桥梁总体景观设计主要处理桥梁与环境的关系；桥梁主体造型设计主要处理桥梁形 态与桥梁构件的关系；桥梁构件造型设计主要确定受力构件的造型，实现形态效果；附 属设施造型设计主要处理附属设施的形态及其与桥梁主体造刑的关五

3.1.3公路桥梁不宜使用非功能性装饰

3.2.1公路桥梁景观设计应右环

P.2.2应对桥梁所在自然及人文环培进

调查桥梁所在地公路与河流已有的桥梁景观，对其景观特征进行分析屋面标准规范范本，可以为新建 桥梁的形态选择提供参考

3.2.4应对视点及其场景进行调查与分析，并确定主要视点

不同人从不同位置、角度观察桥梁，其景观效果存在差异。因此在进行环境调查时， 般首先要对桥梁各种可能视点进行调查分析，根据需求确定主要视点进行景观设计和评价。

不同人对景观设计的需求不同，如驾驶人员除有美观的需求外，还有视线 于驾驶的需求。

3.2.6上承式拱桥、梁桥等桥型，应注意考虑梁底曲线、桥面以下构件的形态和比 例等在远视点中的效果；中承式和下承式拱桥、斜拉桥、悬索桥等桥型，应注意考虑桥 面以上的构件形态、比例等在近视点中的效果；连续长桥、立交桥等桥型，尚应注意上 下部结构造型在远视点中的协调和统

独立大桥或特大桥的主要视点可专门选定，应为远视点，宜选择在大桥接线 或引桥附近，主要突出大桥主体造型确定的桥梁形态、构件间的比例等

王要视点中的景观效采是独立大桥或特大桥的景观设计的主西由家

乔梁或构件形态的视觉效果改变

墙及桥梁主体造型的景观需求

3.4.1公路桥梁主体造型设计应符合下列规定： 1选取协调的构件及构件间的尺度、比例及其空间位置。 2使用和组合造型单元，达到视觉上的均衡、连续与稳定

3.4.1公路桥梁主体造型设计应符合下列规定：

3.4.1公路桥梁主体造型设计应符合下列规定：

3.5.4构件造型应考虑其实施的技术难易程度，宜采用明确、简洁、精炼的形

3.5.5构件造型应考虑可能的视觉错视

4.1.1梁桥上部结构的形态宜保持视觉上的连续性，上、下部结构之间且保持视见 体量的均衡。

梁桥上部结构视觉上的连续一般体现为造型元素的相同或相近。上、下部结构之间 的均衡体现在上、下部结构造型间比例和尺度的协调。

4.1.2梁桥宜根据桥梁形态特征，对主梁、桥墩等主体受力构件及其空间布置选用 合适的造型设计方法，实现全桥造型的协调。

主梁和桥墩是梁桥的主要造型体，其造型和空间布置是梁桥形态的主要体现。

4.2.1多跨梁桥在线形选择、分孔布跨时，宜考虑远视点中连续与均 效果。

4.2.2变梁高梁桥的边中跨比宜为0.4~0.6，等梁高梁桥的边中跨比宜为

2变梁高梁桥的边中跨比宜为0.4~0.6，等梁高梁桥的边中跨比宜 .0

调研结果表明，梁桥的边中跨比例对于桥梁立面景观起着至关重要的作用 边中跨比能带来良好的桥梁跨径比例，形成稳定与跨越感

4.2.3等梁高梁桥的墩高与跨径比不宜小于0.2；当小于0.2时，宜减小 觉高度。

当墩高与跨径比小于0.2时，桥下空间高度相对 出放果削弱主梁的跨越感。

4.2.4多跨梁桥的墩高随地形 日相同的梁体高度：当梁体高度有变化时，宜考虑不同梁高间的过渡

4.3.4当需要减小梁体视觉高度时，主梁外侧面与底面间可采用切角或弧形过渡

4.3.4当需要减小梁体视觉高度时，主梁外侧面与底面间可采用切角或弧形过渡。 4.3.5采用小跨径直线主梁代替弯梁时，宜减小梁底的弯折感。

4.2等梁高梁桥的桥墩顺桥向宽度与梁体高度的比值应符合下列规定： 1采用实体护栏时宜为1/4~1/2，如图4.4.2a）所示。 2采用通透护栏时宜为1/2~2/3，如图4.4.2b）所示。

4.4.3T形桥墩应符合下列规定

之10： 主横桥向宽度b宜为墩顶横桥向宽度B的1/4：悬臂端部高度宜为悬臂根部高度T的1/2。

方式进行视觉上的体量削减

4.5.2桥台造型应符合下列规定：

小主架高度的1/2，即a≥0.5d。 2对露出地面较多的桥台，宜削减桥台的视觉体量

4.5.3桥台支座位置的构造应符合下列规定： 1外露高度较小的桥台，宜在支座位置两侧设置支座遮挡板。 2不设支座遮挡板时，支座位置顺桥向宽度w不宜小于主梁高度的1/2，即w≥ 5d.如图4.5.3所示

4.5.4承台形态宜与桥墩造型整体考虑，并保持体量的协调。

4.5.4承台形态宜与桥墩造型整体考虑，并保持体量的协调

图5.1某拱桥采用比例图解法进行立面空间币力

1对上承式拱桥联轴器标准，拱顶的拱上建筑且达 的完整性。 2对中承式拱桥，桥面宜选取在对主拱分割比例合适的位置。 3对下承式拱桥，矢高与桥下空间高度宜选取合适的比例。

拱桥桥面高度与主拱矢高的比例是拱桥主体造型立面布 观效果以稳定为主，与拱桥曲线形态产生的跨越感保持一致，避免况重或不稳定的

如黄金分割比例。 因 5 4 然出了不同拱上建筑布置的景观效果。

5.3.1主拱形态的确定可考虑桥梁所在地自然与人文环境需求

5.3.2中、下承式拱桥桥面以上主拱高度大于主拱间桥面宽度时，宜选用形态合适 的提篮拱或带风撑的平行主拱；不大于主拱间桥面宽度时，宜选用形态合适的独肋式或 不带风撑的主拱

路灯标准5.3.3多跨拱桥宜保持主拱的视觉连续性。

多跨拱桥可采用等差或等比序列进行

图5.9拱脚支点位置不同的拱桥景观示恶