DB34/T 2227-2014 公路桥梁钢结构制造与安装工程质量检验评定标准
- 文档部分内容预览:
评分流程要根据具体工程划分情况,由小到大,即先“分项工程”、再“分部工程”、再“单位工 程”、最后根据全部的“单位工程”得分计算“建设项目”的算术加权平均分。 具体步骤是: 第一步是针对每一个分部工程,用4.2.2条中公式计算出其“分项工程”栏中全部分项工程 的算术加权平均值即为该分部工程的得分值。 第二步是针对每一个单位工程,根据第一步计算出来的每一个分部工程的得分值,利用4.2.3 条中公式再计算出其“分部工程”栏中所有分部工程的算术加权平均值,即为该单位工程的得 分值。 第三步是按《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号)对建设项目工程 质量评分。
4.3工程质量等级评定
4.3.1等级评定分类
制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格;小于90分者为不合格。 4.3.2.2评定为不合格的分项工程,经加固、补强、返工,满足设计要求后,可以重新评定其质量等 级,但计算分部工程评分值时按其评分值的90%计算。
水利工艺、技术交底4.3.3分部工程质量等级评定
所属各分项工程全部合格,则该分部工程评为合格;所属任一分项工程不合格,则该分部工程为不 合格。
DB34/T22272014
所属各分部工程全部合格,则该单位工程评为合格;所属任一分部工程不合格,则该单位工程为不 合格。
4.3.5合同段和建设项目质量等级评定
合同段和建设项目所含的单位工程全部合格,其工程质量等级为合格;所属任一单位工程不合格, 则合同段和建设项且为不合格
5公路桥梁钢结构制作与安装工程
5. 1. 1 基本要求
实测项目见表1和表2
表1悬索桥钢索塔节段制作实测项目
DB34/T 22272014
5.1. 3 外观鉴定
DB34/T22272014
5.1.3.1钢索塔内外表面不得有凹陷划痕、焊疤、电弧擦伤等缺陷,外露边缘应无毛刺。不符合要求 时,每处减0.5分~1.0分,并应修整合格。 5.1.3.2焊缝均应平滑、无裂纹、未熔合、夹杂、未填满弧坑、焊瘤等缺陷,预焊件的组装焊接应符 合设计要求。不符合要求时,每处减0.5分2.0分,并应返修合格。
5.2钢索塔节段端面机加工
5. 2. 1 基本要求
5.2.1.1从事钢索塔节段端面机加工的人员,必须进行岗前技术培训,并经考试合格后方可上岗作业 5.2.1.2钢索塔节段端面机加工前应根据节段的受力状态、支点位置进行分析,以保证节段端面转角 为零,并应将分析结果报监理工程师审批后方可进行划线及定位操作。划线与定位前应先调整支点反力, 使各点受力均匀。 5.2.1.3钢索塔节段组焊后应检测其几何尺寸,并与设计尺寸相核对,以确定节段的假想中心线,并 在构件表面划出中心线,结合构件长度和端面角度等要求划出切削基准线。 5.2.1.4钢索塔节段端面机加工应按粗加工、半精加工进行,并应根据设计规定的精度要求选择切削 刀具、确定切削参数,并制定施工工艺及质量控制办法,报监理工程师审批后实施。 5.2.1.5端面加工机床可加工范围应大于最大工件端面尺寸。在节段端面机加工前,应对机床的精度 进行检测和确认。按要求对机床进行维护保养,定期检修,确保其作业精度。 5.2.1.6在索塔节段端面加工过程中应采取措施控制温度变化对索塔节段加工精度的影响。 5.2.1.7在钢索塔节段端面加工前,应对刚度较小的部位进行加固。节段装卡找正及铣削加工过程中, 应防止因支撑位置不当影响加工精度。根据钢索塔节段的结构合理设置支撑点,不得将支点设在钢索塔 节段内部无加劲构造的部位, 5.2.1.8钢索塔节段端面加工完成后,应用钢针划出预拼装测点,并作出标识。 5.2.1.9钢索塔节段的加工端面应涂无机硅酸锌车间底漆进行防锈处理,处理时不得污染高强螺栓的 松和面
5. 2. 2 实测项目
DB34/T2227—20145.2.3.1加工端面上不允许出现气孔、夹杂、未熔合及啃刀等缺陷,加工边缘应无毛刺。不符合要求时,每处减1.0分~2.0分,并应修整合格。5.2.3.2端面防锈漆喷涂应均匀,不允许存在流挂、桔皮缺陷,不符合要求时,每处减0.5分~1.0分,并应返修合格。5.3钢索塔节段防护5.3.1基本要求5.3.1.1涂装材料的品种规格、技术性能指标必须符合设计和技术规范的要求,具有完整的出厂质量合格证明书,并经施工单位复检合格,监理工程师签字认可后方可使用。5.3.1.2采用的涂装体系应进行工厂和工地的工艺评定试验,试验结果应符合设计和有关规范要求,并经监理工程师签字认可,方可正式施工。5.3.1.3喷漆前钢板表面处理必须达到设计和有关技术规范所规定的清洁度和粗糙度,特别是二次除锈后必须进行清洁处理,经过清洁的钢材表面达到规定的要求,并经监理工程师检查认可后方可允许进行涂装。5.3.1.4涂装施工过程中的环境条件、每层涂装时间间隔以及使用的机具设备等均应满足涂装施工工艺和涂料说明书的要求。在完成前一道涂层后,其干膜厚度须经监理工程师检验合格,方可进行下一道涂层。5.3.1.5涂层厚度外表面90%测点必须达到或超过规定漆膜厚度值,余下10%未达到规定漆膜厚的测点,其膜厚不得低于规定膜厚要求的90%;内表面85%测点必须达到或超过规定漆膜厚度值,余下15%未达到规定漆膜厚的测点,其膜厚不得低于规定膜厚要求的85%。5.3.1.6涂装结束后应进行涂层附着力测试,采用划格法或拉开法进行测试,测试结束后要对涂层破坏部位按要求进行修复。5.3.2实测项目实测项目见表4。表4钢索塔节段防护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△外表面漆膜总厚度,μm符合设计要求磁性测厚仪:每10m取1个测32△每个测量单元测5点,每3△外表面仅供学滑洁度流使解合设计要韧在播或其驰用途34△喷砂除锈粗糙度符合设计要求对比样块或粗糙度仪;全面35内表面清洁度符合设计要求目测;100%16喷砂除锈粗糙度符合设计要求对比样块或粗糙度仪;全面1划格或拉拔法7△附着力符合设计要求按设计规定频率检查38外表面底漆,μm符合设计要求磁性测厚仪;每10㎡取1个测19外表面中间漆,μm符合设计要求量单元,每个测量单元测5点,每210高强螺栓连接摩擦面漆,uμm符合设计要求个点附近测3次,取平均值35.3.3外观鉴定8
DB34/T22272014
5.3.3.1涂层表面应完整光洁,均匀一致,无破损、气泡、裂纹、针孔、凹陷、麻点、流挂和皱皮等 缺陷。不符合要求时,每处减0.5分~1.0分,并应返修合格。 5.3.3.2涂层的漆膜颜色通过目测和对比要符合设计的颜色要求。不符合要求时,每处减1.0分~2.0 分。
5. 4.1 基本要求
5.4.1.1为防止安装施工误差,钢索塔节段在工厂里必须进行预拼装,并按设计和有关技术规范要求 进行验收合格。 5.4.1.2工地所有的高强度螺栓和焊接材料的品种、规格、化学成份及力学性能必须符合设计和有关 技术规范要求,具有完整的出厂质量合格证明,并经安装厂家复检合格,监理工程师签字认可后方可使 用。 5.4.1.3工地安装焊缝应事先进行焊接工艺评定试验,评定结果应符合技术规范的要求并经监理工程 师签字认可,并制定实施性焊接施工工艺。施焊人员必须具有相应的焊接资格证和上岗操作证。 5.4.1.4对所有安装焊缝,必须按设计和有关技术规范及工艺文件要求的外观标准、无损探伤的内部 质量等级、探伤范围及检验等级进行无损检测和外观检查。探伤检测仪器必须标定。检测结果必须全部 合格。同一部位的焊缝返修不宜超过两次,返修后的焊缝应按原质量标准进行复检,并且合格。 5.4.1.5各节段的重心要在计算机上立体建模,准确确定;各节段吊耳的设计及设置要充分考虑吊装 的安全性、稳定性;吊具上的调节装置要科学、可行、易于操作,确保吊装时节段与架设形状相吻合。 5.4.1.6钢索塔节段在运输过程中应采取可靠措施防止变形、碰撞损伤和损坏,严禁在工地安装有变 形的钢索塔节段
5. 4. 2 实测项目
实测项目见表5和表6。
表5悬索桥钢索塔节段安装实测项目
表5悬索桥钢索塔节段安装实测项目
注:n代表安装钢塔节段数量,H代表钢塔安装高度
DB34/T 22272014
表6斜拉桥钢索塔节段安装实测项目
立桥钢索塔节段安装实测
3.1线性平顺,节段间无错台及不平整现象。不符合要求时,每处减1分~3分。 3.2焊缝应平滑,无裂纹、未熔合、夹杂、未填满弧坑、焊瘤等缺陷。不符合要求时,每处减0 分,并应返修合格。
5.4.3.1线性平顺,节段间无错台及不平整现象。不符合要求时,每处减1分~3分。 5.4.3.2焊缝应平滑,无裂纹、未熔合、夹杂、未填满弧坑、焊瘤等缺陷。不符合要求时,每处减0.5 分~2分,并应返修合格。
5.5锚锭结构锚固板制作
5. 5.1 基本要求
1.1采用的钢材、律材部种规格b孕成务及性能必须符合设和有关规范要求,具备完
5.5.1.1采用的钢材、焊材品种规格、化学成分及力学性能必须符合设计和有关规范要求,具备完整 的出厂质量证明书,经制造辜验合格,流监理工程贫字认用也用途 5.5.1.2钢锚锭锚固板单元在工厂内加工制作前,应进行工艺设计、施工图转换设计及工艺评定试验 工艺评定结果应符合技术规范的要求,并经监理工程师签字认可,制定实施性焊接施工工艺。电焊操作 人员必须具有相应的焊接资格证书和上岗操作证。 5.5.1.3由于钢锚锭锚固板单元钢板较厚,焊接残余应力大,在制造过程中,在保证焊接质量的前提 下,尽量采用焊接变形小和焊缝收缩小的焊接方法,如采用CO°气体保护焊。对于锚箱与腹板的连接 焊缝,要求焊后对焊缝两端过渡焊缝焊趾部分表面进行锤击处理,以减少应力集中。 5.5.1.4焊缝施焊24h后,经外观检验合格,应按设计和规范要求的探伤方法、频率、范围和检验 等级进行无损检验,探伤检测仪器必须经过标定,探伤检测结果应符合设计及施工技术规范要求。 5.5.1.5同一部位的焊缝返修不宜超过两次,返修后的焊缝应按原质量标准进行复探,确保最终焊缝 质量合格
DB34/T22272014
5.5.1.6锚垫板与拉索孔道必须垂直。 5.5.1.7为防止施工误差,钢锚锭锚固板系统在工厂里必须进行预拼装,并按设计和有关技术规范要 求进行验收
5. 5. 2 实测项目
5.5.3.1钢锚锭锚固板表面不得有凹陷划痕、焊疤、电弧擦伤等缺陷,外露边缘应无毛刺。不符合要 求时,每处减0.5分~1.0分,并应修整合格。 5.5.3.2焊缝应平滑,无裂纹、未熔合、夹杂、未填满弧坑、焊瘤等缺陷,预焊件的组装焊接应符合 设计要求。不符合要求时,每处减0.5分~2分,并应返修合格。
5.6锚锭结构锚固板单元防护涂装
5. 6. 1 基本要求
5. 6. 2 实测项目
表8悬索桥锚锭结构锚固板单元防护涂装实测项目
DB34/T 22272014
应符合5.3.3的要求。
5.7锚锭结构锚固板单元安装
5. 7. 1 基本要求
5.7.1.1为防止安装施工误差,钢锚锭锚固板单元在工厂 厂里必须进行预拼装,并按设计和有关技术规 范要求进行验收合格。 5.7.1.2施工放样方法必须经监理工程师签字认可。所有测量仪器必须经过校正和标定。 5.7.1.3锚固板单元在安装的同时伴随着锚体混凝土施工,因此锚固板单元必须安装牢固,浇筑混凝 土时不扰动,不变位
5. 7. 2实测项目
5.7.3.1锚固板单元外露部分表面不得有凹陷划痕、焊疤、电弧擦伤等缺陷,外露边缘应无毛刺。不 符合要求时,每处减0.5分~1.0分,并应修整合格。 5.7.3.2锚固板单元包装质量应符合设计要求。不符合要求时,每处减1.0分,并应修整合格
5. 8. 1 基本要求
DB34/T22272014
5.8.1.2钢箱梁元件、临时吊点和养护车轨道吊点等的加工尺寸和钢箱梁预拼装精度应符合设计和有 关技术规范的要求,并经监理工程师分阶段检查验收签字认可后,方可进行下一道工序。 5.8.1.3钢箱梁制作前必须进行焊接工艺评定试验,评定结果应符合技术规范的要求并经监理工程师 签字认可,并制定实施性焊接施工工艺。施焊人员必须具有相应的焊接资格证和上岗操作证。 5.8.1.4焊缝探伤检测仪器必须标定,应按设计和规范要求的探伤方法、频率、范围和检验等级进行 无损探伤。检测结果应全部合格。同一部位的焊缝返修不宜超过两次,返修后的焊缝应按原质量标准进 行复检,并且合格。 5.8.1.5钢箱梁必须进行预拼装,并按设计和有关技术规范要求进行验收。工地安装施工人员应参加 预拼装及验收。验收合格后签发产品合格证后方可出厂安装。 5.8.1.6钢箱梁元件和钢箱梁段的存放,应防止变形、碰撞损伤和损坏,不得使用变形元件。 5.8.1.7排水设施、灯座、护栏、路缘石、栏杆柱预焊件和剪力键等均应按设计图纸安装完成,无遗 漏且位置准确。
5. 8. 2 实测项目
实测项目见表10和表11
表10悬索桥钢箱梁节段制作实测项目表
DB34/T 22272014
表11斜拉桥钢箱梁节段制作实测项目表
DB34/T 22272014
DB34/T 22272014
DB34/T 22272014
注2:钢箱梁箱外底板和斜底板各设2个测量单元,每个风嘴内、外表面各设1个测量单元,箱外共设10个测 量单元。箱内底板和斜底板共设2个测量单元,箱内顶板设2个测量单元,每个腹板设1个测量单元,每 道纵梁设1个测量单元,每道横隔板设1个测量单元,标准梁段内表面共10个~16个测量单元。每个测 量单元测5点,每个点附近测3次,取平均值。 注3:干膜厚度采用电子涂层厚度仪和磁性测厚仪等检测
应符合5.3.3的要求
5.10钢箱梁节段安装
5. 10. 1基本要求
5.10.1.1工地焊缝用的高强度螺栓、焊接材料等的品种、规格、化学成份及力学性能必须符合设计和 有关技术规范要求,具有完整的出厂质量合格证明,并经安装单位复检合格,监理工程师签字认可后方 可使用。 5.10.1.2工地安装焊缝应按照桥位工况进行焊接工艺评定试验,评定结果应符合技术规范的要求并经 监理工程师签字认可,并制定实施性焊接施工工艺。施焊人员必须具有相应的焊接资格证和上岗操作证。 5.10.1.3对所有安装焊缝,必须按设计和有关技术规范及工艺文件要求的外观标准、无损探伤的内部 质量等级、探伤范围及检验等级进行无损检测和外观检查,探伤检测仪器必须标定,检测结果必须全部 合格。同一部位的焊缝返修不宜超过两次,返修后的焊缝应按原质量标准进行复检,并且合格 5.10.1.4高强螺栓连接摩擦面的抗滑移系数应对随梁发送的试板进行检验,检验结果必须符合设计要
5. 10. 2实测项目
表13悬索桥钢箱梁节段安装实测项目表
表13悬索桥钢箱梁节段安装实测项目表
DB34/T22272014
5.10.3外观鉴定
5.10.3.1线形平顺,无明显变形。不符合要求时,减1分~2分。 5.10.3.2焊缝应平滑,无裂纹、未熔合、夹杂、未填满弧坑、焊瘤等缺陷,预焊件的组装焊接应符合 设计要求。不符合要求时,每处减0.5分~2分,并应返修合格。
5.11钢箱梁节段工地防护
5. 11. 1基本要求
应符合5.3.1的要求。
应符合5.3.1的要求。
表14钢箱梁工地防护实测项目表
注1:地防护为桥位空中的最后面漆涂装,涂装时对每个梁段外表面选10个测量单元,内表面选4个测量 每个测量单元测5点,每个点附近测3次,取平均值。抽查应全部合格,如果发现1处不合格,加测 对不合格处进行补涂,直到全部合格为止。 注2:干膜厚度采用电子涂层厚度仪、磁性测厚仪、横杆式测厚仪等检测。 注3:干膜厚度规定值按设计要求进行检评。
应符合5.3.3的要求。
DB34/T 2227—20145.12索塔钢锚梁制作5.12.1基本要求5.12.1.1焊接材料应根据焊接工艺评定试验结果确定,选用焊接材料应符合设计及相应标准、规范的要求。5.12.1.2钢锚梁在工厂内加工制作前,应进行工艺设计、施工图转换设计及工艺评定试验。工艺评定结果应符合技术规范的要求,并经监理工程师签字认可,制定实施性焊接施工工艺。施焊人员必须具有相应的焊接资格证书和上岗操作证。5.12.1.3由于钢锚梁钢板较厚,焊接残余应力大,在制造过程中,在保证焊接质量的前提下,尽量采用焊接变形小和焊缝收缩小的焊接方法,如采用CO”气体保护焊。对于锚箱锚板与腹板的连接焊缝,要求焊后对焊缝两端过渡焊缝焊趾部分表面进行锤击处理。5.12.1.4焊缝施焊24h后,经外观检验合格,应按设计和规范要求的探伤方法、频率、范围和检验等级进行无损检验,探伤检测仪器必须标定,探伤检测结果应符合设计及施工技术规范要求。5.12.1.5同一部位的焊缝返修不宜超过两次,返修后的焊缝按原质量标准进行复检,并且合格。5.12.1.64锚板与斜拉索孔道必须垂直。5.12.1.7为防止施工误差,钢锚梁在工厂里必须进行预拼装,预拼节段高度及方法按相关图纸要求执行。5.12.2实测项目实测项目见表15。表15斜拉桥索塔钢锚梁制作实测项目表单位为毫米项次实测项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△钢锚梁长度±2钢尺;逐个检查22△钢锚梁宽度±2钢尺;逐个检查23△钢锚梁高度±2 钢尺:逐个检查2钢锚垫板位置顺桥方向X坐标4△锚管出口位置坐横桥方向Y坐标±4钢尺:逐个检查3标偏移高度方向Z坐标tp.1/bzxx,anb7采用价算尺g,用钢尺和直5△锚垫板角厚26箱口对角线偏差钢尺:逐个检查17△箱体平面度≤3平尺、塞尺:逐个检查28箱体扭曲≤2水准仪;全部19△焊缝尺寸符合设计要求量规;全部2焊缝探伤首次合超声波、磁粉符合设计要求310△执行“制造规则”要求格率(%)射线35.12.3外观鉴定5.12.3.1钢锚梁内外表面不得有凹陷划痕、焊疤、电弧擦伤等缺陷,外露边缘应无毛刺。不符合要求时,减0.5分~2分。18
DB34/T22272014
5.12.3.2预焊件组焊要符合要求,焊接牢固、平滑、无外观缺陷。不符合要求时,减1分~2分。
5.13索塔钢锚梁防护涂装
5. 13. 1 基本要求
应符合5.3.1的要求。
5. 13. 2实测项目
表16斜拉桥索塔钢锚梁防护涂装实测项目表
5.13.3外观鉴定
5. 14. 1基本要求
5.14.1.2钢锚梁安装与索塔混凝土施工同步进行,钢锚梁最小竖向自由长度必须满足设计要求, 5.14.1.3索塔钢锚梁节段之间现场采用高强螺栓连接,高强螺栓施应符合JGJ82的有关规定 5.14.1.4钢锚梁节段在运输、吊装过程中应采取可靠措施防止变形、碰撞损伤或损坏油漆。
DB34/T 22272014
间无错台及不平整现象。不符合要求时,减1分
建筑技术论文5.15平行钢丝斜拉索制作与防护
5.15.1.1镀锌钢丝、锚头锻钢材料的各项技术性能必须符合设计要求。 5.15.1.2 钢丝必须梳理顺直,热挤时平行钢丝束的扭转角度应满足技术规范要求,不得松散。 5.15.1.3热挤防护采用的高密度聚乙烯材料的技术性能应符合设计要求。防护处理的程序、温度、时 间与方法,均应严格控制。防护层不得有断裂、裂纹。 5.15.1.4锚头机械精加工尺寸应满足设计要求。锚头必须按设计或规范要求进行探伤,检查结果必须 合格。 5.15.1.5钢丝镦头不得有横向裂纹,头型圆整。每镦头一批,须仔细对镦头机进行检查、调整,以保 证镦头质量。 5.15.1.6灌注材料配料应准确,加温固化应严格控制程序、温度和时间。 5.15.1.7 斜拉索安装前,均应作1.3倍~1.5倍设计荷载的预张拉试验,锚板回缩量不大于6mm, 预张拉后锚具完好。 5.15.1.8斜拉索成品在出厂前须做放索试验
表18斜拉桥平行钢丝斜拉索制作与防护实测项目表
5.15.3外观鉴定
5.15.3.1斜拉索表面应平整密实,无畸形,颜色一致,与外PE结合紧密。不符合要求时,减1分~ 5分。 5.15.3.2斜拉索表面无碰伤或擦痕。不符合要求时,减1分~5分。 5.15.3.3锚头无伤痕、锈蚀。不符合要求时,减1分~3分。
5.16钢箱梁段在辅助墩、过渡墩、临时墩上安装
试验、检测与鉴定DB34/T22272014
5.16.1.1镀锌平行钢丝、HDPE外防护套、锚具及安装用焊接材料和高强螺栓的各种技术指标和尺寸 必须符合设计和有关技术规范要求。镀锌钢丝和焊接材料及高强螺栓应有出厂质量保证单,使用前须按 规定方法和频率检验合格。成品斜拉索应有出厂质量保证单。焊接材料、高强螺栓应按规定保管和烘干, 应同批配套使用。锚具各组件应按有关技术规范规定的产品组批、抽样方法、检验规则、检验项目进行 出厂检验和型式检验。检验结果须满足GB/T14370的规定。斜拉索两端锚具均应在工厂先组装,有出 一质保单才可运至工地安装。 5.16.1.2工地焊缝应按照现场工况进行焊接工艺评定试验。工地焊缝必须按照经监理工程师批准的焊 接工艺方案和焊接工艺指导书进行施焊,必须有焊接记录。焊工必须具有相应的焊接资格证书和上岗操 作证。 5.16.1.3对所有安装焊缝均应按设计和有关技术规范及工艺文件要求的外观质量标准、无损探伤的内 部质量等级、探伤范围及检验等级进行无损探伤和外观检查,检测仪器须事先标定,检测结果必须全部 合格,并且返修率不宜超过二次,返修后的焊缝应修磨匀顺,并按质量标准进行复检合格,并经监理工 程师签字认可。 5.16.1.4由制造单位处理的钢箱梁有关板件摩擦面在储运过程中不得损伤,并且在安装前应试验所附 试件的抗滑移系数,检测合格后方可安装。高强螺栓终拧后必须按规定的频率和方法进行质量检查。检 查扭矩扳手须标定,检查结果必须合格。 5.16.1.5张拉斜拉索用千斤顶必须配有相应的测力传感器,以控制千斤顶的张拉力。张拉设备和量测 仪器须事先标定。 5.16.1.6施工过程中必须对索力、高程及索塔变形进行观测,并记录现场的温度;当索力和标高超过 设计允许偏差时,必须按施工控制的要求进行调整 5.16.1.7悬臂施工必须按照设计要求对称进行。 5.16.1.8全桥合龙后必须用油脂清理锚头外露的钢丝,再用油脂浸泡防腐、封锚,不允许灌注环氧树 脂、水泥浆、沥青等,以保证可单根安装、张拉、调索、更换的功能。
5. 16.2 实测项目
....- 桥梁工程 公路工程 评定标准
- 相关专题: