产品技术参数、生产编号和制造日期等。

6.1.1检定环境条件

JJG（交通）077—2015

检定项目见表1，检定记录表格式见附录B

用目测和手感检查检测系统的外观火力发电厂标准规范范本，应符合5.1和5.2的规定。

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检定过程如下： a）将分辨力测试板放置于试验路段车道上靠近成像区域左侧边界、右侧边界和纵 向轴线的3个典型位置，使分辨力测试板上其中一组样条的方向与车道方向 一致； b） 检测系统载车（简称检测车）以不低于50km/h的速度，采集各分辨力测试板 图像； C 对于采用人工处理的检测系统，通过目测判断检测系统采集的图像，记录可准确 分辨的样条数； d) 对于采用自动处理的检测系统，通过检测系统软件对分辨力测试板图像进行识 别，输出分辨力测试板中各方向的样条数，或通过目测方法对软件识别结果中正 确识别的样条进行计数； e） 根据样条计数与实际样条数的一致性判断成像分辨力大小，所测得的3个位置 的成像分辨力均应符合4.1的规定。

6.3.3路面有效检测宽度

检定过程如下： a) 在试验路段上，用钢卷尺沿垂直于试验路段车道方向量取不小于4m的距离，每 间隔100mm做出标记，标记线沿车道中心线对称分布； 检测车沿车道直线行驶，并采集路面图像； C 筛选带有宽度标记的图像，通过目测判断图像所覆盖的车道宽度，应符合4.2的 规定

6.3.4横纵向长度测量偏差

检定过程如下： a 将钢直尺放置于试验路段车道中心线上，使其方向与车道方向一致； b 检测系统在不低于50km/h的车速下采集钢直尺图像，并测量钢直尺长度； c) 将钢直尺放置于试验路段车道中心线上，使其方向与车道方向垂直，重复b)的 操作； d 采用下式计算横纵向长度测量偏差，应符合4.3的规定

8—横纵向长度测量偏差。

式中：l、l2——不同方向放置时，检测系统测得的钢直尺长度（mm）；

6.3.5路面损坏面积示值相对误差

检定过程如下： a）在试验路段上放置不同类型的路面损坏标准样块，其损坏面积已由标准装置测 量并赋值； b） 检测车以不低于50km/h的速度检测试验路段，检测系统输出各种类型的损坏面 积。其中，单条裂缝损坏面积按裂缝长度乘以影响宽度0.2m计算，块状裂缝、龟 裂损坏面积按损坏区域沿行车方向的外接矩形面积计算：

）采用下式计算损坏面积示值的相对误差

6.3.6纵向距离传感器示值相对误差

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检定过程如下： a 用全站仪量取500m长度试验路段，并分别在始点、终点做上标记； b 检测车停放在试验路段的始点处，将纵向距离传感器测距轮的中心线对准始点 标记，启动检测系统，同时开始距离测量，检测车沿车道线平行方向驶向终点，当 测距轮的中心线与终点标记对准时，停止距离测量； c 采用下式计算检测系统纵向距离传感器示值相对误差，应符合4.5的规定

式中：△。纵向距离传感器示值相对误差； d—检测系统输出的距离测量值（m）： d.全站仪量取的距离值(m)。

6.3.7路面损坏面积测量重复性

本规程中，路面损坏面积测量重复性用变异系数C，表示，检定过程如下： a 在试验路段上放置不同类型的路面损坏标准样块； b） 检测车以不低于50km/h的速度检测试验路段，检测系统测量路面损坏总面积 重复b)的操作10次，采用下式计算重复性变异系数C.应符合4.6的规定。

式中：S一重复性标准差（m）； x——路面损坏总面积测量结果的算术平均值（m）；

经检定合格的检测系统应出具检定证书，检定证书内页格式见附录C。检定不合格 出具检定结果通知书，并注明不合格项目，检定结果通知书内页格式见附录D。 5检定周期

检测系统的检定周期为1年。

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iso标准标准装置的技术要求如下： a）分辨力：不大于0.2mm； b） 测量范围：不小于500mm×1000mm； 面积测量最大允许误差：±1%

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JG（交通）0772015

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给排水图纸检定结果通知书第3页

检定结果通知书第3页

中华人民共和国交通运输部 部门计量检定规程 车载式路面损坏视频检测系统 JJG（交通）077—2015 * 人民交通出版社股份有限公司出版发行 （100011北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号） 各地新华书店经销 北京市密东印刷有限公司印刷 版权专有不得翻印 * 开本：880×12301/16印张：1字数：30千 2015年11月第1版 2015年11月第1次印刷 定价：15.00元 统书号：15114·2273