公路桥涵结构的设计安全等级

（7）公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用以下两种作用效应组合： ①基本组合。永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组合，其效应组合表达 武为：

电线电缆标准YoSu = (YGSGik +YQ SQik +ZYQiSQik YoSud = (SGid + Sud +Soid)

墩台与基础（第二版）

永久作用效应的分项系数

久作用效应的分项系数

Ss =2Soik +ZyjSaik

式中：Ssd一一作用短期效应组合设计值： 灿一一第i个可变作用效应的频遇值系数，汽车荷载（不计冲击力)虹=0.7，人群荷载 =1.0，风荷载灿=0.75，温度梯度作用=0.8，其他作用邮=1.0; ti;Sk一一第j个可变作用效应的频遇值。 ②作用长期效应组合。永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应相组合，其效应组 合表达式为

Su = 2SGik +Zyn;Soik

（2）土的重力及土侧压力计算见本手册第二章第三节。 （3）水的浮力可按下列规定采用： 基础底面位于透水性地基上的桥梁墩合，当验算稳定性时，应考虑设计水位的浮力；当验 算地基应力时，可仅考虑低水位的浮力或不考愿水的浮力。 基础嵌人不透水性地基的桥梁墩台不考虑水的浮力。 作用在桩基承台底面的浮力，应考虑全部底面面积。对桩嵌入不透水地基并灌注混凝上 封闭者，不应考虑桩的浮力，在计算承台底面浮力时应扣除桩的截面面积。 当不能确定地基是否透水时，应以透水或不透水两种情况与其他作用组含，取其最不 利者。

.汽车荷载 （1)公路桥涵设计时，汽车荷载分为公路一1级和公路一Ⅱ级两个等级。 （2）汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。桥梁 结构的整体计算采用车道荷载；桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙士压力等的计算采 用车辆荷载。车辆荷载与车道荷载的作用不得叠加，

墩台与基础（第二版）

料厚度（包括路面厚度）等于或大于0，5m的拱桥、涵洞以及力式墩台不计冲击 座的冲击力，按相应的桥梁取用。 车荷载的冲未力标准值为汽车荷载标准值乘以冲击系数。冲击系数让可按

4.汽车引起的土侧压力

B= 13 ±Htan30°

风速高度变化修正系数

墩台与基础（第二版）

风载阻力系数应按下列规定确定： ①普通实腹桥梁上部结构的风载阻力系数可按下式计算

桁架的风载阻力系数k

注：1.实面积比=桁架净面积/桁架轮廊面积。 2.表中圆柱直径D以m计，基本风压以kN/m计。

注：间断比三两析架中心距/迎风桁架高度

桥墩上的顺桥问风荷载标准值可按横桥向风压的70%乘以桥墩迎风面积计算。 悬索桥、斜拉桥桥塔上的顺桥向风荷载标准值可按横桥向风压乘以迎风面积计算。 桥台可不计算纵、横问风荷载。 上部构造传至墩台的顺桥问风荷载，其在支座的着力点及墩台上的分配可根据.已部构通 的支座条件，按汽车制动力的要求处理

桥墩或桥塔的风载阻力系数K

或墩产生的冰压力标准值可按下式计

F, = mC btR.

桩或墩迎冰面形状系数

注1.表列冰温系数可直线内插法。

耐海冰，冰温取结冰期最低冰温；对河冰，冰温取解冻

当泳块流向桥轴线的确度80时，墩竖问边缘的冰荷载应乘以sinp予以新减。冰压 方合作用在计算结冰水位以下0.3倍冰厚处。 （2）当流冰范围内桥墩有倾斜表面时，冰压力应分解为水平分力和竖向分力

F=moCRkttan tanp

式中：F一一一冰压力的水平分力（kN）； F一一冰压力的垂直分力（kN）； β一桥墩倾斜的棱边与水平线的夹角（"）； R%一冰的抗弯强度标准值（kN/m），取R=0.7R承 mo系数，mlg=0.26/t，但不小于1.0。 （3)建筑物受冰作用的部位宜来用实体结构。对于具有强烈流冰的河流中的桥墩、柱，其 迎冰面宜做成圆孤形、多边形或尖角，并做成3：1～10：1（竖：横）的斜度，在受冰作用的部位宜 缩小其迎冰面投影宽度。 对流冰期的设计高水位以上0.5m到设计低水位以下1.0m的部位，宜采取抗冻性混凝土 或花岗岩镶面或包钢板等防护措施。同时，对建筑物附近的冰体，宜采取适宜的使冰体减小对 结构物作用力的措施，

可能遭受大型船舶撞击作用的桥墩，应根据桥墩的目身抗撞击能力、桥的位置和外形， 水流流速、通航船舶类型和碰撞速度等因素做桥墩防撞设施的设计。当设有与墩台分开的防 撞击的防护结构时，桥墩可不计船舶的撞击作用， 漂流物横桥向撞击力标准值可按下式计算：

墩台与基础（第二版）

混凝土强度标准值（单位：MPa)

墩台与基础（第二版）

石材强度设计值（单位：MPa）

凝土强度设计值（单位：MPa）

体，应按表数值分别乘以下列系数：细料不确休为1.5；平细料彻体为1.3；粗料石确体为1.2；干确 采用砂浆强度为零时的抗压强度设计值

片石砂浆砌体轴心抗压强度设计值fe（单位：

家具标准谢体可采用砂浆强度为零时的轴心抗压强度设计值

砂浆砌体轴心抗拉、弯曲抗拉和直接抗剪强度设计值（单位：MPa） 表

2.规则砌块砌体包括：块石砌体、粗料石砌体、半细料石砌体、细料石砌体、混凝土预制块砌体。 3.规则彻块确体在齿继方向受剪时，是通过砌块和灰缝剪破。

工字钢标准墩合与基础（第二版）

小石子混凝土砌块、片石砌体强度设计值（单位：MPa）

一、地基分类及物理力学性质