JTGT F72-2011 公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范

  • JTGT F72-2011 公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范为pdf格式
  • 文件大小:3.9M
  • 下载速度:极速
  • 文件评级
  • 更新时间:2020-03-08
  • 发 布 人: 青沐诚信咨询工作室
  • 原始文件下载:
  • 立即下载

  • 文档部分内容预览:
  • 2.1.2照度illuminance

    在单位面积上的光通量,计量单位为勒克

    光源(反光体)在某一方向的亮度是光源(反光体)在这一方向的光强与发(反) 该方向上投影面积之比排水标准规范范本,计量单位为坎德拉/平方米(cd/m)。

    2.1.4轴流风机axial flow fan

    气体沿叶片轴向流动的通风机。

    2.1.5射流风机jetfan

    由产生的高速喷射气流,推动隧道内的空气顺着射流方向运动,以通风换气 流风机。

    2.1.6区域控制单元localcontroller

    2.1.7车辆检测器vehicledetectoi

    检测车辆通行状态、测量交通量及车辆速度等参数的设备。

    2.1.8车道指示器laneindicator

    指示车道的开启、关闭和行驶方向的设备

    2.1.9点型火灾探测器spot firedetector

    2.1.9点型火灾探测器 spotfiredetector

    响应空间某一点周围的火灾参数的火灾探测器。

    1.10线型火灾探测器

    某一连续线路周围的火灾参数的火灾探测

    与基准声压比值的对数值,单位为分贝(

    2.1.12 串扰 crosstalk

    2.1.14IP防护等级

    衡量电器等设备防尘、防水特性的程度。IP防护等级由IP字符及两个数字组成: 数字表示电器等设备防尘、防止外物侵入的等级;第二个数字表示电器等设备防 防水侵人的密闭程度。数字越大表示其防护等级越高。

    0.1公路隧道交通工程与附属设施施工前应完成以下准备工作: 1收集并核对与工程有关的设计文件。 2完成设计技术交底。 3 核对相关土建工程及其他有关工程完成情况,并完成工程交接 调查现场运输条件、供电、场地布置情况, 5 调查当地的气象及消防水源、水质情况。 6 调查本工程所需的征地情况

    施工前应收集与核对的设计文件包括隧道交通工程与附属设施设计文件、相关土建 设计文件等。熟悉施工图纸,了解相关设施的建设情况,是基本的要求。 设计文件和现场情况往往不完全一致,故施工前需要对现场进行调查核对,应针对工 程特点按拟定的调查内容、范围和步骤做好现场调查核对工作

    包括以下内容: 1 工程特点; 2 组织机构方案; 3 施工人员及设备组织方案; 4 技术管理方案; 5 分项工程施工技术方案; 6 质量管理方案; 7 进度管理方案; 8 安全管理方案; 9 文明与环保管理方案; 10资料管理方案。

    良好的实施性施工组织设计有利于施工的顺利进行。

    3.0.3公路隧道交通工程与附属设施施工前应进行合同、技术、质量、安全、文明施 训和交底工作。 3.0.4施工所需临时设施及施工机具应满足施工要求。 3.0.5施工中采用的各种计量和检测器具,应符合国家现行计量法规的规定。 3.0.6设备及主要安装材料进场时应进行检查,并做好记录。检查内容应包括: 1包装情况; 2规格、型号、数量; 3装箱清单、技术文件、质量证明资料、专用工具等; 4外观。

    3.0.3公路隧道交通工程与附属设施施工前应进行合同、技术、质量、安全、文明 训和交底工作。 3.0.4施工所需临时设施及施工机具应满足施工要求。 3.0.5施工中采用的各种计量和检测器具,应符合国家现行计量法规的规定。 3.0.6设备及主要安装材料进场时应进行检查,并做好记录。检查内容应包括: 1包装情况; 2规格、型号、数量; 3装箱清单、技术文件、质量证明资料、专用工具等; 4外观。

    主要设备、材料进场检验的工作过程、检验方式应有书面记录。 3.0.7安装设备、材料及其零部件、专用工具、随机文件,均应分类保管。 3.0.8所有施工人员必须遵守安全操作规程;特种作业人员必须具备相应资格并持证 上岗。

    条文说明 隧道内施工时,通行车辆往往影响到现场人员、设备的安全,宜封闭交通。现场条件 不充许封闭交通时,则应制订专门的安全管理方案,方案中应包括施工场地平面布置、个 人安全用品管理、安全警示设施布设、现场照明管理等,并应符合国家在安全生产方面的 有关规定。

    3.0.10施工现场应设置安全警示设

    施工现场应设置足够数量的反光标志牌、反光锥等警示设施;在危险路段或地点应

    专门的警示设施;施工机具上应贴反光膜。 危险路段或地点:路上临时堆放物体的路段或地点;为安装、预埋或构筑其他设施而 在路上挖孔、挖沟的路段或地点。

    3.0.11隧道内施工路段应设置照明设施。车行道以外施工点照度不宜小于41x;车行 道以内施工点照度不宜小于151x。

    3.0.11隧道内施工路段应设置照明设施。车行道以外施工点照度不宜小于41x;车行

    隧道内施工路段设置照明的目的除了为施工场地作照明外,还应有便于质量监督 过路施工车辆注意、为过路施工车辆照明、保障安全的作用。施工时宜采用非定向 强对过路车辆的警示功能。

    3.0.12隧道内施工路段应采取降尘措施,粉尘的8h时间加权平均浓度不得 ng/m15min时间加权平均浓度不得大于8mg/m

    文说明 工序自检制度、工序交接检查制度是保证施工质量的重要措施,必须严格执行。

    .0.14隐蔽工程必须在隐蔽前进行检验

    必须在隐蔽前检查隐蔽工程的质量。若隐蔽后再发现问题,可能会对工期、费用 大影响,有些隐蔽工程甚至很难进行整改。有的隐蔽工程不经检查就隐蔽后,其质 甚至有可能要几年后才能发现。隐蔽工程的检验记录是问题查找与溯源的依据, 质量管理的重要步骤。

    3.0.15调试与检查前应编制调试与检

    3.0.17施工中应积累资料、数据,做好各道工序的原始记录,及时提交竣工文件

    3.0.17施工中应积累资料、数据,做好各道工序的原始记录,及时提≤

    施工中,应做好以下资料的收集和记录工作: (1)相关设计资料; (2)现场调查记录; (3)设备材料出厂检验记录、到场检验记录、第三方检验记录、安装检验记录、调试记 录、隐蔽工程检验记录; (4)系统调试与功能检测记录、验收记录; (5)施工图像记录; (6)其他重要资料或记录。

    4.1.2标志、标线施工应在具备以下条件时进

    1隧道外标志安装前路基施工已完成,隧道内标志安装前隧道装饰已完成。 2 标线施工前路面施工已完成,路面干燥,无灰尘、杂物。 3突起路标施工前路面标线施工已完成

    4.1.3标志的加工、制作及设置应符合现行《道路交通标志和标线》(GB5768)、《道路 交通标志板及支撑件》(GB/T23827)、《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82)和 《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71)的规定。

    4.1.4现场气温低于规定温度时,应暂停标线的施工。

    4.2.1标志结构件、标志版面的形状、颜色、文字、箭头、编号、图形及边框应符合现行 道路交通标志和标线》(GB5768)和《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71)的 现定。

    4.2.2电光标志的标志面亮度和防护等级应满足设计要求;标志面应平整、光滑,无翘 由变形、裂纹、气泡、划痕及损伤:标志面亮度应均匀。

    4.2.3路面标线涂料应符合现行《路面标线涂料》(JT/T280)、《道路交通标线质

    4.2.3路面标线涂料应符合现行《路面标线涂料》(JT/T280)、《道路

    求和检测方法》(GB/T16311)的规定。

    .2.4突起路标进场时应按规范检测其外观、颜色、反光性能、抗压荷载,粘贴剂品 费足设计要求。

    突起路标的外观和颜色应现场检查;反光性能、抗压荷载应抽样后送有资质的检测部 门检测。抽样和判定标准应符合现行《公路交通安全设施质量检验抽样及判定》(JT/T 495的规定。

    4.2.5轮廓标进场时应检测其外观、颜色、反光性能,其底板不得有砂眼、毛刺、飞边或 其他缺陷。

    4.2.6主动发光轮廓标进场时应进行通电发光检测

    动发光轮廓标进场时应进行通电发光检测

    .3.2标志安装位置和角度应满足设计要求,纵向误差不应大于0.5m,高度误差不 于50mm。

    4.4.1隧道外标志主要包括隧道标志、限高标志等

    4.4.1隧道外标志主要包括隧道标志、限高标志等

    4.4.2隧道外标志施工应符合下列规定

    1标志立柱、横梁及连接件的制作长度误差不应大于1%,其断面尺寸应满足设计 要求;焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣和未填满弧坑等缺陷;构件不得变形。 2标志应按设计要求定位。当标志板面受到遮挡,影响标志的认读时,应调整标志 立置。 3标志立柱应在基础混凝土强度达到设计强度的80%以上时方可安装,立柱垂直 偏差不应大于3mm/m;吊装悬臂式标志、门架式标志横梁时,横梁预拱度应满足设计 要求。

    4.5.1道路标线施工应符合下列规定: 1喷涂标线时,应设置警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,直至标线干燥。 2 标线应平顺、光洁、均匀,厚度应满足设计要求。

    4.5.2突起路标安装完成后顶部超出路面高度不得大于25mm。

    4.5.3轮廓标的施工应符合下列规定:

    轮廓标安装高度偏差不应大于20mm;安装角度应满足设计要求。 安装牢固,连接件应进行防腐处理。

    5.1.1隧道照明与照明控制设施施工内容主要包括隧道内照明灯具、照明接线箱、隧 道洞口照明灯具、照明检测与控制设备等的安装、调试与检查。

    1.1隧道照明与照明控制设施施工内容主要包括隧道内照明灯具、照明接线箱、限 口照明灯具、照明检测与控制设备等的安装、调试与检查

    5.2.1隧道内照明灯具、照明接线箱的进场检查应满足以下要求: 1产品合格证、质量检测报告等资料应齐全,各种参数应满足设计要求。 2灯具电气元件、配件齐全,规格型号应满足设计要求,无机械损伤、变形、防腐层剥 落、灯罩破裂等现象。 3灯具底座的调节范围应满足设计要求。 4支撑系统材质、承载能力应满足设计要求。当设计无要求时,支撑系统应能承受 所支撑的设备和支撑系统本身重力之和的3倍。 5强电端子对机壳绝缘电阻不应小于50MQ

    4支撑系统应能承受所支撑的设备和支撑系统本身的3倍重力主要是从安全角 ,取经验值,施工现场可抽样做拉拔试验进行检测。 5设备强电端子对机壳绝缘电阻采用500V兆欧表测试。

    缘道洞口照明灯具的进场检查应满足以下

    1产品合格证、质量检测报告等资料应齐全,各种参数应满足设计要求。 2灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应已作防腐处理。 3灯具应配件齐全,无机械损伤、变形、防腐层剥落、灯罩破裂等现象;灯具的防护等 级应满足设计要求。 4反光器表面应清洁,已进行抛光氧化或镀膜处理,表面无明显划痕。

    5封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护,灯罩与尾座的连接应紧密。 6灯头应固定牢固,可调灯头应按设计调整至正确位置,相线应接中心触点端子,零 线应接螺纹口端子;灯头绝缘外套应无损伤、开裂;高压钠灯宜采用中心触点伸缩式灯口。 7灯头接线应使用额定电压不低于500V的铜芯绝缘线;功率小于400W的灯具,线 芯截面不应小于1.5mm;功率介于400~1000W之间的灯具,线芯截面不应小于 2.5mm。 8设备强电端子对机壳绝缘电阻不应小于50MQ2。 9高杆灯灯杆的直线度不应大于2mm/m,杆长误差不应大于1mm/m。 10高杆灯的灯杆、灯具、灯盘、配线、升降机构等应符合现行《高杆照明设施技术条 件》(CJ/T3076)的规定。

    本条主要针对高压钠灯进行规定。其他类型的灯具应根据相应的规范进 8设备强电端子对机壳绝缘电阻采用500V兆欧表测试。

    本条主要针对高压钠灯进行规定。其他类型的灯具应根据相应的规范进行检查 8设备强电端子对机壳绝缘电阻采用500V兆欧表测试。

    5.2.3照明检测与控制设备的进场检查应满足以下要求: 1洞外照明检测设备应配遮光罩,并有减振措施。 2照明检测设备电气元件、配件应齐全,规格型号应满足设计要求,无机械损伤、变 形、防腐层剥落、防护罩破裂等现象。 3照明检测设备立柱、安装支架的材质、结构、防腐处理应满足设计要求。 4 照明控制设备中时间控制器的定时误差应小于±1s/d。

    5.3隧道内照明灯具、照明接线箱

    5.3.1隧道内照明灯具安装应符合下列规定: 1灯具安装位置纵向偏差不应大于30mm,横向偏差不应大于20mm,高度偏差不应 大于10mm。 2灯具安装应整齐美观、牢固可靠、线形流畅,灯具的安装角度应满足设计要求。 3应根据照明回路要求接线,宜轮流接入A、B、C相,使三相负荷基本平衡;灯具接 线应稳固、排列整齐、标识清晰,灯具进出线孔应密封。 4灯目外壳应可靠接地

    5.3.2照明接线箱安装应符合下列规

    1照明接线箱安装位置纵向偏差不应大于30mm,横向偏差不应大于20mm,高度偏 差不应大于10mm。 2 照明接线箱安装应牢固、整齐、标识清晰。 3照明接线箱箱体应可靠接地。

    4箱内接线应稳固、排列整齐、标识清晰,进出线孔应密封。

    5.4隧道洞口照明灯具

    5.4.1 路灯间距误差不应大于2%,灯具的安装轴线应与车道中心线平行 5.4.27 吊装高杆灯前必须制订安全合理的吊装方案。 5.4.3 高杆灯宜采用三相供电,三相负荷应均匀分配。 5.4.4灯杆与架空供电线路的安全距离应符合现行《66kV及以下架空电力线路设计 规范》(GB50061)及《110~500kV架空送电线路设计技术规程》(DL/T5092)的规定。 5.4.5中杆灯、路灯灯杆垂直偏差不应大于5mm/m,高杆灯灯杆垂直偏差不应大于 3mm/m。 5.4.6# 接线应牢固、排列整齐、标识清晰;在灯臂、灯盘、灯杆内的导线不得有接头。 5.4.7灯具外壳、杆体应可靠接地,接地电阻不应大于10Q2

    5.5照明检测与控制设备

    5.5.1照明检测设备的检测探头方向应与设计方向一致;立柱结构应满足设计抗风要 家,杆体垂直偏差不应大于5mm/m。 5.5.2 检测设备应可靠接地,接地电阻不应大于4Q。 5.5.3 检测设备的电力电缆、信号电缆接线应牢固、整齐、标识清晰。 5.5.4 照明控制设备宜与低压配电柜、照明控制柜成套组装。

    5.6.1通电调试前应检查、核对各设备的安装和接线,每个回路的绝缘电阻不应小于 .5MQ:设备接地应满足设计要求。

    5.6.2依次开启各照明回路.各回路灯具运行应正常

    5.6.2依次开启各照明回路,各回路灯具运行应正常。

    5.6.3在市电断电条件下,由UPS或EPS供电的应急照明回路工作时间应满足设计 要求。 5.6.4 各照明段照度、路面照度总均匀度、路面中线照度纵向均匀度应满足设计要求 5.6.5紧急停车带、人行横通道、车行横通道照度应满足设计要求。

    5.6.7高杆灯灯盘升降测试应无异常

    升降测试时,应使灯盘、灯具及附件从杆下部的检修支撑架到杆顶部的支撑架之 ,中部制动一次,循环三次,应无异常现象

    制、时间控制、亮度检测自动控制等控制功

    1.1通风与通风控制设施施工内容主要包括风机、通风环境检测与控制设备等的 周试及检查。

    本章风机分为射流风机和除射流风机外的轴流风机。为简便起见,除射流风机外的 轴流风机简称轴流风机。

    1洞内风机安装点的设备基础、预埋件、预留洞室、风道、机房等均经过检查,位置 尺寸等满足设计要求,预埋预留管孔通畅。 2已对风机预埋件的材质进行了检查确认,并制订了相应的焊接施工技术方案。 3通风环境检测与控制设备的基础或安装支架已制作完毕

    2.1设备的规格型号、外观尺寸应满足设计要求;各部位联结应紧固,外观应无: 锈蚀、变形、防腐层脱落等缺陷。

    6.2.2设备随机资料应完整,有风机叶轮静动平衡校正试验、超转速试验、耐高温试 验、振动试验、噪声试验、轴向推力试验的记录及叶片与轮毂的无损探伤记录,各参数应符 合有关规定。 6.2.3风机叶片转动应灵活。 6.2.4风机电机相间和每相对地绝缘电阻不应小于0.5MQ2,各相直流电阻应平衡。

    6.2.2设备随机资料应完整,有风机叶轮静动平衡校正试验、超转速试验、而 验、振动试验、噪声试验、轴向推力试验的记录及叶片与轮毂的无损探伤记录,各参 合有关规定。

    2.5安装支架热镀锌平均厚度不应小于85um

    6.2.6植筋锚栓的材料力学性能及锚固剂的锚固性能应满足设计要求并有检验 报告。 6.2.7风机控制柜外观应完好,外形尺寸应符合要求,布线应规范,柜内元件安装应牢

    6.2.7风机控制柜外观应完好,外形尺寸应符合要求,布线应规范,柜内元件安装应牢 固,警告牌、指示牌应完整,电气绝缘电阻不应小于0.5MQ。

    6.3风机安装的基本要求

    .3.1应根据设计文件制订风机的安装放

    根据设计文件制订风机的安装施工方案

    条文说明 方案包括风机的搬运吊装方法、风机安装工艺及流程、风机的调试与检查方法、特种 作业设备及人员名单、安全文明生产措施等。 6.3.2安装支架和预埋件焊接时,应选用与风机预埋件金相匹配的支架和焊接材料, 并按照预定的焊接施工技术方案进行焊接和防锈处理。 6.3.3风机支架与预埋件直接焊接相连时,应采用分段对称焊,堆焊高度应大于母材 厚度。整个焊缝不得有咬边、夹渣及连续气孔,单个气孔不应大于1.5mm。 6.3.4用化学植筋方式安装风机支架时应符合下列规定: 1植筋施工点的衬砌混凝土强度等级应在C20以上,厚度应符合现行《混凝土结构 后锚固技术规程》(JGJ145)的规定。 2锚孔的孔径、孔深尺寸应满足设计要求,锚孔应避开受力主筋。 3置入锚固剂前,孔内应清洁干燥。 4螺栓安装时应以慢速电钻旋人螺杆,至锚固剂流出为止,不得直接敲入;锚固剂应 填充密实。 5植筋植入锚孔后,在固化完成之前,应按照规定的养生条件进行固化养生,固化期 间严禁扰动。 6化学植筋焊接时,应避免高温对锚固剂产生不良影响

    3可用空气压力吹管等工具彻底吹净孔内碎渣和粉尘,再用丙酮擦拭孔道,并保持 孔道干燥。

    6.3.5风机安装连接螺栓的强度等级应满足设计要求;螺栓必须紧固,并有防松

    6.3.6风机外壳应可靠接地。 6.3.7电缆进入风机处应防水密封。 6.3.8风机机械安装完成后,应检查确认安装过程未损伤风机、无异物进入风机内、风 和安装附件的防腐层完好。

    6.3.9风机试运转后,应检查确认紧固件

    6.4.1应根据设计文件确定风机安装的位置和方向。

    6.4.2悬挂安装的风机预埋件应进行荷载试验。

    荷载试验的试验负荷应为风机重力与风机支架重力之和的15倍;试验时间宜为 5min;抽检数量应为100%。 试验的目的是验证预埋件及支架的结构强度和承载能力。 由于预埋件和支架设计结构形式的多样性,难以对试验结果规定具体的指标,故检测 单位除应具有交通运输部基本建设质量监督总站所颁发的桥梁隧道工程检测专项证书 外,还应具有相应的经验,才能根据试验的具体情况做合格判定。

    6.4.3搬运和吊装风机的绳索,不得直接钩挂于消声筒上或直接捆缚在机壳上;吊装

    4.3搬运和吊装风机的绳索,不得直接钩挂于消声筒上或直接捆缚在机壳上;吊 有防止风机滑落的措施。

    6.5.1轴流风机安装前,应检查基础的位置、外形尺寸、强度,地脚螺栓规格、位置ZJM0标准规范范本,确 认满足设计要求。

    6.5.2各叶片的安装角度应按设备技术文件的规定进行复查和校正,其

    5.2各叶片的安装角度应按设备技术文件的规定进行复查和校正,其允许偏差不

    规定时,其间隙的算术平均值宜为转子直径的1/1000~2/1000,其最小间隙不应 子直径的1/1000

    转子直径的1/1000。 6.5.4 机壳(主风筒)连接时不得产生导致叶顶间隙改变的变形。 6.5.5 机组各部件与其安装底座应紧密接触,紧固件受力应均匀。 6.5.6J 风机安装的水平偏差和垂直偏差不应大于1mm/m。 6.5.7风机的进气、排气管路和其他管路的安装,除应符合现行《工业金属管道工程 施工规范》(GB50235)的规定外,还应符合下列规定: 1风机的进气、排气系统的管路、大型阀件、调节装置、冷却装置和润滑油系统等管 路均应有单独的支撑,并与基础或其他建筑物连接牢固。 2与风机进气口和排气口法兰相连的直管段上,不得有阻碍热胀冷缩的固定 支撑。 3各管路与风机连接时,法兰面应对中并平行。 4气路系统中补偿器的安装,应按设备技术文件的规定执行。 5管路与机壳连接时,机壳不应承受外力;连接后,应复测机组的安装水平程度和主 要间隙,并应符合设备技术要求。 6风道与周围土建结构间应无漏风、漏水的间隙。 风机与风道应挠性连接,

    钢筋工程6.5.8轴流风机消声器的安装应符合

    1消声器外观应平整,无起泡、折皱、剥落等缺陷。 2 消声器内所用吸消声材料应充填密实,厚薄均匀,无空隙,不脱落。 3 消声器各部位拼装贴合应紧密。 4穿孔板应平整,孔眼排列均匀,无尖角毛刺,表面应清洁,无污物或者锈痕,孔眼光 洁,排列均匀。 5各纵向段应相互平行,前缘外端应处于与气流方向垂直的同一平面内,且与中间 连接板结合牢固。 6金属壳体式消声器应与结构壁面安装结合牢固可靠,在额定风量下不得出现松动 或振颤现象。

    ....
  • 公路工程 交通标准
  • 相关专题:

相关下载

常用软件