DB32/T 3820-2020 公路桥梁钢箱梁预防养护规范.pdf
- 文档部分内容预览:
5.4.1经常检查准备
制定经常检查计划,包括检查部位、检查工具、检查日程(包括检查日期、检查时段、检查需 )、现场注意事项及其他必要措施,
螺钉标准5.4.2经常检查实施步骤如下:
a)检查钢箱梁内部环境:整洁程度、温度、湿度等,钢箱梁附属设施需检查是否能止常运行、设 施有无缺损: b)检查钢箱梁结构与构造,宜按照构件类型及编号顺序进行,可参考DB32/T3644 c)参照附录A记录检查结果,应对存在缺损和病害情况进行说明,并拍照记录。
5.4.3经常检查报告
a)经常检查基本情况; b) 钢箱梁内部环境记录; 准信息服务 C d) 钢箱梁病害分布与展示图: e) 经常检查结果分析与结论; f 定期检查方案建议; g) 养护对策建议; h)经常检查记录表(附录A)。 5.4.3.2经常检查报告应经主管工程师审核后存档,检查结果宜录入桥梁养护管理信息系统。
1.1定期检查应对钢箱梁状况进行全面调查和检测, 结合目视稳智局都检测片法得到检智结 1.2定期检查应委托专业检测机构承担。 1.3定期检查过程中发现病害,参照JTGH11和DB32/T3644相关规定进行专项检查或病害维
6.1.4定期检查对缺损状况难以判断原因和程度的,应安排特殊检查。 6.1.5定期检查每年应不少于一次
6.2.1腐饨检查内容至少应包括:
.之.1腐蚀检道下 a)构件表面涂层劣化面积; b)构件表面涂层损失厚度。 5.2.2疲劳损伤检查内容至少应包括: a)焊缝缺陷,焊瘤、焊渣、漏焊等缺陷出现的数量及部位; b 焊缝或构件疲劳裂纹的长度、位置; c) 拼装缺陷的误差尺寸及缺陷部位变形特征: d)存在明显局部变形部位的最大位移; e)应力测试部位的应力幅结果。
6.3定期检查方法与设备
5.3.1.1应对钢箱梁内的涂层进行全范围目视检查,必要时配以目视辅助工具。 5.3.1.2宜采用直尺或卷尺测量涂层劣化的面积,并标记。 6.3.1.3可采用涂层测厚仪测量涂层劣化部位的厚度缺损。
6.3.2疲劳损伤检查
5.3.2.1疲劳损伤定期检查,包括目视检查与局部检测: a)应进行钢箱梁全范围目视检查,判断是否出现疲劳裂纹或局部变形; b)应对所选取的钢箱梁梁段重点部位进行局部检测,应借助检测工具,局部检测应在五年内完成, 重点部位参考7.3节相关规定。 5.3.2.2局部检测梁段分为固定检查梁段与抽样检查梁段: a)固定检查梁段不少于全桥梁段的10%,沿桥纵向均匀分布,包括受力特征分析应力较大的梁段, 每年一次; b)抽样检查梁段每次不少于全桥梁段的20%,宜以固定梁段为中心,采用系统抽样方法,进行 等间距非重复抽样。 6.3.2.3局部检测主要测量方法与设备:
6.3.2.3局部检测主要测量方法与设备
组)放人锐观祭应米用 位省 b)可采用直尺、游标卡尺或数显焊缝对钢箱梁构件尺寸或病害特征测量 c)必要时,可进行实桥应力测试与分析; d)疲劳裂纹检查方法可参照DB32/T3644相关规定执行。
6.4.1定期检查准备
根据被检桥梁的结构特征和运营状况制定检查计划,对于疲劳损伤检查,参考6.3.2节确定局部检 测梁段,结合已有检查结果与资料制定单次检查方案。 准备检查工具与检测设备,并进行设备调试。
6.4.2定期检查实施步骤如下:
a)通过目视检查对钢箱梁整体结构进行检查,判断是否存在腐蚀、疲劳裂纹、局部变形等 b)对于疲劳损伤选取的梁段进行局部检测,采用检测仪器设备对病害特征及定量参数进行 记病害位置、范围、参数、检查日期,并完整记录病害现场条件,进行拍照记录与编号:
c)参照附录C记录检查结果,应对存在缺损和病害情况进行定量说明。 6.4.3定期检查报告 6.4.3.1检查工作完成后,编制定期检查报告,定期检查报告内容至少应包括: a)定期检查基本情况; b) 钢箱梁内部环境记录; c 钢箱梁病害分布与展示图: d 技术状况定量检查结果与分析; e) 技术状况评定结论(参考本标准第7章规定); f 与历次定检结果的对比分析; g 下一步检查建议; h 养护对策建议; i)定期检查记录表(附录C)。 6.4.3.2定期检查报告应经主管工程师审核后存档,宜将相关记录录入钢箱梁管理信息系统,
/.1.1腐蚀预防养护对应JTG/TH21中的涂层务化标度1~4。 7.1.2疲劳损伤预防养护对应JTG/TH21中焊缝开裂与构件裂缝中标度1、2。 .1.3疲劳损伤应结合病害发展趋势、规律以及应力特征分析,开展进一步的等级评定,进行预防养护 快策。 7.1.4宜先确定重点部位,考虑构造特征及部位进行构件技术状况的综合评定。 7.1.5对于特殊、异常情况,养护决策结果应通过专家论证。 7.1.6对于本标准养护范围以外的病害,应进行修复养护,参照JTG/TJ22、JTG/TJ23与DB32/T3644 相关规定执行。
腐蚀重点部位指温度、湿度较大的部位以及空气连通的部位,主要包括: 已出现涂层劣化或腐蚀的部位; 准信息服 a) b 环境湿度较大的部位; C 气密密封部位、管线联通部位; d)梁端伸缩装置连接部位; e)钢箱梁内部隐蔽部位
腐蚀评定参照JTG/TH21中的涂层劣化标度划分,并对重点部位的腐蚀病害,标度提升1,见表
根据评定标度,进行腐蚀的预防措施决策,见表2。
7.3疲劳损伤评定与决策
7.3.1.1钢箱梁常见疲劳损伤构造主要包括:顶板与U肋焊缝、横隔板与U肋焊缝、弧形缺 劲肋焊缝、U肋对接焊缝、U肋对接嵌补段焊缝、桁架式加劲肋连接焊缝,可参考DB32/T Z.3.12钢箱梁常见疲劳损伤构造位于以下部位时,为重点部位:
劲肋焊缝、U肋对接焊缝、U肋对接嵌补段焊缝、桁架式加劲肋连接焊缝,可参考DB32/T364。 7.3.1.2钢箱梁常见疲劳损伤构造位于以下部位时,为重点部位: 附属设施(阻尼器、纵隔板等构造)所在梁段; b)支承设施所在染段: c 重车道、快车道,以及车辆轮迹线下方纵肋; d 纵隔板所在U肋及相邻的纵肋;! e)吊索连接部位; f)应力测试分析应力幅较大的部位。 7.3.1.3钢箱梁疲劳损伤常见重点部位可结合同类型桥梁病害特征、实桥应力测试及被检桥梁结构特征 进一步分析确认。 7.3.2评定 7.3.2.1应结合钢箱梁构件特征进行疲劳损伤等级评定,宜考虑以下因素: a)应力:局部位置应力幅明显较大; b)局部变形:出现明显的局部变形,存在疲劳开裂的风险; c)表观质量:存在明显的焊接裂纹、孔穴、固体加杂、未熔合、未焊透、形状缺陷、明显的拼装 误差,或不满足DB32/T948中的焊缝外观质量标准要求。 7.3.2.2对于出现7.3.2.1节中所述特征的部位,疲劳损伤评定等级提升1级。 7.3.2.3疲劳损伤评定等级见表3。
a)应力:局部位置应力幅明显较大; b)局部变形:出现明显的局部变形,存在疲劳开裂的风险; c)表观质量:存在明显的焊接裂纹、孔穴、固体加杂、未熔合、未焊透、形状缺陷、明显的拼装 误差,或不满足DB32/T948中的焊缝外观质量标准要求。 7.3.2.2对于出现7.3.2.1节中所述特征的部位,疲劳损伤评定等级提升1级。 7.3.2.3疲劳损伤评定等级见表3
表3疲劳损伤评定等级
表4疲劳损伤预防养护决策
7.3.3.2制定预防养护方案时,应根据构件特征采取相应的措施: a)局部应力幅较大、焊接残余应力较大的部位,进行冲击强化: b)存在表观质量缺陷的部位,进行焊趾磨削; c)出现明显局部变形的部位,设置角撑板。 7.3.3.3对处于裂纹扩展初期的疲劳裂纹,参照DB32/T3644相关规定
8.1.1应根据腐蚀评定标度,进行日常维护或局部维修涂装,提升涂层的腐蚀防护效果。 8.1.2实施腐蚀预防措施时,应针对可能造成腐蚀病害的源头进行处理。 8.1.3应参照附录D,做好预防养护实施记录。 8.1.4宜采取跟踪的方式对预防效果进行后评估。
离蚀程度,对表面进行不同程度的腐蚀涂层清理
a)若未腐蚀至申间漆,应清除面漆与中间漆; b)腐蚀至中间漆以下,应将腐蚀部位全部清除。 8.3.2受损涂装应全部清除,且每边扩大范围不少于50mm,并应修成坡口。 8.3.3应采用手工和动力工具除锈、喷射除锈技术,技术方法与流程可参照CECS343相关规定执行。 8.3.4表面清除后应对局部进行维修涂装,维修涂装材料应不低于原涂装要求,能在新旧涂层交界处协 司工作,涂装技术条件应符合GB/T28699、JT/T722、GB/T28699中的规定。 8.3.5涂装质量要求如下: a)涂层表面漆膜连续、平整,涂装颜色、涂层附着力符合设计要求; b)对于存在粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔及严重流挂等缺陷的部位,进行重涂作业; c)涂层厚度应满足设计要求,检测方法可参照GB/T13452.2相关规定执行。厚度检验时,以构 件为一个测量单元,每个测量单元至少选取三处基准面,每个基准面测量5个点,取算术平均值,90% 的测量点厚度应符合要求,其余测量点的厚度应不低于设计值的90%; d)每层涂装于膜总厚度不低于原始涂装要求,对于局部厚度不足的部位,应进行补涂
.1.1疲劳损伤预防措施包括冲击强化、焊趾磨削、设置角撑板,也可采用其他可靠措施。 9.1.2实施疲劳损伤预防措施后,应恢复涂层。 .1.3应参照附录D,做好预防养护实施记录, 2.14宜采取跟踪的方式对预防效果进行后评估。
图1冲击强化效果示意图
9.2.4冲击强化操作实施后,应对冲击区域进行探伤,不满足规定要求时应继续进行冲击处理,满足要 求时,应对冲击表面进行打磨
9.3.1焊趾磨削使用手 a)打磨转速范围宜为16000rpm~40000rpm; b)旋转锉宜采用圆柱球头、圆球形、圆头拱形等形状。 9.3.2磨削作业时,磨削头移动平面宜保持45°,偏差不超过15°。 9.3.3磨削作业时,磨削头宜垂直于焊缝表面,偏差不超过15°。 9.3.4应沿焊缝方向磨削,不应往复磨削。 9.3.5应同时磨掉焊趾区焊缝与母材的部分材料,完全消除焊趾表层缺陷,原焊趾部位应形成圆滑、光 亮的磨削弧坑,磨削弧坑中心位于焊趾,弧坑表面应光滑、平整,无缺陷。 9.3.6磨削半径宜为3mm,磨削深度宜为0.5mm,见图2。 9.3.7采用百分表或千分表检查磨坑尺寸,不满足规定要求时,可重复磨削操作
图2焊趾磨削效果示意图
9.4.1钢箱梁顶板与纵肋之间可设置角撑板控制局部变形,可采用三角形形式或梯形形式,不应设置过 焊孔,角撑板各边与原构件之间相交、无空隙,见图3、图4。
9.4.2角撑板材料宜与原构件材料一致。 9.4.3角撑板与原构件部位单侧连接长度不宜超过纵肋腹板长度的一半,厚度宜与纵肋厚度相同。 9.4.4设置角撑板应采用双面焊连接构件与角撑板,避免焊接缺陷导致新裂纹等次生病害的产生,可对 角撑板焊缝进行包角处理。 9.4.5应避免在车流高峰期间进行角撑板焊接工作。 9.4.6可采用临时措施将支撑板固定于预定位置,进行焊接,现场焊接技术及设备应符合GB50205、 DB32/T948中的相关规定。 9.4.7对于其他变形情况,如荷载的作用下产生的较大变形、变位或错位暖通空调管理,施工拼装过程中,拼装误差、 施工荷载导致的显著变形等,也可采用局部变形措施,应符合JTG/TJ22与JTG/TJ23中的规定。 9.4.8角撑板焊接部位无焊渣、弧坑、焊瘤等现象,否则应采取冲击等措施消除焊接缺陷,
表A.1经常检查记录表
D)位置:填写缺陷和病害所在钢箱梁的梁段、仓号、横隔板、纵助
附录D (规范性附录) 预防养护实施记录
表D.1预防养护实施记录表
镀铬标准1)预防病害类型:按“腐蚀”、 “疲劳损伤”、“其他”三类情况填写; ②预防养护实施位置:记录缺陷或病害所在梁段、仓号、横隔板、纵肋及构件
1)预防病害类型:按“腐蚀” “其他”三类情况填写; ②预防养护实施位置:记录缺陷或病害所在梁段、仓号、横隔板、纵肋及构件
表D.2预防养护实施统计表
....- 路桥图纸 路桥工程表格
- 相关专题: 公路桥梁