福建省普通公路施工标准化指南 路面分册（福建省公路事业发展中心 福建省交通建设工程监理咨询有限公司 福建路桥建设有限公司2020年9月）

符合规定要求的混合料。

1.5.4水泥稳定材米

以水泥为结合料，通过加水与被稳定材料共同拌和形成的混合料，包括水泥稳定 碎石、水泥稳定级配砾石、水泥稳定石屑、水泥稳定土、水泥稳定砂等，

食用油标准1.5.6容许延迟时间

.5.6容许延迟时间permitteddelay

在满足强度标准的前提下，水泥稳定材料拌和后至碾压成型之前所容许的最大时 丁隔。

为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳 某沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层，

1.5.8粘层tackcoat 为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥 青材料薄层。

1.5.8 粘层 tack coat

为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的 材料薄层。

1.5.9封层seal coat

为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青 料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称 封层

1.5.10稀浆封层slurryseal 用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺 剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成 的沥青封层。

1.5.11沥青混合料

bituminous mixtures(英)，asphalt(美

由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、 可断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半升级配、开级配混合料。 安公称最大粒径的大小可分为特粗式（公称最大粒径等于或大于31.5mm）、粗粒式（公称

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最大粒径26.5mm）、中粒式（公称最大粒径16或19mm）、细粒式（公称最大粒径9.5或 13.2mm）、砂粒式（公称最大粒径小于9.5mm）沥青混合料。按制造工艺分热拌沥青混合料： 冷拌沥青混合料：再生沥青混合料等。

1.5.12滑模摊铺机铺筑slipformpaving

1.5.14乔木arbor

直立、有主干，并达到一定高度的木本植物。乔木分为：大乔木高度20m以上； 木高度10m～20m：小乔木高度10m以下

1.5.15灌木shru

1.5.15灌木shrub 生长低矮、直立、高度在3m以下的木本植物。灌木分为：大灌木2m～3m或3m ：中灌木1m~2m：小灌木1m以下。

1.5.16PQI一一路面技术状况指数（PavementMaintenanceQualityIndex）。 1.5.17PCI一一路面损坏状况指数（PavementSurfaceConditionIndex）

2.1.1施工单位进场后应立即进行现场考察，收集气象、水文及地质等资料，结合 工程的主要分项及特点，调查沿线料源的分布和交通条件，落实水泥稳定层拌和场以及 沥青混凝土拌和场的具体位置、平面布置、占地面积以及各拌和场变压器的安装位置与 容量等工作，并汇编调查报告报请监理工程师审批，指导项目部施工决策和进行施工场 地规划。

2.1.3施工单位编制及上报审批实施性施工组织设计、总体施工计划、成立 系等相关要求

2.1.4项目驻地、工地试验室、料场、拌和场等建设标准应符合招标文件和《福建 省普通公路项目建设管理标准化指南》要求

2.2.1项目部主要人员的有关要求

1项目部主要人员的资质、数量应与投标承诺相一致。项目经理、总工、试验室 主任等主要管理人员应保持稳定，若需更换，应按规定程序报业主批准。 2项目特殊工种人员须持证上岗。 3项目部应设有专职档案员，档案员必须要由工程类技术员以上的专业技术人员 担任。 4专职安全员配置应按年度计划产值要求配置，5000万元以下至少1名，5000万 元以上不足2亿元按5000万元1名配置，2亿元以上按不少于5名，且按专业配置。 5试验人员的配置应符合《福建省公路水运工程工地试验室管理办法》、招标文 件及《福建省普通公路项目建设管理标准化指南》要求，

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2.3.2摊铺机械 1摊铺机械宜选用统一型号，同一成色新的机器，以便于振捣梁振幅、频率相同， 初始压实度一致。有加宽渐变的路段配备伸缩型摊铺机，以保证铺筑质量。 2摊铺机铺筑找平方式：中、上面层采用非接触式平衡梁控制厚度方式，下面层 以及各个基层采用钢丝引导高程控制方式

2.3.3压实机械 1水稳层和级配碎石层碾压作业时宜配备2台20t以上的单钢轮震动压路机，且 震动具有多频多幅功能。必须具有至少1台以上，自重25t以上的胶轮压路机进行碾压， 狭窄地段要用小型震动平板夯进行夯实。机械设备配备应根据作业面宽度实际情况进行 调整。 2沥青混凝土碾压作业时宜配备有3台10t以上的双钢轮震动压路机，且震动具 有多频多幅功能。宜配备有至少2台以上，自重25t以上的胶轮压路机进行碾压，狭窄 地段要用小型震动平板夯或小型压路机进行压实。机械设备配备应根据作业面宽度实际 情况进行调整。

2.4.1开工前，应对设计文件进行审查和现场核对，并熟悉设计文件内容，对设计 中存在的问题及时提请设计单位解决，并做好设计技术交底。 2.4.2完成试验室临时资质申报和材料的招标工作、项目质量计划、实施性施工组 织设计编制及报批。

2.4.3施工单位接桩后，应按合同文件要求完成导线、水准点的复测和加密测量 ，并做好各桩点的保护措施直到工程竣工。

2.4.4编制实施性施工组织设计

1施工单位在签订合同协议书后的28天内完成编制实施性施工组织设计，实施性 施工组织设计应包括编制依据、工程概况、场地布置及临时工程的准备情况、主要施工 人员、设备、机构设置、工程项目的进度计划、材料及机械设备的上场供应计划、资金 更用计划、单位、分部及分项工程划分、工区划分、主要施工方案、施工方法及质量控 制、安全、文明施工的各项保证体系和措施。 2选择施工方案应根据工期要求、施工技术力量、安全生产、机械设备、材料、 劳动力组合等情况合理确定，并依此编制进度计划。

2.4.5单位、分部、分项工程的划分

施工单位应按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1）的规定，在工程开 工前将本项目《单位、分部、分项工程的划分表》书面报送监理工程师审批，作为工程 内业资料编制的依据之一。

2.4.6总体开工报合

开工前应向监理工程师报批，主要内容包括：施工机构、质检体系、安全体系的 和劳动力安排，材料、机械及检测仪器设备进场情况，水电供应，临时设施的修建 工方案准备情况等。

2.4.7分部或分项工程开工报告

分部或分项工程开工前14天向监理工程师提交开工报告，其内容包括：施工地段 与工程名称；现场负责人名单；施工组织和劳动力安排；材料供应、机械进场等情况； 材料试验及质量检查手段；水电供应；临时工程的修建；施工方案进度计划以及其他需 要说明的事项等。

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2.5.1材料的采备 1路面施工前应提前做好沥青、抗剥落剂、矿粉、水泥、砂石料、钢筋（材）、 交通安全设施等各项材料的招标定购工作，并根据施工进度计划，制定材料供应计划。 2材料采购应严格按材料招投标程序进行，选择供应能力强、质量合格的供应） 家。 3材料进场前严格进行检查验收和取样送检，试验合格经监理工程师认可后方可 进料：杜绝不合格材料进入现场。

2.5.2组织机械设备进场

路面前期需进场的机械设备应本着性能优良、配套合理、工效高的原则配备，并根 居施工进度计划安排，分阶段，分期组织进场，以满足施工需要，并应满足投标承诺。 2.5.3组织施工队伍进场 路面施工的水稳基层、沥青面层、透层、粘层与下封层、砼附属工程、交通安全设 施工程等作业均应安排专业化队伍进行施工，施工前应根据施工进度计划、施工技术水 平等制定详细的劳动力计划，及时组织进场，以满足施工需要

2.5.4下承层工作面验收

1路基、桥梁及隧道工程验收 1）当路面工程与路基、桥梁或隧道工程由不同承包人承担施工时，路面施工单位 应参加业主与监理组织的路基、桥梁与隧道工程的验收，合格后经“四方”签认，办理 移交手续； 2）路基、桥梁、隧道验收应按照设计及规范要求，执行《公路工程质量检验评定 标准》（JTGF80/1）。桥梁工程验收应重点检查水泥混凝土铺装层纵断高程、横坡度 及平整度、通信管道预理件、铺装层表面裂缝和桥面排水系统；隧道工程验收应重点检 查水泥混凝土铺装层纵断高程、横坡度及平整度、通信管道预埋件：

3）软基处理段应检查连续两个月沉降量是否符合设讠

1）垫层、底基层作业面准备 路基外形复查：外形检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度

清除路基表面浮土、杂物，宜采用18t以上振动压路机进行慢速全幅碾压检验， 路基顶面必须平整无坑洼；在碾压过程中，如发现土过干，表面松散，应适当洒水，如 土过湿，发生“弹簧”现象应进行处理； 一进行中线恢复。直线段每15m20m设一桩，平曲线段每10m～15m设一桩，并 在两侧路肩边缘外0.3m～0.5m设指示桩，并进行水准测量，标出上覆层边缘的设计高 程。 2）基层作业面准备 一底基层外形检查：底基层外形检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡度和 平整度； 一底基层缺陷检查和修复： 一用硬扫帚和鼓风机将下承层浮浆及杂物清理干净。 3）透层、下封层作业面准备 一基层外形检查：基层外形检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整 度； 一底基层缺陷检查和修复： 一用硬扫帚和鼓风机将下承层浮浆及杂物清理干净。 4）黏层作业面准备 一按相关规定对中、下面层的外观质量与内在质量进行全面检查，对局部质量缺 陷（如严重离析和开裂、油污染等）进行修复； 一对中、下面层表面的污染物必须清扫干净，必要时用水冲刷，对于局部被水泥 等杂物污染冲刷不掉的，应用人工将表面水泥砂浆凿除， 5）沥青面层作业面准备 一检查下封层完整性。对已成型的下封层，用硬物剩破后应与基层表面相粘结 以不能成片被撕开为合格。下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物应清扫干净： 一一在进行中、上面层施工前，应检查黏层洒布情况，如出现多洒、少洒和漏洒等 缺陷，应进行处理； 一一检查桥面防水粘结层。对局部外露和两侧宽度不足部分应按施工要求进行补 洒。 6）桥面防水粘结层作业面准备 水泥混凝土桥面板表面应平整、粗糙，采用喷砂抛丸、精铣刨设备或人工凿除水泥 混凝土浮浆、污染物、灰尘等，用硬扫帚和鼓风机将下承层浮灰及杂物清理干净

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3石料开采、集料加工与储运

3.1.1本章适用于自行开采石料与集料加工。若直接采购成品集料，可按本章要求 对石料开采、集料加工过程进行检查与验收， 3.1.2石料开采、集料加工与储运等过程应符合国家环境保护、安全管理等规定 石料开采应取得相关主管部门的生产许可 3.1.3不同岩性、不同料源的石料不得混杂开采、加工；不同坛口、不同岩性、不 同规格的集料不得混堆、混运。

3.1.4雨雪天不得进行集料加工。

3.2.1根据岩石性能、储量、充许年开采量、运输条件，选择满足工程需求的坛口。 3.2.2石料的密度、强度、吸水率等应符合路面施工的技术要求。 3.2.3爆破作业应取得当地相关部门的批准，特殊工种人员应持证上岗。炸药运输 者存和使用方法应符合《爆破安全规程》（GB6722）及危险品管理的相关规定。 3.2.4对岩体断面上存在的表层植被、覆盖土、软弱夹层、风化石层等应清理到位 3.2.5石料装运过程中，严禁泥土、风化石、树皮、草根等杂物混入。 326宣建立主门的石料分技堆放场地宣进行确化外珊

6宜建立专门的石料分抹堆放场地，宜

3.3.1集料加工生产能力应满足工程需要。集料生产设备包括二次或二次以上破 式的碎石生产线（其中至少有一次采用反击式或圆锥式破碎方式）、除尘设备、振

喂料机和三层以上的振动筛。

3石料开采、集料加工与储运

3.3.2集料首次破碎宜采用颚式破碎机，二次破碎宜采用反击式破碎机，如集料 状含量偏高，可采用冲击式或圆锥式破碎机整形

3.3.3采用振动喂料机对进入破碎机的石料进行最后一次筛选，筛除

3.3.3采用振动喂料机对进入破碎机的石料进行最后一次筛选，筛除石料中泥土 物。

3.3.4集料加工的规格应满足路面结构层要求。振动筛的筛网尺寸根据生产需要 确定，并定期检查，不符合要求应及时更换。

3.3.5沥青面层用集料，应产格控制各规格料中的粉尘含量，在一破、振动筛上均 应安装除尘装置。如采用水洗法除尘，应在适当位置设置沉淀池。集料水洗效果见图 3.3.5，

图3.3.5集料水洗效果

3.3.6集料加工过程中，应采用洒水作业，减少扬尘，避免二次污染。 3.3.7各档成品料应分开堆放，采用隔墙分离，严禁窜料。

3.3.8破碎筛分设备的工艺流程设计、设备配套必须满足碎石生产的质量要求

3.3.8破碎筛分设备的工艺流程设计、设备配套必须满足碎石生产的

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3.3.9破碎场筛网尺寸要求，见表3.3

破碎场筛网尺寸要求，见表3.3.9

3.9破碎场振动筛推荐筛网尺寸（方孔筛，mm

3.4.1集料堆放场地应进行硬化；场内运输道路应采用水泥混凝土路面。建设标 符合福建省普通公路项目建设标准化指南规定

3.4.2各规格集料应分开堆放，采用隔墙分离，严禁出现窜料和混料现象

3.4.2各规格集料应分开堆放，采用隔墙分离，严禁出现窜料和混料现象。

3石料开采、集料加工与储运

减少集料离析，禁止汽车自料堆顶部向下卸料。粗集料堆放见图3.4.3。

图3.4.3集料堆放示意

3.5.1石料开采和集料加工过程中，应有专人进行检查，防止风化石、泥块、杂 进入集料生产线。

3.5.2集料加工过程中，每次开机前应对破碎机、振动筛、除尘器、皮带运输机等 设备进行检查，对筛面的完整性检查，对成品集料的粉尘含量进行控制，发现问题及时 处理。

3.5.2集料加工过程中，每次开机前应对破碎机、振动筛、除尘器、皮带运输机 备进行检查，对筛面的完整性检查，对成品集料的粉尘含量进行控制，发现问题及 理。

3.5.3集料加工过程中，应按要求检查各种规格集料的加工质量，如发现集料质 动较大时，应停止生产，查找原因

量应符合《公路沥青路面施工技术规范》

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4填隙碎石垫层、底基层、

4.1.1应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。 4.1.2填隙碎石单层压实厚度，可取碎石公称最大粒径的1.5~2.0倍。 4.1.3填隙碎石可采用干法或湿法施工。干旱缺水地区宜采用干法施工。 4.1.4碾压后，表面粗碎石间的孔隙应填满，但不得使填隙料覆盖粗集料而自成 ，表面应看得见骨料，

4.1.5除三、四级公路外，不建议采用填隙碎石作为路面的垫层、底基层、基层。

4.2.1用做基层、底基层粗集料技术要求应满足《公路路面基层施工技术细则》 （JTG/TF20）表3.6.1要求。骨料中针片状颗粒和软弱颗粒的总含量应不超过15%。 4.2.2填隙碎石用做基层时，骨料的公称最大粒径不应大于53mm；用做底基层时， 不应大于63mm。填隙碎石、粗碎石的颗粒组成应符合表4.2.2的要求，

表4.2.2填石骨料颗粒组成

4.2.3骨料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制。采用漂石时，其粒径应大于 骨料公称最大粒径的3倍。

4.2.3骨料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制。采用漂石时，其粒径应大于 骨料公称最大粒径的3倍。

4填隙碎石垫层、底基层、基层

4.2.4骨料也可以用稳定的矿渣轧制。矿渣的干密度和质量应均匀，且干密度应不 小于960kg/m。 4.2.5采用表4.2.2中的1号骨料时，填隙料的公称最大粒径宜为9.5mm，2、3号 骨料的填隙料可采用表4.2.5中的级配。

表4.2.5填隙料的颗粒组成

4.3.1开工前，施工单位应在监理工程师批准的地点铺筑长度为（100～200）m的试 验路段。

4.3.2试验路段开始至少14天前，施工单位应提出铺筑试验路段的施工方案报送监 理工程师审批。施工方案内容包括：施工人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细 说明，

4.3.4通过铺筑试验路段，确定以下主要参数：

松铺系数。 2确定标准施工方法： 1）集料数量的控制； 2）摊铺方法和机具： 3）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数 4）运输、摊铺和碾压机械的协调和配合； 5）密实度的检查方法，初定每作业段的最小检查数量 3确定每一作业段的合适长度。 4确定一次铺筑的合适厚度

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可作为永久工程的一部分，并按合同规定进行计量支付。否则，应重做试验路段，费用 由施工单位自负。

4.3.6施工单位应根据试验路段所取得的资料与数据，编写试验路段总结报告报监 理工程师审查批准，并作为正式开工依据

4.4.1填隙碎石施工前，应按《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20）第5.3 节中有关规定准备下承层和施工放样。 4.4.2填隙碎石施工时，应符合下列规定： 1填隙料应干燥。 2宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面骨料间的空隙应填满，但表面应看得见 骨料。填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使骨料的棱角外露（3～5）mm。 3碾压后基层的固体体积率不宜小于85%，底基层的固体体积率不宜小于83% 4填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通。

4.4.3应根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的骨料

效量，并应根据运料车的车厢体积，计算每车料的堆放距离。填隙料的用量宜为骨料质 量的30%~40%。 4.4.4装料时，应控制每车料的数量基本相等。 4.4.5应由远到近将骨料按计算的距离卸于下承层上，应严格控制卸料距离。 4.4.6用平地机或其他合适的机具将骨料均匀地摊铺在预定的范围内，表面应平整 并有规定的路拱。路肩布料应同步完成。 4.4.7检验松铺材料层的厚度，不满足要求时应减料或补料。 4.4.8填隙碎石的干法施工应符合下列规定： 1初压宜采用两轮压路机碾压3～4遍，使骨料稳定就位，碾压从两侧路肩开始， 逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外

1初压宜采用两轮压路机碾压3～4遍，使骨料稳定就位，碾压从两侧路肩开始 渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向 路肩进行，每次重叠1/3轮宽，碾压后应找平，初压终了时，表面应平整，并具有

填隙碎石垫层、底基层、基层

定的路拱和纵坡。 2填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的骨料层上，松铺 享度约（2.5～3.0）cm。必要时，可用人工或机械扫匀。 3应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入骨料间的空隙中。无振动压路 机时，可采用重型振动板。路面两侧宜多压2～3遍。 4再次撒布填隙料，松铺厚度宜为（20～25）mm，应用人工或机械扫匀。 5同第3款，再次振动碾压；局部多余的填隙料应扫除。 6碾压后，应对局部填隙料不足之处进行人工找补，并用振动压路机继续碾压， 直到全部空隙被填满，应将局部多余的填隙料扫除。 7填隙碎石表面孔隙全部填满后，宜再用重型压路机再碾压1~2遍。在碾压过程中， 不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面先洒少量水，洒水量不少于3kg/m。 8当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗骨料外露约（5～10）mm， 然后在其摊铺第二层骨料，并按第1款~第7款要求施工。

4.4.9填隙碎石湿法施工应按下列要求

1开始工序应与第4.4.8条第1款～第7款要求相同。 2骨料层表面空隙全部填满后，宜立即用洒水车洒水，直到饱和。 3宜用重型压路机紧跟在洒水车后碾压。应将湿填隙料及时扫入出现的空隙中； 必要时，宜再添加新的填隙料。 4应酒洒水碾压至填隙料形成粉浆，粉浆应填塞全部空隙，并在压路机轮前形成微 波纹状。 5碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间，结构层变干后，应将表面多余的细料 以及细料覆盖层扫除干净。 6需分层铺筑时，宜待结构层变干后，将已压成的填隙碎石层表面的填隙料扫除 些，使表面骨料外露（5～10）mm，然后摊铺第二层骨料。

4.4.10填隙碎石层施工完成后，应设专人进行交通管制，禁止开放交通，

0填隙碎石层施工完成后，应设专人进行交通管制，禁止开放交通，以保护表 破坏。同时应尽快开始上覆层的施工。

4.5质量控制及检查验收

4.5.1施工过程中外形尺寸检查项目、频率和质量标准应符合《公路路面基层施工 支术细则》（JTG/T F20）要求

山东标准规范范本福建省普通公路施工标准化指南路面分册

4.5.2峻工工程外形的检查项目、频率和质量标准应符合《公路工程质量检验评定 标准》（JTGF80/1)表中的要求。外观应做到：表面应无松散、无坑洼、无碾压轮迹。

5级配碎石垫层、底基层、基层

5级配碎石垫层、底基层、基层

5.1.1级配碎石混合料施工宜采用集中厂拌、摊铺机摊铺的施工方法；天然砂砾垫 层宜采用推土机联合平地机进行铺筑，有条件也可采用摊铺机进行摊铺 5.1.2级配碎石与天然砂砾混合料压实厚度不宜超过20cm，设计厚度超过20cm时， 应分层铺筑，每层最小压实厚度不小于10cm。 5.1.3天然砂砾施工，摊铺、碾压的作业段长度宜控制在50m80m。 5.1.4施工前，必须铺筑试验段，对施工工艺进行总结，试验段的质量检测频率应 是正常路段的两倍。 5.1.5施工期的日最低气温应在5℃以上，严禁雨天施工。 5.1.6级配碎石垫层施工应参照底基层施工标准，同时满足设计文件要求，

5.2.1集料 1集料必须清洁，不含有机物、土块、杂物及其他有害物质。 2集料单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，可按19mm~31.5mm、9.5mm~19mm、 4.75mm~9.5mm及0mm~4.75mm四种规格备料。 集料压碎值、针片状颗粒含量、0.075mm以下粉尘含量、软石含量等指标应符合《公 路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20）及设计要求装修CAD图纸，