DB15/T 1214-2017 公路水泥混凝土路面施工技术规范.pdf
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表11三辑轴混凝土工作性要求
6.1.5普通混凝土配合比设计方法及参数
6.1.5.1各级公路面层配合比设计方法宜采用正交表试验法。
建筑软件、计算表12 不同施工工艺下最小水泥用量和最大用水量要求
表13砂的细度模数与最优砂率关系
6.1.5.4其它参数的选取宜符合JTG/TF30的要求。 6.2碾压混凝土配合比设计应符合JTG/TF30的要求。 6.3钢纤维混凝土配合比设计应符合JTG/TF30的要求。 6.4施工配合比应以室内配合比为理论基础,根据原材料波动、含水量、搅拌制式、施工季节、气温 和运距等的变化,通过微调外加剂的掺量、砂率、单位用水量,满足摊铺现场施工工艺的要求,并通过 铺筑试验段进行检验和比较,择优选定。
7.1下承层处理、施工组织、施工技术交底及试验段等应符合JTG/TF30的技术要求 7.2根据公路等级选择施工机械,应符合表14的规定。
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搅拌站的拌合能力配置应符合JTGTF30的要求,每台(套)搅拌设备(站)应配备不少于3个 和3个胶凝材料罐仓。集料仓顶应设有防雨棚、过滤超径颗粒及减缓料冲击的装置,仓底下料口 斗器。 滑模摊铺路面时,可配备1台挖掘机或装载机辅助布料。采用前置钢筋支架法布设拉杆、缩缝 的路面、钢筋混凝土路面、桥面时,应选配下列适宜的布料机械
7.3搅拌站的拌合能力配置应符合JTGTF30的要求,每台(套)搅拌设备(站)应配备不少于3个集 料斗和3个胶凝材料罐仓。集料仓顶应设有防雨棚、过滤超径颗粒及减缓料冲击的装置,仓底下料口应 有分料器。
7.4滑模摊铺路面时,可配备1台挖掘机或装载机辅助布料。采用前置钢筋支架法布设拉杆、缩缝传 力杆的路面、钢筋混凝土路面、桥面时,应选配下列适宜的布料机械:
侧向上料的布料机; 侧向上料的供料机; 带侧向上料机构的滑模摊铺机: 挖掘机加料斗侧向供料: 吊车加短便桥钢凳,车辆直接卸料; 吊车加料斗起吊布料。
侧向上料的布料机; 侧向上料的供料机; 带侧向上料机构的滑模摊铺机; 挖掘机加料斗侧向供料: 吊车加短便桥钢凳,车辆直接卸料; 吊车加料斗起吊布料。
应按JTG/TF30执行!
应按JTG/TF30执行。
a)装料前,应检查车辆、拌合站:当使用板车运输时,应确保车箱内清洁、润壁、密封;拌合站 出料口与板车的卸料落差大于2米时,应加长卸料口并做成一定的斜度降低下落速度,防止拌 合物卸料离析; 装料时,每装载一盘拌合物应挪动一次车位,防止落料离析; C 运输过程中应覆盖封闭,并防止漏浆、漏料:车辆应根据路况平稳行驶,减小颠簸防止混凝土 拌合物离析: d 超时的混凝土拌合物不应用于路面摊铺,
9.1.1滑模摊铺工艺适用于各等级公路水泥漏
9.1.2三辊轴机组工艺适用于二级及以下公路混凝土面层施工,也适用于高速及一级公路的收费广场、 服务区路面施工(高速公路及一级公路路面除外)。 9.1.3碾压混凝土工艺一般适用于新建或改建的三级、四级公路以及乡村道路面层,也可用于沥青路 面的下面层或基层。
滑模铺筑路面施工除应满足JTG/TF30的技术要求外,还应满足以下要求:
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10.1.5.3有传力杆缩缝的切缝深度应为板厚的1/3~2/5,深度不小于80mm;无传力杆缩缝的切缝深 度应为板厚的1/4~1/5,深度不小于60mm。 10.1.5.4路基高度不小于5m的边坡、软基及填挖交界路段设纵向施工缝时,应采用双幅摊铺,后幅 摊铺前,在已摊铺面板侧面涂满沥青。 0.1.5.5缩缝切缝宽度宜控制在6mm~8mm,初切宽度宜控制在4mm~6mm,或使用台阶叠合锯 片一次完成。 10.1.5.6在变宽段路面上,应按切缝划分板块。匝道上的纵缝宜避开轮迹位置。横缝应垂直于每块面 反的中心线。变宽段路面缩缝,允许切割成小转角的折线,相邻板的横向缩缝切口必须对齐,允许偏差 不大于5mm。 16美生邮
10.2.1混凝土路面摊铺完毕,应拉毛做细观抗滑构造。 10.2.2宏观抗滑构造宜采用硬刻槽方式制作。 10.2.3各公路等级混凝土面层交工时的表面抗滑技术要求应符合表15的规定。宏观和细观 构造深度应均匀,不应损坏构造边棱,不应影响平整度。
10.2.3各公路等级混凝土面层交工时的表面抗滑技术要求应符合表15的规定。宏观和细观两级抗滑 构造深度应均勾,不应损坏构造边棱,不应影响平整度,
10.2.4使用磨光值(PSV)较高(PSV≥42)的玄武岩、辉绿岩等粗集料时,水泥混凝土路面可采用 露石抗滑结构,横向力系数SFC60或构造深度TD数值应达到JTGD50中的抗滑性能要求。
铺筑完毕应立即养生,养生方式应符合表16的
表16不同气候分区条件的养生方式及要求
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10.3.2路面混凝土在铺筑完毕至初凝前应及时采用养生剂养生,早期喷洒养生剂养生时药品标准,喷洒应均匀、 成膜厚度应足以形成完全密闭水分的薄膜,喷洒后的表面不应有颜色差异。喷洒与未喷洒养生剂的表面 应有明显界限。喷洒时间宜在表面混凝土泌水完毕后进行。喷洒高度宜控制在0.2m~0.5m。使用一级 品养生剂时,最小喷洒剂量不应少于0.30kg/m;合格品的最小喷洒剂量不应少于0.35kg/m。不应使 用易被雨水冲刷掉的和对混凝土强度、表面耐磨性有影响的养生剂 0.3.3路面混凝土硬化后,应采用覆盖养生,以不压坏细观抗滑构造开始。覆盖宽度应大于路面宽度 000mm。搭接覆盖的宽度不应小于300mm,养生期间应始终保持完整盖满。各级公路混凝土路面应 使用养生材料覆盖并及时洒水的方式养生,确保混凝土表面始终处于潮湿状态。
11特殊气候条件下的保障措施
1.1施工过程中,铺筑现场发生影响铺筑面层质量的瞬间强风、雷阵雨或冰天气时,应即刻停工。 1.2高温期宜选择在早晨、晚或夜间施工,避开中午高温时段施工。 1.3其他未涉及气候条件按JTG/TF30执行。
应符合JTG/TF30及JTGF80的相关要求
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干燥度指数K由谢良尼诺夫公式法计算得到。内蒙古属东亚李风环流控制区,而干旱区位处北温带肉制品标准, 降水主要集中于植物生长期。谢氏干燥度在气候类型中的划分标准为:当K≤1.0为湿润区;1.0
一干燥度指数; C一全年≥10℃的积温; 全年≥10℃的期间的降雨量
表A.2数据可以推算各地区的于燥指数K值,结果
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