5.9公交立体停车库应采用下列

e 釉面砖粘贴时，结合层可选用1：2水泥砂浆粘贴，砂浆厚度宜为6mm~10mm；玻化砖粘则 粘接层宜用墙面瓷砖配套粘结剂，粘结剂厚度控制在5mm~8mm.水泥砂浆应满铺在墙砖背 一面墙不宜一次铺贴到顶，以防塌落； 粘贴面砖时为防止出现空鼓现象，应采用满粘法施工，粘接层不宜过厚，粘贴完成后在养 内不应外力作用于面砖上； 施工时注意施工环境温度，温度应控制在5℃C~35℃，养护时间根据地区和季节不同，干 区3d，潮湿地区5d~7d、养护完成后及时勾缝处理。 5.11 防雷接地焊接长度不足的防治措施应符合下列规定： a 避雷带、接地干线等防雷接地系统应采用不易锈蚀的材质； b 避雷针、避雷带、均压环、避雷引下线、接地体和接地线焊接连接时，圆钢与圆钢、圆钢 钢、圆钢与钢管应双面施焊，搭接长度为圆钢直径的6倍；扁钢与扁钢应不少于三面施焊 接长度为扁钢宽度的2倍；扁钢与角钢、扁钢与钢管焊接，应紧贴角钢外侧两面，或紧贴 钢管表面，上下两侧施焊； c）焊缝应连续饱满，焊渣应清除干净。 5.12停车坪和场地通道路面积水的防治措施应符合GB50204的规定。 5.13场站路面、楼梯和坡道的防滑措施应符合JGJ/T331的规定。 5.14公交立体车库、保修房和室内照明不足，易损坏的防治措施应符合GB50034的规定， 5.15排水地漏反臭的防治措施应符合下列规定： a) 地漏应选用水封高度达到50mm的产品或在其防水管上加设存水弯； b）当地坪高时，随地坪的地漏盖不应与水封脱离而使地漏失效。 5.16监控设备设计应符合GB50348的规定。

6.1.1场地的设施缺陷见表2

6.1.2墙体稳定性差的防治措施应符合下列规

灌注桩标准规范范本a）围墙立柱宜采用混凝土结构柱； b）墙体混凝土施工应符合GB50204的规定； c）通透式围墙格栅应与混凝土结构构件预埋件可靠连接

普立柱宜采用混凝土结构

a 排水设计应符合GB50014和GB50242的规定； b 施工前应做好交接桩复测与保护；施工放样应进行复测检验；施工时应按样桩进行，沟槽和平 基应做好轴线和纵坡测量验收； c）施工过程中如遇到构筑物需避让时，应在适当的位置增设连接井，连接井转角应大于135°。 6.1.4场区雨污管网、强弱电管网、窖井、检查井等宜设置在场区道路两侧边缘、人行辅道、绿化带 等区域内，避开车辆主要行进区域。

b）施工前应做好交接桩复测与保护；施工放样应进行复测检验；施工时应按样桩进行，沟槽和平 基应做好轴线和纵坡测量验收； c）施工过程中如遇到构筑物需避让时，应在适当的位置增设连接井，连接井转角应大于135°。 6.1.4场区雨污管网、强弱电管网、窖井、检查井等宜设置在场区道路两侧边缘、人行辅道、绿化带 等区域内，避开车辆主要行进区域。 6.1.5出入口安全标志、设施设置不足的防治措施应符合下列规定： a 出入口应安装限速、引导、警告、禁行和单行等交通标志： b 在场站内部道路上需要警示车辆减速慢行的地方，应设置减速带和减速标志； c 在车辆行驶过程中容易越出行驶界限、引起擦碰的地方应设置防撞保护设施。 6.1.6 场站路面盖板不平导致噪声过大的防治应符合本文件5.8的规定。 6.1.7 场站路面湿滑的防治应符合JGJ/T331的规定， 6.1.8 厂区通道的雨棚宜使用不锈钢雨棚或其他金属结构雨棚。 6.1.9 场站应合理规划非机动车停车设施。 .1.10 候车廊上方宜使用方通吊顶或外墙涂料直接喷涂。 6.1.11 场站移交时应提交综合地下管网图

6.1.5出入口安全标志、设施

a) 出入口应安装限速、引导、警告、禁行和单行等交通标志； b) 在场站内部道路上需要警示车辆减速慢行的地方，应设置减速带和减速标志； c 在车辆行驶过程中容易越出行驶界限、引起擦碰的地方应设置防撞保护设施。 6.1.6 场站路面盖板不平导致噪声过大的防治应符合本文件5.8的规定。 6.1.7 场站路面湿滑的防治应符合JGJ/T331的规定， 6.1.8 厂区通道的雨棚宜使用不锈钢雨棚或其他金属结构雨棚。 6.1.9 场站应合理规划非机动车停车设施。 6.1.10 候车廊上方宜使用方通吊顶或外墙涂料直接喷涂。 6.1.11场站移交时应提交综合地下管网图

6.2.1场地的施工缺陷见表3

6.2.2道路与场地入口交界面路面经常

a） 路面裂缝防治措施应符合JGJ/T317的规定； 路面施工应符合GB50209的规定； C） 道路宜采用混凝土路面结构，当采用沥青混凝土路面结构时，应作抗车辙增强处理： d 施工所使用的砂、石按应规定批量取样进行试验； e 在满足施工要求的条件下，宜采用较小的混凝土落度。当采用预拌混凝土施工时，应对每车 混凝土进行交接检验，控制施工落度，不应现场加水； 加强混凝土路面的养护和保温，混凝土浇筑后，混凝土初凝前开始进行覆盖或喷雾、蓄水养护， 后继洒水养护时间不应小于7d；对掺外加剂的混凝土，养护时间不应少于14d。夏季应采取保 湿养护措施，冬季应适当延长保温和脱模时间。 6.2.3场站道路检查井变形、下沉的防治措施应符合下列规定：

a）应做好井的基层和垫层检查工作； b）应控制好井室和井口中心位置及其高度； c）井盖与井座应配套，安装时座浆应饱满： d）铸铁爬梯上、下第一步的位置安装时平面位置应准确。

7公交立体停车库缺陷防治

7.1.1公交立体停车库的设施缺陷见表4。

表4公交立体停车库设施缺陷

7.1.3停车带应配置抗压抗损坏车轮定位设施，并通过预埋件与结构构件连接，不得后置安装。 7.1.4 应根据实际情况增加消防卷帘门的高度。 7.1.5 车库内应充分考虑充电桩充电导致的温度升高，通风应符合GB50243的规定。 7.1.6 车库内的消防设施宜采用泡沫灭火等消防设施，消防栓前端应设置检修阀门。 7.1.7 车库内照明设备应符合本文件5.14的规定。

7.2.1公交立体停车库的施工缺陷见表5

表5公交立体停车库施工缺陷

7.2.2坡道面层破坏的防治措施应符合下列规

7.2.2坡道面层破坏的防治措施应符合下列规定： a 防治措施应符合JGJ/T317的规定； b 宜通过采用金属骨料耐磨面层、混凝土面层铺设钢筋网片来提高坡道质量，减少开裂率； c 宜采用分段浇筑的方法来防止混凝主自身收缩产生的变形开裂 浇筑完成后，应根据气候条件选择合适的养护方式。 7.2.3 坡道震动造成下部墙体共振的防治措施应符合下列规定： a. 施工时宜采用具有隔震效果的地基材料，设置隔震层； b) 建筑物走向宜与震动方向保持垂直，减小振幅； C 宜采用降噪橡胶坡道板，

8.1.1保修用房的设施缺陷见表6。

表6保修用房设施缺陷

8.1.3地沟角铁应通过预埋件与混凝土有效咬合，不得后置。

8.2.1保修用房的施工缺陷见表7。

表7保修用房施工缺陷

路桥管理及其他总成部件清洗维修间、蓄电池充电维护间地面 墙面、路面易腐蚀 8.2.2厂房、车间地面腐蚀的防治措施应符合下列规定： a) 保养场厂房、车间的地面设计应符合08J333的规定； b) 应采用高标号混凝土面和耐机油、耐酸、耐腐蚀的非刚性材料面层； 应对总成部件清洗维修间、蓄电池充电维护间地面进行耐油、耐碱、耐酸的防腐处理

9.1其他用房的缺陷防治应符合本文件第5章的规定。 9.2其他用房的消防设计应符合GB50016的规定。 2.3其他用房的通风设计通风应符合GB50243的规定 9.4其他用房的电气设计应符合GB51348的规定。 2.5其他用房的给排水设计应符合GB 50242的规定。

表A.2公交场站工程建设质量缺陷防治任务书

：本任务书一式四份，建设、设计、监理、施工各一份

DB 3301/T 0341—2021附录B（资料性）公交场站工程建设质量缺陷防治任务实施情况报告表B给出了公交场站工程建设质量缺陷防治任务实施情况报告的内容。表B.1公交场站工程建设质量缺陷防治任务实施情况报告施工单位：建设单位结构类型道路、排水、桥梁工程名称工程规模监理单位开工日期工程地点竣工日期序号防治项目主要措施及防治结果1234项目技术负责人：总监理工程师：项目经理：年年月日注：主要措施和防治结果可以附件形式附后。11

附录 C （资料性） 公交场站工程建设质量缺陷防治完成情况评估报告 公交场站工程建设质量缺陷防治完成情况评估报告参见表C

空调标准规范范本表C.1公交场站工程建设质量缺陷防治完成情况

布《杭州市住宅工程常见质量缺陷防治措施100条（试行）》的通知杭建工发（2010

[1】关于发布《杭州市住宅工程常见质量缺陷防治措施100条（试行）》的通知杭建工发（2010 337号