新建特大桥起讫里程为DK91+293.27-DK92+154.73，中心里程DK91+724，桥长861.46m，孔跨布置为：2×（26-32m）简支箱梁，共有25墩2台，位于半径R=8000m的圆曲线和直线上。桥址位于咸阳市乾县齐南村，为黄土冲沟及立交而设，22#-24#墩跨越黄土冲沟, 墩高分别为16m、24m、24m。其余墩高3.5-10m。

永寿特大桥起讫里程为DK98+089-DK98+975，中心里程DK98+532，桥长886m，孔跨布置为：2×（1-32+1-24+25-32）简支箱梁，共有26墩2台，位于直线上。桥址位于咸阳市永寿县，为立交及DK98+675处跨越西气东输天然气管道而设；DK98+675处跨越西气东输天然气管道，管道与线路斜交角度23°，管道埋深2～2.9m，跨管线处18号墩采用门式墩。墩高4～8.5m。

邵山特大桥起讫里程为DK86+881.19-DK86+280.81，中心里程DK86+581，桥长600.38m，孔跨布置为：18×（26-32m）简支箱梁，共有17墩2台，位于半径R=7000m圆曲线上。桥址位于咸阳市乾县邵村，为跨越窑洞而设，桥址范围内分布有较多的窑洞。墩高3.5～6m。

新建xxx铁路站前4标二工区梁体为双线后张法预应力简支箱梁，施工工艺采用中支墩钢管贝雷片施工。简支箱梁截面类型采用单箱单室等高度的形式，梁端顶板、腹板局部内侧加厚、底板分别向内外侧加厚，梁体混凝土采用C50高性能混凝土，封锚采用C50补偿收缩混凝土，预应力钢绞线采用公称直径15.20mm的低松弛钢绞线，抗拉强度标准值为fpk=1860MPa、弹性模量为Ep=195GPa，锚固体系采用自锚式拉丝体系。箱梁顶宽12.6m，梁底宽5.5m，梁截面中心高3.11m，横桥向支座中心距为4.5m。箱梁中心顶板厚36cm，底板厚28cm，腹板厚为45cm，支座处分别加厚67cm，70cm，105cm，箱梁全长24.6m/32.6m，计算跨度为23.1m/31.1m。箱梁腹板设内径10cm通风孔，顶板设内径16cm泄水孔，底板设内径9cm泄水孔；32m梁重780t。