成和成因，可分为素填土、压实填土、杂填土、冲填土。

地基岩土分类、工程特性与地基承载力

3.2.1土的工程特性指标包括抗剪强度指标、压缩性指标、动力触探锤击数、静力 探头阻力、载荷试验承载力以及其他特性指标。

3.2.1土的工程特性指标包括抗剪强度指标、压缩性指标、动力触探锤击数、静力 探头阻力、载荷试验承载力以及其他特性指标。 3.2.2地基土工程特性指标的代表值应分别为标准值、平均值及容许值。强度指 取标准值；压缩性指标应取平均值；承载力指标应取容许值

探头阻力、载荷试验承载力以及其他特性指标。 3.2.2地基土工程特性指标的代表值应分别为标准值、平均值及容许值。强度指标应 取标准值；压缩性指标应取平均值；承载力指标应取容许值。 3.2.3土的载荷试验应包括浅层平板载荷试验和深层平板载荷试验。两种载荷试验 要点应分别符合本规范附录D、附录E的规定。岩基载荷试验要点应符合本规范附录F 的规定。

取标准值：压缩性指标应取平均值：

3.2.3土的载荷试验应包括浅层平板载荷试验和深层平板载荷试验。两种载荷 要点应分别符合本规范附录D、附录E的规定。岩基载荷试验要点应符合本规范附 的规定。

3.2.4土的抗剪强度指标，可采用原状土室内剪切试验、无侧限抗压强度试验、现场 剪切试验、十字板剪切试验等方法测定。当采用室内剪切试验确定土的抗剪强度指标 时，室内试验抗剪强度指标黏聚力标准值ck、内摩擦角标准值Pk，可按本规范附录G确 定

3.3.1地基承载力的验算，应以修正后的地基承载力容许值[f]控制。该值系在地基 原位测试或本规范给出的各类岩土承载力基本容许值fo]的基础上，经修正而得。

3.3.2地基承载力容许值应按以下原则

1地基承载力基本容许值应首先考虑由载荷试验或其他原位测试取得，其值不 于地基极限承载力的1/2。 对中小桥、涵洞，当受现场条件限制，或载荷试验和原位测试确有困难时，也可按

公路桥涵地基与基础设计规范（TTGD63一2007

地基岩土分类、工程特性与地基承载力

式中，2、h的意义同式（3.3.4)。

[f.] =[fao] + Y2h

表3.3.5软土地基承载力基本容许值fan

2)根据原状土强度指标确定软土地基承载力容许值Lf.」：

1使用阶段： 1)当地基承受作用短期效应组合或作用效应偶然组合时，可取R=1.25；但对承载 力容许值[f］小于150kPa的地基，应取R=1.0。 2)当地基承受的作用短期效应组合仅包括结构自重、预加力、土重、土侧压力、汽车和 人群效应时，应取R=1.0。 3)当基础建于经多年压实未遭破坏的旧桥基（岩石旧桥基除外）上时，不论地基承受 的作用情况如何，抗力系数均可取R=1.5；对[faJ小于150kPa的地基，可取R=1.25。 4)基础建于岩石旧桥基上，应取R=1.0。 2施工阶段： 1）地基在施工荷载作用下，可取R=1.25。 2)当墩台施工期间承受单向推力时，可取Ys=1.5。

公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63一2007）

4.1.1桥涵墩台基础（不包括桩基础)基底理置深度应符合下列规定： 1当墩台基底设置在不冻胀土层中时，基底埋深可不受冻深的限制。 2上部为外超静定结构的桥涵基础，其地基为冻胀土层时，应将基底埋入冻结线以 下不小于0.25mo 3当墩台基础设置在季节性冻胀土层中时，基底的最小埋置深度可按下式计算：

：季节性冻土分类见本规范随

生：当城市市区人口为 100万时，按城 区取值：当城市市区人口 区应按城市近郊取值。

区人口为20~ 100方时，接城市市 当城市市区人口超过100万时，按城 区应接城市近郊取值

不同冻胀土类别在基础底面下容许最大冻层厚

2.表列数值为墩台基底埋入总冲刷深度以下的最小值；若对设计流量、水位和原始断面资料无把握或不能获得 河床演变准确资料时，其值宜适当加大。 3.若桥位上下游有已建桥梁，应调查已建桥梁的特大洪水冲刷情况，新建桥梁墩台基础埋置深度不宜小于已建 桥梁的冲刷深度且酌加必要的安全值。 4.如河床上有铺砌层时，基础底面宜设置在铺砌层顶面以下不小于1m。 7岩石河床墩台基底最小埋置深度可参考《公路工程水文勘测设计规范》（JTG

河床演变准确资料时，其值宜适当加大。 3.若桥位上下游有已建桥梁，应调查已建桥梁的特大洪水冲刷情况，新建桥梁墩台基础埋置深度不宜小于已建 桥梁的冲刷深度且酌加必要的安全值。 4.如河床上有铺砌层时，基础底面宜设置在铺砌层顶面以下不小于1m。 7岩石河床墩台基底最小埋置深度可参考《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30—2002）附录C确定。 8位于河槽的桥台，当其最大冲刷深度小于桥墩总冲刷深度时，桥台基底的埋深应 与桥墩基底相同。当桥台位于河滩时，对河槽摆动不稳定河流，桥台基底高程应与桥墩基 底高程相同；在稳定河流上，桥台基底高程可按照桥台冲刷结果确定，

4.1.2墩台基础顶面标高宜根据桥位情况、施工难易程度、美观与整体协调综合确

4.2.1设计桥梁墩台基础时，应考虑在修建和使用期间可能发生的各

1设计桥梁墩台基础时，应考虑在修建和使用期间可能发生的各项作用效应勘探标准，并

公路桥涵地基与基础设计规范（TTCD632007

对地基进行验算。 当桥台台背填土的高度在5m以上时，应考虑台背填土对桥台基底或桩端平面处的 附加竖向压应力（参见本规范附录J)。对软土或软弱地基，如相邻墩台的距离小于5m 时，应考虑邻近墩台对软土或软弱地基所引起的附加竖向压应力。 对于桥台基础，当台背地基土质不良时，应验算桥台与路堤可能一起滑动的稳定性

2.2基础底面岩土的承载力，当不考虑嵌固作用时，可按下式验算： 当基底只承受轴心荷裁时

当基底只承受轴心荷载时

式中：P一基底平均压应力； N—一由本规范第1.0.8条规定的作用短期效应组合在基底产生的竖向力； A一一基础底面面积。 2当基底单向偏心受压建材标准，承受竖向力N和弯矩M共同作用时，除满足本条 外，尚应符合下列条件：