16MR606 城市照明设计与施工

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  • U形夹具具体加工图的详细尺寸(mm)

    接地线跨越立交桥或建筑物伸缩缝做法图

    12)支架十字撑(L6.3,4根)

    表1防盗门、防盗板尺寸表

    1道路照明设计是实现节能的核心环节。选择进行照明设计 时,应根据《城市道路照明设计标准》CJJ45合理选择累明标 准值及节能型的照明馨材,采取相应的节能着施,并通过计 算、分析、比较,便之成为最优方案,优化照明设计。在进行 照明设计时,要同时提出多套设计方案,进行设计计算,确定 各项评价指标符合照明设计标准的要求,再进行综合经济分析 比较,从中选取最佳的方案。 2城市道路照明节能管理原则 2.1根据城市的总体规划,编制《城市熙明专项规划》,并把 道路照明节能作为规划设计的重要内容加以贯彻并付诸实施。 2.2优先发展城市功能照明,科学设暨景观照明。以人为本, 讲求实效,完善城市功能照明,基本消灭无灯区。景观照明应 根据城市规模和经济实力,合理规划,科学设计,尧度与色彩 的科学配近,谨防光污柔和光于犹。 2.3采取节能技术措施的照明设施应加强巡视与管理,节能技 术的应用应综合考虑经济效益与社会效益,力求综合效益的最 大化和最优化。 2.4坚持建设改造与维护管理并重,加强对城市道路照明设施 日常维修养护的考核和管理。 3城市道路照明节能技术原则 3.1道略照明节能系统应安全可靠、科学合理、先进适用、维

    格式(4.4.1)和式(4.4.3)代入式(4.4.2),得:

    LPD Bsv nsnM·N

    2.3镇流器的能效值:镇流器是一个商耗能器件,规定能效 值是镇流馨节能的重要因素,能效值(包括能效限定值和节 能评价值)用镇流器能效因数表示。能效限定值是必须达到 的最低限值,属强制性标准。 能效因数应按下式计算:

    照明控制系统是一个无线或者总线形式或局域网形式的 智能控制系统。所有的单元器件(除电源外)均内置微处理 露和存储单元,由信号总线或者无线通信方式连接成网络, 每个单元均设置唯一的单元地址并用,通过软件设定其功 能,输出单元控制各回路负载,输入单元通过群组地址和输 出组件建立对应联系。当有输入时,输入单元将其变为总线 信号在控制系统总线上传播,所有的输出单元接收并做出判 新,控制相应回路输出。特征就是系统通过总线或者无线通 信方式连接成网。

    2.5终端级系统是指城市照明自动控制系统中的所有集中暴 及其所辖的终端模块等设备集合的系统,集中器安装在城市 照明配电柜内,终端模块安装在灯杆位暨处或灯具内。终端 级根据中心级系统下发的或中间级系统转发的运行参数和命 令,负资对灯具运行的监测、控制、调光等管理, 2.6通信层1是指中心级与中间级之间的远程通信信道建筑技术论文,包 括公用无线数据传输信遗和无线专用数据传输信道。 2.7通信层2是指中间级与终端级之间的本地返信信道,也 指终端级直接和中心级通信时的远程通信信道。本地通信信 道可采用RS485接口的有线值道,远程通值信道宜采用公用 无线数据传输信道或无线专用数据传输信道

    3智能控制系统功能要求

    照明智能控制系统通过遥测、遥信、遥感、避控、邀测 和遥视技术,来实现城市照明的远程集中监控和综合管理。 主要功能有: 3.1测量:系统能对照明设施的运行参数如电流、电压、功 率、功率因数、防登终端数据等进行远程测量和采集。测量 分自动巡查和手动巡查,自动巡测根据需要设定巡测间隔, 对象可灵活设置;手动题测可随时获取即时数据。 3.2通信:将测量获得的数据、语音信息、视频图像通过有 线或无线传输方式反馈到指定终端。

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