DB62／T 3149-2018  公路沥青路面热再生应用技术规程（完整正版、清晰无水印）

采用专用的就地再生设备，对沥青路面进行加热、铣刨，就地 参入一定数量的新沥青、新沥青混合料、沥青再生剂等，经热态拌 和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥 青混凝土路面再生的技术。它可以分为复拌再生、加铺再生两种

1复拌再生（remixing）：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加 定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热态拌和、摊铺、 展压成型。掺加的新沥青混合料比例一般控制在30%以内。 2加铺再生（repaving）：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加 定数量的再生剂、新沥青、新沥青混合料，拌和形成再生混合料， 利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生混合料，利用再生复拌机 的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料上，两层 起压实成型

2.1.8RAP级配gradationofR

将烘于至恒重经分散的RAP进行筛分试验测得的级配 2.1.9RAP矿料级配gradation of aggregate in RAP 用抽提法或者燃烧法除去RAP中的沥青材料得到的矿料级配。 2.1.10再生混合料级配gradationofrecycledmixture 再生混合料级配即再生混合料的矿料级配，是指RAP中的矿 料与新矿料的合成级配。

玻璃标准规范范本2.1.11 RAP掺配比

2.1.13旧沥青含量

旧沥青占干燥RAP总

2.2.1沥青路面技术状况评定指标

RAP 回收沥青路面材料； TSR 冻融劈裂强度比； RA 沥青再生剂； 沥青黏度。 2

3.1.1沥青路面热再生工程实施前，应对原路面历史资料、原路 面技术状况、交通量、工程经济等方面的内容进行调查和综合分 析，为热再生设计（热再生方式的选择、路面结构组合设计、热再生 混合料配合比设计、热再生工艺的确定等）提供依据。 3.12原路面调查的内容应完整并进行系统分析和准确评价

3.1.2原路面调查的内容应完

3.2路段历史资料调查

3.2.1根据再生方案需要，对以下部分或全部数据进行收集：

3.2.1根据再生方案需要，对以下部分或全部数据进行收集： 1收集待再生路段属性基础数据，包括公路等级、设计标准 原路面结构、儿何线性等； 2收集待再生路段的建设条件数据，包括气候条件、地形地 貌、水文地质条件等； 3收集待再生路段养护管理数据，包括养护历史、近5年的路 况检测数据等； 4收集待再生路段交通状况信息，包括历年交通量、轴载组 成、重载车辆比例等； 5收集待再生路段相关价格参数，包括工程材料单价、人工 费、机械设备条件等。

路况调查与评价应符合《公 各面养护技术规范》JTJ073.2

1路面损坏，包括各种路面损坏的位置、形态、严重程度等， 宜通过人工方式进行调查； 2路面内部结构状况，包括结构损坏类型、病害层位、病害严 重程度、层间黏结状况、结构层材料性能指标等。可通过开挖、钻 芯取样等方式进行检查； 3原路面结构参数，包括路基顶面回弹模量、基层顶面回弹 模量、路表当量回弹模量等。可通过承载板试验、动力贯入锥触 深、弯沉盆反算等方法检测： 4路基路面排水状况，包括路表排水设施状况、结构内部排 水状况、地下排水状况等。可通过人工调查、渗水仪检测等方法检 查； 5原路面技术指标，包括路面损坏指数PCI、路面结构强度指 数PSSI、路面行驶质量指数ROI、路面抗滑性能指数SRI、路面车辙 深度指数RDI等。 3.3.3对原路面材料进行取样和检测，取样方法应符合附录A的 规定。检测指标主要包括沥青含量、回收沥青各项指标、抽提沥青 后集料的各项指标等。 3.3.4根据路面调查结果，适宜做就地热再生的原路面应同时满 足以下条件： 1 原路面PSSI应不低于90； 2 路面病害主要集中在表层，通过再生施工可以得到有效恢 复； 3 原路面回收沥青的25℃的针入度不低于30（0.1mm）； 4原路面再生深度范围内沥青混合料的沥青含量宜不低于 3.8%。

4.1.1沥青路面热再生混合料使用的各种材料运至现场后应进 行质量检验，经评定合格后方可使用。 4.1.2基层材料与沥青面层材料必须分别铣刨、分开堆放。不同 的RAP应分开堆放，不得混杂，保证材料均匀一致。不同料源、不 司规格的新集料不得混杂堆放。 4.1.3RAP、新集料应堆放在预先经过硬化处理且排水通畅的地 面上，采取防雨棚遮盖。

4.2.1厂拌热再生时，RAP必须经过预处理后方可使用。RAP的 预处理方法见本规程6.2.2。再生前RAP不得含有超粒径颗粒。 4.2.2厂拌热再生时经过预处理的RAP样品及就地热再生时的 RAP，应按照表4.2.2中各项指标进行检测

表4.2.2RAP检测项且与质量要求

注：[]试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》

注：[1]试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTGE20规定的方法执行：

JTGE20规定的方法执行； [2]老化试验必须采用RTFOT老化试验; [3]每次试验必须进行检测，其他指标按照相关规定执行。 4.3.2沥青必须按照品种、标号分开存放，在贮运、使用和存放过程 中应采取良好的防水措施避免雨水或者加执管道菜汽进入沥青中

4.4.1SBS改性沥青的技术要求应符合表4.4.1的规定。

4.4 SBS改性沥青

表4.4.1SBS改性沥青技术要求

注：[1]每次试验必须进行检测，其他指标按照相关规定执行。

4.5.1沥青再生剂一般分为富含芳香分的基础油分、简单聚合物 改性基础油分、热弹塑性体或热固性高分子聚合物改性再生剂三 类,其技术要求宜满足表4.5.1的规定

表4.5.1热拌沥青混合料沥青再生剂的质量要求

注：旋转薄膜烘箱试验前后黏度比=试样旋转薄膜烘箱试验后黏度/试样 旋转薄膜烘箱试验前黏度

旋转薄膜烘箱试验前黏度。

4.5.2应根据RAP中沥青老化程度、沥青含量、RAP掺配比例、再 生剂与沥青的配伍性，综合选择再生剂

4.6.1根据使用场合的不同，再生沥青应分别满足本规程表4.3.1 和表4.4.1的技术指标要求，再生沥青的延度指标可根据再生试验 结果，另行提出设计要求

主：1每次试验必须进行检测，其他指标按照相关规定执行。

1热再生混合料中使用矿粉的质量技术要求，应符合现行 沥青路面施工技术规范》JTGF40的要求，

5热再生混合料配合比设计

5.1.1应根据调查结论，结合工程要求、公路等级、使用层位、气 候条件、交通情况，充分借鉴工程成功经验，选用符合要求的材料 进行再生混合料配合比设计。 5.1.2热再生以RAP中的矿料与新矿料的合成级配作为级配设 计依据。 SBS改性沥的RAP伯重生湿合

5.2.1厂拌热再生的混合料类型、工程设计级配范围的确定应符 合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的相关规定。 5.2.2厂拌热再生混合料的分类，按照集料公称最大粒径、矿料 级配、空隙率等划分，可参照《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40中热拌沥青混合料分类。 5.2.3应按照本规范附录B的设计方法进行厂拌热再生混合料 设计。设计得到的厂拌热再生混合料性能应符合《公路沥青路面 施工技术规范》DB62/T3136中相应热拌沥青混合料类型的技术 要求。 5.2.4应以再生沥青中占比最高的结合料类型作为判别结合料

5.2.4应以再生沥青中占比最高的结合料类型作为判别结合料 类型的依据。

就地热再生混合料配合比设

5.3.1就地热再生混合料设计按照本规范附录C的设计方法进 行。 5.3.2就地热再生混合料矿料级配工程设计级配范围的确定，以 及就地热再生混合料技术要求和性能检验，应符合《公路沥青路面 施工技术规范》DB62/T3136中相应热拌沥青混合料类型的技术 要求。

6.1.1采用热再生工艺施工的再生工程，宜在15℃以上气温条件 下进行施工，不得在雨大及路面潮湿的情况下施工。 6.1.2沥青路面就地热再生，再生深度一般为20mm~50mm。 6.1.3原路面上有稀浆封层、微表处、超薄罩面、碎石封层的，不 宜直接进行就地热再生。就地热再生前，应先将其铣刨掉，或经充 分试验分析后，做出针对性的材料设计和工艺设计。 6.1.4改性沥青路面的就地热再生，不宜直接进行就地热再生 可进行充分的试验分析后再行设计施工。

6.2沥青路面厂拌热再生施

6.2.1厂拌热再生RAP的回收应符合下列要求： 1可选用冷铣刨、机械开挖等方式获取RAP； 2选用冷铣刨时，应事先确定铣刨速度、深度等铣刨参数，并 在施工过程中保持铣刨参数的稳定，严格控制材料变异，必要时通 过试验段确定铣刨参数： 3获取RAP时不得混入基层废料、水泥混凝土废料、土等杂 质。 6.2.2RAP的预处理与堆放应符合下列规定： 1RAP应通过必要的破碎、筛分等工艺进行预处理，不允许 使用未经预处理的RAP；

使用未经预处理的RAP：

理后的RAP筛分成不少于三档的规格，其中≤5mm的宜不少于两 档，便于控制RAP性能； 3经过预处理的RAP，可用装载机等将其转运到堆料场均匀 堆放，转运和堆放过程中应避免RAP离析； 4经过预处理的RAP应堆放在防雨棚下并及时使用,RAP堆 料高度不宜超过3m； 5经过预处理的RAP在取料时，应从堆料的一端开始在全高 范围内铲料。 6.2.3厂拌热再生沥青混合料拌制应符合下列规定： 1厂拌热再生沥青混合料可选用间歇式拌和设备或连续式 拌和设备进行拌制： 2间歇式厂拌热再生拌和设备在符合《公路沥青路面施工技 术规范》JTGF40相关规定的基础上，还应符合以下要求： 1）配备不少于3个RAP冷料仓； 2） 配备独立的RAP加热滚筒，RAP加热滚筒出料口应安 装测温装置，控温精度优于±3℃； 3） 配备独立的RAP热料缓冲储料仓： 4） 配备RAP配料装置和计量装置，计量精度优于±2%； 5）RAP供给系统的供料能力、燃烧器的供热能力、RAP 烘干滚筒的生产能力应满足设备最大生产能力的要求： 6 燃烧器的设计应严禁RAP与火焰直接接触； 7）RAP烘干加热滚筒内应设置避免RAP黏附滚筒内壁 的专门装置。 3厂拌热再生沥青混合料的生产温度与拌和时间应符合以 下规定： 1）使用间歇式拌和设备时，RAP的预热温度应不超过 120℃; 使用间歇式拌和设备时，应适当提高新集料的加热温

度，但最高不宜超过190℃； 3）使用间歇式拌和设备时，十拌时间一般比普通热拌沥 青混合料延长5s~10s，总拌和时间比普通热拌沥青混 合料延长15s左右； 4）再生混合料出料温度应比相应类型的热拌沥青混合料 高5℃~10℃，但最高不应超过195℃。 6.2.4厂拌热再生混合料的运输、摊铺、压实、养生及开放交通应 满足以下要求： 1厂拌热再生沥青混合料的摊铺温度宜比热拌沥青混合料 高5℃~15℃； 2厂拌热再生沥青混合料的压实温度宜比热拌沥青混合料 高5℃~10℃； 3厂拌热再生沥青混合料的运输、摊铺、压实、养生及开放交 通的其他要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》DB62/1 3136对热拌沥青混合料路面的有关规定

6.3沥青路面就地热再生施

6.3.1就地热再生混合料的施工准备应满足以下要求： 1根据再生路面状况及路面病害形式，选择适合的就地热再 生主设备。就地热再生设备应满足以下要求： 1）应采用热风、红外等非明火加热方式，并具有精确的温 度控制系统； 2） 应具有再生剂等添加系统及精确计量装置： 3）翻松装置应带有深度自动控制系统； 4）当再生深度超过40mm时，应具备多级加热翻松功能 2施工前应进行现场周边环境调查，对可能受到影响的植物 隔离带、树木、加油站等提前采取隔离措施 3施工前，必须对就地热再生无法修复的路面病害进行预处

理，包括以下三种类型： 1）破损松散类病害：破损松散的深度超过就地热再生施 工深度时，应予挖除； 2）变形类病害：根据再生设备的不同，变形深度30mm~ 50mm时，再生前应进行铣刨处理； 3）裂缝类病害：分析裂缝类病害成因，影响热再生工程 质量的裂缝应预先处理。 4原路面特殊部位的预处理包括以下内容： 1）宜用铣刨机沿行车方向将伸缩缝后端铣刨2m~5m， 前端铣刨1m~2m，深度30mm~50mm，再生施工时用 新沥青混合料铺筑； 2）原路面上的突起路标应清除； 3）采用隔热板保护桥梁伸缩缝。 5就地热再生正式施工前应铺筑试验路，对再生施工工艺 质量控制、施工管理、施工安全等进行检验。就地热再生试验段的 长度不宜小于200m。通过铺筑试验段应完成以下工作内容： 1）检验再生设备的性能是否匹配就地热再生施工需要： 2）确定再生设备加热时间、加热温度及再生设备的就地 热再生施工速度； 3）验证就地热再生混合料的配合比设计，检验新材料的 添加组成和添加量以及最佳沥青用量； 4）检测压实度、渗水系数等指标，确定施工工艺和参数。 6.3.2就地热再生混合料的再生包括以下步骤： 1清扫路面，画导向线：清扫路面，避免杂物混入混合料内 在路面再生宽度以外画导向线，也可将路面边缘线作为导向线，保 证再生施工边缘顺直美观。 2路面加热：在保持旧路面表面温度控制在180℃左右的同 时，能够将旧路面表层50mm内的温度持续、稳定的控制在90℃以

上。原路面加热宽度比翻松宽度每侧应至少宽出200mm。 3路面翻松应符合以下规定： 1）路面翻松深度要均匀，翻松深度变化时应缓慢渐变； 2）翻松面应有较好的粗糙度； 3）普通沥青路面翻松后裸露面温度应高于80℃，改性沥 青路面翻松后裸露面温度应高于100℃： 4）沥青路面就地热再生深度一般为20mm~60mm，再生 深度超过40mm时，应采用多级加热翻松工艺。 4添加再生剂、新沥青、新沥青混合料等新材料应符合以下 要求： 1）再生剂、新沥青、新沥青混合料等的添加量应根据再生 沥青混合料配合比设计结果进行确定； 2）再生剂、新沥青、新沥青混合料的添加应精确控制，均 匀添加，提高再生剂的分散性以及与旧沥青的融合性： 3）施工过程中应根据再生路段状况适时调整再生剂、新 沥青、新沥青混合料的用量。 5现场拌制再生混合料应符合以下要求： 1）拌和温度应满足再生混合料设计要求： 2）再生沥青混合料应拌和均匀。 6.3.3就地热再生混合料的摊铺应满足以下规定： 1摊铺速度均匀，宜控制在1.5m/min~3m/min。摊铺作业应 保证混合均匀，避免出现粗糙、拉毛、裂纹、离析等现象； 2应根据再生层厚度调整摊铺时的振捣功率，提高混合料的 初始密度，减少热量损失； 3普通沥青路面再生摊铺温度不宜低于120℃，改性沥青路 面再生摊铺温度不宜低于130℃。

6.3.4就地热再生混合料的压实应满足以下要求：

就地热再生混合料的碾压应使用大吨位的振动双钢

路机、轮胎压路机等压实机具； 2碾压必须紧跟摊铺进行，使用双钢轮压路机时宜减少喷 水，使用轮胎压路机时不得喷水； 3对压路机无法压实的局部部位，应选用小型振动压路机或 者振动夯板配合碾压： 4其他未规定的事项，宜按照《公路沥青路面施工技术规范 0B62/T3136有关规定，针对不同混合料类型，选择适宜的碾压工 艺。

6.3.5就地热再生开放交通时，路表温度不宜高子

7施工质量管理与检查验收

7.1.1厂拌热再生沥青混合料路面的施工质量标准与控制，应符 合《公路沥青路面施工技术规范》DB62/T3136对热拌沥青混合料 路面的有关规定，在施工过程中应对沥青混合料（RAP）按表7.1.1 项且进行检查

拌热再生施工过程中RAP的检查频度与

注：表中的沥青含量、矿料级配、回收沥青技术指标等允许偏差均是与再生沥

青混合料配合比设计时采用的回收料的技术指标相比较的允许偏差。

7.1.2厂拌热再生混合料路面的检查验收，应符合《公路沥

拌热再生混合料路面的检查验收，应符合《公路沥青路 术规范》DB62/T3136对热拌沥青混合料路面的规定。

7.2.4沥青路面就地热再生沥青路面的检查验收应满足表7.2.4 的要求。

.2.4就地热再生工程检查和验收项

A.1.1现场取样适用于就地热再生的前期调查和混合料配合比

A.1.2取样频率和方法应符合下列规定： 1分析路面结构和路面维修记录，根据路面情况是否相同或 者相近，将全施工路段分为若十个子路段，每个子路段长度不宜大 于5000m，且不宜小于500m，或者每个子路段面积不宜大于 50000m，且不宜小于5000m； 2按照《公路路基路面现场试验规程》JTGE60随机取样方法 确定取样点位置； 3就地热再生，每个子路段每个车道分别取样1处，采用机械 切割方法，样品取回需要将要求深度范围内的混合料切割使用： 4厂拌热再生，每个子路段取样断面数不少于2个，采用铣包 机铣刨方法获得样品： 5根据需要，取得足够数量的RAP

A.2.1拌和场料堆适用于拌热再生的前期调查，以及混合料设 计用RAP的获取。

料堆取样法,取样前去除表面15cm~25cm深度范围内的RAP。

A.2.3根据需要,取得足够数量的RAP。

A.3.1分料器法：将试样拌匀，通过分料器分成大致相等的两份 再取其中一份分成两份，缩分至需要的数量为止。 A.3.2四分法：将所取试样置于平板上，在自然状态下拌和均匀 大致摊平，然后从摊平的试样中心沿互相垂直的两个方向把试样 向两边分开，分成大致相等的四份，取其中对角的两份重新拌匀 重复上述过程，直至缩分至所需的数量

A.4.1含水率的测试及计算。根据烘干前后RAP质量的变化，按 照式（A.4.1)公式计算含水率の。试验方法参照《公路工程集料试 验规程》JTGE42T 0305,烘箱加热温度调整为60℃恒温。

式中：㎡，一一回收的旧沥青混合料质量（g）； md一一回收的旧沥青混合料烘干至恒重的质量（g）。 A.4.2砂当量的测试及计算。用4.75mm筛筛除RAP中的粗颗 粒，进行砂当量指标检测。试验方法按照《公路工程集料试验规 程》JTG E42 T 0334。 A.4.3RAP中的沥青含量和性质应符合下列规定： 1按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JITGE20T0726 阿布森法或JTGE20T0727旋转蒸发器法从沥青混合料中回收 沥青； 2检测沥青含量和回收沥青的25℃针入度、60℃黏度、软化

式中：㎡。一一回收的旧沥青混合料质量（g）； md一一回收的旧沥青混合料烘干至恒重的质量（g）。 A.4.2砂当量的测试及计算。用4.75mm筛筛除RAP中的粗颗 粒，进行砂当量指标检测。试验方法按照《公路工程集料试验规 程》JTG E42 T 0334。

A.4.3RAP中的沥青含量和性质应符合下列规定

1按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20T0726 阿布森法或JTGE20T0727旋转蒸发器法从沥青混合料中回收 沥青； 2检测沥青含量和回收沥青的25℃针入度、60℃黏度、软化 点、15℃延度等指标； 3具有下列情形之一，必须进行空白沥青标定：更换回收设 备,更换三氯乙烯品种或供应商时,回收沥青性能异常时.沥青混

合料来源发生变化时； 4精度与允许误差。重复性试验的允许误差为：针入度≤5 0.1mm）、黏度≤平均值的10%、软化点2.5℃；复现性试验的允许 误差为：针入度≤10（0.1mm）、黏度≤平均值的15%、软化点≤ 5.0℃。如果超出充许误差范围，则应弃置回收沥青，重新标定、回 收。 A.4.4RAP的矿料级配和集料性质应符合下列要求： 1将抽提试验后得到的矿料烘十，待矿料降到室温后，用标 准方孔筛进行筛析试验，确定RAP中旧矿料级配。RAP的沥青含 量与级配也可以采用燃烧法确定，若在燃烧过程中，集料由于高温 导致破碎，则不宜采用该法； 2RAP中集料性质，按照《公路沥青路面施工技术规范 0B62/T3136中对集料的相关规定进行测试。

合料来源发生变化时； 4精度与允许误差。重复性试验的允许误差为：针入度5 （0.1mm）、黏度≤平均值的10%、软化点≤2.5℃；复现性试验的允许 误差为：针入度≤10（0.1mm）、黏度≤平均值的15%、软化点≤ 5.0℃。如果超出充许误差范围，则应弃置回收沥青，重新标定、回 收。

A.4.4RAP的矿料级配和集料性质应符合下列要求：

B.1.1本方法适用于厂拌热再生密级配沥青混合料及沥青稳定 碎石混合料的配合比设计。 B.1.2厂拌热再生混合料的配合比设计应通过目标配合比设计 生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定RAP的掺配比 例、新材料的品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。 B.1.3厂拌热再生混合料的目标配合比设计宜按照图B.1.3的步 骤进行。 B.1.4厂拌热再生混合料配合比设计时，RAP应从处理后的回收 沥青路面材料料堆取样。使用其他取样方式进行的混合料设计 还应用料堆取样的回收沥青路面材料按照本方法进行设计检验。 3.1.5厂拌热再生可以使用含SBS改性沥青的RAP，但再生混合 料性能应满足本规程的相应要求

B.2确定工程设计级配范围

B.2.1根据公路等级、气候条件、交通特点柴油质量标准，充分借鉴成功经验， 确定工程设计级配范围。工程设计级配范围应符合现行《公路沥 青路面施工技术规范》JTGF40规定的相应热拌沥青混合料级配 范围。

B.3.1根据工程需要、RAP的特征等,选择RAP的掺配比例。用

于高等级公路下面层的推荐掺量宜为25%以下，用于二级下面层 的推荐掺量宜为30%以下，二级以下公路宜适当放宽RAP掺量， 具体掺配比例以试验结果为准。

3.1.3 厂拌热再生沥青混合料配合比设

B.4选择新沥青标号和再生剂用量

B.4.1确定再生沥青目标标号。根据公路等级、混合料使用的层 应、工程的气候条件、交通量、设计车速等条件塔吊标准规范范本，选取与当地同等条 件道路一致的沥青标号作为再生沥青目标标号。RAP掺配比例较 大时，也可以根据实际情况，适当降低沥青目标标号一个等级。

表B.4.2再生沥青混合料新沥青选择指南

注：表中P代表25℃的针入度（0.1mm）