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图2车道基本交易流程图

收费车道前置栏杆机处于常开状态，超长车驶入称重区域后，当超长车前轴驶离秤台，如果车尾驶 离车辆分离器，称重信息上传车道控制机，如果车辆驶离秤台时车辆分离器仍未分车，车辆需继续前行， 直到车尾驶离车辆分离器，称重信息上传车道机，进入RSU交易流程，若RSU交易失败，通过应急刷卡 屏刷卡进行交易。上述流程如图3所示。

水利管理10. 1整车式称重系统

10. 1. 1 总体要求

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整车式称重系统应包含称重平台、称重传感器、轮轴识别器、车辆分离器、称重控制器等主要部件 总体要求如下： a) 应符合GB/T21296和GB/T7723的要求。 b) 连续过车工作模式下，10km/h以下行驶车辆的使用中误差要控制在土1%以内，并应自动检测 每辆车的轴（组）重、总重、轴数、轴型和胎型等称重信息； c) 应对车辆的各种非正常行驶进行处理，并能准确称量； dx 应自动实现对超长车的称量，无需分段称量； e) 应自动将称重信息通过通信接口上传到车道控制机，数据上传位置应控制在车辆下秤之前（超 长车除外）；

整车式称重系统应包含称重平台、称重传感 体要求如下： 应符合GB/T21296和GB/T7723的要求。 b) 连续过车工作模式下，10km/h以下行驶车辆的使用中误差要控制在土1%以内，并应自动检测 每辆车的轴（组）重、总重、轴数、轴型和胎型等称重信息； c 应对车辆的各种非正常行驶进行处理，并能准确称量； d) 应自动实现对超长车的称量，无需分段称量； e) 应自动将称重信息通过通信接口上传到车道控制机，数据上传位置应控制在车辆下秤之前（超 长车除外）：

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）应具有自动自检、手动自检、空闲时定时自检、零点校止和自动温度补偿能力；主要部件故 障信息宜上传到车道控制机；称重控制器应具备异常自动复位能力； 所有部件应采取有效防腐蚀及防锈措施。 应满足室外全天候工作，适应风、雨、雪、雾、雷、沙尘、冷、热、干、潮、电磁干扰等各 种恶劣环境，施工及日常维护简单方便，具备故障应急处理措施。

称重秤台主要技术指标要求如下： a）静态检定分度值：50kg； b) 静态等级：（级； c) 动态检定分度值：20kg（量程100t）；200kg（量程150t）； d 动态准确度等级：动态1级（量程100t，≤15km/h）；动态2级（量程150t，≤15km/h） e) 称重平台结构：U型梁全钢结构，刚性≥1/1000： f) 台面厚度：普通车道：≥12mm，超宽车道≥14mm； g) 额定轴载：单轴≥40t；三联轴≥75t； h) 安全过载：≥125%F.S.； i) 疲劳寿命：≥100万轴次（额定轴载下）； i)基础型式：浅基坑安装

10.1.3称重传感器

10.1.4车辆分离器

车辆分离器主要技术指标要求如下： a）1 在良好天气时，分离识别准确率≥99.5%； b) 在恶劣天气时，分离识别准确率≥98%； 发射管检测范围：400mm1600mm（距路面高度）； d) 在检测范围内的最小分辨物尺寸≥25.4mm; e) 两车可分离的最小间距≤200mm； f) 当车辆分离器故障时，应通过硬件和软件发出故障报警信息； g) 车辆分离器外壳材质应采用不锈钢或铝合金防锈材料，厚度≥1.2mm； h) 车辆分离器外壳玻璃采用自动电加热玻璃； 防护等级：IP65。

10. 1. 5轮轴识别器

轮轴识别器主要技术指标要求如下： a) 能够正确识别轴数、轴型和胎型，识别准确率≥98%； b）检测宽度：普通车道≥1200mm，超宽车道≥1600mm； c）轮轴识别器发生故障时应通过硬件和软件发出故障信息； d）传感器防护等级：IP68

10. 1. 6称重控制器及室外控制柜

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称重控制器及室外控制柜主要技术指标要求如下： 称重控制器应定时对轮轴识别器等外部设备进行巡检，将设备故障发送到车道控制机； b) 称重控制器应具有外部设备故障检测界面； C 称重控制器应采用独立配置，应符合GB/T7724的要求； d) 称重控制器电源应采取防浪涌保护，通信接口应采用光电隔离保护； e 称重控制器防护等级：IP54； f) 室外控制柜应具有安全门锁； g) 室外控制柜防护等级：IP65。

称重控制器及室外控制柜主要技术指标要求如下： 称重控制器应定时对轮轴识别器等外部设备进行巡检，将设备故障发送到车道控制机； b) 称重控制器应具有外部设备故障检测界面； C 称重控制器应采用独立配置，应符合GB/T7724的要求； d) 称重控制器电源应采取防浪涌保护，通信接口应采用光电隔离保护； 称重控制器防护等级：IP54； f) 室外控制柜应具有安全门锁； g) 室外控制柜防护等级：IP65。

车道控制机应符合GB/T24968的要求，主要技术指标要求如下： a CPU：双核2.7GHz/四核1.9GHz或同等运算能力及以上； b) 内存：8GB及以上； c) 硬盘存储：SATA3.0固态硬盘，容量≥128GB或机械硬盘容量≥500GB d) 显示支持：支持VGA、DVI等输出； 串行接口：6路接口及以上； f) 并行接口：1路LPT接口； g) 视频采集卡：支持高清视频； h) USB接口：≥6路USB3.0; i) 网络端口：≥3个以太网口； j) 至少16路具有对外围设备驱动能力的数字量I/0板； k) 所有接口板和功能板附有光电隔离保护以减少雷电及高能浪涌的冲击； 1) MTBF:>50,000h; m) 整机散热：宜选用嵌入式无风扇工业级主机； n) 防护等级：IP55

10.4.1外置刷卡器有上下两个天线的IC卡读写器，整体防护等级应不低于IP65。 0.4.2下方的天线应便于小型货车驾驶员自助刷卡缴费，上方的天线应适合大型货车驾驶员自助刷卡 缴费，具体高度可参照自动发卡机的自助刷卡工位高度。 10.4.3IC卡读写器应符合GB/T31441的要求。

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10.5车牌自动识别设备

LED情报板主要技术指标要求如下： a 应符合GB/T27879的要求； b) 可显示1行4列汉字，内置GB2312一级汉字字库； c) 显示颜色：黄色和红色； d) 通信接口：标准RS232； e) 可视距离：>20m； f) 亮度：≥5000cd/m：

LED情报板主要技术指标要求如下： a) 应符合GB/T27879的要求； b) 可显示1行4列汉字，内置GB2312一级汉字字库； c) 显示颜色：黄色和红色； d) 通信接口：标准RS232； e) 可视距离：>20m； f) 亮度：≥5000cd/m：

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车道信号灯主要技术指标要求如下： 控制方式：自动/手动； b) 颜色要求：红/绿； c) 发光直径：≥200mm； d) 可视距离：≥200m； e) 外壳防护等级：IP65

车道信号灯主要技术指标要求如下： 控制方式：自动/手动； b) 颜色要求：红/绿； c) 发光直径：≥200mm； d) 可视距离：≥200m； e）外壳防护等级：IP65

10.10防雷接地要求

防雷接地主要技术指标要求如下： a 应符合GB50343标准要求。 自动栏杆辅助分车器、车道信号灯、车辆分离器等设备在安装时应与钢筋网相连，形成等电位 状态与收费广场联合接地联接，联合接地电阻值应≤12； C）在车道控制机的称重数据信号接收端应安装数据信号防雷器

防雷接地主要技术指标要求如下： a 应符合GB50343标准要求。 b) 自动栏杆辅助分车器、车道信号灯、车辆分离器等设备在安装时应与钢筋网相连，形成等 状态与收费广场联合接地联接，联合接地电阻值应≤12； c）在车道控制机的称重数据信号接收端应安装数据信号防雷器

11. 1. 1接口形式

应至少支持以下一种接口要求： RS232标准接口； 以太网10M/100M。

11. 1.2串行通信参数设置

串行通信参数应符合以下要求： a）波特率：≥9600bps b）数据位：8位：

串行通信参数应符合以下要求： a）波特率：≥9600bps； b）数据位：8位：

DB36/T1080—2018 c） 停止位：1位； d）奇偶校验：无。

整车式称重系统通信协议见附录D。

基于整车称重的高速公路货车ETC车道交通标志标线应按照《收费公路联网电子不停车收费技术要 求》（交通运输部2011年第13号公告）的要求设置，标志的汉字、数字等采用道路交通标志字体（简体）， 货车ETC车道宜限速10km/h，交通标志标线的文字和图标应按照附录E的要求进行设置，与客车专用车道 进行区分。

称重平台应采取前置安装：天线后置安装

重平台的安装应符合DB36/T835要求。

14. 1. 1一般要求

设备基础应符合以下要求： a）开挖基坑应符合JTJ076的要求； b）基础换填层以下持力层应选用地基承载力标准值FK≥100Kpa的稳定土层； 持力层以上表层虚杂土应挖除选用C10素砼、C10块石砼、C10毛石砼或其他方式换填，换填 应密实、稳定和均匀，且换填后应满足FK≥100Kpa； 基础挖方的坑壁暴露时间应≤15天； 2 基础开挖与回填作业，应符合JTG/TF50的要求外，还应与称重系统的安装要求配合； f）基础挖方应无积水。

14. 1. 2接地施工

应符合以下要求： a）接地引线和接地极均应进行镀锌处理； b）所有焊接应牢固，无虚焊，接地引线应防止发生机械损伤和化学腐蚀； C) 接地装置的导体截面应符合热稳定和机械强度的要求，角钢接地体应垂直设置。除接地体外， 接地体引出线的垂直部分和接地装置焊接部位应作防腐处理

14.2.1混凝土、钢筋等材料及施工要求

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4.2.1.1混凝土、钢筋等材料应符合JTG/TF50的要求。配制混凝主所用的水泥、砂、碎石、水、添 加剂和钢筋等材料及施工应符合JTGF30的要求， 14.2.1.2称重平台基础混凝土强度不小于C40（特殊情况除外），严寒地区应采取相应抗冻配方，腐 蚀环境应采取相应腐蚀配方。

4.2.1.1混凝土、钢筋等材料应符合JTG/TF50的要求。配制混凝主所用的水泥、砂、碎石、水、添 加剂和钢筋等材料及施工应符合JTGF30的要求。 14.2.1.2称重平台基础混凝土强度不小于C40（特殊情况除外），严寒地区应采取相应抗冻配方，腐 环境应采取相应腐蚀配方。

14.2.2管道材料及施工要求

管道采用的材料及施工应符合以下要求： a）钢管的材质、规格、型号应符合GB/T13793的要求； b) 钢管应采用热浸镀锌焊接钢管； c) 各种管材的管身及管口不得变形，接续配件齐全有效； d) 钢管的连接应采用套管焊接，套管长度为钢管外径的2～3倍。钢管接续严禁采用对口焊接； 严禁不等径的钢管接续使用，

管道采用的材料及施工应符合以下要求： a）钢管的材质、规格、型号应符合GB/T13793的要求； b) 钢管应采用热浸镀锌焊接钢管； 各种管材的管身及管口不得变形，接续配件齐全有效； d 钢管的连接应采用套管焊接，套管长度为钢管外径的2～3倍。钢管接续严禁采用对口焊 严禁不等径的钢管接续使用，

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A.1电子标签ESAM内货车信息存储定义

ETC应用车辆信息文件定义如表A.1：

（规范性附录） 货车信息在电子标签及用户卡文件中的存储定义

表A.1国标ETC应用车辆信息文件定义

启用该文件的保留字段前3个字节，用作货车信息定义，如表A.2所示：

启用该文件的保留字段前3个字节，用作货车信息定义，如表A.2所示：

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表A.2ESAM内货车信息存储定义

注1：普通货车的特殊货车信息字段为默认值0XFF。

注2：根据ESAM车型的定义判断车辆是否为货车，同时以货车轴型信息作为辅助判断，要求货车的轴型信息在发行 时必须填充数据，不可全为0。 注3：对于挂车、集装箱车等暂时不发牌照的特殊货车，专门预留1个字节以备特殊货车发牌定义。正常货车下，这

A.2CPU卡0015文件货车信息存储定义

表A.3国标0015文件定义

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表A.3国标0015文件定义（续）

表A.40015内货车信息定义

普通货车的特殊货车信息字段为默认值OXFF。

图B.1收费岛设备布局示意图

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B.2收费岛设备布设图

图B.2收费岛设备布设图

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RSU/PC通讯支持RS232和TCP/IP两种通讯方式。RS232串行口采用半双工的异步串行通讯方式，协议格式为“115200，N，8，1” 无奇偶校验，8位数据，1个停止位

RSU/PC通讯支持RS232和TCP/IP两种通讯方式。RS232串行口采用半双工的异步串行通讯方式，协议格式为“115200，N，8，1”，即波特率115200bpS 无奇偶校验，8位数据，1个停止位

C.2.1RSU和PC通讯的数据顺格式如下

2.2数据顿中各数据域的说明如

C.2.2数据慎中各数据域的说明如表C.1所示：

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表C.1数据慎格式（续）

C.3特殊范转专义处理

C.3.1数据顿开始标志和顺结束标志为FFH 开行转文外理 C.3.2发送数据时，如果在其它字段中出现FFH字节时，将FFH分解为FEH和01H这两个字节来发送：如果在其它字段出现FEH字节时，需将FEH分解为FEH和0C H这两个字节来发送， C.3.3接收数据时，如果出现“FE01”这样连续两个字节时将之合为一个字节FFH：如果出现“FE00”这样连续两个字节时将之合为一个字节FEH。

C.4RSU/PC通讯命令的应答要求

SU与P之是一种应答式的通信 PC必须应答指令给RSU(RSU心跳顺PC可不应答），否则RSU将反复发送直到PC应答为止。PC 可以在任何时候对RSU进行工作参数设定 此时RSU需回应设备关键参数信息

C.5RSU/PC通信数据结构

C.5.1PC指今数据结构

表C.2PC指令类型和功能

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表C.2PC指令类型和功能（续）

C.5.1.1初始化指令

格式如表C.3初始化指令所示：

格式如表C.3初始化指令所示

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C.5.1.2继续交易指令

格式如表C.4继续交易指令所示：

C.5.1.3停止交易指令

格式如表C.5停止交易指令所示：

表C.5停止交易指令

C.5.1.4消费指含

格式如表C.6消费指令所示

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C.5.1.5取TAC码写文件指令

格式如表C.7取TAC码写文件指令所示：

表C.7取TAC码写文件指令

C.5.1.6合建站代写入口信息指令

备式如表C.8合建站代写入口信息指令所示：

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表C.8合建站代写入口信息指令

C.5.1.7开关天线指令

路式如表C.9开关天线指令所示：

北京标准规范范本表C.9开关天线指令

C.5.1.8地感状态指令

格式如表C.10地感状态指令所示

格式如表C.10地感状态指令所示

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教育标准表C.10地感状态指令

C.5.2RSU信息项数据结构