TBT3262-2011 动车组司机室门
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冲击和振动试验按GB/T21563一2008规定的方法,按下述参数和步骤进行: a) 将处于锁紧位的司机室门固定在模拟振动台上,以振动频率为50Hz,分别作垂向(加速度为 3g)、横向(加速度为1g)纵向(加速度为1g)振动各10min,共30min; b 再以振动频率为10Hz、振动加速度为5g作冲击性纵向振动2min; c)检查车门及附属部件的结构是否有开裂和永久变形及功能是否失效
在距离车辆地板1200mm处,均匀分布在200mm宽的区域内,见图1,力的大小为1 持续15min后,检查司机室门结构是否有永久变形或者开闭失效的现象。
家电标准图1作用力区域示意图
外门在体积为16m的密闭空间模拟安装后,按下述要求进行压力试验。 )密封被试车门的功能性开口,用被试车门封闭试验空间的前端(见图2)
说明: 一试验用门; 2 一内外压力测量点; 一空气接口。
b)连接空气接口,对试验空间增压或减压,连续测量试验空间的内外压差。 c)通过调节空气流量,维持压差符合表1规定的值,试验持续15min。 d)释放试验空间的压力,检查并记录被试车门是否有永久变形和损坏。
表1不同条件下的压差值
漏雨试验按TB/T1802一1996相关要求,以不小于300kPa的出水压力向外门进行淋雨,淋雨时间 应大于10min。淋雨停止后,立即检查门的非淋雨侧是否有水流和水滴痕迹。
门折页及门锁的寿命用试验机或人工模拟使用情况进行测试。试验频率每分钟不大于30次,开 启、锁闭各一次为1次。试验次数达到10万次后停止试验,检查并记录门折页及门锁是否能可靠正常 使用
6. 10隔音性能试验
动车组司机室门应按表1规定的项目逐个进行出厂检验,检验合格后才能出厂。
a) 新产品试制完成时; b) 定型产品转厂生产试制完成时: C 产品停产2年后恢复生产时; d) 产品结构、材料、生产工艺或设备的改变而有可能影响到产品的质量、性能时; e) 产品连续生产3年或达2000件时。 7.2.2 型式检验的项目见表2。 A
表2出厂检验和型式检验
供需双方对检验项目有特殊约定时,按双方协议执行
8标志、包装、运输和购存
每件产品均应在合适的位置设有产品标志。产品标志应符合GB/T13306一1991的规定。产品标 志上至少应有下列内容: a)产品名称、型号或图号; b)产品质量; C)出厂编号及制造日期; d)制造商名称或商标。
品包装应牢固,在正常运输中不被损坏,具体
电子产品标准8.2.2 包装箱内应附有以下文件: 装箱单; b) 产品合格证; 产品使用维护说明书。 8.2.3 包装箱外应标有产品名称、型号、数量、质量、收货单位、地址以及GB/T191规定的储运标 志等。
8.3.1运输过程中,包装箱应固定牢靠。
3.3.2产品应存放在清洁和干燥的场所。在露关场地存放时,应能避开雨雪侵装和太阳的直接照射 在正常保管的情况下,自出厂之日起,制造厂应保证产品在12个月内不锈饨和变形
四角锁钥匙的形状和尺寸见图A.1。
四角锁钥匙的形状和尺寸见图A.1。
瓦楞纸箱标准附录A 【规范性附录】 四角锁钥匙
钥匙柄的形状和长度由制造者确定
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