程等。 2.3根据需要配备能够满足安全生产要求的安检机构和专职安检人员。 2.4配备足够的安全监测仪器、仪表、器材和办公用品，各类仪器、仪表必 须完好并按期检验。 2.5参与项目建设的所有人员都必须经过培训，考核合格后，持证上岗。 2.6加强安全教育，利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自 然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。 2.7所有进入高空、预制场等危险施工区的人员，都必须配带安全帽或其他 安全防护用具。 2.8项目部及施工队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同 维护好施工区域的治安的管理。 2.9实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不 得进入场地。 2.10夏季延长中午休息时间，避免紫外线的强烈照射；当气温达到30℃以 上高温时，在地面周围洒水，保持地面湿润防止中暑。 2.11加强安全工作的物质保障 2.11.1特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全 带、防滑劳动鞋等。 2.11.2桥梁墩台或陡坡防护等高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的 安全检查。 2.11.3定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空等特殊条件下工作的人员 要及时撤换，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。 2.12其它保障 2.12.1加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策 防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。 2.12.2办理保险，对施工设备和人身安全投保

第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施严格按照国家相关法律法规和当地环境保护和水土保持的有关规定，按照工程要求，建立管理体系，对施工活动范围内的环境予以认真保护。一、环境保护、水土保持保证体系1、环保目标：项目实施中无环境责任事件发生。2、成立环境保护、水土保持管理小组，由项目经理担任组长，办公室主任任副组长并具体实施和进行全员、全方位、全过程的管理。建立环境保护、水土保持保证体系，形成自上而下的监督、管理保证体系。3、环境保护、水土保持管理机构见下图组长：项目经理副组长：办公室主任当地村（居）委会地方政府监督员结构物施工队各职能部门路基施工队各生产班组

二、环境保护、水土保持措施 1、项目经理部、各类拌和站、预制场的设置尽量利用原有的场地，如无原有 地可利用，要最大限度上的减少占地面积，以能够满足施工为限度。 2、施工生产生活中产生的污水、废弃物不能直接倒入当地的河道中或沟塘里 应按当地环保部门的规定进行有计划处理。 3、施工车辆途经附近居民区严禁鸣笛，在夜间更应注意噪音干扰居民生活。 4、对有毒物质和对人备有害的易挥发材料进行封团储藏，派专人看管，严禁 随意倾倒，避免侵害地表水、植被或污染地下水。 5、定时对施工便道洒水养护。 6、严格遵守环保规定，定期不定期的检查施工的环保工作。 7、严禁超范围砍伐，用地界内清除的杂草、树木严禁放火焚烧，以防引起火 灾。

1、文明施工、文物保护保证体系 1.1文明施工目标：把工地建设成为文明施工标准化工地。 1.2文物保护目标：确保文物不流失。 1.3文明施工、文物保护保证体系框图。（见下图） 2、文明施工、文物保护保证措施 争创“文明施工单位”，做到：履约信誉好、质量安全好、料机管理好、队伍 建设好、环境氛围好、综合治理好。 2.1设立工程简介、工程路线牌，原材料的堆放设立标志牌，标明产地、规格 购进日期、出厂日期等。设立安全警戒线和警示牌：安全警示牌应标明警示语；施 工运输便道设路况指示牌。 2.2现场设备、工具分类停放，实行专人管理。施工完毕做到“工完场清” 2.3经常性地打扫卫生，清理现场，保持生产、生活区的干净、整洁。 2.4施工中如发现文物古迹，要暂时停止作业，保护好现场，立即报告监理 工程师，确保文物不流失。 2.5保护绿色植被，保护好公路用地范围之外的古树名木，严格控制破坏植被 的面积。 2.6现有公用设施的保护，施工过程中，遇农由水利设施、地下管线等公用 没施与结构物，要采取适当措施加以保护。 2.7地方道路在施工时不中断交通。应与当地交通管理部门联系，以便在其协 助下做到交通顺畅，对施工不造成较大的影响，

纸箱包装标准文明施工、文物保护组织机构框图组长：项目经理副组长：办公室主任当地村（居）委会当地公安派出所监督员桥梁施工队各职能部门路基施工队各生产班组

第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案及农民工工资

第九章、工程标准化、信息化建设

一、标准化管理 本合同段严格按照有关合同文件及业主的要求积极推行标准化管理，提高工程 质量和建设管理水平，力争实现“建造优质精品工程”的目标 根据招标文件要求，本项目严格实行混凝土集中拌和、材料集中存放、钢筋集 中加工、梁板集中预制的“四集中”方式。 1、工地标准化 工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。按照标准化要求建设施工驻地 和试验室及施工便道，改善生产生活环境，提高施工管理效率。按照标准化要求建 设各类搅拌站、预制加工场地和材料存放场地，实现混合料集中拌制，钢筋集中加 工，构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势，规范施工现场管理，保证工程质 量。按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设 置，消除隐惠，文明施工。 2、施工标准化 2.1按照规范要求，结合施工标准化要求，优化施工工艺，严格工艺管理，提 高施工效率和实体工程质量。规范质量检验与控制，强化各类验证试验和标准试验 故到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。加强对隐蔽工程 关键工序的过程控制和验收，确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。 2.2路基工程：路基填筑必须挂线施工，确保填筑质量。修筑挡墙、边沟所用 的块、片石及砂石材料堆放整齐，严禁在已施工的路面堆放、解小和拌和砂浆。通 道、涵洞工程施工占用桥头路基作为施工场地的，应参照上述关于预制场标准化的 有关规定，规范施工场地布置，与路基总体文明施工形象保持一致。弃方应整齐堆 放在指定的弃方场地，四周要修筑必要的挡墙及排水沟，弃方边坡应按水保方案绿 化，防止水土流失。 路面工程：应处理好机电、交安、防护工程等交叉施工项目与路面工程的关系 确保路面不受污染。路面混合料运输车辆应设置保温覆盖物，沥青路面施工应严格 控制拌和时间、温度、摊铺厚度、平整度、压实度等与质量相关的各项内容，确保 路面质量。 桥梁工程：桥梁下部构造施工现场应符合预制场标准化建设有关要求管理。桥 梁基础施工时，应设置专用泥浆沉淀的泥浆池，不得随意排放泥浆。墩柱、梁板上 应标注编号，梁板还应注明浇注时间、张拉时间、封头施工时间和养生周期。 3、管理制度标准化 严格执行公路建设法律法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，健全 管理制度，优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程， 实现工程进度合理均衡，节能环保措施到位，档案资料收集齐全、整理规范。加强

从业人员管理和培训。 二、信息化管理 信息化管理是实现公路管理信息化、决策科学化的重要基础。通过统一数据中 心及综合应用平台，各应用业务系统通过信息化平台统一登录，登录后便可获得授 权的操作界面，其中对本岗位业务有操作权限。 1、制定科学规划，分布实施完善 明确公路信息化发展的目标，制定科学的建设规划，整合信息平台，集中管理 数据。在硬件和软件选用、网络建设等信息化基础设施上既满足现实需要，又要有 交好的扩展性和兼容性，避免今后升级发展时增加投资负担。找准管理信息化建设 的突破口，从影响公路发展最突出的问题入手，重点突破，分步实施，扎实推进， 逐步完善。 2、整合信息资源，实现数据共享 打破原有的信息孤岛现象，改变业务管理分割的局面。一是结合行业管理需要 制定公路桥梁技术状况数据采集的制度和规定，为项目管理决策科学化提供数据支 持，同时完善公路基本信息更新和管理方面的制度

第十章、交通导行保障措施

日照至兰考高速公路巨野西至菏泽段改扩建工程，总体采取“半幅施工、半幅 双向4车道通车”的思路，改扩建期间，充分利用各施工阶段道路路网及交通设施 主动分流和被动、定性与定量相结合，对整体网路进行合理分流，辅以必要的管理 手段，保障高速在通车条件下施工正常进行，保障沿线各市施工期间交通顺利运行 1、分幅通行 根据交通组织的需要，路面施工（旧路面板整治后，与加宽新路面一同铺筑） 乔梁拼接施工（新旧桥接缝浇注、桥面铺装）都需要封闭半幅交通，此时大型货车 适时适当分流至国道G205线等沿线道路，保障车辆安全通行 2、合理分流 改扩建初期对主线交通的影响很小，可以保证旧路正常通行。在分幅通行时， 因行车道减少，影响道路通行能力，需对交通量进行分流。 从交通流看，影响道路通行能力的因素很多，其中大型货车对通行能力的影响 最为突出。这主要是因为这类货车相对于客车来说，行驶速度较低，将会对整个车 队产生较大影响。同时货车的车型和吨位相对较大，小客车超车存在一定困难。因 此，在施工过程中我部将适时适当对大型货车进行分流， 3、限速通行 施工过程中仍维持有较大的交通量通行，为了保障施工干扰下的行车安全及施 工进度，需考虑对通行车辆进行限速。

跨线桥施工路段，限速为60Km/h。互通匝道临时通车方案为单向通行时，按 原设计车速通行，互通匝道为对向双车道通行时，限速为40Km/h。不同施工阶段 不同路段均需设置相应限速标志。 4、临时工程 在交通组织方案中，采用必要的临时交通工程设施是实现保畅、保障行车安全 的基本途径。 5、交通指挥人员 设立专职交通安全值勤人员，在征得公路路政科的同意后，着路政制服，挂牌 上岗。上岗前请公路路政科对值勤人员进行职业培训，进行有关知识教育。 6、故障车、大型车辆蔬导 一旦有车辆在施工路段发生故障，值勤人员马上赶到故障地点，指挥交通，畅 通车辆，积极配合车主清除路障。对于大型车辆，由值勤人员引导通过施工路段或 绕道而行。 7、夜间组织措施 （1）除了白天的安全设施外，将增设黄闪灯、导向灯等警示灯具，增设施工 提示牌，导向提示牌，增设夜间照明设施，确保施工现场的照明，保证施工的顺利 实施和车辆的正常营运，施工路段封闭车道临时开口部位，夜间施工备有联络工具 保证施工现场的通讯畅通。 （2）施工人员穿着带有反光标志的桔红背心，桥上、桥下施工人员统一戴安 全帽。另外现场施工所用的施工车辆需有统一标识且具有反光效果以便夜间施工人 员醒目，易于辩认

第十一章、BIM技术应用及绿色公路建设

3、强化节能采购 严格执行优先和强制采购节能产品制度，积极采购清单外节能产品。对于集中 采购目录中国家有能耗限额标准的品目，严格按要求采购。 4、抓好资源循环利用 ①在钢筋加工场剩余的下脚料钢筋，收集整理堆放，继续用于小预制构件的预 制加工。 ②本项目挖方段在施工过程中产生的石渣，集中存放，一部分用于破碎成石子 部分可以用于边坡防护及片石排水沟。 5、扬尘控制措施 项目部安排专人每天对施工造成的尘土、碎石、污染路面进行清理，保证路面 青洁，保证行车安全；项目部安排洒水车对土方施工段特别是挖方路段进行洒水 洒水次数视天气情况而定：控方路段及时清理控方土石方，并将道路清理王净

第十二章、其他应说明的事项

并保证防汛抢险急动员时设备的完好。 8、做好一线职工的雨具发放工作，加强高空作业脚手架、挂篮和平台的防滑 措施（下雨时要停止作业）。检查支架基础，并给予加固。 9、对电器设备做好防雨措施，加强用电管理，防止触电事故。 三、做好消防和治安管理 为加强施工现场消防安全、治安防范工作，保证工程顺利进行和人民生命财产 安全。根据《消防法》和国家计委、公安部《关于国家重点建设项目施工现场安全 保卫工作的八项基本要求》及有关规章制度，结合施工现场实际情况，制定如下措 施： 1、按照“安全自查、隐患自除、责任自负”的要求和“谁主营、谁负责”的 原则，具体落实施工现场的消防、治安工作。 2、制定专项消防、治安工作预案和措施。 3、在签订施工合同时，同时签订消防、治安责任协议，填报消防安全资质审 查表，并接受业主单位的监督检查。 四、做好廉政建设 1、加强反腐倡廉工作，把本工程建设成一个优质的、廉洁的工程。对项目部 各级十部和职能部门人员进行长期的思想教育，学习有关法律、法规和反腐倡廉的 先进事迹，增强抵抗各种腐蚀的能力和自我约束力，要做到洁身自好，正确使用手 中的权力，做到不贪、不占，培养廉洁奉公的思想作风。 2、加强廉政监督，公司总部与项目经理签定廉政协议，加强约束机制，公司 纪检委，对项目部直接行使廉政监督检查，对违纪违法行为进行调查处理。接受以 各种方式对腐败行为的检举揭发。 五、竣工文件编制 1、竣工文件的编制整理由专人负责，各施工队技术人员负责整理、编制原始 表格、资料，工程部负责收集、整理、总结、完善后上报。资料整理伴随看工程施 工的进展同步进行。 2、施工中必须保证有关文件图表原始件、检测验收资料和数据、人员签字确 认、峻工图中变更部分的修整绘制签章等内容的整齐完善；对于重点单位工程、重 点分部分项工程、关键工艺工序以及采用新技术、新工艺、新材料的工程施工过程 提交适当的图像资料。 六、退场清理 1、各分项工程完毕后，应及时进行现场清理，确保施工过程中工完场清。 2、各种临时设施用地应按要求进行复耕、整平、裁种树苗或绿化，满足环保 验收要求。 3、对因工程施工而堵塞的沟渠、河道要予以疏浚，以防止水土流失和保持流

水畅通。 4、完工后，做好各项收尾工作，机械设备、周转材料、人员陆续地、有条不 素地分批撤场。

附表一：施工总体计划表年度2018年2019年2020年2021年121234567891011121234567891011121234567891011121、施工准备2、路基处理3、路基填筑4、涵洞5、通道6、防护及排水7、路面基层(1）底基层(2)基层8、路面铺筑9、路面标志标线10、桥梁工程(1）基础工程(2）墩合工程(3)梁体工程(4）染体安装(5）桥面铺装10、交工验收

附表二：分项工程进度率计划（斜率图年度2018年2019年2020年2021年季度四二三四四四月份12112/38199101112图例： (%)100施工准备90 路基填筑80路面基层60路面面层 50 防护及排水40涵洞及通道桥梁下部结构30桥梁上部结构路面标志标线20交工验收10

邮政标准附表三：工程管理曲线年度2018年2019年2020年2021年季度四二三四二三进度四二三四1224.156851011125678910111210090工80程完成的706050百分40比30(%)2010

附表四：分项工程生产率和周期表

附表五：施工总平面布置图K212+066.624郭城南互通立交K233+050.126日照菏泽项目经理部：设置于游龙河大桥K220+000，占地30亩第第合同段终点K235+800一合同段起点K210+327.31K210K220K230郓城县盛源液化气有限公司K232+267.607城互通立交施工一区：设于K219+000，施工二区：设置于东张赵楼，主线南侧。设置水K230+000,稳站，沥青站，混凝土拌合站，构建预制场，占地138亩

公路工程附表六：劳动力计划表安工程施工阶段投入劳动力情况工种2018年2019年2020年2021年第四第一季度第二季度第三季度第四季度第一季度第二季度第三季度季度第四季度第一季度第二季度第三季度第四季度管理人员20 2020202020 202020202020 20技术人员3030505050 50 50 50 5050503020钢筋工404015016015018020015018030 3020 10模板工40 40 10012012012015016017020202010普工100100200200180220210220210150160160140机械、设备2020 100100100120100100120100操作工805040合计250250620650620710730700750370360300240

附表七 临时占地计划表

附表八：外供电力需求计划表