拖缆最小破断负荷的1.37倍，主拖缆采用合成纤维时，其最小破断负荷应为钢质拖缆最小破 断负荷的1.25倍。 b 拖航时间超过72h的拖航，其主拖缆和备用拖缆应尽可能分别绕卷在各自独立的卷筒上。如 不能做到时，应将备用拖缆存放在能确保安全有效、快捷容易的转移至主拖缆卷筒上的位置。 备用拖更设备应与主拖更设备具有相同的能力 d）所有连接零件包括卸扣，连接环及三角板等的破断负荷应不小于其使用的最大拖缆的破断负 荷的1.5倍。 拖设备的卸扣应为螺栓式，且带有螺帽及开口销。 钢质的拖缆、短缆和龙须缆/链应有良好的润滑。每根龙须缆/链的破断强度应不小于主拖缆 的破断强度。 平台上应设置拖力点（拖力眼板或拖柱）强度应按所需拖带力和拟定拖航航线为依据，确保 拖航环境条件下拖航安全。同时，平台上应设有备用拖力眼板或拖柱。 h 拖力点，如拖力眼板或拖柱及船体支撑结构，其极限强度应至少能承受按其要求系柱拖力决 定的主拖缆最小破断负荷的1.3倍。 备用拖力点的极限强度至少应超过主拖缆的破断负荷。 拖更设备配备的相关信息见表1。

表1拖拽设备配备信息表

k）龙须缆/链回收装置布置应与图1相符合。

k）龙须缆/链回收装置布置应与图1相符

方便面标准DB37/T44202021

图1龙须缆/链回收装置布置图

吊装液压升降桶与甲板相连（桩靴式平台无此过程）

6.4打桩（下桩）过程

6.4.1插桩式平台打桩过程

4.1.1桩腿由若干支桩管组成，首先吊起一支插放于升降桶内，用预制的插杠进行固定，然后 二支与第一支相连，连接完毕后由吊车吊起，抽出插杠，下放桩腿，重复此过程，直到桩腿到达 没有下沉趋势。

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6.4.1.2吊起一支桩腿插放于甲板上预留的桩腿导孔，由预制的插杠进行固定，然后吊起振动锤与其 相连，将连接好的振动锤桩腿整体吊起再与到达海底没有下沉趋势的桩腿相连进行振动打桩，重复此过 程将桩腿振动打桩至设计深度。 6.4.1.3打入桩的顺序应先打入沿甲板一侧的两支桩腿，将平台固定后再打其它桩。 6.4.1.4其余桩腿重复以上过程完成插桩打桩过程

6.4.2桩靴式平台下桩过程

6.4.2.1通过电控柜控制插销油缸及移动梁，

5.4.2.1通过电控柜控制插销油缸及移动梁， 完成桩腿下放过程， 5.4.2.2桩腿（桩靴）到达海底后， 通过平台自重进行预压，

5.1插桩式平台提升过

6.5.1.1打桩过程完成后，进行电控柜的安装连接。 6.5.1.2连接完毕后进入起升平台过程。通过平台四角的四组升降桶装置中液压升降系统执行机构的 上、下两组插销机构交替伸缩，配合主油缸的伸缩，来实现升降平台动作。

6.5.2桩靴式平台提升过程

6.5.2.1桩腿（桩靴）下放至水底，经过平台自重预压不再下沉 6.5.2.2操作电控柜，控制上下插销油缸及主油缸对平台进行调平及提升

经过平合自重预压不再下沉。

其他辅助设施及钻探设备按照实际需要进行安装和调访

7.1平台建造完成后，应按照相关设计要求、质量标准、工艺试验流程等进行验收。 7.2验收内容实质上应贯穿于平台整个建造过程，相关文件、资料应完善齐备，部门、负责人签章完 整。 7.3交验项目（不限于以下内容）。船体与总体交验项目至少应包含表2所示内容，设备与设备及系 统交验项且至少应包含表3所示内容，涂装交验项且至少应包含表4所示内容

表2船体与总体交验项目表

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表2船体与总体交验项目表（续）

表3设备及系统交验项目表

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土方机械标准规范范本表3设备及系统交验项目表（续）

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表3设备及系统交验项目表（续）

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纸箱标准定检验技术规则》（中华人民共和国船舶检验局