DB37／T 3024-2017  高速公路入口自助发卡操作和管理规范

4.3.2服务现场要求

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4.3.2.1应准时上岗，做好交接班工作。 4.3.2.2现场环境应干净整洁，保证自助发卡机及车牌识别设备表面清洁卫生，无其他粘附物 4.3.2.3现场应注意避免水渍进入发卡区域和卡机喇叭区域。 4.3.2.4在自助发卡机上装卸通行卡时，应防止碰撞、摔打、恶意破坏或存放其他物品等违规行为

4.4自助发卡系统上、下班操作要求

4.4.1.1接班人员进入自助发卡车道，待现有车辆取卡完毕，并驶离车道，栏杆落下后，将雨棚信号 灯切换至红灯，交班人员进行下班操作水利技术论文，系统语音提示“下班”后，将卡机内剩余通行卡及坏卡槽内坏 卡全部取出，然后接班人员进行上班操作。 4.4.1.2接班人员手动打开卡槽开关，根据班次和车流量在卡槽内装入适量通行卡，并确保装入的通 行卡平整（无弯曲变形）、卡面相对完好（表面图案、卡号清晰），破损或污渍的通行卡禁止装入。 4.4.1.3接班人员刷身份卡，系统语音提示“上班”后，上班成功，车道系统进入上班状态。将雨棚 信号灯切换至绿灯。

4. 4. 2下班操作

4.4.2.1将雨棚信号灯切换至红灯。

4.4.2.2交班人员在系统显示“等待车辆到来”，车道空闲时，进行下班操作，开启自助发卡机机箱 后盖，使用鼠标点击系统屏幕上【下班】键下班，系统提示“下班”。若车道内有未处理完业务的车辆 或正在处理的车辆时，不能按【下班】键。如果业务数据没有完全上传至收费站，界面会显示未上传记 录数据。 4.4.2.3交班人员手动打开卡槽开关，取出卡槽内未发出的通行卡，取回系统自动识别的坏卡和退回 的卡，分类存放并上缴票据室。 4.4.2.4交班人员去票据室进行通行卡核销，核对自助发卡机发卡数量与车道内过车流量数据，上交 车道剩余通行卡，收费班长上交坏卡和其他各种情况收回的通行卡，办理交班手续。 4.4.2.5车道下班状态：电源正常供电，通行灯为禁止通行信号，电动栏杆落下，雨棚信号灯为红色 禁止通行信号，手动栏杆关闭，车辆检测器处于工作状态并可检测所有违章车辆。

4.5自助发卡系统卡账管理要求

4.5.1收费站应制定通行卡上班领用和下班结账流程。 4.5.2每班次，票据员及时核对自助发卡系统当班班次报表，出现问题及时与交通运输厅结算中心联 系。 4.5.3当出现通行卡计数与系统卡数不符时，票据员需要核查是否存在丢失卡现象，并按《高速公路 通行卡管理办法》的有关规定处理。

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a）若不是物理损坏，可恢复为正常通行卡操作； 无法恢复的坏卡，应按《高速公路通行卡管理办法》的有关规定予以上交

4. 6自助发卡车道自助发卡流程

4.6.1车辆进入车道触发车型车牌识别，感应线圈检测到车辆到来，系统控制语音播报欢迎信息。

4.7自助发卡系统异常情况处理要求

4. 7.1 车牌识别异常

车牌识别不全或未识别时，发卡机自动报警，提示车牌识别异常，不允许发卡，可按以下方式之一 桑作： 外勤须在读卡器上刷班长卡授权，使用键盘的【输入车牌】提示框手动输入车辆信息，车辆信 息全部录入准确后，提醒车辆按键取卡或协助车辆取卡，栏杆抬起，车辆通过。 对发卡机界面自动弹出对话框的情况，可直接手动输入车辆信息，车辆信息全部录入准确后， 提醒车辆按键取卡或协助车辆取卡，栏杆抬起，车辆通过。

4.7.2司机按键无效

当司机按键取卡无效时，值班人员按照以下步骤进行检查： a）检查对应工位的卡机显示卡数是否为“0”或者出现“有坏卡”或“故障”的状况 b 检查线圈是否能感应到车，在抓拍线圈没有感应到车的时候不允许发卡； C 检查卡夹是否装上，卡机通讯是否故障等 检查栏杆是否落下，栏杆落下才能再次发卡。若栏杆未落，外勤报监控后，操作落杆，监控室 协助核查该车是否已经取卡，若未取卡，重新对该车发卡，

车辆通过后栏杆未落，车道信号灯未变红的情况下，此时系统提示车辆未离开，外勤通报监控 复位或强制落杆处理，然后再进行后续车辆处理

4. 7. 4 栏杆未起

当发十开量请玩三杆波有怡记的 ，让车辆倒出存在线圈，然后重后车 道机，让车辆重新进入领卡；若为栏杆机故障先手动推开栏杆放行车辆，外勤重新启动栏杆机。若故随 不能排除应及时通知维修人员进行维修

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4.7.5.3在自助发卡机上操作 员应对照系统，核实卡号和卡内信息是否相符 确以无误后 做好相关记录并恢复卡内信息。

4.7.6黑名单、灰名单车辆处理

按以下方式处理： a）黑名单、灰名单车辆入口报警限制，引导车辆倒回进行处理； b）收费员重新进行上、下班操作，后续车辆方可继续取卡。

4.7.7免费车辆处理

入口车队（包括重要公务车队、军车车队）、 节假日小客车免费入口控制（免费开始、免费结 规定向特定车辆发放纸卡）、补卡处理等，需要启动人工车道进行相应操作。

4.7.8非正常车辆和行人处理

发现非机动车、超宽超高、节假日期间的危化品车辆和行人等不符合规定上路的情况，外勤应及时 制止，劝其离开，特殊情况需报警处理。已按键取卡的车辆收回通行卡，通报监控室，做倒车处理。

螺纹标准4.7.9自助发卡车道转换人工车道

首先进行下班操作，输入口令，关闭车道程序，关闭自助发卡车道车道机，启动人工车道车道机。

4.8.1各联网单位应遵守《高速公路收费监控管理办法》的规定，不得随意对与联网收费相关的设备 进行重大更改，不得随意增减、更改影响收费系统网络安全和传输的硬件设备配置。对涉及重大设备升 级、确需更换或变动的，联网单位应向交通运输厅结算中心书面提出详细的变动方案，经审核同意后实 施。完成后做好详细记录，并将资料整理存档，报交通运输厅结算中心备案， 4.8.2各联网单位因业务管理需要而须对其应用软件增加或修改功能时，需上报交通运输厅结算中心， 在确保合理可行、不影响现有联网收费系统正常运行的前提下实施。 4.8.3各联网单位应建立相应管理制度，确保对PSAM卡的管理，出现遗失情况，应追究相关人员责任 并遂级上报。 4.8.4各联网单位应定期组织对所辖路段自助发卡系统的检查。 4.8.5系统维护人员应负责做好自助发卡设备和运行环境的维护工作，使其处于良好的工作状态。 4.8.6系统维护人员应半年对自助发卡系统设备和软件进行检测、维护保养，了解系统运行状况，做 好系统运行记录工作。 4.8.7系统维护人员应做好安全检查工作，确保自助发卡收费系统的安全。 4.8.8系统维护人员应认真收集、记录自助发卡系统运行和应用中出现的异常情况，及时分析原因并 采取处理措施。 4.8.9系统管理单位应做好自助发卡系统设备配置和维护服务单位的登记建档工作，建立高效的设备 维护服务体系，

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6.1联网单位应建立考核奖惩机制，将收费站入口自助发卡操作和管理情况纳入日常工作评价、考核 本系。 5.2联网单位应加强对各收费站自助发卡系统使用、维护和管理情况的检查力度，特别是对于车牌识 别等设备出现故障未及时报修、以及因自助发卡系统导致通行卡账表不符等情况进行重点检查。对疏于 管理造成有理投诉或违纪事件的，追究相关人员责任。 .3应每年进行满意度调查暖通空调施工组织设计，根据调查情况不断提升服务质量

[1]GB/T31440—2015封闭式收费用非接触式IC卡收发卡机 2]JT/T603一2004公路收费非接触式IC卡收发卡机 [3］山东省交通运输厅《高速公路车道操作规范》.2012

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