JJG(交通)145-2020 基桩低应变仪检定规程
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采用目测和手检的方法检查外观。
采用目测和手检的方法检查外观。 .3.2铭牌
采用目测的方法检查铭牌
加速度频率响应误差检定步骤如下: a)将基桩低应变仪加速度传感器与标准加速度计以背靠背的方式安装于标准振 台中央位置连接动态信号分析仪与标准加速度计套组:
港口水运施工组织设计JG(交通)145—2020
b 设置标准振动台的参数,推荐参考频率点为160Hz,标准振动幅值为100m/s,检 定前以基桩低应变仪加速度传感器出厂灵敏度值为预设定值; 检定时根据测量显示值,修正基桩低应变仪的系统参考灵敏度设定值,使基桩低 变仪显示的振动幅值与动态信号分析仪显示的振动幅值一致,该设定值即为 基低应变仪的系统参考灵敏度值;对于没有参考灵敏度设置功能的基桩低应 变仪,可在标准振动台振幅为单位幅值时,以基桩低应变仪测得的电压幅值作为 参考灵敏度值; d)在全频段内选取不少于7个频率点,推荐频率为:10Hz、20Hz、40Hz、80Hz 160Hz、320Hz、650Hz、1250Hz、2000Hz,在标准振动台幅值不变的条件下,逐个 改变频率点,在基桩低应变仪上测出每一频率点的幅值,以参考频率点的振动幅 值作为参考值(x),按式(1)计算每个频率点的幅值相对误差8,,取.中绝对值 最大值作为加速度频率响应误差检定结果,
式中::一第i个频率点的幅值相对误差;
基桩低应变仪每个频率点输出加速度幅值(m/s)。
5.3.4加速度幅值线性度
加速度幅 a 在标准振动台振动幅值范围内选取160Hz为参考频率点,选取不少于6个不同 的标准幅值a;,幅值可按照10m/s、20m/s、40m/s、60m/s、80m/s、100m/s 选取。 b 逐个改变标准振动台振动幅值(a;),同时读出基桩低应变仪每个点的输出电压 幅值(y),根据测量结果进行最小二乘法拟合,按式(2)计算基桩低应变仪输出 电压幅值拟合值
式中:y:基桩低应变仪输出电压幅值拟合值(mV):
y. = yo + ka
c)按式(3)计算基桩低应变仪的幅值线性度,取:中的绝对值最大值作为加速 度幅值线性度的检定结果。
5.3.5时间(或频率)示值误差
时间(或频率)示值误差检定步骤如下: a)将基桩低应变仪加速度传感器与标准加速度计以背靠背的方式安装于标准振动 台中央位置,选择不少于7个频率点; b 当振动频率为f时,使采样频率(f。)设定为10倍f值,读取基低应变仪显示时 间域波形的5个振动周期(T,),按式(4)计算基桩低应变仪的时间(或频率)示
式中:8—基桩低应变仪第i个频率点时间示值误差; f:—振动频率(Hz); T.—基桩低应变仪显示时间域波形的5个振动周期(s)
空调标准规范范本5.3.6输出噪声电压和动态范围
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输出噪声电压和动态范围检定步骤如下: a)将基桩低应变仪信号输入端开路或对信号输人地短路,用动态信号分析仪测量 基桩低应变仪输出端电压有效值,最大值(Vm)即为未接传感器时的输出噪声 电压; b 将传感器连接到基桩低应变仪相应输入端,用动态信号分析仪测量基桩低应变 仪输出端电压有效值,最大值(Vm2)即为连接传感器时的输出噪声电压; C 将信号发生器输出端接人基桩低应变仪的输人端,测量基桩低应变仪满量程输 出值V; d 按式(5)计算基桩低应变仪的动态范围
Dr = 20 × lg Vo 2V
式中:DR 基桩低应变仪动态范围(dB); V——基桩低应变仪满量程输出值(mV); Vm 未接传感器时基桩低应变仪输出噪声电压有效值(mV)。
经检定合格的基桩低应变仪,发给检定证书,检定证书内页格式见附录B;检定不合格 的基桩低应变仪,发给检定结果通知书,并注明不合格项目,检定结果通知书内页格式见 附录C。
JJG(交通)145—2020附录A基桩低应变仪检定记录表格式证书编号:单位名称计量器具名称生产单位型号/规格出厂编号技术依据检定结论外观铭牌系统灵敏度时间(或频率)示值误差加速度频率响应误差加速度幅值线性度标准实测频率系统灵敏序号频率系统灵敏幅值频率加速度值频率值频率值误差度[mV/响应误差度[mV/线性(Hz)(m/s°)(Hz)(Hz)(%)(m/s)J(%)(m/s)J(%)12345678未接传感器输出噪声电压动态范围连接传感器温度相对湿度检定员核验员检定日期5
食用油标准JJG(交通)145—2020
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