DB51/T 2598-2019 公路桥梁超高强钢管混凝土技术规程

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  • 超高强钢管混凝土约束效应系数标准值: S0 超高强钢管混凝土约束效应系数设计值; Yv 截面抗剪修正系数; Ym 截面塑性发展系数; 欧拉临界力:

    构件长细比; Pe 弯矩折减系数; n 偏心距增大系数; K, 钢管初应力折减系数; Kd 混凝土脱空折减系数; 9r 长细比折减系数; 0 钢管初应力度; 钢管初应力。 G0

    园林造价构件长细比; Pe 弯矩折减系数; n 偏心距增大系数; Kp 钢管初应力折减系数; Kd 混凝土脱空折减系数; 9r 长细比折减系数; 0 钢管初应力度; 钢管初应力。

    5.1.1超高强钢管混凝土构件中的钢管,应根据结构的重要性、荷载特征、应力状态、连接方式、环 境条件等因素确定强度和质量等级。钢材常用强度等级为Q355、Q390与Q420,钢材质量等级应根据使 用环境温度选用B级及以上。 5.1.2钢材质量应符合现行《低合金高强度结构钢》(GB/T1591)的规定, 5.1.3当径厚比不满足直缝钢管卷制要求时,钢管可采用符合国家和行业现行相关标准的螺旋焊接管 或无缝钢管。 5.1.4钢材的物理力学性能指标应满足表5.1.4的要求,

    1.4钢材的物理力学性

    表5.1.5钢材的强度值

    5.2.1超高强混凝土轴心抗压强度标准值f、轴心抗压强度设计值fcd、轴心抗拉强度标准值f、 轴心抗拉强度设计值fd、弹性模量E。应按表5.2.1采用。超高强混凝土的剪切模量G。可按表5.2.1 中弹性模量E。的0.4倍采用,超高强混凝土的泊松比。可采用0.2。

    5.2.1超高强混凝土的强度和弹性模量(MPa)

    .2超高强混凝土工作性能要求应满足表5.2.

    表5.2.2超高强混凝土工作性能

    注:tw指从混凝土开始拌制至灌注完成的时间。 2.3超高强混凝土在密闭环境下的自由膨胀率宜控制在0.1×10~4×10",其体积稳定收敛期 60d。

    5.3超高强混凝土制备

    5.3.1管内超高强混凝主制备时,宜选用52.5强度等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 5.3.2用于轧制碎石和机制砂的母岩,在水饱和状态下,其抗压强度不应小于混凝土强度等级的1.15 倍,且应清除表面覆盖泥土,不得混入杂物。

    5.3.3制备管内超高强混凝土的砂应符合下列要求:

    1宜选细度模数为2.5~3.2的中砂或粗砂;砂的单级最大压碎指标应小于20%。 2天然砂的含泥量应小于3.0%,且不应含有泥块:机制砂的石粉、泥块含量应符合表5.3.3的

    表5.3.3机制砂的泥块、石粉含量限值

    .4制备管内超高强混凝土的碎石应符合下列要

    1碎石的最大粒径不宜大于20mm,宜采用5~10mm和10~20mm或10~16mm两级骨料组合形成连 续级配。 2碎石中含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量以及压碎值、坚固性应符合表5.3.4的规定。

    5.3.4碎石性能指标要求

    表5.3.4碎石性能指标要求

    列要求: 1硅灰的Si02含量宜大于90%,比表面积不宜小于20000m/kg; 2粉煤灰微珠的需水量比宜小于90%,比表面积不宜小于800m/kg,其粒径分布范围d95≤10μm,28d 强度活性指数≥80%,烧失量≤5%: 3粒化高炉矿渣粉≥S95级,比表面积不宜小于400m/kg。 5.3.6管内超高强混凝土选用的膨胀剂,应对混凝土工作性能影响小、膨胀性能稳定,水中限制膨胀 率7d大于0.05%、空气中(温度(20土2)℃,相对湿度(60土5)%)21d大于0%。 5.3.7管内混凝土宜采用聚羧酸系减水剂,其减水率应大于25%,应通过合成技术实现减水、超分散 降粘、增韧、保等功能,且制备的混凝土拌和物含气量宜小于2.5%。 5.3.8管内混凝土的配合比,应采用基于额定粉体材料用量法的密实骨架堆积法进行设计,并试配确 定胶凝材料用量、外加剂的最佳掺量、 最小用水量, 进行混合料的计算,通过反复试配和调整确定。

    6.1.1超高强钢管混凝土构件应符合下列要求

    信息 钢管外径不宜大于2000mm; 2 钢管壁厚不宜小于12mm; 3钢管径厚比(D/t)不宜大于50; 4含钢率a,应按式(6.0.1)计算,其值不应小于0.08。

    式中:a,一 超高强钢管混凝土构件的截面含钢率;

    A.—管内混凝土的截面面积(m2)

    式中:——超高强钢管混凝土的约束效应系数标准值: A一钢管的截面面积(mm); A。—管内混凝土的截面面积(mm); f,—钢材的屈服强度(MPa); fe——管内混凝土的轴心抗压强度标准值(MPa)。 6. 1. 2 超高强钢管混凝土构件承载能力极限状态计算应按式(6.0.2)确定。

    式中:S一作用组合的效应设计值; R一一构件承载力设计值; ——桥梁结构的重要性系数。持久、短暂、偶然状况时,桥梁结构重要性系数取1.1; 况时,桥梁结构重要性系数取0.85。 1.3单肢超高强钢管混凝土构件受压的偏心率宜满足式(6.0.3)的要求,

    式中: eo 超高强钢管混凝土构件截面中心的偏心距(m),eo=M/N; N—超高强钢管混凝土构件轴向力设计值(kN); M—超高强钢管混凝土构件截面轴向力设计值对应的弯矩设计值(kN·m) D一超高强钢管混凝土构件截面直径(m)。 4看 截面含钢率、钢管强度与混凝土强度等级匹配关系宜满足表6.0.4的要求

    4截面含钢率、钢管强度与混凝土强度等级匹

    DB51/T25982019

    6.1.5管内混凝土的强度检验和评价龄期宜以60d为基准,28d凝期强度不应低于60d凝期强度的

    6.1.5管内混凝土的强度检验和评价龄期宜以60d为基准,28d凝期强度不应低于60d凝期强度的

    1.5管内混凝土的强度检验和评价龄期宜以60d为基准,28d凝期强度不应低于60d凝期强

    超高强钢管混凝土的管内混凝土强度等级高,水泥用量多、水胶比低,浆体粘稠度大,为改善混凝 土拌合物工作性能,需要掺入较多粉煤灰微珠等矿物掺合料。试验研究表明,粉煤灰微珠掺量较高时, 对混凝土28d凝期强度有一定影响,但能促进混凝土中后期强度发展,60d凝期时其强度增长趋于稳定。 6.1.6超高强钢管混凝土受压本构关系,应采用“统一理论”的全过程曲线,如图6.0.6所示。

    图6.0.6超高强钢管混凝土轴压0.8全过程关系曲线

    式中:As 截面总面积(m2),A 元D 1

    7.1轴心受压承载力计算

    f.=(1.490+0.689.)f.d

    式中:f.一一超高强钢管混凝土轴心抗压强度设计值(MPa); A.f.d fsa——钢材的抗压强度设计值(MPa); fd——管内混凝土的轴心抗压强度设计值(MPa)。 条文说明 试验研究表明,按普通钢管混凝土组合截面强度计算方法,计算超高强钢管混凝土构件截面抗压强 度时存在较大偏差,对低含钢率的超高强钢管混凝土,其计算值偏低,而对高含钢率的超高强钢管混凝 土,其计算值偏高。因此,根据试验测试结果与参数分析,得到了超高强钢管混凝土的组合强度计算方 法,

    混凝土构件钢管初应力折减系数K,应按式(7.

    式中:① 钢管初应力度,の= C ①取值不应超过0.65; fs

    。钢管初应力(MPa),取钢管截面初应力的

    7.1.3超高强钢管混凝土构件承载能力极限状态验算时,应计入管内混凝土脱空影响,脱空折减系数 K。取值0.95,并应符合下列要求。 1当管内混凝土球冠型脱空率大于0.3%,或脱空高度大于3mm时,应对管内混凝土脱空缺陷进行修 补灌注。 2超高强钢管混凝土构件不得出现周边均匀型脱空的缺陷。

    式中:9一 一超高强钢管混凝土受压构件长细比折减系数: l。——超高强钢管混凝土构件的计算长度(mm)。

    YN

    7.2偏心受压承载力计算

    7.3 受弯承载力计算

    7.3.1超高强钢管混凝土构件的受弯承载力应按式(7.3.1)验算。

    式中:M 弯矩设计值(kN.m); Ym 截面塑性发展系数; Ws一一受弯构件组合截面模量(mm)。 条文说明 试验研究表明,管内混凝土强度对钢管混凝土受弯破坏形态、失效模式、承载能力等影响较小。因 此,超高强钢管混凝土构件受弯承载力计算,采用普通钢管混凝土构件受弯承载力以及相应的截面塑性 发展系数计算方法。

    7.4 受剪承载力计算

    招高强钢管混凝土构件截面抗剪强度设计值应按:

    Ts = (0.422 + 0.313a23)50.134 f

    式中:tsc一超高强钢管混凝土抗剪强度设计值(MPa) 2 超高强钢管混凝土构件的抗剪承载力应按公式(7.4.2)验算:

    式中:V超高强钢管混凝土截面剪力设计值(10°kN);

    强钢管混凝土主管间的连接件教育标准,应具有足够的强

    为便桁式超高强钢管混凝土结构的王管弯矩小,实现小偏心受压的原则要求,应保证连接件的强度 与刚度;以控制主管小偏心时的弯矩限值为目标,通过连接件构造的多方策计算与论证实现 8.1.2超高强钢管混凝土主管与连接件的连接应满足下列要求。 1连接接头的节点连接强度,应大于连接件的强度; 2连接件的钢板板厚或钢管壁厚不应超过0.8倍主管壁厚: 3连接件与主管的焊接,应采用全熔透焊,焊缝内部质量与外观成型质量应满足相关规范要求。 8.1.3超高强钢管混凝土主管与基础的连接构造应满足下列要求。 1主管与基础的连接构造,主管的锚固段长度不宜小于2.5倍主管直径; 2锚固段主管,宜采用底座承压钢板、带孔加劲钢板、主管锚固段开孔等锚固构造; 3承压钢板底部应设分布钢筋网片,带孔加劲钢板和开孔主管的孔内应穿钢筋,锚固段主管周边应 设螺旋钢筋: 安 4基础采用的混凝土强度等级宜为C30或C40。 8.1.4超高强钢管混凝土主管与主管的连接构造应满足下列要求。 1主管与主管对接连接,钢管对接的错边量应满足相关规范要求,且应采用全熔透焊 2主管与主管临时连接可采用内法兰或外法兰的方式,但法兰连接不应计入成桥受力计算; 3主管内混凝土在对接连接处应密实、均匀,且应进行100%检测。 8.1.5当桥梁的曲线构件为超高强钢管混凝土,其主管采用“以折代曲”时,主管直线的分段长度,

    1主管与主管对接连接,钢管对接的错边量应满足相关规范要求,且应采用全熔透焊; 2主管与主管临时连接可采用内法兰或外法兰的方式,但法兰连接不应计入成桥受力计算; 3主管内混凝土在对接连接处应密实、均匀,且应进行100%检测。 8.1.5当桥梁的曲线构件为超高强钢管混凝土,其主管采用“以折代曲”时,主管直线的分段长度 4n

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    用短折线代替曲线的方法即为“以折代曲”,如图8.0.5所示。主管采用“以折代曲”时,圆弧与 直线段之间的最大偏差称为弦弧高

    土地标准图8.0.5“以折代曲”示意图

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