JT／T 1199.1-2018  绿色交通设施评估技术要求 第1部分：绿色公路

6.1绿色公路评估满分为100分， 一级指标按权重分别占不同分值。权重分布见表2。

表2绿色公路评估一级指标权重

级指标得分之和，各二级指标得分应为该指标下设所有三级指标得分之和。 6.3绿色公路评估的最终得分应按实际得分除以适用于待评估公路指标的总分值再乘以100分计算 由评估机构进行计算，评估得分统计表见附录A， 6.4适用于待评估公路指标的总分值是所有参评指标分值的总和，当标准中某评估指标不适用于待 评估公路时，该评估指标可按照附录B的规定申请不参与评估。 6.5“绿色理念”指标的满分为8分其计分方法按表3确定

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6.7“资源节约”指标的满分为20分园林标准规范范本，其计分方法按表5确定

6.7“资源节约”指标的满分为20分，其计分方法按表5确定

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表5资源节约指标计分

JT/T1199.1—2018表5（续）一级指标满分二级指标满分三级指标满分计分方法对旧路面材料进行再生利用，如沥青路面再生、水泥路面碎石化再利用等，按利用率不同划分为5个等级，总分4分。根据ROP的值进行计分，ROP按照下式计算：ROP="m× 100%式中：ROP——旧路面材料再生利用率；旧路面m。—旧路面材料再生利用质量，单位为千克(kg)；材料再生4分m—旧路面材料总质量，单位为千克（kg）。具体计分规则如下：节材a)95%（含）以上，得4分：12分b)80%（含）~95%之间，得3分；资源节约20分与材料循环利用c)65%（含）~80%之间，得2分；d)50%（含）~65%之间，得1分；e)50%以下，不得分隧道弃渣隧道弃渣综合利用率达80%（含）以上，得1.5分；60%（含）~利用1.5分80%间，得1分；40%（含）~60%间，得0.5分；在40%以下，不得分搭建专用材料棚库用于存放水泥、沥青、细砂石料等筑路材料，材料存储0.5分得0.5分采用新型材料，如聚合物水泥混凝土、高强轻质混凝土、生物沥新型材料1分青等，得1分6.8“节能低碳”指标的满分为20分，其计分方法按表6确定。表6节能低碳指标计分一级指标满分二级指标满分三级指标满分计分方法a)温拌沥青路面面积占项目沥青路面总面积的10%以上，得混合料3分。4分节能技术b)路面修补作业采用冷拌冷铺沥青混合料、自粘式沥青路面贴缝带等节能型材料或工艺，得1分a)采用节能施工设备，如采用变频技术的设备等，得1分。b)施工工区采用集中供电措施，建设变电设施代替施工区柴油施工2.5分发电，得1分。节能措施能源节约c)合理安排工序，提高机械的使用率和满载率，降低施工设备节能低碳20分11分利用的单位耗能.得0.5分a)采用供配电系统节能技术，得1分。b)公路照明采用光控、时控及遥感技术相结合的智能控制系统，得1分。节能系统4.5分c)采用LED等新型节能灯，得1分。d)采用节能型情报板，得0.5分。e)按照规范要求采用隧道通风智能控制系统，对隧道内废气浓度、气流风速等环境数据和交通量变化情况进行实时监控，得1分8

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质建设”指标的满分为16分，其计分方法按表7确

表7品质建设指标计分

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附录A （规范性附录） 评估得分统计表 绿色公路评估最终得分统计表见表A.1

表A.1绿色公路评估最终得分统计表

.1绿色公路评估最终得

安全标准规范范本JT/T1199.12018

3.1.1由于不可抗力因素造成评估指标缺失时，申请评估方可据实提出相应指标的不参评申请。 B.1.2不参评指标的申请范围不应超出表B.1和表B.2所限定的指标。 3.1.3申请评估方应在评估开始前向评估机构提交不参评指标的申请资料，逾期不予受理。 B.1.4由评估机构对不参评指标的申请资料进行审核，最终确定不参评指标。

B.2可不参评指标的限制性条件

B.2.1在本标准中由不可抗力因素造成的评估指标缺失仅限于以下两种情况： a）由于公路所处地域的自然环境造成的评估指标缺失； b）由于新建与既有公路的不同建设特点造成的评估指标缺失。 B.2.2受自然环境影响的可不参评指标见表B.1

表B.1受自然环境影响的可不参评指标

B.2.3受公路不同建设特点影响的可不参评指标见表B.2

化工标准表B.2受公路不同建设特点影响的可不参评指

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