基体沥青混合料中矿粉填料技术指标应符合JTGF40中的规定，试验按照JTGE42执行。矿粉应采 用石灰岩磨细生产，其技术指标应符合表5的技术要求，

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产品质量标准6.3.1灌浆料由水、水泥、砂和其他外加剂按一定比例配制而成。

6.3.1灌浆料由水、水泥、砂和其他外加剂按一定比例配制而成。 6.3.2水泥应选用硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5级，其技术要求应符合GB 175的相关规定，试验按照JTG3420执行。用于彩色路面时应选用白色硅酸盐水泥，其技术要求应符 合GB/T2015的相关规定。需及早开放交通时，应选用硫铝酸盐水泥，其技术要求应符合GB20472的 相关规定。

3.3砂应选用机制砂，颗粒级配应符合表6的规定，其他技术要求应符合GB/T14684的相关

表6砂颗粒级配技术要求

5.3.4水选用洁净水，其技术要求 付合JG63的相大规定 6.3.5外加剂包括减水剂、早强剂及膨胀剂等，减水剂和早强剂应符合GB8076的相关规定，膨胀剂 应符合GB23439的相关规定。 6.3.6聚合物改性剂宜选用羧基丁苯胶乳，其技术要求应符合SH/T1609的相关规定。 6.3.7根据工程需要可在灌浆料中添加着色剂，应选择无机类着色剂，其技术要求应符合GB/T32984 的相关规定

7.1基体沥青混合料配合比设计

1.1基体沥青混合料级配范围宜根据道路等级、气候及交通条件确定，常用工程设计级配应符 规定。

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表7基体沥青混合料矿料级配范围

7.1.2基体沥青混合料采用马歇尔设计方法进行配合比设计，其技术要求应符合表8的规定，连通空 隙率按照式（1）和式（2）进行计算执行

基体沥青混合料采用马歇尔设计方法进行配合比设计，其技术要求应符合表8的规定，连通 按照式（1）和式（2）进行计算执行

表8基体沥青混合料技术要求

式中： VV连通空隙率(%) ; Vm 混合料和封闭空隙的体积（mm3） ma mw一一试件的水中质量（g）； 0—常温水的密度，取1.0g/cm； V一试件的体积（mm）。 基体沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个 角定沥青混合料的材料品种、配合比与矿料级配、最佳沥青用量。目标配合比设计按照JTGF40 C的相关规定执行，生产配合比、生产配合比验证及确定施工级配允许波动范围等按照JTGF40

式中： 连通空隙率（%）； Vm 混合料和封闭空隙的体积（mm3） 干燥试件的空中质量（g）； ma Ow 常温水的密度，取1.0g/cm； 试件的体和（mm3）

7.1.3基体沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比 价段，确定沥青混合料的材料品种、配合比与矿料级配、最佳沥青用量。目标配合比设计按照 中OGFC的相关规定执行，生产配合比、生产配合比验证及确定施工级配允许波动范围等按照 执行。

7.2灌浆料配合比设计

料技术指标应满足表9

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7.2.2灌浆料的试配应符合以下规定

7.2.2灌浆料的试配应符合以下规定

a） 灌浆料的水灰比应为0.45~0.55 6 掺加矿粉和砂时，用量按其占水泥质量的掺量计算，矿粉掺量应为10%~20%，砂掺量应为 10%~30%； C) 掺加聚合物改性剂时，用量按其占水泥质量的掺量计算，聚合物改性剂掺量应为4%~6%； d) 掺加着色剂时，用量按其占水泥质量的掺量计算，着色剂掺量应为3%~5% e 试配时应采用3个不同的水灰比，其中1个水灰比宜为范围中值，其余2个水灰比按中值分别 增加和减少0.05； 十） 减水剂的用量应以使3个不同水灰比的流动度满足表9的要求确定； 9） 配试的3个水灰比的配合比应按表9规定的其他技术要求进行检测； h 应选定符合表9技术要求、水灰比最大的配合比作为灌浆料的施工配合比； 根据需要可掺加早强剂、膨胀剂、聚合物改性剂、着色剂等，用量应根据施工需求确定，且掺 加后灌浆料的各项性能指标应仍符合表9的规定。

7.3灌注式半柔性路面铺装层技术要求

灌注式半柔性路面铺装层的技术要求应符合表10，试件制备方法按照附录A执行，灌注率计算方法 按照附录B执行。

表10灌注式半柔性路面铺装层技术要求

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表11基体沥青混合料温度控制要求

a）检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配： b 确定碎石封层的施工设备、施工方式、施工参数和效果； C 确定基体沥青混合料的拌和工艺和质量控制方案； 验证基体沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量； e）确定基体沥青混合料运输、摊铺、压实设备的配置、工艺流程、操作方法和质量控制方案，确 定松铺系数等工艺标准： f）确定灌浆料的拌制、运输、灌注量、表面处理的工艺流程、操作方法和质量控制方案； 8.4.4基体沥青混合料的拌和宜随拌随用，存储时间不应超过3h

8.4.5基体沥青混合料的摊铺应缓慢、均匀、连续不间断，速度宜控制在2m/min~3m/mir

4.5基体沥青混合料的摊铺应缓慢、均匀、连续不间断，速度宜控制在2m/min~3m/min，弯道 路段速度可降至1m/min~2m/min

8.4.6基体沥青混合料的碾压应选用11t～13t双钢轮压路机静压，不得采用振动碾压。沥青混合料碾 压速度初压应控制在1.5km/h~2.0km/h（最大3km/h），复压宜控制在2.5km/h～3.5km/h（最大5km/h）， 终压宜控制在2.5km/h～3.5km/h（最大5km/h），其施工工艺还应符合JTGF40的相关规定。压路机行 驶速度应保持均匀稳定，不得在未碾压成型的混合料和刚碾压成型的基体沥青混合料路面上转向、掉头、 加水或停留。 3.4.7基体沥青混合料施工过程中应对施工面积、摊铺厚度、基体沥青混合料吨数进行确认，推算其 通穴陵

8.5.2施工前应采取措施对附近的构造物进行成品保护，并应采取措施防止灌浆料向外泄漏。

8.5.2施工前应采取措施对附近的构造物进行成品保护，并应采取措施防止灌浆料向外泄漏。

5.3施工前根据路面宽度计算每一次水泥浆灌浆料用量， 并将每次的灌注面积进行网格式标注 进行灌浆料的管理。灌注式半柔性路面 料的使用数量按照式（3）进行计

DB11/T 1817—2021Q=S×VV,×H×P×(1+a)xo。/1000(3)式中：Q灌浆料的使用量（kg）；灌注面积（m）；VV.基体沥青混合料的连通空隙率（%）；H灌注厚度（mm）；P.灌注率（%）；a灌浆料损失率，一般为10%；灌浆料的密度（t/m3），按T0590测定。8.5.4灌浆料的拌制可采用砂浆搅拌机或高速制浆机，拌和工艺流程应按图2规定执行。砂浆搅拌机出料方量不宜低于0.5m3，高速制浆机出料方量不宜低于0.4m3，搅拌转速应不小于1200r/min。8.5.5灌浆料的拌制应符合以下要求：a)按配合比各材料比例称取相应质量的固体混合物及液体混合料：b)润湿砂浆搅拌机或高速制浆机；C)加入固体混合料拌和，砂浆搅拌机拌和不小于90s，高速制浆机采用低速档拌和不少于30s；d)加入液体混合料拌和，砂浆搅拌机拌和不小于4min，高速制浆机采用高速档拌和不少于2min；当添加聚合物改性剂时，拌合时间延长30S。水聚合物改性剂液体混合料液体外加剂灌浆料水泥砂乙！固体混合料固体外加剂8.5.6灌浆料的灌注施工应符合下列规定：a)灌注前应对灌浆料进行流动度检测，满足表9要求方可进行灌注施工；b)灌注前应尽可能将灌浆料接近基体沥青混合料表面直接倾倒：c)采用橡胶刮板辅助将灌浆料反复在基体沥青混合料表面摊开，并采用不小于4t的小型振动压路机或平板振动器在有浆料的路表振动；基体沥青混合料灌注完成后应充满灌浆料、不产生气泡；e)灌注过程应连续稳定，从加水拌制至灌注施工完成的时间间隔应在15min以内；f)对坡度的路段，宜从低处向高处灌注；10

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9）灌浆料灌注完毕后，应及时采用橡胶刮板将路表残余的灌浆料清理干净； h）对于灌注式半柔性路面铺装层的浮浆处理，可在灌浆料初凝到终凝时段内采用粗毛刷垂直车辆 行进方向扫刷；也可在灌浆料初凝前，在路表喷洒缓凝剂，并在灌浆料终凝以前将表面的灌浆料冲洗干 净。

8.6.2灌注式半柔性路面铺装层应在与灌浆料同条件下的养护试件抗压强度大于10MPa后开放交

9.1原材料与设备检查

9.1.1在工程开工前，应按照相关规定对原材料进行进场检查，并对材料数量、供应计划、材料场堆 放及存放条件等进行检查。施工过程中材料来源或规格发生变化时，应对原材料质量进行复检。 9.1.2基体沥青混合料的原材料质量检查项目和频率应符合JTGF40的相关规定；灌浆料的原材料进 场前检查项目与频率见表12。

表12灌浆料原材料进场前检查项目与频率

9.1.3施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机、砂浆搅拌机或高速制浆机等各种施工机械和设备进 行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行检查、标定。

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9.2.1基体沥青混合料的拌和应严格按照JTGF40的相关规定进行质量控制，每日应做抽提试验、级 配筛分对比试验、马歇尔稳定度试验等，

表13基体沥青混合料检查频率和质量要求

基体沥青混合料铺装过程应严格按照JTGF40有关工艺要求进行，其质量要求或允许偏差应 14的规定外，厚度、平整度、宽度等其他质量检查的内容和频率、允许偏差应符合JTGF40的 定，试验按照JTG3450执行。

表14基体沥青混合料施工质量控制和检查标准

9.3.1灌浆料的拌制、施工过程质量控制应符合表15规定。

9.3.1灌浆料的拌制、施工过程质量控制应符合表15规定

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表15灌浆料施工质量控制和检查标准

9.4灌注式半柔性路面铺装层

灌注式半柔性路面铺装层的交工检查与验收应符合表16的规定外，厚度、平整度、宽度、横向 等技术指标还应符合JTGF40与DB11/T1271的相关规定。

5灌注式半柔性路面铺装层交工检查与验收质量

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用于室内灌注式半柔性路面铺装层的马歇尔试件

实验仪器如下： a) 游标卡尺： b) 塑料胶带或橡皮泥； C） 振动台，应符合JG/T245的相关规定； d）橡皮刮刀、抹布等。

A.3.1马歇尔试件的制备应符合以下要求

附录 A （规范性） 灌注式半柔性路面铺装层材料试件制备方法

a）按照JTGE20T0702的方法成型基体混合料马歇尔试件，并分为两组，每组为4～6个试件， 其中一组冷却至室温后脱模测定试件空隙率，试件空隙率应满足表8的技术要求； 6） 另一组马歇尔试件不脱模，在室温下静置12h，小心用塑料胶带或橡皮泥将底面封死铁路标准规范范本，直立放 置于平整的试验台面； C 将制备的满足表9要求的灌浆料倒入马歇尔试件表面，依靠灌浆料的自重作用流入基体混合料 的骨架空隙中（必要时辅助振动），直至完全无法渗透为止； d） 用橡皮刮力刮平刮除试件顶面多余的灌浆料，直至表面露出粗骨料，试模外部用抹布擦干净： 将灌浆完毕的试件在标准条件（温度20±1℃，相对湿度>90%）下进行养护至规定的时间。 之 车辙试件的制备应符合以下要求： a) 按照JTGE20T0719的方法成型两组基体沥青混合料车辙试件，每组一块车撤板，其中一组冷 却至室温脱模后测定试件空隙率，试件空隙率应满足表8的技术要求； b 另一组冷却至室温后不脱模，将制备的满足表9要求的灌浆料倒入基体混合料试件表面，依靠 灌浆料的自重作用流入基体混合料的骨架空隙中（必要时辅助振动），直至完全无法渗透为止： C 用橡皮刮刀刮平刮除多余的灌浆料； 将灌浆完毕的试件在标准条件（温度20±1℃，相对湿度>90%）下进行养护至规定的时间，

本方法适用于测定灌注式半柔性路面铺装层的

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附 录 B （规范性） 灌注式半柔性路面铺装层材料灌注率计算方法

混凝土结构B.2.1按照附录A方法制备1组马歇尔试件或按JTGE20T0710方法钻取1组基体沥青混合料芯样 1组试件宜为4～6个。 B.2.2测试灌浆前及灌浆后的连通空隙率。 B.2.3灌注率按式（B.1)进行计算：

式中： P,灌注率(%); VV 灌注前的连通空隙率(%）； VV。一一灌注后的连通空隙率(%)。 .2.4试验结果应以1组试件的灌注率的平均值表示，精确至0.1%。