3.1.1支架构配件应在工厂内制作，所用原材料材质及制造质量应符合国家和行业现行有关标准 的规定。加固用扣件应采用可锻铸铁或碳素铸钢制作，其质量和性能应符合现行《钢管脚手架扣件》 (GB15831)的要求。 3.1.2首次使用的支架构配件进场时应进行验收并对外观质量进行全面检查，供货方应提供产品 质量证明书、主要技术参数及使用说明。 3.1.3周转使用的支架构配件进场时应提供相关溯源资料，并对其几何尺寸、外观质量、焊缝等按 现行产品标准及相关规定进行检查验收，根据检验结果分类，必要时应通过荷载试验确定其实际承载 能力。 条文说明：施工过程中支架构配件普遍存在周转使用的情况，支架构配件在每使用一个周期后均有不同程度的变 形和损坏，为保证周转使用的构配件各项质量指标满足相关规定，本指南对周转使用的构配件提出检查和检验要求。 3.1.4支架构配件外观应进行全面检查，其质量应符合下列要求： 1支架杆件应平直光滑，直线度允许偏差应满足相关现行产品标准规定，两端面应平整，不应有 斜口、毛刺。 2构配件的锈蚀、破损、弯曲变形程度等不应超过规定值。 3梁式支架立柱钢管采用焊接连接时，在连接位置应设置补强加劲板。 4满堂支架单件立杆不应使用接长的钢管。 5构配件表面应涂刷防锈漆或镀锌，表面应光滑、涂层均匀、附着牢固，在连接处不应有毛刺、流 挂和多余结块。 6铸造件表面应干净，不应有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷， 7冲压件不应有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。 8焊缝质量应符合相关规定，焊缝应饱满，焊渣应清除干净，不应有未焊透、开焊、焊缝错位、夹 渣、咬边、裂纹等缺陷。 9主要构配件的生产厂标识应清晰。 3.1.5支架构配件每使用一个安装、拆除周期后，应及时检查、分类、维护、保养，对不合格品应及时 报废。

2.1梁式支架常用主要构配件有贝雷梁、万能杆件等厂制标准产品以及型钢、钢管、卸荷装 2.2贝雷梁应符合现行《装配式公路钢桥制造》（JT/T728)的规定，贝雷梁及配件相关参 1。贝雷片构造示意如图3.2.2所示

条文说明：上碗扣和水平杆接头不应采用钢板冲压成型。下碗扣采用钢板冲压整体成型时，板材厚度不应小于 5mm，不得利用废旧锈蚀钢板改制，

土方机械标准规范范本3.4碗扣式支架各主要构配件制作质量要求应符合表3.3.4的规定。

3.3.4碗扣式支架主要构配件制作质量要求

级钢的立 杆，建议采用内套管上部接长管方式，这种构造立杆底部无套管，扫地杆离地高度小。 可调顶托及可调底座螺杆与托板或垫板应焊接牢固，焊脚尺寸符合表中规定，并宜设置加劲板。 3.3.5碗扣支架构配件除满足表3.3.4中规定外，还应具有良好的互换性，应能满足各种施工工况 下的组装要求，并应符合下列规定： 1立杆的上碗扣应能上下串动、转动灵活，不应有卡滞现象。 2立杆与立杆的连接孔处应能插人$10mm连接销。 3碗扣节点在安装1个～4个水平杆时，上碗扣应均能锁紧。 3.3.6碗扣式支架构配件除应符合本指南规定外，还应符合《碗扣式钢管脚手架构件》（GB24911） 的规定。 条文说明：碗扣式支架构配件均为厂制标准系列构件，本指南只对碗扣式支架主要构配件的关键要求作了相关 视定。

干，建议采用内套管上部接长管方式，这种构造立杆底部无套管，扫地杆离地高度小。 可调顶托及可调底座螺杆与托板或垫板应焊接牢固，焊脚尺寸符合表中规定，并宜设置加劲板。 3.3.5碗扣支架构配件除满足表3.3.4中规定外，还应具有良好的互换性，应能满足各种施工工况 下的组装要求，并应符合下列规定： 1立杆的上碗扣应能上下串动、转动灵活，不应有卡滞现象。 2立杆与立杆的连接孔处应能插人$10mm连接销。 3碗扣节点在安装1个～4个水平杆时，上碗扣应均能锁紧。 3.3.6碗扣式支架构配件除应符合本指南规定外，还应符合《碗扣式钢管脚手架构件》（GB24911 的规定。 条文说明：碗扣式支架构配件均为厂制标准系列构件，本指南只对碗扣式支架主要构配件的关键要求作了相关 现定。 别判宗分BC三米米然清隆

4承插型盘扣式支架主要构配件制作质量要

明：目前国内立杆的接长连接方式有内插连接棒和外套连接套管两种。考虑到工地现场操作方便和减少内

插连接棒的损耗，逐渐趋向于立杆杆端设置外接套管的连接方式。采用铸钢套管的优点为同轴度高，套管管壁厚度可 适当加厚，增加拆除支架时杆端管口的抗变形能力。 立杆与立杆连接套管应设置固定立杆连接件的防拔出销孔。连接盘与立杆焊接固定时以单侧边连接盘外边缘处 为测点，测量盘面与立杆纵轴线正交的垂直度。可调底座和可调顶托的丝杆宜采用梯形牙。承力面钢板与丝杆应采用 环焊，并应设置加劲片或加劲拱度。 3.4.5周转使用的承插型盘扣式支架构配件应按附录B进行质量类别判定，分A、B、C三类。A类 经清除黏附砂浆泥土等污物，除锈、重新油漆等保养工作后可以使用。B类应经矫正、平整、更换部件、 修复、补焊、除锈、油漆等修理保养，并抽样进行荷载试验确定能否使用。可使用的，应根据试验结论进 行力学性能折减；不能使用的，应报废处理。C类做报废处理

503)中的有关规定进行

或变位的状态，应计算立杆、横梁、纵梁、节点连接强度，支架结构整体及局部稳定性，支架基础及地基 承载力。 2正常使用极限状态为对应于支架结构及其构件达到正常使用的某项限值的状态，应计算横、纵 梁弯曲变形、立杆压缩变形和地基变形。 条文说明：工程结构设计的发展趋势是采用以概率理论为基础，以分项系数表达的极限状态设计方法，本指南采用 此设计方法 承载能力极限状态：支架结构构件或连接件不应因超过材料强度而破坏；支架结构或结构一部分不应作为刚体失 去平衡；支架结构不应转换为机动体系；支架结构或构件不应失稳；支架结构不应因局部破坏而倒塌；支架结构地基不 应因承载力不足而导致破坏。 正常使用极限状态：支架结构不应出现影响正常使用的变形；支架结构不应出现影响正常使用的局部损坏；支架结 构不应出现影响正常使用的其他特定状态。 本条仅列出了一般情况下支架的设计流程、施工流程、计算内容，但不仅仅局限于所列内容，设计时应根据架体结 构、工程概况、搭设部位、使用功能要求、荷载、构造等因素具体确定。 支架地基与基础设计时应考虑技术要求、基础构造、承载能力计算等；满堂支架必要时进行抗倾覆验算，必要时是 指架体高宽比较大或架体侧向风荷载较大而未采取拉缆风绳等其他抗侧翻措施时的情况。计算时应将架体、侧向风荷 载分别计算，并分别计算侧倾力矩和立杆附加轴力，验算抗倾覆力矩，

1.5结构重要性系数的取值应符合表5.1.5

表5.1.5结构重要性系数

，1.6承载能力极限状态，应按荷载效应的基本组合进行荷载组合，并按公式（5.1.6)计算。 YoS.≤R.

式中： 结构重要性系数； 荷载组合的效应设计值； 支架结构或构件的抗力设计值。 条文说明：基本组合是指永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组合。钢支架按承载能力极限状态设 计，应取荷载的基本组合进行荷载组合，

式中：S。一一变形等荷载效应设计值； C一设计对变形等规定的相应限值，其值按本指南第5.1.8条确定。 条文说明：标准组合是指永久作用的标准值效应与可变作用标准值效应相组合。钢支架按正常使用极限状态设 计.应取荷载的标准组合进行荷载组合，

5.1.8变形量C值的相应限值应满足下列要求

结构表面外露的模板：挠度不大于模板构件跨度的1/400。 结构表面隐蔽的模板：挠度不大于模板构件跨度的1/250。 3支架受弯构件，其弹性挠度不大于相应结构计算跨度的1/400，悬臂构件不大于悬臂长度的 1/200。 5.1.9钢材的强度设计值与弹性模量按照《钢结构设计规范》(GB50017)规定取值。 5.1.10支架应验算在自重和可能发生的偏载以及风荷载等作用下的抗倾覆稳定性，支架的抗倾覆 定系数不应小于1.5。 5.1.11支架结构预拱度应按公式（5.1.11)计算进行设计

条文说明：梁体设计预拱度等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力)所产生的挠度。桥梁纵桥向子 物线分配计算

5.2.2梁式支架计算应包括以下内容

立柱顶纵、横梁的强度和刚度。 砂筒筒壁厚度。 3 钢管立柱稳定性。 法兰盘螺栓拉力。 5锚筋面积、锚板厚度

5.2.3立柱顶纵、横梁采用贝雷梁时，根据受力特点可简化为简支梁或连续梁进行计算，其承载力 设计值和几何特性按附录A取值，变形计算应考虑荷载效应产生的弹性变形和因节段连接时销孔间阴 产生的非弹性变形。纵、横梁采用型钢组合梁时，应按照《钢结构设计规范》（GB50017)中关于受弯构 件的相关规定计算。

1由于在实际使用贝雷梁的过程中，不仅是只有简支梁的情况，往往需要考虑多跨连续结构，而连续梁桥在跨中 和支点处，都有可能产生最大弯矩，同时产生的剪力亦有可能达到最大值，所以要对桁架进行验算， 2各种荷载等级和组合形式下的最大跨径，是由容许弯矩和容许剪力来确定的，贝雷梁桥在大多数情况下，最大 跨径是由容许弯矩控制的，但个别情况是由剪力来控制的。 3控制贝雷梁支架设计的因素，除稳定、变形外，就是强度，这个强度指的是弯矩和剪力，而弯矩和剪力又是衡量

：法兰连接受力较小时可用普通螺栓，受力较大时可月

上述公式中的系数αa应按下列公式计算：

5.3.1碗扣支架设计应确保架体结构体系稳定，并应具有足够的强度、刚度和整体稳定性。 5.3.2碗扣支架应根据架体构造、搭设部位、使用功能、荷载等因素进行计算，应包括以下内容：

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立杆稳定性。 2支架抗倾覆。 条文说明：本条列出了一般情况下碗扣式支架设计计算内容，但不仅仅局限于所列内容，设计时应根据架体结构 工程概况、搭设部位、使用功能要求、荷载、构造等因素具体确定。

5.3.3支架立杆稳定性验算应符合下列规定

.3.4支架立杆的轴力设计值计算，应符合下

5.4承插型盘扣式支架计算

Mr=0.9[BL(gk+g2)+2Gxb,|

风荷载设计值产生的弯矩

N+M. ≥f PA W

式中：N——立杆轴向力设计值(N)； Mw—计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩（N·mm）； 广 钢材的抗拉、抗压和抗弯强度设计值（MPa）； 南第5.4.6条计算； 风荷载标准值（N/mm）； h一一水平杆竖向最大步距（mm）； l.立杆纵距（mm）：

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架体顶部水平方问，其荷载标准值应按照本指南第4.2.2节取值；计算抗倾覆力矩时，作用在架体的竖向荷 自重和钢筋混凝土自重。 4.8盘扣节点连接盘的抗剪承载力应按公式（5.4.8)计算

式中：N作用在盘扣节点处连接盘上的竖向力设计值（kN)，按本指南第5.4.5条的规定计算；

5.5基础及地基承载力计算

6.1.1钢支架的构造要求应符合下列规定

6.1.1钢支架的构造要求应符合下列规定： 1支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，应能承受施工过程中所产生的各种荷载。 2支架的构造应简单、合理，结构受力明确，安装、拆除方便。 3支架的总体构造和细部构造均应设置成几何不变体系，设置对拉系统时应进行可靠连接 4梁式支架立柱之间应根据其受力要求和结构特点设置纵横向连接系。 5跨越既有铁路、公路或其他建筑设施的支架结构应按规定进行安全防护设计；对于水中支架应 采取必要的防冲刷措施；在寒冷地区应采取必要的防流冰措施。 6支架应设置可靠的接地装置。 6.1.2满堂支架构造除应满足本指南第6.1.1条规定外，还应符合下列规定： 1同一桥跨的支架宜采用同类型构配件搭设。 2支架的高度超过其平面最小边尺寸时，可采用刚性结构将支架与墩身进行可靠连接；连接结构 的竖向间距不应大于支架的平面最小尺寸，横向间距不应大于2m。 3支架的地基顶面应设置厚度不小于200mm的混凝土垫层，其强度等级不低于C20。 6.1.3碗扣式支架剪刀撑设置应符合下列要求： 1立杆间距小于或等于1.5m时，应在支架的四周及中间的纵、横向，由底至顶连续设置竖向剪刀 撑，其间距不应大于4.5m；立杆间距大于1.5m时，应在拐角处设置通高的专用斜杆，中间每排每列均 应设置通高的八字形斜杆或剪刀撑。剪刀撑的斜杆与地面的夹角应在45°～60°之间，斜杆应每步与立 杆扣接。 2支架高度大于4.8m时，其顶部和底部应设置水平剪刀撑，水平剪刀撑设置间距不应大于 4.8m。 3剪刀撑采用与支架立杆规格相同的钢管，用旋转扣件与立杆扣接；当剪刀撑不能与立杆扣接 时，应与该立杆相邻的水平杆扣接；扣接点距支架节点的距离不应大于150mm。 4每根剪刀撑钢管的长度不宜小于6m，扣接的立杆和水平杆数量不应小于4根。 5剪刀撑应采用搭接接长，搭接长度应大于1000mm，搭接处应等间距设置3个旋转扣件扣紧，扣 件边缘至杆端的距离应大于100mm

6.1.1钢支架的构造要求应符合下列规定： 1支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，应能承受施工过程中所产生的各种荷载。 2支架的构造应简单、合理，结构受力明确，安装、拆除方便。 3支架的总体构造和细部构造均应设置成几何不变体系，设置对拉系统时应进行可靠连接 4梁式支架立柱之间应根据其受力要求和结构特点设置纵横向连接系。 5跨越既有铁路、公路或其他建筑设施的支架结构应按规定进行安全防护设计；对于水中支架应 取必要的防冲刷措施；在寒冷地区应采取必要的防流冰措施。 6支架应设置可靠的接地装置。 6.1.2满堂支架构造除应满足本指南第6.1.1条规定外，还应符合下列规定： 1同一桥跨的支架宜采用同类型构配件搭设。 2支架的高度超过其平面最小边尺寸时，可采用刚性结构将支架与墩身进行可靠连接；连接结构 竖向间距不应大于支架的平面最小尺寸，横向间距不应大于2m。 3支架的地基顶面应设置厚度不小于200mm的混凝土垫层，其强度等级不低于C20。 6.1.3碗扣式支架剪刀撑设置应符合下列要求： 1立杆间距小于或等于1.5m时，应在支架的四周及中间的纵、横向，由底至顶连续设置竖向剪刀 ，其间距不应大于4.5m；立杆间距大于1.5m时，应在拐角处设置通高的专用斜杆，中间每排每列均 设置通高的八字形斜杆或剪刀撑。剪刀撑的斜杆与地面的夹角应在45°～60°之间，斜杆应每步与立 扣接。 2支架高度大于4.8m时，其顶部和底部应设置水平剪刀撑，水平剪刀撑设置间距不应大于 8m。 3剪刀撑采用与支架立杆规格相同的钢管，用旋转扣件与立杆扣接；当剪刀撑不能与立杆扣接 ，应与该立杆相邻的水平杆扣接；扣接点距支架节点的距离不应大于150mm。 4每根剪刀撑钢管的长度不宜小于6m，扣接的立杆和水平杆数量不应小于4根。 5剪刀撑应采用搭接接长，搭接长度应大于1000mm，搭接处应等间距设置3个旋转扣件扣紧，扣 边缘至杆端的距离应大于100mm。

6.1.3碗扣式支架剪刀撑设置应符合下列

2.1一般规定： 同一桥跨的支架宜采用相同类型、立柱和承重梁结构。 支架立柱底面应根据其基础的承压强度设置钢垫板，钢垫板与立柱及基础应密贴并连接

立柱应根据局部应力采取加强措施，使立柱顶部均匀受压。 4应根据支架结构形式设置落架装置

6.2.2预埋锚板应符合下列构造要求！

1受力预埋件的锚板应采用Q235、Q355级钢，锚板厚度应根据设计计算确定，且不宜小于锚筋 直径的60%；锚筋应采用HRB400或HPB300钢筋。 2当锚筋与锚板采用手工焊接时，角焊缝焊脚尺寸不宜小于6mm且不宜小于0.6d，d为锚筋 直径。 3受剪和受压锚筋的锚固长度不应小于15d。 4 板厚度宜大于锚筋直径的0.6倍。受拉和受弯预埋件的镭锚板厚度宜大于6/8，6为锚筋的间距 锚筋中心至锚板边缘的距离不应小于2d且不小于20mm。 6.2.3立柱钢管应符合下列构造要求： 1钢管的外径与壁厚之比不应超过100。 2立柱钢管顶部应加焊肋板和桩帽。钢管底部与法兰盘连接位置应加焊加劲板，接头强度不应 小于钢管自身强度。 3当钢管的长细比大于150时，应采用连接系形成格构式框架柱；连接系与钢管之间通过节点板 进行连接，连接强度不应小于连接系自身强度。 4邻近墩身的单排钢管可将钢管与墩身进行可靠连接。 5立柱钢管与平联、斜撑管之间连接时，开口曲线设置在水平连接系或斜撑上，不应在立柱钢管 上开口焊接地铁标准规范范本，不应平联穿过立柱钢管。 6.2.4立柱型钢应符合下列构造要求： 1 柱的拼接连接，H形截面柱其翼缘可采用完全焊透的坡口对接焊缝连接，腹板采用高强度螺栓 连接；也可全部采用高强度螺栓连接。 2在柱的拼接处需适当设置安装耳板作为临时固定。 6.2.5立柱万能杆件的螺栓的抗剪和挤压强度不应小于杆件强度。 6.2.6采用贝雷梁作支架纵梁时，应符合下列构造要求： 1应根据贝雷梁的跨度和结构特点，设置通长横向连接系将同跨内全部纵梁连接成整体；贝雷梁 两端及支承位置均应设置通长横向连接系。 2当贝雷梁支承位置不在其主节点上时，应设置加强竖杆或V形斜杆对桁架进行加强。 3 应在贝雷梁支承位置设置侧向限位装置，不应将贝雷梁直接焊接在其支承结构上 4 贝雷梁顶、底面应保证整洁、平整，不应有变形等。 分配梁与贝雷梁、分配梁与砂简之间应可靠连接，不应出现悬空现象

6.2.4立柱型钢应符合下列构造要求

6.3.1碗扣式支架构造应符合下列规定！

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1支架顶面四周应设置宽度不小于900mm的作业平台，平台面应满铺脚手板，与结构物距离不 应大于150mm，外侧应设置高度不低于180mm的挡脚板。 2作业平台的临空面应设置高度不小于1200mm的刚性栏杆，栏杆外应设置安全网，作业层下也 应设置水平安全网。栏杆与支架应连接牢固，栏杆顶部和中部内侧应各设置一道水平杆。 6.5.5脚手板构造应符合下列规定： 1脚手板的长度宜大于2m，并应支承在三根以上水平杆上，且与水平杆连接固定。 2脚手板铺设宜采用搭接方式，搭接接头应设置在水平杆上，搭接长度不应小于200mm，接头伸 出水平杆的长度不应小于100mm。 3挡脚板应设置在支架立杆的内侧并固定在立杆上。 4脚手板探头长度应小于或等于150mm。

3支架安装前应根据设计图纸进行放样。支架底部宜设置垫木，底座和垫木应定位准确。

钢筋工程7.3.1梁式支架的搭设应满足下列规定

1打入桩应按贯入度和高程双指标进行控制。 2中间立柱与平联安装全部结束后，进行两边斜撑管安装。 3立柱的预埋件位置及高程应准确设置。立柱安装过程中应及时校正，垂直度偏差不应大于 /500，且柱顶偏移值不应大于50mm。 4 卸荷设备安装位置与立柱的轴心误差不应超过设计容许范围。 5横梁和纵梁安装相对误差不应大于20mm。 6 横梁宜拼接成整体后吊装就位。横梁与立柱应连接牢固；横梁在支点位置应采取适当的限位 固定措施。 7搭设过程应层层检验。 条文说明：本条对梁式支架安装和搭设进行了详细的描述，在施工中应严格按照要求进行 当钢管立柱与分配梁之间采用焊接时，焊缝质量应符合设计要求；当采用螺栓栓接时应将螺栓上满拧紧。在钢管 立柱之间的连接系未设置焊牢前可根据实际情况必要时应设置缆风绳。 梁式支架搭设过程中安装横梁要保证其连接牢固，同时贝雷梁作为纵梁安装时先保证整体刚度，避免变形 7.3.2碗扣式支架应按顺序搭设，并应符合下列规定： 1支架安装应逐层搭设，每层高度不应大于3m。 2支架首层应采用不同长度的立杆交错布置，使相邻立杆的接头设置在不同步距内。 7.3.3支架立杆在1.8m高度内的垂直度偏差不应大于5mm；支架全高的垂直度偏差应小于支架 高度的1/600且不应大于35mm。 7.3.4碗扣式支架构配件搭设应符合下列规定： 1水平杆安装时应控制直线度和水平度；各层水平框架的纵、横向直线度应小于立杆间距的 1/200，相邻水平杆的高差应小于士5mm。 2剪刀撑、交叉支撑等加固件应与立杆和水平杆等同步安装，扣件应安装齐全并及时拧紧，扣件 螺栓的拧紧扭力矩不应小于40N·m，且不应大于65N·m。 7.3.5承插型盘扣式支架搭设应符合下列规定： 1支架搭设应根据立杆放置可调底座，应按先立杆后水平杆再斜杆的顺序搭设，形成基本的架体 单元，应以此扩展搭设成整体支架体系。 2立杆应通过立杆连接套管连接，在同一水平高度内相邻立杆连接套管接头的位置应错开，且错 开高度不宜小于75mm。支架高度大于8m时，错开高度不宜小于500mm。立杆的垂直偏差不应大于 支架总高度的1/500，且不应天于50mm。 3水平杆扣接头与连接盘的插销应插人至规定的刻度线。 4每搭完一步支架后，应及时校正水平杆步距、立杆的纵横距、立杆的垂直偏差与水平杆的水平

1打入桩应按贯人度和高程双指标进行控制。 2中间立柱与平联安装全部结束后，进行两边斜撑管安装。 3立柱的预埋件位置及高程应准确设置。立柱安装过程中应及时校正，垂直度偏差不应大于 /500，且柱顶偏移值不应大于50mm。 4卸荷设备安装位置与立柱的轴心误差不应超过设计容许范围。 5横梁和纵梁安装相对误差不应大于20mm。 6横梁宜拼接成整体后吊装就位。横梁与立柱应连接牢固；横梁在支点位置应采取适当的限位 固定措施。 7搭设过程应层层检验。 条文说明：本条对梁式支架安装和搭设进行了详细的描述，在施工中应严格按照要求进行， 当钢管立柱与分配梁之间采用焊接时，焊缝质量应符合设计要求；当采用螺栓栓接时应将螺栓上满拧紧。在钢管 立柱之间的连接系未设置焊牢前可根据实际情况必要时应设置缆风绳。 梁式支架搭设过程中安装横梁要保证其连接牢固，同时贝雷梁作为纵梁安装时先保证整体刚度，避免变形 7.3.2碗扣式支架应按顺序搭设，并应符合下列规定： 1支架安装应逐层搭设，每层高度不应大于3m。 2支架首层应采用不同长度的立杆交错布置，使相邻立杆的接头设置在不同步距内。 7.3.3支架立杆在1.8m高度内的垂直度偏差不应大于5mm；支架全高的垂直度偏差应小于支架 高度的1/600且不应大于35mm。 7.3.4碗扣式支架构配件搭设应符合下列规定： 1水平杆安装时应控制直线度和水平度；各层水平框架的纵、横向直线度应小于立杆间距的 /200，相邻水平杆的高差应小于士5mm。 2剪刀撑、交叉支撑等加固件应与立杆和水平杆等同步安装，扣件应安装齐全并及时拧紧，扣件 螺栓的拧紧扭力矩不应小于40N·m，且不应大于65N·m。 7.3.5承插型盘扣式支架搭设应符合下列规定： 1支架搭设应根据立杆放置可调底座，应按先立杆后水平杆再斜杆的顺序搭设，形成基本的架体 单元，应以此扩展搭设成整体支架体系。 2立杆应通过立杆连接套管连接，在同一水平高度内相邻立杆连接套管接头的位置应错开，且错 开高度不宜小于75mm。支架高度大于8m时，错开高度不宜小于500mm。立杆的垂直偏差不应大于 支架总高度的1/500，且不应天于50mm。 3水平杆扣接头与连接盘的插销应插人至规定的刻度线。 4每搭完一步支架后，应及时校正水平杆步距、立杆的纵横距、立杆的垂直偏差与水平杆的水平