JT／T 1397-2021  公路桥梁速度锁定装置

速度锁定装置钢材应符合以下要求： 速度锁定构件各部件的钢材符合JT/T926的规定： D 耳环、连接筒、锚固板组件、底座组件采用力学性能不低于45号钢的优质碳素结构钢，化学成 分、力学性能符合GB/T699的规定；或采用力学性能不低于Q345B的低合金高强度结构钢， 化学成分、力学性能符合GB/T1591的规定： c 销轴采用力学性能不低于40Cr的合金结构钢，化学成分、力学性能符合GB/T3077的规定；或 采用力学性能不低于14Cr17Ni2的不锈钢.化学成分、力学性能符合GB/T1220的规定

速度锁定装置钢材应符合以下要求： 速度锁定构件各部件的钢材符合JT/T926的规定： 耳环、连接筒、锚固板组件、底座组件采用力学性能不低于45号钢的优质碳素结构钢，化学成 分、力学性能符合GB/T699的规定；或采用力学性能不低于Q345B的低合金高强度结构钢， 化学成分、力学性能符合GB/T1591的规定： 销轴采用力学性能不低于40Cr的合金结构钢，化学成分、力学性能符合GB/T3077的规定；或 采用力学性能不低于14Cr17Ni2的不锈钢.化学成分、力学性能符合GB/T1220的规定

速度锁定构件填充介质应符合以下要求

5.4.1连接筒、耳环、速度锁定构件各部件的热处理、机加工、探伤、防腐、装配等工艺性能应 926的规定及设计图要求。

在不低于0.01mm/s慢速运动时.荷载稳定值不应大于F食用油标准，的10

在2s内施加到Fa，分别进行拉伸和压缩试验（不需循环），产品无任何泄漏或卡滞现象，从零荷 载到 F.过程中 S.不应超过12mm。

5.5.3模拟动力性能

按照附录C中试验方法的要求，产品应无泄漏或卡滞现象；从零荷载加载到F。的位移不应超 nm：荷载稳定阶段u不应超过12mm，

5.5.4模拟地震波性能

施加因地震作用导致LUD产生的位移时程，产品应无泄漏或卡滞现象。 注：该位移时程一般由桥梁结构工程师提供，至少需要提供两条位移时程进行试验，两条位移时程宜分别由天然地 墨波和人工地震波作用于桥梁模型进行时程分析得到

在1.5倍缸体压力P，下，持荷180s，不应出现泄漏或部件损坏等现象。

在0.5s内施加大小为1.5倍F。的“正向”力，持荷5s后，随即在1s内施加到“负向"1.5倍F。并 s.然后在1s内卸载，产品应无泄漏或卡滞现象

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速度锁定装置成品外形尺寸用直尺、游标卡尺等常规量具检测，外观质量采用目测或借助放大 则

将速度锁定装置置于初始长度位置后分别进行拉伸和压缩，分别记录最大伸长量和最大缩短

按JT/T926规定的方法进行 6.2.1.2使用不低于40Cr力学性能的销轴，其化学成分、力学性能试验按GB/T3077规定的方法进 行；若采用不低于14Cr17Ni2不锈钢力学性能的销轴，其化学成分、力学性能检测按GB/T1220规定的 方法进行，

外观采用目视检验，二甲基硅油的各项理化性能技术指标试验按HG/T2366一2015规定的方法进 行。硅酮类化合物的闪点按GB267规定的方法进行.密度按GB/T4472规定的方法进行

6.3.1连接筒、耳环及速度锁定构件各部件的热处理、机加工、探伤、防腐、装配等工艺性能的试验按 JT/T926规定的方法进行。 6.3.2锚固板组件、底座组件的工艺性能试验按GB/T17955中钢件的规定方法进行，其焊接接头磁 粉探伤按NB/T47013.4—2015规定的方法进行，超声波探伤按NB/T47013.3—2015规定的方法进行。 6.3.3销轴工艺性能试验参照.JT/T926中对活塞杆规定的方法进行

6.4.1在需要通过试验设备加载的试验中，控制试样运动应采用力控制法或位移控制法。 6.4.2试验设备精度应满足：静态误差最大为±0.5%FS，动态误差最大为±3%FS。 注：FS代表试验设备的满量程。 6.4.3速度锁定装置慢速性能试验按附录A进行。 6.4.4 速度锁定装置快速性能试验按附录B进行。 6.4.5 速度锁定装置模拟动力性能试验按附录C进行。 6.4.6 速度锁定装置模拟地震波性能试验按附录D进行。 6.4.7速度锁定装置耐压性能试验按JT/T926的规定进行。 6.4.8 速度锁定装置超载性能试验按附录E进行。 6.4.9速度锁定装置疲劳性能试验按附录F进行

定装置检验分为型式检验和出厂检验。检验项目

.1.2有下列情况之一时，应进行型式检验： 新产品F。发生变化时（试制定型鉴定）； b 正常生产后，当原料、结构、工艺等有变化，对产品质量有影响时； c 正常生产时（每两年检验一次）； d) 停产一年以上，恢复生产时； 国家质量监督机构提出型式检验要求时； 因特殊需要而应进行型式检验时

型式检验采用随机抽样方式进行。型式检验项目全部合格，则该批产品为合格。当检验项目中有 不合格项，应取双倍试样对不合格项目进行复检 ，复检后仍有不合格项，则该批产品为不合格。

速度锁定装置成品的外观及尺寸、行程检验结果不符合要求的，可对相关部件更换或返修，合格后 方可出厂。每批产品中慢速性能试验、快速性能试验、耐压性能试验结果全部合格件可出厂，不合格件 不应出厂。每批产品中模拟动力性能采取随机抽样方式进行。抽样试验全部合格，则该批产品为合格； 若抽样试验有不合格件，应取双倍试样进行复检，复检后仍有不合格件，则该批产品为不合格，

速度锁定装置成品的外观及尺寸、行程检验结果不符合要求的，可对相关部件更换或返修，合格后 方可出厂。每批产品中慢速性能试验、快速性能试验、耐压性能试验结果全部合格件可出厂，不合格件 不应出厂。每批产品中模拟动力性能采取随机抽样方式进行。抽样试验全部合格，则该批产品为合格； 若抽样试验有不合格件，应取双倍试样进行复检，复检后仍有不合格件，则该批产品为不合格，

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8标志、包装、运输和储存

在速度锁定装置的明显部位应有清晰永久的标志，且应包含以下内容： a） 产品名称、型号； b） 基本参数； c 商标； d） 出厂编号； e） 出厂日期； 制造厂名； g） 执行标准号， 3.1.2 包装箱外部明显位置上应有产品名称、型号、商标、制造厂名等标志，有关标志的图式符号应符 合GB/T191的规定

运输过程中应注意防雨、防潮和防晒，不应磕碰和超高码放，不得与有腐蚀性的化学品混

产品应储存在干燥、通风、无阳光直射、防雨防潮、无腐蚀性气体并远离热源的室内场所。

固板组件及底座组件。受试验 能力限制时可采用缩尺样件 度锁定： 表置相同

速度锁定装置慢速性能试验按以下步骤进行： a）慢速性能试验应在（23±5）℃的环境温度下进行； b） 速度锁定装置测试装备及其连接方式示意如图A.1所示，根据试验装备不同，连接方式也会 有所不同.但均需与实际工况相吻合并避免对测试精度造成不利影响：

A.1速度锁定装置试验设备及连接方式示意

加载方式为位移控制匀速加载，不低于0.01mm/s； d） 在图A.1所示的试验设备上对试样进行加载，位移从零加载到S后反向加载到Sa，再反向 载到位移为零，进行一个完整的位移循环运动； 全程连续记录荷载位移曲线、荷载时程曲线和位移时程曲线数据

A.3试验过程与数据处理

试验过程与数据处理应满足以下要求： a）试验过程运行平稳，无卡滞； b）荷载位移曲线基本光滑.无异常。

试验报告应包括以下内容：

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a）环境温度、试验设备、试样规格、试验输人参数； b） 描述试验过程及试验结果，记录全程荷载位移曲线、荷载时程曲线、位移时程曲线以及试验过 程中异常情况

固板组件及底座组件。受试验 能力限制时可采用缩尺样件 度锁定： 表置相同

速度锁定装置快速性能试验按以下步骤进行： 快速性能试验应在（23±5）℃的环境温度下进行； b）在图A.1所示试验设备上采用力加载方式对试样施加荷载，在2s内均匀加载到Fa，分别进行 拉伸和压缩试验（不需循环）； C 全程连续记录荷载位移曲线、荷载时程曲线和位移时程曲线数据。

B.3试验过程与数据处理

试验过程与数据处理应满足以下要求： a）F.以拉伸、压缩两个方向分别取值 b）荷载位移曲线基本光滑.无异常。

试验报告应包括以下内容： a）环境温度、试验设备、试样规格、试验输人参数： b 描述试验过程及试验结果，记录全程荷载位移曲线、荷载时程曲线、位移时程曲线数据以及 验过程中的异常情况。

试验报告应包括以下内容： a）环境温度、试验设备、试样规格、试验输人参数： b 描述试验过程及试验结果，记录全程荷载位移曲线、荷载时程曲线、位移时程曲线数据以及试 验过程中的异常情况。

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附录C （规范性附录） 速度锁定装置模拟动力性能试验

速度锁定装置模拟动力性能试验应 不含锚固板组件及底座组件。受 设备能力限制时可采用缩

速度锁定装置模拟动力性能试验按以下步骤进行： 模拟动力性能试验应在（23±5）℃的环境温度下进行； 在图A.1所示试验设备上采用力加载方式对试样加载； 在0.5s内施加大小为Fa的“正向”力，持荷5s后，随即在1s内施加到“负向”的Fa并持荷5s， 然后在1s内卸载，重复以上加载过程累计循环五次，加载曲线如图C.1所示； d 全程连续记录荷载位移曲线和位移时程曲线数据： P 对试样温度进行监测，超过指定温度时应暂停试验

C.3试验过程与数据处理

图C.1模拟动力性能测试加载曲线

试验过程与数据处理应满足以下要求： a）S.取值以位移时程曲线第二个循环圈上的数据为准，拉伸、压缩两个方向分别取值 b）位移时程曲线基本光滑，无异常。

试验报告应包括以下内容： a）环境温度、试验设备、试样规格、试验输入参数； b 描述试验过程及试验结果，记录全程的荷载位移曲线、位移时程曲线以及试验过程中的异常 情况

含锚固板组件及底座组件。 设备能力限制时可采 度锁定装置相

速度锁定装置模拟地震波性能试验按以下步骤进行： a 模拟地震波性能试验应在（23±5）℃的环境温度下进行； b 在图A.1所示试验设备上对试样加载； 施加因地震作用导致LUD产生的位移时程： 注：该位移时程一般由桥梁结构工程师提供，至少需要提供两条位移时程进行试验，两条位移时程宜分别由天然地 震波和人工地震波作用于桥梁模型进行时程分析得到。 d）全程连续记录荷载位移曲线和荷载时程曲线数据； e）对试样温度进行监测，超过指定温度时应暂停试验

D.3试验过程与数据处理

试验过程与数据处理应荷载位移曲线基本光滑，无异常。

试验报告应包括以下内容： a）环境温度、试验设备、试样规格、试验输人参数； b 描述试验过程及试验结果，记录全程的荷载位移曲线、荷载时程曲线以及试验过程中的异常 情况

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附录E （规范性附录） 速度锁定装置超载性能试验

固板组件及底座组件。受试验 能力限制时可采用缩尺样件 度锁定： 表置相同

速度锁定装置超载性能试验按以下步骤进行： 超载性能试验应在（23±5）℃的环境温度下进行； b） 在0.5s内施加大小为1.5倍F。的“正向”力，持荷5s后，随即在1s内施加到“负向”1.5倍F。 并持荷5s，然后在1s内卸载，加载曲线参考图C.1； 全程连续记录荷载位移曲线、荷载时程曲线和位移时程曲线数据。

E.3试验过程与数据处理

程与数据处理应荷载位移曲线基本光滑，无异常

试验报告应包括以下内容： a）环境温度、试验设备、试样规格、试验输人参数； 描述试验过程及试验结果，记录全程荷载位移曲线、荷载时程曲线、位移时程曲线以及试验过 程中的异常情况

试验报告应包括以下内容： a）环境温度、试验设备、试样规格、试验输人参数； 描述试验过程及试验结果，记录全程荷载位移曲线、荷载时程曲线、位移时程曲线以及试验 程中的异常情况

1件及底座组件。受试验 能力限制时可采用缩尺样 置相同

速度锁定装置疲劳性能试验按以下步骤进行： a）在图A.1所示试验设备上对试样加载，使其进行100000个完整的位移循环运动； b 加载方式为力加载，加载波形为幅值0.14F。的正弦波荷载时程，F按式（F.1)计算建筑标准，加载力波 形如图F.1所示，波形幅值也可根据实际工程需要取其他值：

F = 0.14F,sin(2πft)

c）f不小于0.25Hz d）记录荷载位移曲线数据，每10000个循环记录一次，每次不少于20个完整的循环； e）对试样温度进行监测超过指定温度时应暂停试验

试验过程应运行平稳酒店标准规范范本，无卡滞

试验过程应运行平稳，无卡滞，

试验报告应包括以下内容： 环境温度、试验设备、试样规格、试验输人参数； b）描述试验过程及试验结果，记录荷载位移曲线以及试验过程中的异常情况。