JT/T 1210.1-2018 公路沥青混合料用融冰雪材料 第1部分:相变材料
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5.1.1在自然光下,采用目测和手感的方法检测相变材料外观。 5.1.2按照CB/T21389的规定,采用游标卡尺进行测量,量取5个相变材料成品的直径及长度取平 均值。
5.2相变材料理化性能
5.2.1熔融烩值(潜热值
试验方法如下: 按照GB/T19466.3的方法测定。从差式扫描量热仪绘制的差式扫描量热曲线上确定熔融起 始温度、熔融终止温度。 把两个温度点连接为一条直线做为基线照明标准规范范本,外推基线与对应于转变开始时曲线最大斜率处所作 切线的交点所对应的温度(图1)为相变点(外推熔融起始温度),所得结果应保留一位小数
5.2.3.1仪器设备
a) 显微熔点仪,技术参数如下: 1) 放大倍数:7X~45X,上下光源; 2) 测量范围:50℃~320℃; 3) 测量精度:±1%; 4): 最小分度值:0.1℃; 5) 测试量:6mg~7mg; 6) 传感器精度:±0.5℃ 加热台:温度范围50℃~320℃。 天平:精度±0.1mg。 d) 冰箱:精度±1℃。 5.2.3.2试验步骤 试验步骤如下: a 取相变材料6mg~7mg,置于0℃冰箱内2h备用; b) 将加热台放置在显微熔点仪工作台上,设置加热台温度为80℃; C 在加热台中心区域上放一片载玻片,用不锈钢镊子取出相变材料放在载玻片上,选择适当的 显微镜倍数并调节清晰,同时记录时间为开始时间; 调节合适的升温速率,使温度能够达到设置温度80℃; e 使相变材料在80℃条件下加热24h后,观察并记录材料状态
5.2.3.2试验步骤
试验方法如下: 按照5.2.1熔融恰值(潜热值)的试验方法对材料进行20次循环试验,由此得到20次差式扫 描量热熔融曲线.按照GB/T19466.3中熔融熔值的计算方法,计算得到材料第1次循环的熔 融焰值(H。)和20次循环后的熔融熔值(H,); b)按式(1)计算烩值衰减率
式中:x—烩值衰减率:
式中:x—恰值衰减率; H。——初始熔融恰值,单位为焦耳每克(J/g);
5.3掺加相变材料的沥青混合料路用性能
5.4掺加相变材料的沥青混合料融冰雪性能
5.4.1.1仪器设备
仪器设备要求如下: a)热脉冲法测试装置:仪器设备应符合JGJ51的要求,装置示意见图2; b)试模:标准车辙板试模; c)游标卡尺:量程0~300mm分度值0.02mm。
5.4.1.2试件要求
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2热脉冲法测试装置示意
所用试件应符合下列要求: a 试件以3块为一组,取自相同配合比的混合料,每个试件的表观密度差小于5%; b 试件尺寸为300mm×300mm×50mm; C 试件一次成型,各试件的接触面结合紧密,试件不平行度小于试件厚度的1%,并符合JTGE2( 的规定
5.4. 1. 3试验步骤
a)按照JTGE20的碾轮法成型车辙板试件,置室温下冷却至少12h后将试件脱模; b) 测量试件厚度并称量试件质量,所得结果精确至小数点后两位; C 当热源面与试件上表面温度达到16.5℃时,打开箱体带温度探头的一端,放置两块试件并把 探头放置在两块试件中间,关闭此侧箱体; 打开另一侧箱体,放入另一块试件,关闭箱体,并使用夹紧装置使所有试件与热源面紧密 贴合; e 依次输入试件厚度和表观密度,设定测量温升为2℃,当热源面温度为32℃时,开始试验,测定 计算导热系数所需的相关参数,并计算得到试件的导热系数; f)取3次试验平均值作为该组试件导热系数。
5.4.1.4 结果计算
按式(2)计算导热系数,结果精确至小数点后两位
式中: 掺加相变材料的沥青混合料导热系数,单位为瓦每米开[W/(m·K)]; Q 加热器功率,单位为瓦(W); 导温系数,单位为平方米每小时(m/h); 降温过程中热源面上的降温时间,单位为小时(h); 关闭热源相对应的时间,单位为小时(h); 加热器的面积,单位为平方米(m):
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6(O·T,) 降温过程中热源面上的过余温度,单位为摄氏度(℃)
5.4.2融冰雪能力值
5.4.2.1仪器设备
5.4.2.2试件要求
掺加相变材料的沥青混合料和基准对照组沥青混合料每组各3块试件,每个试件的表观密度差
5.4. 2.3 试验步骤
5.4.2.4数据处理
6.1.1检验分型式检验和出厂检验.检验项
检验分型式检验和出厂检验.检验项目见表4
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1.2有下列情况之一时,应进行型式检验; a) 新产品的试制定型检验; b) 正式生产后,如工艺或原材料有变化,影响产品性能时: C 正常生产每2000t时; d)产品停产超过半年恢复生产时; e)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时; f)国家及行业质量监督机构提出进行型式检验要求时
产品以批为单位进行检验,同一牌号的原料,同一配方、同一规格、同一生产工艺并稳定连续生产 定数量的产品为一批,每批数量不超过200t
按GB/T6678的规定抽样
6.3.1型式检验,若各项要求全部符合,则判定该批产品合格;若有一项或两项不合格,则应在该批产 品中双倍抽样,对产品进行复检,复检全部合格,则判该批合格,复检仍有一项或一项以上不合格,则判 该批产品为不合格;若有三项或三项以上不合格,则判该批产品不合格。 6.3.2出厂检验,若各项要求全部符合,则判定该批产品合格,若有一项或以上不合格,则判该批产品 不合格
7标志、包装、运输和储存
产品出厂时,每袋产品应附有合格证,并标明: a)产品名称、代号、产品执行的标准代号、商标; b)生产企业名称、地址; c)生产日期、批号
目变材料可按一般运输方式办理运输 运输过程中应有遮盖物,防止日晒、雨淋、受潮。
相变材料应存放在干燥、清洁的场所,避免日光长期照射,并远离热源
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相变材料适用环境气候区划消防安全,参考JTGF40中附录A沥青路面使用性能气候分区进行划分,具 荐用量参如表A.1所示。
表A.1相变材料的推荐用量
等路段,建议选用掺加相变材料的沥青混合料路面。相变材料用量建议按照路用性能、融冰雪能力和经济性 为标准综合考量进行添加。 注2:相变材料推荐用量为相变材料的质量占沥青混合料总质量的百分比
注1:考虑I区~Ⅲ区冬季产 股及高游拨山区、长大纵坊 等路段,建议选用掺加相变材料的沥青混合料路面。相变材料用量建议按照路用性能、融冰雪能力和经济性 为标准综合考量进行添加。 注2:相变材料推荐用量为相变材料的质量占沥青混合料总质量的百分比
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施工标准规范范本不同类型沥青混合料掺加相变材料后融雪化冰能力参考值参见表B.1
附录B (资料性附录) 不同结构类型沥青混合料掺加相变材料后融冰雪性能参考值
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