DB14/T 17152018

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封头标准DB14/T 17152018

维卡软化点vicatsofteningtemperature

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在一定的负荷、一定的等速升温条件下，试样被1mm针头压入1mm时的温度，以℃计

浴融指数meltingindex 在190℃温度和2.16kg标称负荷下，抗车辙剂熔体在10min内通过标准毛细管的质量值 g/10min。

4.1抗车辙剂技术要求

将不同掺量（抗车辙剂与沥青质量比）抗车辙剂加入到道路石油沥青中制备成改性沥青，其软化点 应比原样沥青软化点提高幅度要求见表2。

表2改性沥青软化点随抗车剂掺量增量要求

4.3抗车辙剂改性沥青混合技术要求

改性沥青混合料技术要求见表3，其余指标应满

5. 1. 1 外观

通过目测、手感检验抗车辙剂的外观

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表3抗车撤剂改性沥青湿合料技术要求

5.2抗车剂改性沥青软化

5.3抗车辙剂改性沥青混合料

5.3.1沥青混合料车辙试验动稳定度

压力容器标准5.3.2沥青混合料低温弯曲试验破坏应变

5.3.2沥青混合料低温弯曲试验破坏应变

青混合料浸水马歇尔试验

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掺加抗车辙剂沥青混合料的浸水马歇尔试验按JTGE20中的T0709进行

5.3.4沥青混合料冻融残留强度比

掺加抗车辙剂沥青混合料的冻融劈裂试验按JTGE20中的T0729进行

天然气标准使用单位应根据生产厂家将产品分批

经检验，若各项 合规定的要求时，允 则判为合格，否则，