DB50／T 1264-2022  道路信息模型与城市三维模型信息交换与集成技术规范

DB50/T12642022

加铺转角路线routeofintersectionwithwidenedcorners 在加铺转角式交叉口中，用于平顺连接各转角的平曲线， 一般为圆曲线

4.1RIM所包含的信息应符合道路工程项目的使用需求公共安全标准，内容应与工程性质、阶段、目的相适应。 4.2城市三维模型的建立、组织和管理，应符合CJJ/T157的要求。 4.3RIM和城市三维模型交换过程中应保证所输入数据的准确性和完整性。 4.4未包含在本文件中的RIM与城市三维模型之间映射关系，可以根据现实情况进行扩展处理，但不 应与本文件规定相冲突。

5RIM要素分类与编码

1.1RIM要素应包含6类：路线、路基、路面、主要构筑物、沿线设施、扩展信息。具体应符 A的规定。

DB50/T12642022

5.1.2本文件中RIM要素分类未覆盖的类别，可在扩展信息类中进行扩展，要素扩展信息分类可参考 JT/T 697. 2、JTJ 002 的规定执行。

5.2RIM要素类别编码

5.2.1RIM要素类别编码结构应符合图1要求

5.2.2RIM要素类别编码中，每一级的编码应从1开始顺序编码，并且应保持叶

图1要素类别编码结构

2RIM要素类别编码中，每一级的编码应从1开始顺序编码，并且应保持唯一性

6RIM建模与要素解析

6.1.1RIM建模内容应符合道路设计相关规范的要求，包括CJJ37、CJJ152、CJJ193、CJJ194、CJJ 221等规范。 6.1.2RIM建模宜根据内容的详细程度划分模型深度，在不同的工程阶段设计应用不同模型深度的数 据。 6.1.3RIM建模宜按照以下过程开展：数字地形模型构建、在平面线型设计、纵断面设计、部件设计 横断面装配设计、道路交叉口设计、桥梁和隧道设计阶段分别输出RIM。 6.1.4RIM建模应准确表达路面的材质、行道线、导流线、路缘带、斑马线、附属设施等部件信息。 3.1.5道路交义建模应分别考虑平面交义和立体交义因素。 6.1.6桥、隧、涵构造物及其他附属设施宜拆分成多个构件分别建模，并通过桩号和构件ID与模型关 联。 6.1.7 RIM应完整表达道路工程的设计信息，应避免对象之间碰撞和冲突，确保对象之间保持正确的 空间拓扑关系， 6.1.8RIM建模过程中应建立几何与属性数据之间的约束联动机制。 6.1.9RIM数据存储应转换为标准交换格式，并完整记录道路设计参数、构件、纹理材质等信息

6.2.1RIM解析宜按照平面线形、纵断面线形、横断面、道路交叉的顺序依次解析，各类线形参数应 符合JT/T697.2要求。 6.2.2平面线形解析类型包括直线、圆曲线、缓和曲线以及前述基本线形组合形成的复合曲线，同时 应对同一路段的偏移路线进行同样过程的解析处理。 6.2.3纵断面线形解析类型包括直线、圆曲线、抛物线，应准确解析各类线形参数以及变坡点的位置 5.2.4横断面解析应从路线起始桩号开始，按照预设桩号间隔解析横断面构件信息，对于平曲线交点 变坡点、道路加宽等桩号位置应增加解析横断面构件信息。 6.2.5道路交叉解析过程包括交叉各象限偏移路线和加铺转角路线的解析。如果构成交叉的道路平面

DB50/T12642022

6.2.6道路桥隧涵构造物和其他附属设施解析结果应 与相接道路保持正确的空间位置关系和拓扑关 系。 6.2.7RIM包含多条路段时， 应按照 到低依次解析

7.1.1空间信息交换内容应包含空间参考、空间位置、几何表达方式和拓扑关系。 7.1.2RIM应表达为扫掠实体模型或几何构造实体模型。 7.1.3城市三维模型建模采用的几何元素应包括：点、线、面和体。模型表达方法可采用BRep、几何 构造实体、扫掠实体实现。 7.1.4RIM与城市三维模型空间信息交换应包括坐标转换、几何模型转换、拓扑关系转换，

2.1RIM建模坐标系应与数字地形采用的坐标系保持一致，如不一致时，应进行坐标转换。 2.2RIM横断面构件儿何信息宜以当前断面为坐标参考平面设置相对坐标系，进行坐标转换前 构件几何节点坐标从相对坐标系转换到数字地形采用的坐标系

7.3.1RIM向城市三维模型转换应执行离散化操作，即将参数化模型转换为由三角网或规则格网等构 成的三维模型。 7.3.2城市三维模型向RIM转换应执行参数化拟合操作，即根据模型的几何特征计算拟合参数，生成 参数化的构件表达模型。

几何模型转换前后的RIM与城市三维模型应保持拓扑关系完整一致，必要时可重建拓扑关系。

8.1.1交换后RIM与城市三维模型的组织生产宜符合CH/T9016规定。 3.1.2交换后RIM与城市三维模型集成宜保持模型间的对象关系，对于集成目标模型体系中未定义， 且无近似对应的对象关系，则需要进行扩展；对于在目标模型体系应用中无法体现的关系要素，可不集 成。 3.1.3应按照应用需求选择城市三维模型或者RIM交换数据格式，并按照数据格式要求组织交换后的 数据要素内容 3.1.4模型交换数据格式应符合通用格式（如DWG、SKP、3DS、MDB等）或开放标准格式（如LandXML GML、KML等）

8.2RIM与地形、地质模型集成

2.1交换后RIM基底应与所处位置的设计地形保持贴合，当遇到RIM与地形存在高差间隙的情 应优先调整地形高程。

DB50/T12642022

8.2.2交换后RIM与地形数据叠加，应对隧道、路基与地形、地质重叠的区域执行求交操作，裁剪相 交区域原有地形、地质模型。

8.3RIM与周边建筑、管网模型集成

交换后RIM应与周边建筑、管网模型保持正确的空间位置关系，当出现RIM与建筑、管网模型相交的 情况，应进行核实确认并进行模型裁剪、移除和补全处理，

9.1.1语义信息交换应包含要素类映射、纹理映射、属性映射三个部分。 9.1.2语义信息交换应避免交换前后的语义矛盾，保证模型信息的完整性、正确性和一致性。 9.1.3根据应用需要，可在本文件规定的RIM与城市三维模型语义信息交换规则基础上，对交换规则 进行扩展。

9.2.1RIM和城市三维模型要素类映射关系应符合附录A要求。 9.2.2可根据相应的规则对附录A中标识“扩展”的要素类进行扩展。 9.2.3要素类映射应以对象为单位进行操作，每个对象隶属于唯一的要素类别

9.3.1RIM向城市三维模型交换集成过程中，应从RIM材质库中提取对应的纹理图片，并建立图片与 构件对象的几何映射关系。 9.3.2城市三维模型向RIM交换集成过程中，应补充模型纹理对应的材质信息，并与RIM材质库中的 材质进行匹配或更新材质库

9.4.1每个模型构建对象在各自的模型体系中都应具有唯一的编号标识，RIM与城市三维模型集成时， 应对交换后的模型对象统一编号，编号应具有唯一性。 9.4.2RIM与城市三维模型属性信息交换宜借助各自模型框架中定义的属性扩展机制来扩展定义交换 属性。交换集成过程中城市三维模型属性不满足RIM属性要求时，应进行属性扩展； 9.4.3RIM建模可基于属性扩展机制对模型对象属性进行扩展，属性定义信息应包含名称（字符串， 定义属性的语义含义），描述（解释属性的信息文本），复杂属性等部分（引用包含属性的属性列） 9.4.4城市三维模型建模的属性扩展机制包括： 根据声明属性的名称、数据类型和属性值为RIM对象添加属性； D 根据扩展或者增加数据模型，添加新属性和定义新的要素类型。 9.4.5 属性映射应保证数据类型匹配，交换过程无数据损失。 9.4.6RIM的事件、任务和资源具有时间属性，类型包括日期、时间和持续时长等。在时间属性映射 时，城市三维模型的时间属性宜映射为RIM的竣工时间。

DB50/T12642022

JB50/1 12642022 集成后的模型数据格式和内容进行检查，保证模型交换后数据格式正确。 后的RIM应符合CH/T9015成果质量要求，避免破面、漏面、漏缝以及游离点、边、面

10.1应对交换集成后的模型数据格式和内容进行检查，保证模型交换后数据格式止确。 10.2交换集成后的RIM应符合CH/T9015成果质量要求 拉伸强度测试标准，避免破面、漏面、漏缝以及游离点、边、面 等现象。

DB50/T12642022

附录A （规范性） RIM和城市三维模型要素类映身

M和城市三维模型要素类映射关系如表A.1所示。

附录A （规范性） RIM和城市三维模型要素类映射

生产标准表A.1模型要素类映射表