路面检测项目与方法按表3执行。

3路面状况检测项目与

表3路面状况检测项目与方法（续）

1.1对运营期旧路路基路面典型病害成因、各养护方案的使用效果进行评价。 1.2路面弯沉评价应符合JTGH20中相关规定，传荷能力评价应符合JTGD50中相关规定。 1.3路基填料密实度、干湿状态、填料的物理力学参数评价应符合JTGC20中相关规定。 1.4路面车辙评价应符合JTGH20中相关规定。 1.5路面破损状况评价应符合JTGH20中相关规定。 1.6对沥青路面，应进行路面横向裂缝指数、横向裂缝平均间距、网裂面积率、修补面积率评价 按附录B中表B.1、表B.2进行统计。 横向裂缝平均间距（TCMS），按式（1）计算。 TCMS = 100/TCI （1 网裂面积率（NCAR），按式（2）计算。 NCAR = ANc/A,× 100% （2 修补面积率（PAR），按式（3）计算。 PAR=Ap/A×100% （3 式中： TCI 横向裂缝指数，条； TCMS 横向裂缝平均间距，m NCAR 网裂面积率，%； PAR 修补面积率，%； ANC 100m路段内沥青路面网裂病害面积，m； AT 100m路段面积，m； Ap 100m路段内沥青路面修补病害面积，m。

7.1.1对运营期旧路路基路面典型病害成因、各养护方案的使用效果进行评价 7.1.2路面弯沉评价应符合JTGH20中相关规定，传荷能力评价应符合JTGD50中相关规定。 7.1.3路基填料密实度、干湿状态、填料的物理力学参数评价应符合JTGC20中相关规定。 7.1.4路面车辙评价应符合JTGH20中相关规定。 7.1.5路面破损状况评价应符合JTGH20中相关规定。 7.1.6对沥青路面灌注桩标准规范范本，应进行路面横向裂缝指数、横向裂缝平均间距、网裂面积率、修补面积率评价 并按附录B中表B.1、表B.2进行统计。

横向裂缝平均间距（TCMS），按式（I）计算。 TCMS = 100/TCI 网裂面积率（NCAR），按式（2）计算。 NCAR = Anc/A× 100% 修补面积率（PAR），按式（3）计算。 PAR=Ap/A×100%

7.1.7对水泥混凝土路面，应进行破损板率（BSR）评价，按式（4）计算。 BSR = Nes/N..×100%...

7.1.7对水泥混凝土路面，应进行破损板率（BSR）评价，按式（4）计算。

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7.2.1工程可行性研究阶段按表4执行。

表4工程可行性研究阶段评价

7.2.2初步设计阶段按表5执行。

表5初步设计阶段评价

表6施工图设计阶段评价

检测评价报告应包括： a) 工程项目概况； b）检测项目； c）检测依据； d）技术状况评价。

DB41/T12872016

检测数据应包括： a）各车道单点弯沉值统计表（符合JTGH20中的相关要求）、水泥混凝土板传荷能力统计表（如 有）； b）路基回弹模量统计表、路基干湿状态及密实度统计表： c）各车道路面破损状况统计表（每千米、每百米，符合JTGH20中的相关要求）、各车道裂缝密 集段落统计表（附录B中表B.1）、各车道路面裂缝病害详细统计表（附录B中表B.2）； d）各车道路面车辙统计（每十米，符合JTGH20中的相关要求）； e）路面厚度检测统计表（每千米、每百米）； f）路面结构层内部损坏状况统计表、路面内部损坏状况钻芯验证统计表（附录B中表B.3）； g）路面芯样试验结果统计表、钻芯检测汇总表（附录B中表B.4)）

检测数据应包括： a）各车道单点弯沉值统计表（符合JTGH20中的相关要求）、水泥混凝土板传荷能力统计表（女 有）； b）路基回弹模量统计表、路基干湿状态及密实度统计表； c）各车道路面破损状况统计表（每千米、每百米，符合JTGH20中的相关要求）、各车道裂缝 集段落统计表（附录B中表B.1）、各车道路面裂缝病害详细统计表（附录B中表B.2）； d）各车道路面车辙统计（每十米，符合JTGH20中的相关要求）； e）路面厚度检测统计表（每千米、每百米）； f）路面结构层内部损坏状况统计表、路面内部损坏状况钻芯验证统计表（附录B中表B.3）；

附录A （资料性附录） 检测项目与方法

A.1.1调查公路两侧和中央分隔带的防水、排水设施的应用情况。 A.1.2从排水设施的尺寸、位置、设置坡度角度等方面，对其使用效果进行查验分析。 A.1.3统计排水设施损坏、缺失情况

A.2路基状况检测及路基土室内试验

A.2.1确定土样的液限、塑性指数和含水率，计算路基土的天然稠度，通过查表得到该路段路基干湿 伏态。 1.2.2路基土密实度可采用标准贯入试验或圆锥动力触探试验确定，通过试验锤击数及路基土定性试 验结果查表得到该路段的路基土密实度，取样方法应符合以下原则： a）粉土、黏性土应取原状样，在距路基顶0m~10m深度范围内取样间距宜为1.0m，10m以下取样 间距宜为1.5m，变层应立即取样； b）砂土、碎石可取扰动样，取样间距宜为2.0m，变层应立即取样； c）层厚大于5m的同一土层，可在上、中、下取样，取样后应立即进行动力触探试验

A.3路面基层状况检测

A.3.1探地雷达天线频率宜选用400MHz~500MHz。 A.3.2路面基层典型病害分为基层不密实、基层脱空、基层沉陷

A.3.1探地雷达天线频率宜选用400MHz~500MHz。

A.4.1高速公路、一级公路宜选用频率900MHz~1GHz的雷达天线；低等级公路宜选用频率大于 雷达天线。

A.4.1高速公路、一级公路宜选用频率900MHz~1GHz的雷达天线；低等级公路宜选用频率大于1GHz的 雷达天线。 1.4.2路面病害成因分析主要基于现场钻取的芯样进行石化标准，钻芯检测时应符合以下原则： a）车辙波峰、波谷及同断面正常位置分别钻芯，通过测定芯样各层位厚度，分析路面车辙病害发 生的层位和车辙类型； b）骑缝钻芯，判断路面结构裂缝深度和破坏层位

各车道裂缝密集股落统计表（示例）见表B.1

附录B （资料性附录） 公路改（扩）建路面技术状况评定检测数据统计表（示例）

表B.1各车道裂缝密焦段落统计表

各车道路面裂缝病害详细统计表（每百米）（示例）见表B.2

表B.2各车道路面裂缝病害详细统计表（每百米）（示例

现场钻芯检测统计表（示例）见表B.4

现场钻芯检测统计表（示例）见表B.4。

给水排水标准规范范本表B.4现场钻芯检测统计表（示例）