T／CCIAT 0037-2021  泥炭土海砂路基施工技术标准(完整清晰正版)

路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分，分为上路 床和下路床两层。上路床厚度0.3m；下路床厚度在轻、中及重 交通时厚度为0.5m，特重、极重交通公路时厚度为0.9m。

高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路 堤，上路堤是指路面底面以下，在轻、中及重交通时0.8m~ 1.5m厚度范围或特重、极重交通公路时1.2m~1.9m厚度范围的 填方部分：下路堤是指上路堤以下的填方部分

2.1.4 泥炭土 peat

泥炭土是泥炭质土和泥炭的总称玩具标准，指有机质含量大于10% 含水率高、孔隙比大的第四系软弱土。

2.1.5桩网复合地基

桩网复合地基是由刚性桩、桩帽、加筋层和垫层构成的，适 用于处理黏性土、粉土、砂性土、淤泥、淤泥质土、泥炭土等地 基的一种复合地基。

出产于海洋和海洋口附近的砂，包括海滩砂、海底砂和入海 口附近的砂

用海砂作填料的路基称为海砂路基。

路基横断面上路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平 的比值，以百分率表示。

路基压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百 表示。

2. 1. 10 弯沉

路基或路面在荷载作用下产生的垂直弹性变形。

3.1.1路基开工前应建立健全安全、质量、环保管理体系和

3.1.1路基开工前应建立健全安全、质量、环保管理体系和 质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全 交底。

3.1.2施工前施工单位应组织图纸自审，建设单位应组织图纸

3.1.2施工前施工单位应组织图纸自审，建设单位应组 会审和设计交底。

3.1.3施工单位应按合同规定的、经过审批的有效设计文件进 行施工。

3.1.3施工单位应按合同规定的、经过审批的有效设计文件进

.1.4海砂路基工程应遵循边施工边防护的原则，完成一段 方护一段。

3.1.4海砂路基工程应遵循边施工边防护的原则，完成

3.1.5海砂路基施工时应根据当地的自然条件、植物种类

路基施工的同时进行路基边坡防护

3.1.6施工过程中应做好文明施工，遵守有关法律、法

取有效措施控制施工现场各种粉尘、废弃物、光以及噪声等对环 境造成的污染和危害。

3.1.7施工中，上道工序未通过验收严禁进行下道工序施

3.1.9应贯彻执行国家、行业和地方的相关政策，因地制宜、 绿色施工。

3.1.9应贯彻执行国家、行业和地方的相关政策，因地制宜、

4.1.1路基开工前，应收集周边的地形、地貌、地质、水文、 气象、道路周边排水条件等基础资料。 4.1.2开工前，应对工程材料进行检验、调查。 4.1.3路基开工前应根据设计技术文件进行现场调查，核对勘 察、设计资料是否与现场实际情况相符及处理方法是否适用，必 要时进行补勘，并根据补勘结果重新确定处理方案。 4.1.4现场调查后应根据设计要求、合同和现场情况等，编制 实施性施工组织设计，并按相关规定报批。 4.1.5临时工程应满足正常施工需要，应保证路基施工影响范 围内原有道路、构筑物及农由水利等设施的使用功能。 4.1.6施工前应做好临时排水设施，及时排除路基范围内 积水。

4.2.1根据泥炭土地基处理工程需要，施工前应进行

4.2.1根据泥炭土地基处理工程需要，施工前应进行场地勘察， 主要应完成以下工作： 1划分场地地貌单元； 2查明土层分布特点和土体性质； 3查明泥炭土在水平和垂直方向的分布范围以及相应的物 理力学性质指标； 4查明场地周边排水情况； 5查明周边与路基处理工程的相互影响关系； 6分析各路段工程地质条件，提出合理的路基处理方案。

中线应按路线设计图纸进行实地放样，中线放样宜采用坐 行测量放样。中线放样时，应与相邻施工段的中线闭合。

要核对或补充横断面，将路基用地界、路堤坡脚放样并 识桩。

4.3.4路基填筑时应按照设计图纸对路基每层进行中线】

样，软基处理后进行位移桩安装，路基填筑约500mm高时 行沉降板安装，并对其进行沉降、位移观测，指导路基填筑速 及路基卸载。

4.4.1路基用地范围内的原有构筑物，应根据设计要求进行处 理；路基范围内的原地面表层腐殖土、表土、草皮清除，以及将 树木、灌木和植被的根茎挖除，将坑穴分层填平，清除的表层土 宜集中堆放，在绿化施工时充分利用。 4.4.2在地表清理后、软基处理前宜设置施工平台，施工平台应 采用粗砂、碎石等渗透性较好的材料，不应含有大粒径块石。施 工平台厦度宜为05m 费度每

4.4.2在地表清理后、软基处理前宜设置施工平台，施工平台应 采用粗砂、碎石等渗透性较好的材料，不应含有大粒径块石。施 工平台厚度宜为0.5m，宽度每侧应超出软基处理范围0.5m～1m。

4.4.2在地表清理后、软基处理前宜设置施工平台，施工平台应

4.5.1路基施工前，应建立具备相应试验检测能力的工地试验 室，或委托有相应资质的试验室。

室，或委托有相应资质的试验室。

4.5.2应及时对拟作为路基填料的海砂材料进行取样试验

试验、有机物含量试验、含泥量试验、密度试验、贝壳含量和氯 离子检测等：力学特性试验：CBR值试验。

1当整理单项试验结果发现异常数据时，宜进行补充试验。 对试验明显不合理的数据，应该查明原因后进行取舍，对取舍后 的试验数据应分别进行计算、绘图并汇总成表。 2应对汇总的试验结果总表和报告进行检查、分析和确认。 4.5.41 试验报告应包括下列内容： 1工程概况、试验项目、试验要求及试验条件、完成的工 作量； 2 试验过程及相关的问题说明： 3 试验质量的评述； 4有关附图、附表。 4.6试验路段

度不宜小于200m。 4.6.3试验路段总结宜包括下列内容： 1填料试验、检测报告等； 2压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚 度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等； 过程工艺控制方法； 质量控制标准； 5 施工组织方案及工艺的优化； 6 原始记录、过程记录； 7 对施工图的修改建议等； 8 安全保证措施； 9 环保措施。

5. 1.2 海砂不应含有泥结团。

5.1.3隔离层的合成纤维土工织物最小抗拉强度应不 9.5kN/m

5.1.4钢筋混凝土构筑物段，作为路基填料的海砂氯离子 不宜超过1%。

变小、抗老化、耐腐蚀和化学稳定性好的材料，其抗拉强度、 皮强度、顶破强度和握持强度等性能应符合相关标准要求。

5.2.1海砂路基填料含泥量宜在3%～8%，有机质含量不应超

海砂路基填料含泥量宜在3%～8%，有机质含量不应超 贝壳含量应小于5%，砾石最大粒径不宜超过5.3mm。 海砂路基填筑用水含泥量不宜超过1%。 海砂路基填料的CBR值应符合设计要求

5.2.3 海砂路基填料的CBR值应符合设计要求

6.1.1施工过程中宜采用边观察、边分析的动态控制方法。当 设计与实际不符时，应及时提出书面报告按规定程序上报；必要 时，应停工等待处理。 6.1.2地基处理完成后，应及时安装沉降板、位移桩和水压计 等监测设备，并应根据设计要求对沉降量、水平位移、水压力等 持续监测，且应做好监测设备的保护工作。监测设备设置位置、 深度、方式应符合设计要求。 6.1.3工程资料及各种原材料证书应收集齐全，材料进场检测

6.2.1泥炭士地基处理根据地质条件可选用置换法、超载预压

6.2.2置换法应符合以下规定

1泥炭土厚度小于5m采用置换法进行地基处理。 2采用填石置换法时，块石粒径应不大于500mm，块石级 索用海砂填堵，置换顶铺筑土工织物隔离。

6.2.3超载预压法应符合以下规定：

1水平排砂垫层材料有机质含量不应超过5%，贝壳含量应 小于5%，细度模数宜在2.0，含泥量不宜天于1%。 2竖向排水砂井、袋装砂井、塑料排水带断面尺寸、间距 排列方式和深度满足设计要求。 3塑料排水带芯板应选择口琴式或城墙式，滤布和芯板的 结合形式宜选择整体式板，并选择具有深度功能的排水带。

100mm（d为桩的直径）。 3）桩身的垂直度宜控制在1%以内。 4）打桩过程中宜采用重锤低击。 5）接桩时上下桩的中心偏差不宜大于5mm，节点弯曲矢 高不得大于桩长的1%。采用焊接法施工时，焊接质 量及防腐应符合设计要求。 6）应根据锤击进尺深度及锤击数判定停锤标准。 7）桩帽中心与实际打人桩，桩位中心应重合，允许误差 不宜超过50mm。 3 应根据设计要求检测其竖向抗压承载力。 4 桩帽连接的钢筋应采用防腐处理，钢筋搭接长度应满足

.3.2施工中应采取有效措施截排地表水及地下水，填砂路

6.3.2施工中应采取有效措施截排地表水及地下水，填砂路基

6.3.3海砂路基应按设计要求在底层设置土工织物：土工织物

甫设应平整无褶皱悬空现象。土工织物在存放及铺设过程中不应 王阳光下长时间暴晒。

在阳光下长时间暴晒。 6.3.4海砂路堤应全断面分层填筑、分层压实。如原地面不平 当坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不大于 300mm、宽度不小于2m且设置成大于4%的内倾坡度。 6.3.5海砂路基应进行包边防护，包边土应与海砂路基填筑同 步施工，包边土宽度宜不小于2m，超宽填筑宜不小于1m。 6.3.6包边土宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒类土作为 填料。

筋土挡土墙等柔性挡土墙。加筋土挡土墙应符合本标准

3.8海砂路基改建、扩建路基加宽时应按设计要求挖台阶

6.3.8海砂路基改建、扩建路基加宽时应按设计要

立设置大于4%的内倾坡度、宽度大于2m的台阶，并应采用 原有路基同种填料填筑。

应设置大于4%的内倾坡度、宽度大于2m的台阶，并

6.3.9填方分几个作业段施工时，接头部位应分层相互交

接，搭接长度应不小于2m，否则，先填路段应按1：1.5坡度 设置台阶。

3.10泥炭土地基上的桥台、涵洞、通道以及加固工程应在孔 玉期完成后修建。

6.3.10泥炭土地基上的桥台、涵洞、通道以及加固工

3.11应根据工地地形、路基横断面形状和供砂调配图等，合 规划机械运行路线。填方集中路段，宜有全面、详细的机械送 斤作业图。

6.3.12运输车辆在海砂路基上卸料时宜在路堤上采用砂性

率石铺设约10cm厚、4m宽的运输便道。在完成该层海砂填年 ，应移除运输便道的铺筑材料。

碎石铺设约10cm厚、4m宽的运输便道。在完成该层海矿

6.3.13填砂路基不应在高度方向上土砂混填。土砂填筑应以构

.3.13填砂路基不应在高度方向上土砂混填。土砂填筑应以机 造物作为界限。若砂土必须搭接，应按照设计要求进行处理，任 正砂土接合处路基的强度与稳定性。

1填砂路基施工前，应将具有代表性的砂取样进行试验， 通过试验确定砂的最大干密度和最佳含水率。施工中若发现砂粒 粒径、细度模数、颗粒级配和含泥量等有明显变化，应及时检测 砂的相关指标。 2高速公路、一级公路每层压实厚度宜为150mm～400mm； 压实设备性能较好情况下每层压实厚度可放宽至500mm，应通 过路基试验段确定现场填筑参数。 3海砂摊铺宜采用推土机粗平、平地机精平。 4精平后，宜在路肩边缘用海砂垒起高度不小于15cm的 拦水带，纵向每20m布设一个洒水水源，同一施工段宜同时开 始洒水，洒水应均勾，当海砂面被水浸泡方可停止洒水。

碾压宜按以下规定： 1）停止洒水后，应在海砂处于湿润状态时碾压。 2）应根据试验段确定的工艺要求进行碾压。 3）宜采用12t以上的前后轮驱动振动压路机进行碾压。 压实时应遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、先 慢后快、轮迹重叠”的原则。碾压时轮迹重叠宽度应 不小于1/3，轮迹布满一个作业面为一遍。 4）压路机的碾压行驶速度不宜超过4km/h；碾压时直 线段应由两边向中间，小半径曲线段应由内侧向外 侧，纵向应按进退式进行。前后相邻两区段应重叠2m 以上。 5）终压宜用压路机静压1遍～2遍。 6）路基边缘可采用小型压（夯）实机具进行补压。

6.4.1路基监测应符合以下规定

5）当坡脚水平位移速率每昼夜大于5mm时，应立即停正 施工，并应每天观测不少于1次。如发现地表有隆起 路基有裂缝现象时，应分析其发展的可能性，可用反 压护道等措施进行加固，防止路基失稳。 2预压期监测应符合以下规定： 当预压填筑的顶标高达到设计要求时，应加强沉降、位移 水压计监测，应以观测的结果作为控制预压期结束的依据。预压 期第1个月，宜每3天观测1次；第2个月和第3个月，宜每7天 观测1次；从第4个月开始，宜每15天观测1次，直到预压期 结束。应根据观测资料推算岩土参数来调整预估沉降量。 3路面施工时应按照设计要求安装沉降钉。沉降钉的沉降 观测频率应按照每施工一层路面层观测一次。当面层之间施工间 隔时间较长，则应隔月观测一次。 4缺陷责任期内宜每6个月对全线路段进行一次沉降观测。

6.5.1进行下一层路基填筑前，应对压实度、纵断面高程、中 线偏差、平整度、横坡、宽度、边坡、弯沉值等进行检查，应符 合表9.2.4的规定。 6.5.2压实度的检测应符合以下规定： 1填砂路基压实度的检测方法宜采用灌水法检测密度和快 速法测定海砂含水率。 2试验应严格按照试验步骤和方法进行试验，并在使用过 程中定期检查、校核仪器，避免产生系统误差。 3压实度检测。压实质量以压实度控制，压实度应达到规 范规定的标准，若不符合要求时应进行重压。检测取样位置、深 度应符合规范相关条款规定。 4压实度检测应在每层上下对称位置取样。 5检测频率： 1）路堤填方碾压完成后，应每200m每层随机检测1处，

必要时可根据需要增加检验点数。 2）桥涵、通道及其他构造物每层随机检测不少于3点。 6.5.3堆载预压应符合以下规定： 1路床顶至路面顶区域的压实度应按路床的压实度标准进 行控制。 2路面设计标高以上的区域的压实度宜按90%及以上进行 控制。 3预压填筑材料、宽度及施工工艺应与海砂路基填筑相同。

1预压路基沉降观测值稳定或满足设计要求后，应提交路 基卸载报告报监理工程师审批，批复后组织卸载工作。 2卸载时，应从路基一端的两边向中间卸载，中间应铺设 运输通道，并应在卸载区域范围内限制运输车数量。 3卸载时，宜采用反铲挖掘机配合自卸卡车进行卸载作业。 4卸载时宜预留300mm～500mm厚海砂，待施工路床时 再卸载到设计路床顶标高。 5卸载到设计路床顶标高时应进行精平、酒水、碾压，压 实度应达到96%以上。 6卸载后的海砂宜运输到指定的堆料场。 6.6.2边坡整修应符合以下规定： 1应按照路基横断面设计要求坡度进行整修。 2边坡整修后应立即开展边坡防护工作，防止雨水冲刷。

7.1.1施工前应对排水设计进行现场核对，如有问题应及时反 馈处理。全线的沟渠、桥涵等应形成完整的排水系统。 7.1.2临时排水设施宜与永久排水设施相结合。施工期间应经 常维护临时排水设施。 7.1.3地表水、地下水的临时和永久排水设施应及时完成。 7.1.4路堤填筑期间路基顶应设2%～4%的排水横坡，表面不 应积水。边坡应采取临时排水措施。 7.1.5边沟、排水沟、截水沟等地表排水设施迎水侧不应高出 地表，局部有凹坑时应填平。

7.1.6排水设施的混凝土、浆砌亏工施工应符合国家现行标准

7.2.1边沟施工，沟底纵坡应衔接平顺。如原地面为松软泥 土，应采取换填等措施进行处理。

7.2.2截水沟施工应符合下列规

1截水沟应先行施工，与其他排水设施衔接时应平顺，纵 坡宜不小于0.3%。 2泥炭土地段的截水沟沟底、沟壁、出水口应进行防渗及 加固处理。

1排水沟线形应平顺，转弯处宜为弧线形。 2排水沟的长度根据实际需要确定，不宜超过500m 7.2.4急流槽施工应符合下列规定：

1基础应嵌入稳固的基面内，底面应按设计要求砌筑抗滑 平台或凸裤。 2浆砌片石砌体应砂浆饱满，砌缝应不大于40mm，槽底 表面应粗糙。 3急流槽应分节砌筑，分节长度宜为5m～10m，接头处 应采用防水材料填缝。混凝土预制块急流槽，分节长度宜为 2.5m～5.0m，接头应采用接。 4急流槽进水口的喇叭形水簸箕应与排水设施衔接平顺 汇集路面水流的水簸箕底口不得高于接口的路肩表面。 5急流槽的纵坡不宜超过1：1.5，同时应该与天然地面坡 度相适应。 7.2.5跌水施工应符合下列规定：

7.2.5跌水施工应符合下列规

7.2.5跌水施工应符合下列规定： 1跌水槽施工应符合本标准第7.2.4条的有关规定。 2无消力池的跌水，其台阶高度应小于600mm，每个台阶 高度与长度之比应与原地面坡度相协调。 3泥炭土地段消力池的基底应采取换填及防渗措施

7.3.1暗沟、暗管施工应符合下列规定： 1沟底应理埋人不透水层内，沟壁最低一排渗水孔应高出沟 底200mm。进口应采取截水措施。 2暗沟、暗管设在路基侧面时试验、检测与鉴定，宜沿路线方向布置。 3暗沟、暗管设在低洼地带或天然沟谷时，宜沿沟谷走向 布置。 4暗沟采用混凝土或浆砌片石砌筑时，在沟壁与含水层 接触面应设置一排或者多排向沟中倾斜的渗水孔，沟壁外侧应 填筑粗粒透水性材料或土工合成材料形成反滤层。沿沟槽每隔 10m~15m设置沉降缝或伸缩缝。 5暗沟顶面应设置混凝土盖板或者石料盖板，顶板上填士 不应小于500mm。

7.3.1暗沟、暗管施工应符合下列规定：

6暗管宜使用钢筋混凝土圆管、PVC管、钢波纹管等材 料，在管壁与含水层接触面应设置渗水孔，沟壁外侧应填筑粗粒 透水性材料或设置土工合成材料形成反滤层。 7暗沟、暗管及检查井应采用透水性材料分层回填，层厚 宜不大于150mm，材料粒径宜不大于50mm。 7.3.2渗沟施工应符合下列规定： 1渗沟应设置排水层、反滤层和封闭层。 2渗水材料应采用洁净的砂砾、粗砂、碎石、片石，其中 粒径小于2mm的颗粒含量不得大于5%。渗沟沟壁反滤层应采 用透水土工织物或中粗砂，渗水管可选用带孔的HPPE管、PVC 管、PE管、软式透水管、无砂混凝土管等。 3渗沟宜从下游向上游分段开挖，开挖作业面应根据土质 选用合理的支撑形式，并应边挖边支撑，渗水材料应及时回填。 4当渗沟开挖深度超过6m时，须选用框架式支撑，在开 挖时自上而下随挖随加支撑，施工回填时应自下而上逐步拆除 支撑。 5渗水材料的顶面不得低于原地下水位。当用于排除层间 水时，渗沟底部应理置在最下面的不透水层。 6渗沟基底应理埋入不透水层内不小于0.5m，沟壁一侧应设 支滤层汇集水流，另一侧用黏土实或用浆砌片石挡截水流。渗 沟沟底不能理入不透水层时，两侧沟壁均应设置反滤层。 7粒料反滤层应分层填筑。采用无砂混凝土板作反滤层时 在无砂混凝土板的外侧，应加设100m～150m的中粗砂或渗水土 工织物。 8渗沟顶部封闭层宜采用干砌片石水泥砂浆勾缝或浆砌片 石等。 9路基基底填石渗沟，应采用水稳性好的石料，其饱水抗 压强度应不小于30MPa，粒径应为30mm～50mm。 10管式渗沟宜隔一定距离设置疏通井和横向泄水管，分 段排除地下水。渗水孔应在管壁上交错布置，间距宜不大于

200mm。 11管式渗沟的泄水管可用陶瓷管、混凝土、石棉、水泥或 塑料等材料制成。 12洞式渗沟顶部应设置封闭层，厚度应小于500mm，洞 式渗沟的洞壁宜采用浆砌片石砌筑，洞顶应用盖板覆盖，盖板之 间留有空隙。 13边坡渗沟的基底应设置在潮湿土层以下的干燥地层内， 阶梯式泄水坡度宜为2%～4%，基底应铺砌防渗层，沟壁应设反 滤层，其余部分用透水性材料填充。 14支撑渗沟的基底埋人滑动面以下宜不小于500mm，排 水坡度宜为2%～4%。当滑动面缓时，可做成台阶式渗沟，台阶 宽度不小于2m。渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。出水口宜设置端 墙。端墙内的出水口底高程，应高于地表排水沟常水位200mm

200mmo 11管式渗沟的泄水管可用陶瓷管、混凝土、石棉、水泥或 塑料等材料制成。 12洞式渗沟顶部应设置封闭层，厚度应小于500mm，洞 式渗沟的洞壁宜采用浆砌片石砌筑，洞顶应用盖板覆盖，盖板之 间留有空隙。 13边坡渗沟的基底应设置在潮湿土层以下的干燥地层内 阶梯式泄水坡度宜为2%～4%，基底应铺砌防渗层，沟壁应设反 滤层，其余部分用透水性材料填充。 14支撑渗沟的基底埋人滑动面以下宜不小于500mm，排 水坡度宜为2%～4%。当滑动面缓时，可做成台阶式渗沟，台阶 宽度不小于2m。渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。出水口宜设置端 墙。端墙内的出水口底高程，应高于地表排水沟常水位200mm 以上。承接渗沟排水的排水沟应进行加固。 7.3.3隔离层土工合成材料施工应符合下列规定： 1铺设土工合成材料前，应平整场地，清理树根、灌木或 尖锐硬物等场地杂物。施工车辆不应直接在土工合成材料上作 业。土工合成材料上铺筑石料时，应在保护层完成后再进行，不 应将石料直接抛落于土工合成材料上。 2土工织物连接可采用缝合法或搭接法。缝合宽度应不 小于100mm，结合处抗拉强度应达到土工织物极限抗拉强度的 60%以上，搭接宽度应不小于400mm。 3土工膜连接宜采用热熔焊接法，局部修补也可采用胶粘 法，连接宽度应不小于100mm。正式拼接前应进行试拼接，采 用的胶料应在遇水后不溶解。 4土工合成材料的铺设应平顺，严禁出现扭结、断裂和撕 破等现象。铺设时应拉紧，两端理入土体部应呈波纹状。土工织 物与刚性结构相连时，应有一定伸缩量。 5在坡面上铺设土工合成材料时，应自上而下铺设并就地 连接。土工合成材料应紧贴坡面保护层，不宜拉得过紧。

1铺设土工合成材料前，应平整场地，清理树根、灌木或 尖锐硬物等场地杂物。施工车辆不应直接在土工合成材料上作 业。土工合成材料上铺筑石料时，应在保护层完成后再进行，不 应将石料直接抛落于土工合成材料上。 2土工织物连接可采用缝合法或搭接法。缝合宽度应不 小于100mm，结合处抗拉强度应达到土工织物极限抗拉强度的 60%以上，搭接宽度应不小于400mm。 3土工膜连接宜采用热熔焊接法，局部修补也可采用胶粘 法，连接宽度应不小于100mm。正式拼接前应进行试拼接，采 用的胶料应在遇水后不溶解。 4土工合成材料的铺设应平顺，严禁出现扭结、断裂和撕 破等现象。铺设时应拉紧，两端理入土体部应呈波纹状。土工织 物与刚性结构相连时，应有一定伸缩量。 5在坡面上铺设土工合成材料时，应自上而下铺设并就地

6排水隔离层顶面须高出地下水位30cm以上电气设备标准规范范本，隔离层的 施工方法应使下层土扰动最小。 治共放工声饮人下到圳宝

6排水隔离层顶面须高出地下水位30cm以上，隔离层的 施工方法应使下层土扰动最小。 7.3.4渗井施工应符合下列规定： 1渗并应边开挖边支撑，并应采取照明、通风、排水措施， 2填充料应在开挖完成后及时回填。不同区域的填充料应 采用单一粒径分层填筑，小于2mm的颗粒含量不得大于5%，透 水层范围宜填碎石或卵石，不透水范围宜填粗砂或砾石。井壁与 填充料之间应设反滤层，填充料与反滤层应分层同步施工。 3渗井顶部四周应采用黏土填筑围护，并应加盖封闭