7.2.1公路工程信息模型建立前，宜编制实施规划。

a）项目概要，包含项目简述、项目类型、规模等信息； 项目实施目的、项目信息模型精细度等要求： c） 项目信息模型应用需求，包含碰撞检查、模型分析、工序模拟等应用； d) 项目信息模型命名、分类与编码、以及采用的标准名称与版本； e）交付物类别、交付方式。

外墙外保温标准规范范本7.3建筑信息模型协同设计

在公路工程设计过程中，为了保证各专业设计的准确、高效，降低返工的概率，信息模型的建 集成的协同环境下，采用多专业协同设计，实现信息快速共享，成果及时传递。

协同、虚拟仿真、整体展示等工作进行三维可视化分析。内容包括：项目构筑物与周围环境的 通组织模拟、结构受力分析、隐蔽工程及重要分部分项工程的展示等等。

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在完成设计阶段对应的公路工程信， 据信息模型进行碰撞检查。碰撞检查的 包括：公路工程构筑物内部构件的冲突和优化 路基与桥梁、路基与涵洞、路基与隧道、桥梁与 接处的空间位置冲突和优化，公路工程构笠 筑物、构筑物之间的空间位置冲突和优

公路工程设计过程中，宜根据已完成的三维信息模型，直接在建模平台中应用信息模型生成三 设计图纸，以确保图纸内容与信息模型的表达一致。三维出图的深度应符合公路工程现行标准规 关规定。

公路工程设计中，可根据 检查信息模型建模的准确性以及 遗漏或重复计量

公路工程信息模型的信息应具有唯一性，应减少几余信息。 公路工程模型所包含的模型单元应分级建立，可嵌套设置，在各设计阶段应使用不同的模型单 模型单元分级应符合下表4的规定

2.1公路工程各专业信息模型构筑物宜按照功能进行单元分类。 2.2公路工程各专业信息模型单元宜按照专业类别和类别属性进行分类统计，单元分级为一、 级，具体参见附录。 2.3公路工程信息模型单元变化参数后，应能满足各设计阶段要求，

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表5模型精细度基本等级划分

8.3.2模型精细度应由儿何精度和信息深度两部分组成，应随设计阶段和需求的不同作相应调整。公 路工程信息模型构件的模型精细度等级划分按照附录A～附录D。 8.3.3模型单元几何精度的选取，在满足设计深度和应用需求的前提下，宜选取较低等级的几何表达 精度，模型精细度等级要求见附录。几何精度的等级划分应符合表6的规定。

几何表达精度的等级划

求，采纳不同等级的几何表达精度。例如方案设计阶段，需要对某个构件部位的设计理念进行描述时，可能需 要G3精度，来反映设计效果。而通常在方案设计中，满足粗略识别需求时，往往采用G2精度， 8.3.4模型单元应选取适宜的信息深度体现模型的信息属性。模型单元信息深度的等级划分应符合表 7的规定。

7信息深度等级的划分

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中所包含的信息数据应满足本文件和GB/T5130

9.2.2公路工程信息模型文件应基于模型单元进行信息交换，并应将阶段交付物存档管理。 9.2.3公路工程信息模型文件的表达方式宜包括模型视图、表格、文档，表达方式间应有关联关系。

9.4.1进行可视化浏览的模型单元，模型材质应能反映项目实际情况 9.4.2可视化浏览应能反映工程的整体布局、主要模型单元尺寸及重要场所设置等信息；模型可视化 浏览应能准确表达设计意图。 9.4.3可视化浏览宜采用模型漫游文件、虚拟现实或增强现实等方式

9.5.1工程图纸应基于公路工程信 注：传统的二维图纸是工程表达的语言，信息模型的应用深度水平不能完全表达工程意图，所以二维图纸仍是必要 的交付物。 关磁保击验经左款

9.5.1工程图纸应基于公路工程信

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麦B.1桥涵专业单元类别及模型精细度等级要习

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附录 C （规范性） 隧道专业单元类别及模型精细度等级要求

附录 C （规范性） 隧道专业单元类别及模型精细度等级要求

附录C （规范性） 隧道专业单元类别及模型精细度等级要求

表C.1隧道专业单元类别及模型精细度等级要习

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漆包线标准DB12/T1054202

交通工程及其他专业单元类别及模型精细度等级要求

工程及其他专业单元类别及模型精细度等级要求

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出口标准DB12/T10542021

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