在规定温度条件下，反应性材料性能能够满足技术要求的施 工时间范围。

3.1.2钢桥面铺装（不含抗滑表层）的设计便用年限不直少于 15年。聚氨酯混合料铺装中聚氨酯混合料结构层与防水黏结 层的设计使用年限不宜少于20年超高性能混凝土铺装中超 高性能混凝土结构层与防水黏结层的设达使用年限不宜少于 30年

3.2.3对于超高性能混凝土铺装

3.2.3对于超高性能混凝土铺装，宜根据桥型结构特点，在超高 性能混凝土结构层高拉应力区域设置横桥向构造断缝，构造断缝 高度应与超高性能混凝土层厚度相同，宽度不应大于20mm。构 造断缝中应填充密封防水材料，其上方宜设置防裂措施，密封防 水材料技术要求应符合本标准第4.5.2条的规定。 3.2.4对于超高性能混凝土铺装，在主梁腹板（或局部刚度突变 较大的纵隔板）区域，应根据受力需求进行超高性能混凝土结构 层局部配筋设计；在其他区域抗震标准规范范本，不宜设置受力钢筋网。 3.3界面功能层设计 3.3.1铺装界面功能层应与结构层相匹配,其设置应符合下列 规定： 1应在钢桥面板上设置具备防腐功能的防水黏结层；当防 水黏结层不具备防腐功能时应设置防腐层。 2结构层层间、抗滑表层与结构层层间宜设置黏层。 3在防水黏结层与结构层下层之间,有隔热、缓冲荷载、提 供施工平台等要求时，应设置缓冲层。 4对手超高性能混凝土铺装，应在结构层四周边缘及构造 断缝附近区域的钢桥面板上设置剪力钉。 3.3.2人铺装界面功能层材料和用量宜按表3.3.2选择。

性能混凝土结构层高拉应力区域设置横桥向构造断缝，构造断缝 高度应与超高性能混凝土层厚度相同，宽度不应大于20mm。构 造断缝中应填充密封防水材料，其上方宜设置防裂措施，密封防 水材料技术要求应符合本标准第4.5.2条的规定

3.2.4对于超高性能混凝土铺装，在主梁腹板（或局部刚度突变

表3.3.2界面功能层材料和用量

注：1.如同种材料需分多层施工，材料用量（或厚度）指总用量（或总厚度） 2.厚度指完全固化后或完全干燥后的厚度

表3.4.2钢桥面板和铺装的组合刚度技术要求

注：D为相邻纵向加劲肋中心距离

3.4.3正交异性钢桥面顶板厚度小于14mm时，宜采用超高性 能混凝土铺装；当采用其他铺装结构时，应采取提高铺装结构层 材料性能等技术措施。 3.4.4对铺装组合结构应进行相关试验验证其高温稳定性能、界 面联结性能和疲劳性能。其中，高温稳定性能应符合现行行业标 准《公路钢桥面铺装设计与施工技术规范》JTG/T3364一02的相 关规定（气候分区为夏炎热区），其他应符合本标准第3.4.5条和 第3.4.6条的规定

3.4.5铺装组合结构界面联结性能验证试验包括界面黏结强度

实测组合结构试件界面黏结强度平均值（MPa），对 于超高性能混凝土铺装，应按照本标准附录A进 行，其余应按现行行业标准《公路钢桥面铺装设计 与施工技术规范》JTG/T3364一02的相关试验方 法进行，试验温度均为25℃。 组合结构界面黏结强度设计值（MPa）

Jst 最不利作用下，实桥中对应无的最大界面正应 力需求(MPa）。 Z 标准正态分布表中随保证率（或置信度α）而变的系 数，高速公路和一级公路取保证率95%，即Z。= 1.645；其他公路取保证率90%，即Z。=1.282。 S 实测组合结构试件强度标准差，

实测组合结构试件界面剪切强度平均值（MPa），对 于超高性能混凝土铺装，应按照本标准附录B进 行，其余应按现行行业标准《公路钢桥面铺装设计 与施工技术规范》JTG/T3364一02的相关试验方 法进行，试验温度为25℃。 结构层下层与钢桥面板间的界面剪切强度设计值 (MPa)。

最不利作用下，实桥中对应于己m的最大界面剪应 力需求(MPa)

3.4.6沥青类铺装疲劳性能应符合现行行业标准《公路钢桥面铺

装设计与施工技术规范》JTG/T3364一02的相关规定。对于聚 氨酯混合料铺装，应采用三点加载复合梁疲劳试验验证其组合结 构疲劳性能。对于超高性能混凝土铺装，应按本标准附录C验证 其组合结构疲劳性能。三点加载复合梁疲劳试验应符合现行行 业标准《公路钢桥面铺装设计与施工技术规范》JTG/T3364X 02的相关规定。复合梁疲劳试验次数要求应符合表3.4.6的 规定。

表3.4.6复合梁疲劳试验次数要求

3.5.1中央分隔带索区、人行道非机动车道和检修道等特殊部位 的铺装方案应符合第3.5.2～3.5.4条的规定，人行、非机动车桥梁的桥 面铺装方案宜按照本节中人行道、非机动车道的相关规定执行。 3.5.2钢桥面板应进行喷砂除锈，并设置防水黏结层。铺装层厚 度可根据行车道铺装层进行设计，并满足桥面横向排水的需求。 35.3中央分隔带和索区等非通行区域铺装应密实、不透水，并 具备一定的防滑功能，可选用浇注式沥青混合料、砂粒式沥青混 合料、水泥混凝土等方案。

3.5.4人行道、非机动车道和检修道铺装应密实、不透水，

一定的防滑和景观功能，可选用聚氨酯塑胶、硫化橡胶板等方案。

3.6.1桥面铺装边缘部位、桥面构造物与铺装接触部位宜设置防 排水构造。 3.6.2对于超高性能混凝土铺装，防排水构造设计可按照本标准X 附录D执行；对于其他类型铺装，可按现行行业标准《公路钢桥面 铺装设计与施工技术规范》JTG/T3364一02的相关规定执行，

3.6.1桥面铺装边缘部位、桥面构造物与铺装接触部位宜设置防 排水构造。 3.6.2对于超高性能混凝土铺装，防排水构造设计可按照本标准 附录D执行；对于其他类型铺装，可按现行行业标准《公路钢桥面 铺装设计与施工技术规范》JTG/T3364一02的相关规定执行，

4.1.3缓冲层材料宜采用改性沥青砂胶，改性沥青砂胶的油石比

宜为18%～24%，用于生产改性沥青砂胶的改性沥青和矿粉的质 量应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40中的有关规定。改性沥青砂胶高温性能技术要求应符合 表4.1.3的规定

表4.1.3改性沥青砂胶高温性能技术

注：低温柔性试验采用结合料进行。

注：试验方法按照现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20规定的方法执行。 X

注：试验方法按照现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20规定的方法执行。

4.1.5环氧树脂防水黏结层用撒布碎石技术要求除应符合现行 行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的有关规定外， 还应符合表4.1.5的规定。

表4.1.5环氧树脂防水黏结层用撒布碎石技术要求

：试验方法按照现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTGE42规定的方 执行

照现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTG

4.1.6剪力钉材料应符合现行国家标准《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》GB10433的规定。焊接材料应与钢桥面板钢材相匹配，其质量要求与焊缝的强度要求应符合现行行业标准《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64的规定。4.1.7对于超高性能混凝土铺装，其防水黏结层材料还应符合现行国家标准《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》GBX50728中关于耐湿热老化能力和耐长期应力作用能力的相关规定。4.2沥青混合料原材料4.2.1改性沥青SMA用改性沥青技术要求应符合表4.2.1的规定。表4.2.1改性沥青SMA用改性沥青技术要求技术指标单位高黏型高弹型试验方法针人度（25℃，100g，5s)60~80T 0604软化点（环球法）￥90≥85T 0606cm≥20≥50T 0605弹性恢复率（25℃）%≥90≥90T 0662闪点℃≥240T 0611135℃黏度Pa·s≤3.0T 0621TFOT(或质量变化%1.0~+1.00.6~+0.6T 0610/T 0609RTFOT)针人度比(25℃）%≥65T 0604后残留物延度（5℃）cm≥15≥30T 0605注：试验方法按照现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20规定的方法执行。4.2.2浇注式沥青混合料用改性沥青技术要求应符合表4.2.2的规定。20

表4.2.2浇注式沥青混合料用改性沥青技术要求

注：试验方法按照现行行业标准《 及沥青混合料试验规程》 JTGE20规定的方法执行 2.3环氧沥青胶结料性能应符合表4.2.3的规定

注：试验方法按照现行行业标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程） JTGE20规定的方法执行。

4.2.3环氧沥青胶结料性能应符合表4.2.3的规定。

表4.2.3环氧沥青胶结料性能要求

注：环氧沥青胶结料拌和均匀，养护后进行试验。热拌环氧沥青胶结料养护温度 和时间按下列顺序：在（150士1）℃下放置3h，在（60士1）℃下放置4d：温拌 环氧沥青胶结料养护温度为（120士1）℃，养护时间为4h，冷拌环氧沥青胶结 料养护温度为（60士1）℃，养护时间为16h。所有环氧沥青胶结料养护完毕 后.在室温下放置1d方可保温进行试验 ?

注：环氧沥青胶结料拌和均匀，养护后进行试验。热拌环氧沥青胶结料养护温度 和时间按下列顺序：在（150士1）℃下放置3h，在（60士1）℃下放置4d；温拌 环氧沥青胶结料养护温度为（120士1）℃，养护时间为4h，冷拌环氧沥青胶结 料养护温度为（60士1）℃，养护时间为16h。所有环氧沥青胶结料养护完毕 后，在室温下放置1d方可保温进行试验。 ?

4.2.4沥青混合料粗集料技术要求应符合现行行业标准《公

青路面施工技术规范》JTGF4O和现行上海市工程建设规范《道路、 排水管道成品与半成品施工及验收规程》DG/TJ08一87的有关规 定。浇注式沥青混合料粗集料220℃保温4h后的压碎值不应大 于22%。环氧沥青混合料粗集料技术要求还应符合表4.2.4的

表4.2.4环氧沥青混合料用粗集料技术要求

：1.试验方法按照现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTGE42规定的方法 执行。 2.磨光值试验仅针对结构层上层用集料

4.2.5沥青混合料细集料宜使用机制砂，应符合现行行业标准

4.2.5沥青混合料细集料宜使用机制砂，应符合现行行业标准 公路沥青路面施工技术规范》JTGF40中S15、S16规格的有关 规定。浇注式沥青混合料的细集料可添加天然砂。环氧沥青混 合料所用的细集料性能应符合表4.2.5的规定

表4.2.5环氧沥青混合料用细集料技术要求

注：试验方法按照现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTGE42规定的方法 执行。

4.2.6沥青混合料矿粉应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石 等憎水性石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，还应符合 现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的有关规 定。用于改性沥青SMA混谷料时矿粉0.075mm筛孔通过率 宜为80%～95%。用于浇注式沥青混合料时，矿粉0.075mm筛 孔通过率应不低于86%。不得将粉煤灰和沥青混合料拌和机的 回收粉作为沥青混合料填料使用。 4.2.7浇注式沥青混合料表面撒布预拌碎石应采用坚硬、耐磨的 岩石轧制而成，石料应洁净、无灰尘，拌和后应被沥青充分裹附， 不应有花白料。浇注式沥青混合料撒布碎石技术要求应符合 表4.2.7的规定。

注：试验方法按照现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTGE42规定的方法 执行。

4.3聚氨酯混合料原材料

表4.3.1聚氨酯胶结料技术要求

注：试验方法按照现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTGE42规定的方法 执行 X

注：试验方法按照现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTGE42规定的方法

4.4超高性能混凝土原材料

4.4.1水泥应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175的规 定，超高性能混凝土宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度 等级宜选取42.5级及以上。 4.4.2矿物掺合料应符合现行国家标准《高强高性能混凝土用矿 物外加剂》GB/T18736的规定。其他矿物掺合料应符合相应标

物外加剂》GB/T18736的规定。其他矿物掺合料应符合相应标

物外加剂》GB/T18736的规定。其他矿物掺合料应符合本

准规定，并应通过试验验证，确定满足超高性能混凝土工程应用 后方可使用。

注：当集料用于超高性能混凝土于混料时，应进行烘平处理，烘干后的含水率应小 于1%。 X

4.5.1沥青混合料中掺加的纤维稳定剂、桥面铺装埋设的螺旋排 水管和沥青混凝土铺装的贴缝条及其与钢桥边缘结合部位的填

缝料的技术要求应符合现行行业标准《公路钢桥面铺装设计与施 工技术规范》JTG/T3364—02的相关规定。 4.5.2对于超高性能混凝土铺装，构造断缝填充的密封防水材料 宜采用聚氨酯类或硅酮类材料，技术要求应符合表4.5.2的规定。

表4.5.2密封防水材料技术要求

5.1.1改性沥青混合料的配合比设计应按照现行行业标准《公路 沥青路面施工技术规范》JTGF40的规定进行，其技术要求应符 合表5.1.1的规定，

5.1.1改性沥青混合料的配合比设计应按照现行行业标准《公路

表5.1.1改性沥青混合料技术要求

主：试验方法按照现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JT E20规定的方法执行

5.1.2改性沥青SMA中的纤维掺量以纤维占混合料质量百分率 计算，木质素纤维掺量宜为0.3%～0.4%，聚合物纤维掺量宜为 0.2%~0.3%。 5.1.3浇注式沥青混合料级配范围应符合表5.1.3的规定

表5.1.3浇注式沥青混合料级配范围

5.1.4浇注式沥青混合料配合比设计应符合现行行业标准《公路 钢桥面铺装设计与施工技术规范》JTG/T3364一02的规定，其技 术要求应符合表5.1.4的规定。试验室拌制时，温度在230℃～ 240℃间，刘埃尔流动性宜控制在5s20s，现场流动性可适当 降低要求，以能够满足施和易性为准。浇注式沥青混合料用于 本标准第3.5节规定的铺装方案时，贯人度和贯人度增量技术要 求可情降低。

施工组织设计标准规范范本表5.1.4浇注式沥青混合料技术要求

5.1.5环氧沥青混合料级配范围宜符合表5.1.5的规定。

表5.1.5环氧沥青混合料级配范围

级配 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%） 类型 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 EA13 90~100 80~90 65~85 50~70 39~55 28~40 21~32 14~23 7~14 EA10 100 95~100 65~85 50~70 39~55 28~40 21 ~32 14~23 7~14 EA05 100 100 90~100 45~65 12~28 7~18

环氧沥青混合料。 Y

5.1.6环氧沥青混合料配合比设计应按现行行业标准《公路钢桥 面铺装设计与施工技术规范》JTG/T3364—02的规定进行快递标准，其技 术要求应符合表5.1.6的规定

5.1.6环氧沥青混合料配合比设计应按现行行业标准《公路钢桥 面铺装设计与施工技术规范》JTG/T3364一02的规定进行，其技 术要求应符合表5.1.6的规定，

表5.1.6环氧沥青混合料技术要求