DB63T 1978-2021 青海省公路预制装配式涵洞设计规范.pdf

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  • 7.2.1普通钢筋的抗拉强度标准值(fsk)、抗拉强度设计值(fsa)、抗压强度设计值(f"sd)应符合 TTG3362规定。 7.2.2主体结构和基础的钢筋宜采用HPB300、HRB400及HRB500。 7.2.3吊环钢筋应采用HPB300

    3.1垫层的混凝土强度等级应不低于C25。 3.2垫层的砂砾粒径应不大于50mm,0.075mm以下颗粒含量应不大于5%,含泥量应不大于5% 量应不超过40%,易溶盐含量宜不大于0.3%,且级配良好

    7.4.1应具有弹性和防渗透性。低温条件下应具有良好的抗冻和抗腐蚀性能。 7.4.2应符合GB18173.3和GB/T21873规定,应根据环境条件选用沥青麻絮、弹性橡胶、遇水膨胀 橡胶、聚氨酯密封胶等材料。 7.4.3防水卷材应符合GB/T23457规定,宜采用SBS改性沥青防水卷材等;采用其他防水卷材时,其 性能应不低于同等要求。

    4.1应具有弹性和防渗透性。低温条件下应具有良好的抗冻和抗腐蚀性能。 4.2应符合GB18173.3和GB/T21873规定,应根据环境条件选用沥青麻絮、弹性橡胶、遇水 胶、聚氨酯密封胶等材料。 4.3防水卷材应符合GB/T23457规定,宜采用SBS改性沥青防水卷材等;采用其他防水卷材时 能应不低于同等要求。

    水利图纸、图集接缝和铰接缝的水泥砂浆强度等级应不小于M10

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    应采取措施加强预制构件间的连接,确保结构的连续性和整体性: g)接缝应考虑受力情况、构造特点,并应满足承载力、延性和耐久性等要求; 根据连接节点和接缝的构造方式及性能,确定结构的整体计算模型; 预制构件和连接件的设计,应考虑预制和施工过程中所有的荷载条件和约束条件,包括脱膜、 存放、吊装、运输和安装。 3.1.6 预制构件连接宜设置在结构受力较小的部位,其尺寸、形式及结构性能应满足以下要求 a) 根据预制构件的拼装部位、预制及施工精度等要求,确定合理的公差; b) 满足预制、存放、吊装、运输、安装及质量控制的要求。 3.1.7 结构设计可分为施工图设计和预制构件设计两个阶段,并应满足以下要求: 施工图设计阶段,进行装配式结构的整体计算分析、结构构件的平立面布置、结构构件的截面 和配筋设计、节点连接构造设计等,其内容和深度应满足预制构件设计的要求; b 预制构件设计阶段,综合施工图以及预制、存放、吊装、运输、安装等要求进行构件设计

    2.1应按洞身断面形式,设计预制构件的组成和洞身连接方式,装配式涵洞截面形式可分为整 洞、拼块式涵洞、门式涵洞和盖板式涵洞(见图1)

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    8.4.2可按框架结构进行设计和计算,框架轴线以构件混凝土截面的重心轴线为准。进行超静定结构 内力效应分析时,可按全截面考虑。 8.4.3整体式涵洞现浇部分应按刚性连接计算;拼块式涵洞各构件间连接处、门式涵洞侧墙底部与底 板连接处、盖板式涵洞顶板与侧墙连接处可按铰接计算。 8.4.4顶板、底板、侧墙可按偏心受压构件设计和配筋,其中顶板和底板也可按受弯构件设计和配筋 (不计轴向力的影响)。 8.4.5明涵的洞内外温度变化值顶板可按土10℃考虑,暗涵可不考虑

    8.5持久状况承载能力极限状态设计

    8.5.1应对涵洞抗弯承载力和抗剪承载力进行验算。

    8.5.1应对涵洞抗弯承载力和抗剪承载力进行!

    8.5.2承载能力极限状态验算应根据公式(4)

    S一作用组合的效应设计值; R一结构构件承载力设计值。 5.3洞身构件的承载力强度应按TTG3362规定进行验算

    8.6持久状况正常使用极限状态设计

    6.1裂缝宽度和度应按JTG3362规定进行验算。 6.2洞身构件的最大裂缝宽度值应按JTG3362规定计算,并应符合其最大裂缝宽度限值要求。 6.3顶板的长期挠度值应按JTG3362规定计算,其值应不大于计算跨径的1/600。

    8.7短暂状况构件的应力计算

    8.7.1构件预制、运输及安装等施工阶段由自重、施工荷载等引起的正截面和斜截面的应力应按JTG 3362规定进行计算。 3.7.2施工阶段应对涵洞预制构件的吊装、运输进行验算,构件在吊装、运输时构件重力应乘以动力 系数1.2(对结构不利时)或0.85(对结构有利时),可视构件具体情况适当增减。

    8.8.1宜优先选用“斜交正做” 8.8.2涵洞与公路斜交角度宜不大于30°。斜交角度大于30°时,涵洞端部应采用现浇方式,并进 行特殊设计。

    8.8.3斜交端部按以下原则进行设计:

    a)斜交角度不大于30。时,宜采用斜交转正交理论进行计算; b)斜交角度大于30°时,可采用三维有限元建模方式进行计算。

    3.9.1地震基本烈度VII度及以上时,涵洞抗震措施设防等级应按.JTGB02规

    8.9.1地震基本烈度VI度及以上时,涵洞抗震措施设防等级应按JTGB02规定确定。 8.9.2强度和稳定性应按JTGB02规定进行验算,其综合影响系数C.可取0.3。 8.9.3涵洞处于软土或液化地基时,基础处理还应符合JTGB02规定。

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    9.2.1明涵应在预制节段接缝处预留铺装层连接筋,混凝土铺装层厚度应不小于80mm。 9.2.2 明涵洞身节段顶板宜设置牛腿和搭板, 9.2.3 洞身内壁刚性连接角隅处宜设倒角,并配置防劈裂钢筋,倒角尺寸可按以下要求设置: 跨径小于2.0m,倒角宽、高分别为150mm; 跨径大于等于2.0m且小于3.0m,倒角宽、高分别为200mm; 跨径大于等于3.0m,倒角宽、高分别为300mm。 9.2.4 洞身混凝土保护层最小厚度应符合JTG3362规定。 9.2.5 各构件(顶板、底板或侧墙)验算截面最小配筋率应满足以下要求: a 按偏心受压构件计算时,纵向钢筋的配筋率应不小于5%,当混凝土强度等级为C50及以上时, 应不小于6%;同时一侧钢筋的配筋率应不小于2%; b 按受弯构件计算时,构件一侧受拉钢筋的配筋率应不小于45fta/fd,同时应不小于2%。 9.2.6 涵洞主钢筋直径应不小于10mm,间距应不大于200mm,同时各主钢筋间横向净距和层与层之间 的竖向净距应不小于30mm,且不小于钢筋直径, 9.2.7 涵洞内应在垂直于主钢筋方向设置分布钢筋,其直径应不小于8mm,间距应不大于200mm。 9.2.8 斜交涵洞顶板斜交区域的配筋可按以下要求布置: a 斜交角度小于15。时角钢标准,可米用扇形布置; 斜交角度为15°~30°时,锐角侧弯矩适当增加后进行配筋,可采用扇形布置; C 斜交角度大于30°时,应按受力情况设置加强钢筋。

    9.2.1明涵应在预制节段接缝处预留铺装层连接筋,混凝土铺装层厚度应不小于80mm。 9.2.2 明涵洞身节段顶板宜设置牛腿和搭板, 9.2.3 洞身内壁刚性连接角隅处宜设倒角,并配置防劈裂钢筋,倒角尺寸可按以下要求设置: 跨径小于2.0m,倒角宽、高分别为150mm; b 跨径大于等于2.0m且小于3.0m,倒角宽、高分别为200mm; 跨径大于等于3.0m,倒角宽、高分别为300mm。 9.2.4 洞身混凝土保护层最小厚度应符合JTG3362规定。 9.2.5 各构件(顶板、底板或侧墙)验算截面最小配筋率应满足以下要求: a 按偏心受压构件计算时,纵向钢筋的配筋率应不小于5%,当混凝土强度等级为C50及以上时, 应不小于6%;同时一侧钢筋的配筋率应不小于2%; b) 按受弯构件计算时,构件一侧受拉钢筋的配筋率应不小于45fta/fsd,同时应不小于2%。 9.2.6 涵洞主钢筋直径应不小于10mm,间距应不大于200mm,同时各主钢筋间横向净距和层与层之间 的竖向净距应不小于30mm,且不小于钢筋直径, 9.2.7 涵洞内应在垂直于主钢筋方向设置分布钢筋,其直径应不小于8mm,间距应不大于200mm。 9.2.8 斜交涵洞顶板斜交区域的配筋可按以下要求布置: a 斜交角度小于15。时,可采用扇形布置; 斜交角度为15°~30°时,锐角侧弯矩适当增加后进行配筋,可采用扇形布置; C 斜交角度大于30°时,应按受力情况设置加强钢筋。

    9.4.1洞身节段间连接设计可采用平接和凹槽式企口连接,并应保证各节段间密贴。 9.4.2凹槽式企口宜为斜坡,插口斜坡长度可取80mm、高度可取20mm。 9.4.3拼块式涵洞洞身分片之间的连接可预留钢筋,现浇湿接缝连接成整体;也可设计为弧面连接或 台阶式连接,弧面连接的凸面半径r宜为1.5m~3.0m;台阶式连接的凸齿宽度宜均匀设置,凸齿长度 宜不小于8cm。

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    试验、检测与鉴定a)平接缝内应采用沥青麻絮或橡胶等密封材料填塞密实; b)企口缝、竖向分片连接之间应采用橡胶密封材料填塞密实 c)应在构件外侧节段接缝位置两侧至不小于20cm范围内设置防水卷材

    9.5.1涵洞节段一般宜为1.0m、2.0m、3.0m标准节段,根据路基宽度选用。 9.5.2节段应以涵洞纵轴线和端平面为基准定位,定位应符合以下规定: a)涵洞纵轴线以底板顶面中线为准; b)涵洞端平面以纵轴线、前端倒角后缘线上最外点为界的矩形平面为准 9.5.3涵洞斜交时,端部可通过设置边管节进行调整,

    9.5.1涵洞节段一般宜为1.0m、2.0m、3.0m标准节段,根据路基宽度选用。

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