中华人民共和国铁道部发布

TB/T 3218 2009

本标准由铁道部运输局提出。 本标准由青岛四方车辆研究所有限公司归口。 本标准起草单位：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司、中国铁道科学研究院金属及化学研究所、 南车二七车辆有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司。 本标准主要起草人汪明栋、吴绍利、章薇、王进。

铁道车辆空气制动配件防护件

本标准规定了铁道车辆空气制动配件防护件（以下简称防护件）的技术要求、使用要求、

本标准规定了铁道车辆空气制动配件防护 标志、包装、运输及贮存等。 本标准适用于防护件的制造、使用与检验。

3.1.1防护件应按规定程序审批的图样和本标准的要求制造、使用与检验。 3.1.2防护件应能满足环境温度势40℃~+70℃的使用要求，应具有足够的强度、刚度和韧性。 3.1.3制动配件（中间体除外）的包装，生产转序，油漆、清洗工序用防护件均应采用盖板式或外套式 结构，不应采用内嵌式结构。

3.2.1货车用盖板式防护件采用聚乙烯材料，货车用外套式防护件采用聚氨酯或聚酯弹性体（TPEE） 材料。货车防护件材料性能参数见表1。 3.2.2客车用盖板式防护件采用工程塑料，客车用外套式防护件采用聚乙烯材料。客车防护件材料 性能参数见表2。 3.2.3不宜采用非金属材料的防护件可采用金属材料制造。

.3不宜采用非金属材料的防护件可采用金应

5.1.1型式检验的项目包括第3章除3.1.2和3.2.2的全部内容。

a）新产品定型或定型产品转厂生产时； b) 结构、生产工艺或材料有重大改变时； c) 产品停产1年后，恢复生产时； d）连续生产1年时。

a）金属防护件表面防腐处理； b）防护件表面质量； c）配合尺寸。

6标志、包装、运输及购存

6.1防护件外表面应有材质及规格、制造厂家、制造年月等标志，标志采用凸学，凸起高度为 标志应清晰。 6.2防护件应按合适的数量使用塑料袋封装，并采用专用箱包装。 6.3防护件在运输、贮存过程中应防止日晒、雨淋，避免受压变形和机械损伤，不应与化学物 6.4防护件应在清洁、通风、干燥的库房内贮存水利标准，远离热源。 6.5产品出厂应附产品质量合格证，其内容包括，

a）制造单位名称或代号； b）产品名称、型号规格及数量； c）制造年、月； d）合格印章； e） 检验单位及人员印章； f）本标准代号。