3.24养护作业控制区

为公路养护维修作业所设置的交通管理和安全作业区域，分为警告区、上游 过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区等6个区域

水利常用表格4路基状况调查与评价

4.1.2路基状况检测与调查包含路肩、边坡、构造物和排水系统等部分。

4.1.3路基状况的检测调查应满足以下

路基技术状况评定所需数据的检测与调查频率每年至少一次。 梅雨季节、冰雪期间、地质灾害发生后应增加专项检查。 3 路基病害高危路段应定点监测

根据路基损坏的定义、指标及计量方法将路基损坏分为八类，包括路肩不洁 边沟不畅、路肩损坏、边坡塌、水毁冲沟、路基构造物损坏、路缘石缺损、路 基沉降、排水系统淤塞。具体参见附录A。

4.4.1路基状况应按附录A规定的损坏类型进行实地检测与调查。宜采用便携 式路况数据采集仪进行现场调查记录。

4.4.2损坏范围的计量采用实地丈量或目测估计。

4.5.1在路基损坏高危路段应实施定点监测，发现危险先兆，应及时处理。定 点监测的内容包括：路基沉陷、高边坡滑移、山体滑动、支挡构筑物倾斜及开裂 等。

4.5.3应根据监测目的和现场条件，选择合理、有效的监测方法。 4.5.4路基沉陷监测宜采用地表型沉降计，地表水平位移应采用水平位移桩进 行监测。 4.5.5高边坡和山体滑动的监测应采用全站仪、光电测距仪、水准仪、标桩、 直尺或裂缝计等仪具对地表进行水平位移、垂直变形及裂缝监测；采用人工测量 进行地下水位监测，以观测地下水位变化与降雨关系，评判边坡排水措施的有效 性；有条件时，可采用测斜仪进行地下位移监测。 4.5.6支挡结构物的监测应采用测斜仪、分层沉降仪、压力盒等仪器进行结构 变形、应力监测；采用钢筋应力计进行锚杆的预应力变化监测，以评价锚杆的工 作状态；采用全站仪、光电测距仪、测斜仪等仪具进行被锚固体的位移与地下水 状态监测，以观测被锚固体的地表位移、地下位移及变形发展情况，判定地下水 杰化上咚雨关艺一评价缺用工租宝金代源

4.5.3应根据监测目的和现场条件，选择合理、有效的监测方法。 4.5.4路基沉陷监测宜采用地表型沉降计，地表水平位移应采用水平位移桩进 行监测。

小江 直尺或裂缝计等仪具对地表进行水平位移、垂直变形及裂缝监测；采用人工测量 进行地下水位监测，以观测地下水位变化与降雨关系，评判边坡排水措施的有效 性；有条件时，可采用测斜仪进行地下位移监测。

4.5.6支挡结构物的监测应采用测斜仪、分层沉降仪、压力盒等仪器进行结构 变形、应力监测；采用钢筋应力计进行锚杆的预应力变化监测，以评价锚杆的工 作状态；采用全站仪、光电测距仪、测斜仪等仪具进行被锚固体的位移与地下水 状态监测，以观测被锚固体的地表位移、地下位移及变形发展情况，判定地下水 位变化与降雨关系，评价锚固工程安全状况。

4.6.1路基技术状况评价应以检查单元为基本单元。

GDiscI一第i类路基损坏的总扣分，最高分值为100，按表4.6.2的规定计算； Wi一第i类路基损坏的权重，按表4.6.2取值

5.1.1应遵守月初有安排，月中有检查，月底有考核的养护制度。 5.1.2养护检查采取日常巡查、定期检查、不定期检查和专项检查相结合的方 式。 5.1.3日常巡查以基层养护作业组织为主体，实行每天对管养路段路基巡查至 少一次。 5.1.4各级公路管理机构应坚持和完善路基检查制度，对路基定期检查每年至 少一次，掌握路基养护质量，评价路基技术状况，考核公路路基养护管理工作成 效。 5.1.5当发生对路基状况构成威胁的突发事件时，应对路基工程进行不定期检 查，并做出分析评价结论，预测路基的变化趋势，在病害和危险发生前采取预防 性养护措施。 5.1.6在发生洪水、冰雪灾害、地震等自然灾害，有可能对公路路基及其附属 设施造成较大破坏等特殊情况下，须及时组织进行专项检查。

5.2.1加强对巡查人员的培训，巡查人员应掌握巡查的内容和方法，具有一定

5.2.1加强对巡查人员的培训，巡查人员应掌握巡查的内容和方法，具有一定 的公路养护管理专业知识和能力。 5.2.2巡查人员必须着安全标志服，配备必要的设备和交通工具。 5.2.3巡查以目测为主，辅以摄影或摄像。 5.2.4巡查的内容包括路肩、边坡、防护设施、排水设施等部分。 5.2.5应详细记录损坏发生的具体位置，准确描述发现的问题，及时记录、汇

1 应保持平整、坚实，横坡顺适，排水顺畅。 2） 应保持整洁，及时清除杂物。 3） 高速公路和一级公路应以机械清扫为主，其他等级公路可人工或机械 进行清扫。清扫时，应尽量避免扬尘、污染环境。 4） 妨碍路肩排水的绿化应进行处理。清除杂草，定期修剪，草高不宜超 过15cm。修剪时宜用割草机，不得使用除草剂。

5）路肩与路面边缘出现的裂缝，应及时进行填补修复。 6）路肩上种植的农作物和堆放的杂物应及时清理，以利排水。

1边沟、排水沟、截水沟以及暗沟（管）、渗沟（井）等排水设施发生堵 塞时应及时疏通，暴雨时应重点巡查。 2截水沟出现损坏时，应先将截水沟内的积水引至坡外，及时维修， 3排水设施的出水，不得直接排入农田或建筑物，不能污染环境

6.1.1贯彻路基预防性养护理念，遵循“治早治小，及时主动”的原则。 6.1.2根据不同季节的气候特点，针对季节性损坏规律，因地制宜，采取有效 的预防性措施。 6.1.3应根据路基技术状况评价结果，预测可能发生的损坏，合理确定预防性 养护的时机

养护的时机。 .2预防性养护的内容 .2.1边坡稳定，坡长较短，坡面冲刷轻微，坡度缓于1；1，且宜于草类 的土质路堤或路堑边坡，采用植草防护。 .2.2边坡较稳定，坡长较长，坡面冲刷，坡度陡于1；1，经常浸水或长 水的路堤边坡，采用浆砌片石防护。 .2.3失稳侧滑的路基采用预应力锚杆（索）等措施加固。 .2.4路基局部轻微塌陷，或出现局部不均匀下沉时，采用注浆加固。 .2.5排水不通畅，路表雨后积水的路段，应完善排水设施。 .2.6雨季来临前，应做到： 1）土路肩的横坡不符合规定时应及时整修。 2） 及时修剪、清理路肩及边坡上的杂草 3） 检查清理涵洞堵塞物，保持排水通畅，洞口损坏部位应及时处理 4） 检查边坡坡面状况，及时植草、补修，保持平整， 5） 检查防护设施，补修空洞、裂缝、滑移、陷等病害。 1）检查挖方路段迈坡有先渗水,如有渗水应当菜取截永盲或保温暗 交流使用 导管）将渗流水分截断，导流出路基以外。 2）检查清理排水设施，保持排水通畅。 3）检查防护设施，补修空洞、裂缝、滑移、陷等病害，疏通泄水孔 4）及时清理路肩、边坡上的杂物。 .2.8陡坡路段的土路肩，易形成缺口、冲沟，应选用下列预防措施： 1）设置拦水带加急流槽。

6.2预防性养护的内容

6.2.1边坡稳定，坡长较短，坡面冲刷轻微，坡度缓于1；1，且宜于草类生长 的土质路堤或路堑边坡，采用植草防护。 6.2.2边坡较稳定，坡长较长，坡面冲刷，坡度陡于1：1，经常浸水或长期浸 水的路堤边坡，采用浆砌片石防护 6.2.3失稳侧滑的路基采用预应力锚杆（索）等措施加固。 6.2.4路基局部轻微塌陷，或出现局部不均匀下沉时，采用注浆加固。 6.2.5排水不通畅，路表雨后积水的路段，应完善排水设施。

6.2.6雨季来临前，应做到：

5.2.6雨李米临前，应做到 1）土路肩的横坡不符合规定时应及时整修。 2） 及时修剪、清理路肩及边坡上的杂草 3） 检查清理涵洞堵塞物，保持排水通畅，洞口损坏部位应及时处理。 4） 检查边坡坡面状况，及时植草、补修，保持平整， 5） 检查防护设施，补修空洞、裂缝、滑移、陷等病害。 1）检查挖方路段迈坡有先渗水,如有渗水应当菜取截永盲或保温暗沟（或 交流使用 导管）将渗流水分截断，导流出路基以外。 2）检查清理排水设施，保持排水通畅。 3）检查防护设施，补修空洞、裂缝、滑移、陷等病害，疏通泄水孔。 4）及时清理路肩、边坡上的杂物。

1）检查挖方路段迈坡有先渗水，如有渗水应当菜取截永盲沟或保温暗沟（或 寻管）将渗流水分截断，导流出路基以外。 2）检查清理排水设施，保持排水通畅。 3）检查防护设施，补修空洞、裂缝、滑移、陷等病害，疏通泄水孔。 4）及时清理路肩、边坡上的杂物，

6.2.8陡坡路段的土路肩，易形成缺口、冲沟，应选用下列预防措施

1）设置拦水带加急流槽

1）设置拦水带加急流槽。

2）土路肩硬化。 3）土路肩人工植草。 6.2.9易 易发生水毁方的路堑边坡上方已设置截水沟应及时清理，未设置截水 沟时应增设截水沟。 6.2.10易受冲刷的河滩、河岸路堤边坡应加强检查，发现问题时应采取措施进 行防护。 6.2.11应经常对防护工程的外观、实体位置、台背填料、沉降缝、泄水孔等进 行预防性养护

7.1.1公路路肩应横坡适顺，排水顺畅。

7.1.1公路路肩应横坡适顺，排水顺畅。 7.1.2路肩应保持平整、坚实、整洁。 7.1.3有条件时，陡坡路段、交叉口处的路肩宜进行硬化或增设边缘带或路缘 石。 7.1.4硬路肩产生的损坏应参照同类型路面损坏处治

土路肩的横坡一般采用3~4%，不符合规定时，应及时修整。土路肩横坡过 大时，应采用合适的填料填补并整平压实；横坡过小时，应整修至规定坡度。

7.3.1路肩出现坑槽时，应及时进行填补压实。 7.3.2路肩出现松散、破损时，应及时修复。有条件的可增设护肩带，保护路 肩，美化路容。

7.3.1路肩出现坑槽时，应及时进行填补压实。

7.4.1塌陷路肩应及时修复；对积水和淤泥及时排出和清除，并用与原路肩相

共学习交流使用，请勿传播或其

1）对于坡面表层轻度溜，宜采用合成材料加筋植草绿化防护，如采用三 维植被网、土工格栅（室)等固坡，然后喷播植草。 2）对于重度溜土质边坡，宜采用锚杆加固客土喷播或锚杆挂网客土喷播。 3）对于重度溜石质边坡，宜采用锚杆加固厚层基材喷播防护、植被混凝 土或锚喷混凝土防护等，

8.2.3危岩、落石、崩塌

1）危岩治理时应根据危岩区地形地貌、危岩大小及破坏类型，采取清危、 支撑、锚杆锚固、混凝土充填、灌浆排水、拦石网、拦石墙（堤）、明洞及挂主 动或被动防护网I防护林等措施进行综合治理。z.Org.ch 2）清除危得时学应预先设置有效防措施专摧免造饮生求害。清除危岩 后，应有监控措施，并加强监测。破碎岩体危岩，不宜采取清除措施。 3）落石体积不大且母岩破裂程度不严重时，以全部清除为宜。清理时不得 扩大区域，同时做好与支撑和嵌补等其他措施的结合。 4）崩塌后的边坡，经整理后如使用框格将坡面加以固定防护的，适宜植物 生长的地方应在框格内植草，

1）滑坡发生后，应首先采取管制措施确保安全 2）从地形条件、地质条件、自然因素和人为因素四个方面分析滑坡的成因。

3）根据滑坡的成因，结合实际情况，从附录B中选取合适的滑坡治理措施 进行综合治理

8.3.1高陡边坡养护工程施工中，应进行有效监测，防止发生安全事件，并预 埋工后监测点。

9.1.1挡土墙应保持良好稳定的使用状况。 9.1.2应加强对挡土墙的检查，发现损坏应查明原因，并观察其发展趋势，采 取相应的修复、加固或拆除重建等措施。 9.1.3应定期检查、维修和清理挡土墙的泄水孔、伸缩缝、沉降缝。 9.1.4重建或增建挡土墙，应根据公路所在地区地形及水文地质等条件合理选 择挡土墙类型。 9.1.5反常气候、地震等特殊情况发生后，应及时进行检查，发现损坏及时处理 9.1.6对检查和加固等工作，应做好记录，建立技术档案。 9.1.7挡土墙的泄水孔应经常检查，保持畅通

9.2.1挡土墙的裂缝、断缝应加强观测，尽快进行修理、加固。

9.3挡土墙滑移倾斜处治

9.3.1水泥混凝土或钢筋混凝土挡土墙出现滑移倾斜时，宜采用锚固法、扶壁

9.3.+ 水泥混綫 土或钢筋混凝土挡土墙出现滑移斜时， 宜采用锚固法、扶壁 墙法或支撑法进行处治。 9.3.2浆砌或干砌块（片）石挡土墙出现滑移倾斜时，宜采用扶璧墙法或支撑 法进行处治。

墙损坏严重时，可将损坏部分拆除重建

10.1.1排水设施应无淤塞、损坏，排水畅通。 10.1.2维修后的排水设施断面尺寸和纵坡应符合原设计标准规定。 10.1.3对暗沟、渗沟、盲沟等隐蔽性排水设施，应加强检查，经常疏通。 10.1.4当边沟过长影响路基排水时，应分段设置排水沟或涵洞，将水流引出路 基外。 10.1.5在春融及汛期来临前，应对截水沟进行全面检查、清理，保持水流畅 通。 10.1.6暴雨后，应对排水设施及时巡查，清除堵塞，修复加固损坏部分。 10.1.7 合理增设和完善排水设施，满足公路排水的要求

[11. 1 一般规定

水网地区、泥沼及软土地区、膨胀土地区、粉质土地区及采空塌陷区地质条 件复杂，土壤地质特性差异大、危害大，应： 1）确定专项养护方案； 2）加强地质调查； 3）采取针对性的处治措施； 4）加强动态设计，跟踪量测： 5) 采取新工艺。

11.2.1水田、河网地区的路基易发生翻浆、沉陷、弹簧，甚至塌、滑坡等破 坏，应切实做好排水、坡脚清淤换填、病害及时修补以及其它措施进行处理，并 保持路基干燥。 11.2.2水田间的路堤在坡脚以外开挖的排水沟应有足够宽度、纵坡和深度，以 利排除路基积水。 11.2.3路堤的养护用料应使用矿渣、块石、砾石等水稳性良好的材料，其粒径 不宜大于30cm。 11.3泥沼及软土地区 11.3.1泥沼和软土地区路基容易出现开裂、沉陷、滑动、翻浆等损坏，应及时 进行相应的处治 11.3.2泥沼和软土地区路基应加强排水，改善排水条件，采取适当的技术措施 稳固路基。 11.3.3软土路基防护常见的处理方法有梓（砾乙石柑『水泥搅拌桩、塑料排水

11.3泥沼及软土地区

11.3.1泥沼和软土地区路基容易出现开裂、沉陷、滑动、翻浆等损坏，应 进行相应的处治 11.3.2泥沼和软土地区路基应加强排水，改善排水条件，采取适当的技术 稳固路基。 11.3.3软土路忧护常见的处理方法有伴酶乙石桩『飞泥搅拌桩、塑料

11.4.1膨胀土路基边坡病害的防治应遵循防水、防风化、防反复胀缩循环、防 强度衰减的原则，根据实际情况选用地表水防排、坡面防护和支挡防护三类防护 与加固措施。 11.4.2膨胀土路基易出现剥落、冲蚀、泥流、沉陷、纵裂、肩、溜塌、塌 滑坡等损坏，应根据实际情况选用换土法、垫层法、土质改良等工程措施进行处 置。

11.4.1膨胀土路基边坡病害的防治应遵循防水、防风化、防反复胀缩循环、防 强度衰减的原则，根据实际情况选用地表水防排、坡面防护和支挡防护三类防护 与加固措施。

11.4.3养护施工过程中，宜来取封闭措施。大的开挖面不得一次挖到设计线， 应预留厚度300500mm。达到设计线的开挖面应及时回填。 11.4.4应做好已完工膨胀土路基的排水工作。

11.5.1粉质土路基易出现冲沟、冲空、局部塌陷等损坏。 11.5.2粉质土路基维修时为改善路基压实效果、提高路基强度，采取的主要措 施有掺加石灰或水泥等无机结合料、掺加土壤加固剂、控制含水量、选定科学的 压实方式和机械组合等。 11.5.3边坡应根据实际情况选用植物防护或工程覆盖防护，以防漫流水的影 响。

11. 6 采空塌陷区

12.1.1路基改建一般采用局部改线、纵坡调整、路基加宽三种方式。 12.1.2局部改线和纵坡调整应在调查、勘察的基础上制定设计方案，按设计图 纸进行施工。 12.1.3路基的局部改建必须做好施工路段道路的交通管理、安全组织管理

12.2.1局部改线应按新建工程设计施工

12.4.1合理选择加宽形式

13.1.1路基灾害防治应遵循“预防为主，防治结合”的方针，制定专项检查、 灾情报告、应急预案等制度。 13.1.2应加强路基防灾能力定期检查、观察和抗灾能力评价，采取必要的预防 措施。 13.1.3灾害多发路段，应事先储备必要的材料和机械设备，一旦发生阻断或毁 坏，应按先抢通后修复的原则及时组织抢修。 13.1.4应建立路基防灾预案，对可能发生灾害的路段，应加强检查、检测，建 立各类检查、检测档案，提倡灾害预警体系建设。 13.1.5应建立报告制度。发现灾情，应按相关规定及时报告，必要时启动相应 应急预案。

1）汛前检查。在每年汛期到来之前，应对防排水系统、边坡的稳定性以 及各类结构物的稳定性作重点检查。 2）洪水观测。在汛期应进行必要的水文观测，对照水文资料和实地观测 青况判断洪水对路基的危害性，作为今后制定路基改善和加固措施的依据。 3）地形、地质观测。在汛期应及时对泥石流易形成区的地形、地质进行 跟踪观测，必要时，应采用专业设备进行实时监测，掌握坡面变形的发展趋势 提前做好防治预案

每隔36年应对路基进行一次抗洪能力评定。如遇设计洪水及超设计洪水 年，宜结合水毁调查于当年进存X次抗洪能力评是。评定分法句采用现场检查、 量测取得数据又按路段原有技术筹级标准青用现行着英技术规范进行验算评定 路基抗洪能力评定标准见附表C。

13.3.1在雨季和洪水来临之前须对重点路段的路基沿线结构物及排水设施进 行细致调查硬度标准，并做好相应的预防工作。 13.3.2路基水毁抢修应遵循先干线、后支线，先通后畅的原则。 13.3.3要因地制宜，就地取材，结合具体水毁情况，制定相应的技术措施。路 基及防护构造物水毁处治措施见附表D。

13.4.1发生频度高的粘性泥石流及规模较大的稀性泥石流路段，经技术经济比 较宜改线绕避；无法绕避时须采取有效的防治措施。 13.4.2调治构造物的布设，应根据路段和构造物所在位置，结合地形、沟槽宽 度、发生泥石流性质、流势及其发展变化规律等因素考虑确定，宜导不宜挑。 13.4.3对于危害性大、涉及面广，且当地人类活动、经济设施有可能促使泥石 流发育时，宜与有关部门协商，进行工程防护和水土保持相结合的综合处治。 13.4.4在泥石流易形成区域，采用平整山坡、填塞勾缝、修建阶梯和土等措 施控制水土流失和滑发展。 13.4.5在泥石流流通区内的地形、地质及储淤条件适宜处，可修建拦挡坝或停 淤场。

13.4.1公路路基冰害发生时，应做好现场调查，分析研究，制定预防或抢修措 施，并要注意降低工程造价，提高防治效果，同时还应对冰害预防和治理措施进 行全面记录。 13.4.2路基冰害的防治措施应与桥涵构造物的冰害防治综合考虑、配合使用 以提高公路整体抗冰害能力。

13.5.1雪害的防治应进行全面的调查研究，摸清雪害的成因及其规律，了解现 有防雪设施的使用效果，保持防雪设施完好，并在不占、少占耕地的情况下，根 居需要增添必要的防雪设施，以减少雪害对公路路基的危害。 13.5.2雪害的荫洽原则/D防为X防治结合,因地制宜，就地取材，坚持有 效、易行、经济供持久的贼使用，请勿传播或其他用途

有防雪设施的使用效果，保持防雪设施完好，并在不占、少占耕地的情况下，根

1）除雪可采用机械铲雪或喷洒融雪剂除雪。除雪期间建筑工程标准规范范本，应注意交通和人 员安全，并在一定位置设置相应的警示标志、信号，做好人员、机械工作记录 2）应及时清理路肩积雪并弃至路堤以外。 3）应选用环保型的融雪剂，避免对环境产生影响

裂，以及泥石流、路基土的振动液化等病害，应尽快制定维修计划，及时修复。 13.6.2震后路基恢复工程应考虑防震措施