TB10074-2016 铁路客运服务信息系统设计规范
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3.3.1车站客运广播系统应为旅客购票、进站、候车、乘车、出站 等提供公共广播，为车站客运服务人员提供业务广播。
等提供公共广播，为车站客运服务人员提供业务广播
3.3.2 车站客运广播系统应具有下列功能 1 多信源、多通道、多广播分区平行自动广播功能； 2 分区插播功能； 优先级设置功能； 4 应急广播功能； 5 主/备功率放大器自动切换功能； 6 系统监控功能； 7 可具有小区广播功能。 3.3.3车站客运广播系统应设置广播主机、信源设备、控制及传 输设备、功率放大器、扬声器、应急广播设备等；根据需要可设置噪 声探测器、小区广播设备等。
工程规范3.3.2车站客运广播系统应具有下列功能：
输设备、功率放大器、扬声器、应急厂播设备等；根据需要可 声探测器、小区广播设备等。
3.3.4广播主机应设置在信息机房或综合监控室，并几余
3.3.5信源设备应设置在综合监控室，应包括话筒，宜包括FM/ AM调谐器
3.3.6控制及传输设备、功率放大器可采用集中或分布式设置方
1宜采用数字式； 2 宜按广播分区设置； 3功率应根据广播扬声器额定功率总和及线路的衰耗确定： 4宜按不少于4十1热备。 3.3.8车站客运广播系统应按照车站广场、售票厅、进站集散厅 候车室或候车区、站台、出站集散厅、办公区、商业区等划分广播 分区。
3.3.9扬声器设置应符合下列规定：
1应根据建筑结构、装修形式及环境噪声，确定扬声器电气 性能指标； 2扬声器的外形、色调、结构及安装架设位置应与环境相 适应； 3室内扬声器应采用阻燃型材料或采取阻燃措施，并符 合《公共广播系统工程技术规范》GB50526等有关技术标准的 规定； 4扬声器的防潮、防寒、防尘、防雷、防锈、抗干扰等性能应符 合使用环境要求。 3.3.10小区广播设备设置应符合下列规定： 1小区广播设备包括控制设备、收发设备、无线话筒等； 2控制设备宜设置在信息机房或信息配线及设备间： 3收发设备可设置在售票厅、进站集散厅、候车区、站台、出 站集散厅等处； 4根据需要，为车站客运人员配置无线话筒。
1小区广播设备包括控制设备、收发设备、无线话筒等； 2控制设备宜设置在信息机房或信息配线及设备间； 3收发设备可设置在售票厅、进站集散厅、候车区、站台、出 站集散厅等处； 4根据需要，为车站客运人员配置无线话筒。
3.3.11应急广播设备设置应符合下列规定：
1 应急广播设备包括应急广播控制器、应急广播话筒等； 2 应急广播控制器与功率放大器同址设置； 3 应急广播话筒宜设置在车站综合监控室 3.3.12噪声探测器可设置在售票厅、候车区、进站检票口、出 检票口等处，
3.3.13车站客运广播兼作消防应急广播时应符合下列规
1厂播分区的划分应结合防 叉区域； 2消防应急广播具有最高优先级 3车站客运广播系统应与FAS互联，遇有火灾发生时，FAS 应能切断车站客运广播系统回路，播放消防应急广播； 4车站客运广播系统应符合《火灾自动报警系统设计规范》 GB50116等有关技术标准的规定
3.4.1车站综合显示系统应为旅客提供引导及资讯信息，为车站 客运服务人员提供生产信息。 3.4.2车站应设置控制器、综合显示终端等设备。综合显示终端 可采用发光二极管（LED）显示屏、液晶显示屏（LCD）、计算机终 端等。
客运服务人员提供生产信息。 3.4.2车站应设置控制器、综合显示终端等设备。综合显示终端 可采用发光二极管（LED）显示屏、液晶显示屏（LCD）、计算机终 端等。 3.4.3 LED显示屏控制器设置应符合下列规定： 1 根据LED显示屏工作方式，配置同步控制器或异步控 制器； 2 LED同步控制器应根据显示屏规格及显示内容配置； 3 LED异步控制器宜采用元余设置。 3.4.4LCD控制器与LCD显示屏宜根据显示需求，按1：1或 1：N配置。
3.4.3LED显示屏控制器设置应符合下列规定：
限店业小 制器； 2 LED同步控制器应根据显示屏规格及显示内容配置； 3 LED异步控制器宜采用几余设置。 3.4.4LCD控制器与LCD显示屏宜根据显示需求，按1：1或 1：N配置。
3.4.5为车站客运服务人员提供信息的综合显示终端宜设置在 站长室安运主任室售票室检票室补票室客运值班室公安值
站长室、客运主任室、售票室、检票室、补票室、客运值班室
班室、上水工室、车站综合服务台等处
1综合显示终端设置地点及主要功能宜符合表3.4.6的 规定：
2综合显示终端应根据车站规模及布局合理选择。单层候 车区的进站大屏可与候车引导屏合设； 3根据环境照度采用合适亮度的显示屏； 4显示屏应支持汉字、少数民族文字或外文： 5结合站房建筑、结构、装修等条件，合理确定显示屏安装方 式，显示屏的显示面宜与旅客进出站流线垂直； 6站台屏、编组屏等室外显示屏设置位置及方式不得侵入铁 路建筑限界；
7设置于室外的综合显示屏防水、防晒、防尘性能符合使用 环境要求； 8站台屏宜与子钟统筹设计。 3.4.7综合显示系统可接入有线电视等信源
3.5车站视频监控系统
3.5.1车站视频监控系统应对车站的客运服务作业以及自动检 票机、自动售票机、楼扶梯、垂直电梯、地道、站台等设施进行监视， 提供实时图像。
3.5.1车站视频监控系统应对军站的客运服务作业以及自动检
3.5.2车站视频监控系统功能应符合
1具有视频采集、视频处理、视频存储、视频回放、视频分发/ 转发、视频显示功能； 2具有优先级划分等系统管理功能： 3当与其他系统互联时，实现告警联动等功能； 4可具有视频内容分析功能。 3.5.3已设置综合视频监控系统的车站，车站视频监视系统应纳 入综合视频监控系统，并符合《铁路通信设计规范》TB10006等有 关技术标准规定
3.5.4车站视频监控系统应设置前端采集、视频分发/转发、视频
存储、系统管理、用户监视终端等设备。根据需要可设置视频编解 码、视频内容分析等设备。
存储、系统管理、用户监视终端等设备。根据需要可设置视
3.5.5前端采集设备设置应符合下列规定：
1在站前广场、售票厅、售票室、候车区、进出站集散厅、站台 等人员密集的区域应设置前端采集设备； 2根据设置地点的不同，宜选择高清晰度变焦摄像机或高清 晰度定焦摄像机等。
应设置在信息机房，支持多用户同时调用同一路视频 图像；
2处理能力应根据前端设备的数量和图像分辨率确定。 3.5.7视频存储设备设置应符合下列规定： 1存储服务器、磁盘阵列等视频存储设备宜设置在信息 机房； 2存储服务器采用N十1备用模式； 3视频存储图像分辨率不应低于4CIF，图像顿率不应低于 25 f/ s; 4视频存储设备时间要求 1）进出站口、售票厅、售票室、候车区、票据库及进款室等 重点目标及治安防范区域的音视频信息存储时间不小 于15d；其他区域音视频信息存储时间不小于3d； 2）告警图像及告警信息存储时间不小于30d。 3.5.8车站视频监控系统存储服务器宜采用微机服务器， 3.5.9公安值班室、消防控制室、客运值班室、综合监控室等处应 设置用户监视终端。 下利航堂
2 处理能力应根据前端设备的数量和图像分辨率确定。 3.5.7视频存储设备设置应符合下列规定： 1存储服务器、磁盘阵列等视频存储设备宜设置在信息 机房； 2存储服务器采用N十1备用模式； 3 视频存储图像分辨率不应低于4CIF，图像顿率不应低于 25 f/s;
4视频存储设备时间要求
3.5.11视频内容分析设备设置应符合下列规定，
1大型及以上车站宜设置视频内容分析设备；中小型车站可 设置视频内容分析设备； 2可采用前端分析方式或后端分析方式。 3.5.12车站售票室、票据室、进款室、补票室等售票区可共设独 立视频监视系统
3.5.13车站安检区视频监视可按独立系统设置
3.5.14车站视频监控系统可与求助、门禁及入侵报警等系统接 口并联动。
3.5.15车站视频监控系统工程设计除符合本规范外，还应符合 《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395等有关技术标准的 规定。
3.5.15车站视频监控系统工程设计除符合本规范外，还
3.6.4车站母钟应设置在信息机房，可采用NTP或DCLS接口 协议与时间源互联。
3.6.4车站母钟应设置在信息机房，可采用NTP或DO
3.6.5车站子钟设置应符合下列规定：
3.6.5车站子钟设置应符合下列
1设置于售票厅、进站集散厅、候车区、站台及出站集散厅 等处； 2 可根据建筑装修形式采用指针式或数字式；
车站旅客携带物品安全检查设备
3.7.1车站旅客携带物品安全检查设备实现对旅客携带物品安 全检查。
3.7.2在车站安检区应设置安检仪、安全门、手持金属探测仪、防
3..2在车站安检区应设
3.7.3安检仪的配置数量应根据安检区的布置、旅客
B.7.4安检仪应符合《微剂量X射线安全检查设备》GB15208.1 等有关技术标准的规定
3.8车站信息查询系统
3.8.1车站信息查询系统向旅客提供列车车次、到发时间、客票 以及相关公告等信息的查询服务。 3.8.2车站信息查询系统宜通过区域级、车站级集成管理平台获 取信息。
3.8.3车站信息查询终端宜设置在售票厅、候车区、进站检票口、 集散厅、车站综合服务台等处，
集散厅、车站综合服务台等处
3.9车站入侵报警系统
3.9.1车站人侵报警系统应设防区域内非送入侵情况等进行 实时监测和报警。
实时监测和报警。 3.9.2车站入侵报警系统功能应具有下列功能： 1手动和自动的报警功能； 2按时间、区域、部位设防或撤防功能； 3 防破坏功能，当探测器被拆或线路被切断时，系统能发出 报警； 4 显示和记录报警部位及警情数据功能； 5 报警复位功能 3.9.3车站入侵报警系统应设置探测器、紧急报警装置、报警主 机、现场控制设备、报警终端、声光报警器等设备。 3.9.4探测器宜设置于票据室、进款室等处。 3.9.5紧急报警装置宜设置于人工售票窗口、售票室通道及补票 室等处。
3.9.2车站入侵报警系统功能应具有下列功能：
3.9.4探测器宜设置于票据室进款室等处
3.9.5紧急报警装置宜设置于人工售票窗口、售票室通道及补票 室等处。
3.9.6报警主机宜设置在信息机房
3.9.7现场控制设备宜邻近探测器和紧急报警装置设置，并采取 防拆、防破坏措施。
3.9.8报警终端和声光报警器可设置于公安值班室等有人值 处所。
3.9.9车站入侵报警系统宜采用总线及网络相结合的组网方式。
3.10.1车站求助系统应为旅客提供求助呼叫服务。 3.10.2车站求助系统应设置求助主机、录音记录仪、值班分机 求助按钮等设备。 3.10.3求助主机、录音记录仪应设置在信息机房。 3.10.4求助主机应具备语音交换、通话统计等功能。 3.10.5录音记录仪具备录音功能。 3.10.6值班分机宜设置在值班室、车站综合服务台、综合监控室 等处，并具备单呼、组呼、接听、保持及转接功能。 3.10.7求助按钮宜设置在售票厅、进站集散厅、候车区、站台、出 站集散厅等处。 法
3.10.8车站求助系统可与车站视频监控系统联动。
3.12.3中心级、区域级、车站级局域网设计应符合下列规定
用，合理配置车站售票终端设备。
1正常工作模式下，车站级实现与中心级或区域级客票系 数据同步，并具有正常售检票功能： 2应急工作模式下，车站级客票系统应实现应急售检 功能。
系统、公安管理信息系统、铁路客户服务中心、支付平台等铁路 关信息系统的接口条件，可预留与航空、公路、城市轨道交通等 他行业客运系统实现信息交互的条件
4.1.8系统主机的主要性能、数据存储容量、网络传输带宽等业
务处理能力应符合售票、检票业务要求，并预留近期扩展能力。
4.2.1三级架构客票系统的中心级客票系统宜支持下列功
三级架构客票系统的中心级客票系统宜支持下列功能：
4.2.3三级架构客票系统中心级设备设置应符合下列规定
根据核心业务功能、辅助业务功能需求，日常售票量、高
峰售票量、终端设备数量等因素，宜合理配置数据库服务器、应 用服务器、接口服务器、存储设备、负载均衡器、网络及安全设 备等； 2票务管理及售票交易的数据库服务器可采用小型机或微 机服务器，其他服务器宜采用微机服务器，并应穴余设置； 3存储设备宜采用双SAN存储架构。 4.2.4二级架构客票系统中心级设备设置应符合下列规定： 1根据日均售票量、高峰售票量、终端设备数量等因素，宜合 理设置数据库服务器、应用服务器、接口服务器、车票编码分抹设 备、网络及安全设备等； 2数据库服务器宜采用小型机服务器，其他服务器宜采用微 机服务器，并配置双存储设备。 4.2.5客票系统中心级可通过铁路时间同步网获取标准时间信
峰售票量、终端设备数量等因素，宜合理配置数据库服务器、应 用服务器、接口服务器、存储设备、负载均衡器、网络及安全设 备等； 2票务管理及售票交易的数据库服务器可采用小型机或微 机服务器，其他服务器宜采用微机服务器，并应穴余设置； 3存储设备宜采用双SAN存储架构。
4.2.4二级架构客票系统中心级设备设置应符合下列规定：
4.2.5客票系统中心级可通过铁路时间同步网获取标准时间信
1根据核心业务功能、辅助业务功能需求，日常售票量、高峰 售票量、终端设备数量等因素，宜合理配置数据库服务器、存储设 备、应用服务器、负载均衡器、接口服务器、管理终端等设备； 2数据库服务器宜采用小型机服务器或微机服务器，其他服
务器宜采用微机服务器，并应穴余设置； 3存储设备采用双SAN存储架构
4.4.1车站级客票系统应支持购票、换票、改签、退票、补票、检票 等功能，可支持实名制验证功能。 4.4.2车站级客票系统可设置服务器、管理终端、窗口售票设备、 自动售票机、自动取票机、自动检票机、补票机、实名制验证设 备等。
4.4.3车站级客票系统服务器设置应
1自动售票机应设在售票厅及方便旅客购票的旅客进站候 车流线上；
3）与火灾自动报警系统联动，当旅客车站发生火灾时，能 自动或手动控制自动检票机开放
1补票机应设置于补票室； 2设备功能 1）制售车票； 2）可读取身份证件信息、优惠凭证信息。 4.4.9实名制验证设备设置及功能应符合下列规定： 1实名制验证设备宜设置在中型站及以上进站集散厅或小 型站候车区的出人口处； 2实名制验证设备应设置验票主机、车票信息识读设备、身 分证识读设备等； 3支持读取身份证件信息、车票信息。 4.4.10车站级客票系统管理终端根据需要可设置于综合监控 室、售票室及票务办公室。
4.5.1根据客票系统的体系架构设置广域网及局域网，并采用
4.5.1根据客票系统的体系架构设置广域网及局域网，并采用 TCP/IP协议，IP地址分配应符合有关规定 4.5.2客票系统广域网设计应符合下列规定
1客票系统宜采用专用广域网； 2广域网可设置核心层、汇聚层、接入层三层架构，也可设置 核心层、接人层两层架构； 3核心层、汇聚层网络架构采用星型或网状网络结构，传输 链路可采用不同径路实现穴余； 4车站接入采用星型和环型相结合的网络结构，车站间的环 型网通过自身的通道迁回特性保证网络的安全可靠； 5核心层、汇聚层、接入层应配置双机穴余的网络设备； 6 网络带宽根据业务需要设计。
4.5.3中心级系统局域网可设置外部服务网、内部服务网及客票
4.5.3中心级系统局域网可设置外部服务网、内部服务网及客票 专网，并应采用双网结构，
专网，并应采用双网结构。
4.5.4区域级系统局域网设计应符合下列规定：
1应设置专用局域网； 2宜采用核心层及接入层双层网络结构； 3核心层网络带宽不低于1000Mbit/s，接入层网络带宽不 低于100 Mbit/s; 4网络设备双机穴余设置，并具有可扩展性； 5核心网络交换机应设置于信息系统机房；接入层网络交换 机应根据各类服务器、用户终端接入需求设置于信息机房、信息配 线及设备间
1）车站日均售票量不小于5万时，核心层网络带宽不低于 1000Mbit/s；车站日均售票量小于5万时，核心层网络 带宽不低于100Mbit/s； 2）车站日均售票量不小于5万时，接人层网络带宽宜为 100/1000Mbit/s；车站日均售票量小于5万时，接人层 网络网络带宽不低于10Mbit/s； 4网络设备双机穴余设置，并具有可扩展性； 5核心网络交换机应设置于信息机房；接人层网络交换机应 根据各类服务器、管理终端、售检票终端接入需求设置于信息机房 或信息配线及设备间。 4.5.6中心级客票系统宜设置互联网售票安全设备、客票专网系
统安全设备、代售点公网安全接入设备；区域级、车站级客票系统 宜设置客票专网系统安全设备。
4.5.7互联网售票安全设备宜具备安全通信、流量控制、访问折 制、安全审计、人侵防范等功能
制、安全审计、人侵防范等功能。 4.5.8客票专网系统安全设备宜具备用户身份鉴别、系统安全审 计、用户信息数据保护、程序可信执行保护、安全区域边界保护等 功能。
4.5.8客票专网系统安全设备宜具备用户身份鉴别、系统
4.5.9代售点公网安全接入设备宜具备安全访问控制、用户认
和客票终端设备认证、安全审计等功能。
5.1.1行包信息系统设计包括行包管理信息系统和行包服务信 息系统。
5.1.2车站行包信息系统的设置应与行包办理业务规模相适应
5.1.2车站行包信息系统的设置应与行包办理业务规模相适应。
5.2行包管理信息系统
5.2.1行包管理信息系统实现旅客行包承运制票、行包运输管 理、到达交付等功能。
理、到达交付等功能， 5.2.2行包管理信息系统宜采用中心级、车站级两级架构。 5.2.3行包管理信息系统应设置行包管理服务器、终端、票据打 印机、货签打印机及网络设备等
5.2.2行包管理信息系统宜采用中心级、车站级两级架构。
5.3行包服务信息系统
5.3.1行包服务信息系统应设置行包显示、行包广播、行包视频
.3.1行包服务信息系统应设置行包显示、行包广播、行包视频 控及行包安全检查设施等子系统。
5.3.2行包显示子系统设计应符合下列规定：
5.3.5行包安全检查设备设置应符合下列规定
1车站行包托取厅应设置行包安全检查设备； 2行包安全检查设施宜具备称重功能。 5.3.6托取窗口宜设置窗口对讲器
6.0.1车站办公生产房屋根据需要可设置车站门禁系统，
0.1车站办公生产房屋根据需要可设置车站门禁系统。 0.2车站门禁系统设计应包括控制设备及现场设备。控制设 包括工作站及授权读卡器，现场设备包括本地控制器、读卡器 码键盘、电子锁、门磁、紧急开门控制按钮及门禁卡等。
6.0.2车站门禁系统设计应包括控制设备及现场设备。控制设
计算机标准6.0.3车站门禁系统应具有下列功能：
1实时监控、记录进出时间及进出人员信息，根据设定条件 进行报警； 2监控本系统设备的运行状态，并将数据进行存储。 6.0.4工作站及授权读卡器可设置于综合监控室内， 6.0.5门禁紧急开门控制按钮应设置在车站消防控制室，并具备 手动、自动切换功能
7.0.1铁路客运服务信息系统采用综合布线时应符合《铁路通信
.0.1铁路各运服务信息系统采用综合布线时应符合《铁路通信 设计规范》TB10006等有关技术标准的规定 7.0.2客运广播、综合显示、视频监视、入侵报警、时钟等系统选 用的线缆应符合信息传输的要求。 7.0.3传输线缆及其防护材料应符合《铁路工程设计防火规范》 TB10063等有关技术标准的规定。 7.0.4客运服务信息系统的布线应符合下列规定： 1 线缆宜敷设在金属线槽或金属管内； 2信号线及电源线应分管分槽敷设； 3广播线缆应单独穿导管或线槽敷设。 7.0.5客运服务信息系统线缆与其他管线的间距应符合《建筑物
教育标准8.1房屋设置及环境要求
8.1.3铁路客运服务信息系统中心级、区域级信息机房环境要求 应符合《电子信息系统机房设计规范》GB50174规定的A级标准： 大型及以上旅客车站信息机房环境要求应符合B级标准；中、小型 旅客车站信息设备机房环境要求应符合C级标准；信息配线及设 备间环境要求应符合C级标准，
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