5.1ETC车道收费总体模式

5. 1.1 收费制式

收费制式应符合GB/T18277相关规定

农业标准5. 1.2ETC通行券形式

5. 1.3车种、车型分类

车种、车型分类应符合《收费公路联网收费技术要求》相关规定。

5.1.4ETC 收费方式

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ETC车道总体技术架构

5.2ETC车道总体技术架构

2.1ETC车道系统架机

ETC车道的系统架构如图1所示。

5.2.2ETC车道设备组成

ETC车道系统应由以下设备组成： a）路侧单元（RSU)； b）车载单元（OBU）及双片式CPU用户卡； c）车道通行信号灯； d）报警设备； e）费额显示器； f）自动栏杆机：

图1ETC车道系统架构示意图

g）车道计算机（含显示器、键盘）； h）车道控制器； i）ETC雨棚信号灯； j）车辆检测器； k）车道摄像机； 1）高清车牌识别摄像机； m）IC卡读写器； n）自助刷卡机； o）移动辅助终端等。

g）车道计算机（含显示器、键盘）； h）车道控制器； i）ETC雨棚信号灯； j）车辆检测器； k）车道摄像机； 1）高清车牌识别摄像机： m）IC卡读写器； n）自助刷卡机； o）移动辅助终端等。

5.2.3ETC车道布局

ETC车道分为岛头模式和岛内模式： a）岛头模式宜采用岛头双天线八地感布局为主，岛头相控阵天线布局为辅的原则： b）岛内模式宜参照交通运输部相关技术方案的车道布局方式。

5.2.4ETC标志标线

5.2.4.1ETC车道的标志标线应符合GB/T28968相关规定 5.2.4.2路面采用彩色铺装，宜采用红色。彩色铺装路面应符合GB/T32984相关规定

5.2.5OBU编码规则

BU编码规则应符合附录A的要求

BU编码规则应符合附录A的要求

5.2.6CPU用户卡卡号编码规则

6ETC车道软件设计要求

6.1.1ETC车道通用功能

ETC车道通用功能： a）应符合GB/T28967相关规定； b）可满足自助刷卡功能； c）具有防偷逃漏费功能

6.1.2ETC费显提示信息

6.1.3ETCE志记录内容

6.1.3.1原始日志内容信息

原始日志内容信息包括： a）天线上传到PC的数据顿：

b）PC发送给天线的数据顿； c）地感变化序列； d）PC发送的设备操作指令。

6. 1.3.2解析内容日志信息

在一个完整的交易过程中 a）OBU号; b）车牌号； c）车牌颜色； d）OBU车型： e）OBU启用时间； f)卡号； g）卡启用日期； h）入口网络编号； i）入口站编号； j）路编号； k）标识点编号； 1）卡车型； m）卡车牌； n）卡类型； 0）卡余额； p）交易时间； q）TAC码： r）终端交易序列号； s）终端机编号； t）用户卡交易序列号； u）交易时间；7 v）扣款额； W）设备异常情况等

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在一个完整的交易过程中，应对原始日志进行解析。解析的内容应包括： a）OBU号； b）车牌号； c）车牌颜色； d）OBU车型： e）OBU启用时间： f)卡号； g）卡启用日期； h）入口网络编号； i）入口站编号； j）路编号； k）标识点编号； 1）卡车型； m）卡车牌； n）卡类型； 0）卡余额； p）交易时间； q）TAC码； r）终端交易序列号； s）终端机编号； t）用户卡交易序列号； u）交易时间； v）扣款额； W）设备异常情况等。

6. 1.4 ETC 字符叠加内容

TC字符叠加内容应符合附录D的要求。

6. 2. 1通用流程

TC车道系统的通用流程应符合《全国高速公路电子不停车收费联网工作总体技术方案

6.2.2班线车处理流程

班线车判断及班线车折扣处理流程应符合附录E. E.2的要求

6.2.3ETC自助刷卡处理流程

ETC自助刷卡处理流程应符合附录E.3的要求。

6.3.1数据安全性设讯

ETC车道软件应具备数据安全性设计，包括： a）流水、日志、图片备份； b）参数表备份； c）配置表备份； d）加密传输机制

6.3.2应用安全性设计

ETC车道软件应具备以下检测和校验机制： a）程序启动自检； b）参数配置的合法性校验； C）报文和文件的安全校验。

6.4.1ETC车道系统性能应符合GB/T28967相关规定。

6.4.2车道日志和图片记录应至少保存6个月

ETC车道设备技术要求见附录F。

ETC车道设备技术要求见附录F。

ETC车道施工工艺及要求见附录G。

ETC车道施工工艺及要求见附录G

新建或改造ETC的车道应符合国家和行业相关技术标准规范，并通过具备相关检测资质的第三方检 则机构的型式检测。同时，应严格控制车道设备的产品质量，并组织对到货的关键设备进行抽样检验， 在联网测试中，车道软件和RSU组合的交易时间应满足以下指标： 慧服务 a）整体交易时间：不大于270ms： b）车道软件通信及处理时间：不大于50ms； c）RSU通信及处理时间：不大于60ms

A. 1OBU编码规则

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根据《收费公路联网电子不停车收费技术要求》，OBU序号编码的要求如图A.1所示。

图A.1OBU序号编码

按上述OBU编码规则进行编号并印刷于设备上

CPU用户卡（包括储值卡和记账卡）的卡号对应公路电子收费应用申卡片发行基本数据文件（0015 文件）”的“卡片网络编号”十“CPU卡内部编号” CPU用户卡卡号应整体采用压缩BCD编码方式，每字节表示两个数字，共20位数字，并打印在卡片 的表面。

卡片编码规则所图B.1所示

术CPU用户卡编码规则进行编号并印刷于设备上

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附录C （规范性附录） ETC费显提示信息

附录C （规范性附录） ETC费显提示信息

费额显示屏可显示GB2312标准字库所收录的汉字和字符，汉字点阵应为16×16，汉字字体天小应 为96mmX96mm

C.2入口费显显示内容

上班费显显示内容如表C.1所示。

表C.1入口车道上班费显显示内容

班费显显示内容如表C.2所示。

表C.2入口车道下班费显显示内容

C. 2. 3正常过至

三道储值卡正常过车费显显示内容如表C.3所示。

表C.3入口车道储值卡正常过车费显显示内容

表C.3入口车道储值卡正常过车费显显示内容（续）

记账卡正常过车费显显示内容如表C.4所示。

表C.4入口车道记账卡正常过车费显显示内容

C.3出口费显显示内容

上班费显显示内容如表C.5所示。

表C.5出口车道上班费显显示内容

年道储值卡正常过车费显显示内容如表C.6所示。

表C.6出口车道储值卡正常过车费显显示内容

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表C.7出口车道记账卡正常过车费显显示内容

出口车道下班费显显示内容如表C.8所示。

表C.8出口车道下班费显显示内容

C. 4 报警费显显示内容

报警格式如表C.9所示。

C. 4. 2 报警内容

报警内容如表C.10所示。

表C.10报警内容（续）

下班视频字符叠加内容如表D.1所示。

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表D.1车道下班视频字符叠加内容

上班视频字符叠加内容如表D.2所示。

表D.2车道上班视频字符叠加内容

D. 1. 3入口交易过至

车辆过车时，入口视频字符叠加内容如表D.3所示

表D.3入口交易过车视频字符叠加内容

D.1.4出口交易过车

辆过车时，出口视频字符叠加内容如表D.4所示

表D.4出口交易过车视频字符叠加内容

表D.4出口交易过车视频字符叠加内容（续）

D.2抓拍图片字符叠加

D.2.1入口交易过车

辆过车时，入口抓拍图片字符叠加内容如表D.5

表D.5入口交易过车抓拍图片字符叠加内容

D.2.2出口交易过车

车辆过车时，出口抓拍图片字符叠加内容如表D.6所示。

表D.6出口交易过车抓拍图片字符叠加内容

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表E.1班线车类型表

安全标准规范范本图E.1班线车判断流租

E.2班线车折扣处理流程

图E.2班线车折扣处理流程

E.3ETC自助刷卡处理流程

幕墙标准规范范本DB63/T 17182018

若车辆过车时被拦截（如未插卡、读写卡失败、未检测到标签等），司机可在刷卡机的刷卡区域尝 试刷卡通行，ETC自助刷卡处理流程如图E.3所示。业务除基本信息合法性判断外，新增如下判断： a）卡内车牌号码与车牌识别器结果一致性判断，若一致则判断通过；其他情况，包含卡内车牌号 码为空时，拦截并报警提示“车牌信息错误，请走人工车道”。 b）获取卡内车型信息（入口时车型可不做要求，以一型车处理）：若获取不到卡内车型，则拦截并 报警提示“卡内信息不足，请升级卡片”；若能获取，再进行车型合法性判断和出入口车型一致性判断。 c）判断通过后，即可完成通行费计算并扣款，抬杠放行车辆。

图E.3ETC自助刷卡处理流程